華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控較好
缺點：沒有后視鏡電動折疊，每次都要用手扳
外觀：：空間上一家3口夠用了。
內(nèi)飾：320i足夠了，調(diào)為運動模式飆飆車還是比較自信的。
配置：總體來說，渦輪增壓的發(fā)動機加上ZF變速箱，肯定比原來自然吸氣的要省很多
動力：：市區(qū)短途開是沒問題的，長途開3系真心的累，比5系什么奧迪奔馳感覺差很多。
操控：
外觀很滿意，改造的空間很大，但是排氣的樣式實在是太過于簡陋，只有單邊單出，作為運動型車，排氣樣式最起碼也要單半雙或雙邊單吧，沒辦法，只能自己花錢改了
油耗：看起來一般其實還可以，喜歡這個設(shè)計風格
舒適：性價比還不錯，沒有后悔選擇3系
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購買時間2013年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控確實安逸
缺點：寶馬加裝東西要編程驅(qū)動，怕不保修，啥也沒加裝呢！
外觀：后座真的很一般 非常一般 駕駛員后面還沒有卡羅拉大
內(nèi)飾：動力充足，變速箱在節(jié)能模式下低速中稍有頓挫。
空間：操控應(yīng)該不錯吧但是我都是正常開車對操控覺察不太明顯。
配置：高速5升，城區(qū)9升，對于這個動力的車很滿意
動力：不錯,懸掛調(diào)教很軟,向舒適妥協(xié).
操控：
外觀還是比較滿意的，很運動動感
油耗：比較細膩，但相對奔馳還需再加強，總體滿意
舒適：畢竟買寶馬的人是真正喜歡車的人吧。對于性價比，我覺得挺好的
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控是寶馬的精髓，而3系更不用說，精髓中的精髓！
缺點：沒有備胎 說是說防爆胎 漏氣后還可以跑80公里 但每次跑個二三十公里那胎就廢了 寶馬震的很坑非�？訐Q個胎2000
外觀：后排很小，但是話說回來本來買的就是短軸的也不能怪，長軸操控可能沒短軸好，至少在這個品牌的原產(chǎn)國是沒有加長三系的，我買的是短軸版，考慮到平時都是一個人開，偶爾兩個人坐，后排空間不是很重要，而且新款后排的軸距也比以前老款稍微大點，可以說后排空間已經(jīng)比較寬敞了，小孩坐足夠了
內(nèi)飾：動力方面還是比較滿意的，在舒適模式就已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)的路面情況了
空間：方向盤指向很清晰，底盤很扎實，操控一直是三系的優(yōu)勢！
配置：高速7.2公升100公里，市區(qū)8.2由于開了十幾年車，所以還是挺省油的跟本田1.8差不多油耗
動力：舒適性普普通通 不如十多萬的日系
操控：
中規(guī)中矩
油耗：我覺得寶馬在內(nèi)飾方面真的要向奔馳學(xué)學(xué)，320的內(nèi)飾做工有點粗糙。。。后排空調(diào)出風口風向撥片居然都掉出來了。。。汗。。大家可以參考我之前發(fā)的帖子
舒適：不是打廣告，性價比沒有同價格的A4L好，但是也不低多少。畢竟2個品牌主打方向不同。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控無敵 前后50：50 指向精準指哪兒打哪兒 加速平順 除了渦輪的延時外
缺點：30多w的車，連個電動折疊耳朵都沒有，每次停車，都要下來用手去掰，囧
外觀：標準軸距，空間一般。本人身高185，駕駛位調(diào)到合適位置，再坐到駕駛位后面，腿是頂在椅背上的。
內(nèi)飾：肯定很棒了。
空間：很不錯
配置：4萬多公里平均7.5升，總體來說還是比較省
動力：感覺還是有點偏軟了
操控：
兇狠，天使眼大愛，短前后懸漂亮，腰線很棒，后備箱上沿翹起形成一個小尾翼很贊，時尚的鍍鉻件較少簡潔干凈。但是單邊單排很不爽，外觀兇狠有余柔美不足。
油耗：可以吧，比較時尚，要是沒有異響就更好了。
舒適：不高
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很帥氣，開起來很舒服，動力夠用。
缺點：冷車發(fā)動機聲音大，內(nèi)飾稍欠火候
外觀：車買了一年多，三四個人坐都非常少，五個人一次沒有。就只有一次尷尬的六人坐。所以空間對我而言不是問題，后座就放包，前排駕駛盡管我是個胖子也還很舒服。
內(nèi)飾：這個是最大的提升，本以為寶馬是妥協(xié)，結(jié)果應(yīng)該是技術(shù)的飛躍和重大變革，技術(shù)發(fā)展的結(jié)晶。目前使用起來動力充沛，老款320較之動力而言肯定是忘塵莫及了。。。在城市里可以肯定的說，秒殺同級。
空間：幾次高速超車被逼``完美的超控給了我區(qū)塞縫隙的資本``雖然不提倡經(jīng)常這樣``
配置：市區(qū)10左右
動力：冷車啟動的時候發(fā)動機的噠噠噠聲有點大，防爆胎的胎噪有點大
操控：
絕對的一流，霸氣十足，無論從哪個角度都是絕對的帥到爆，完虐對手的節(jié)奏。尤其是晚上，銷魂的天使眼一亮，就叫人愛的無法自拔，再加上類似5系的尾燈，直接美秒絕倫。另外它的腰部線條也很有肌肉感，給人帶來視覺上的沖擊力。
油耗：就是門把手會響，塑料件的緣故吧，和奔馳、奧迪有差距啊，其次，就是內(nèi)飾顏色不夠運動，顏色多點選擇就更好了。
舒適：感覺新3定價還是偏高，水分太大，我是申請了大客戶優(yōu)惠，才拿到一個比較理想的價格，其實更喜歡320i運動，無奈財力有限，只能退而求其次。要是運動能34落地就好了。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.85萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的駕駛感受不錯，動力也夠用
缺點：原裝慕尼黑產(chǎn)品后枕頭處有疑響，音箱不給力，儲物箱太小放不了什么東西發(fā)動機聲音大聽著像柴油車，早吃起來打車超難聽，輪胎16寸不給力
外觀：前排座位空間很大，配上可八向調(diào)動的座椅，可以使前排乘客腿部伸縮自然，后排空間雖然沒有LI那么的奢華，但是也夠用了，至少我180的身高坐在里面都不覺得壓抑。儲物格跟后備箱都有不錯的儲物空間。
內(nèi)飾：輕踩油門就攢起來了，中斷加速很猛，有推背感。
空間：較上一代退步,但是還是不錯的.
配置：國慶期間進行了300余公里綜合復(fù)雜路況的短途自駕（擁堵的高速/破爛的國道/一般市區(qū)/停著走不動），按油表和里程估算油耗大概在9.2左右，行車電腦顯示的數(shù)據(jù)還要低一些，8.5左右。開空調(diào)且市區(qū)擁堵，大概會在13-14左右。不開空調(diào)市區(qū)非高峰路況，大概在9左右。全程高速100km/h勻速行駛，開不開空調(diào)都基本是6左右。（以上油耗皆為全程ECO模式的數(shù)據(jù)，舒適模式會酌情增加1到2，運動模式還考慮油耗嗎？）
動力：蠻好的！
操控：
很適合年輕人開，耐看
油耗：內(nèi)飾確實有點慘不忍睹
舒適：那是相當高�。。。�
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身設(shè)計前臉，和動力、駕駛樂趣
內(nèi)飾：雖然是低功率發(fā)動機，但動力已經(jīng)不可小視。公布的100公里加速可見一斑。
空間：這是寶馬最值得稱道的，也是最吸引人的，不然真沒必要買寶馬了
配置：目前百公里8.6，平均車速26.9，還算可以
動力：還好
操控：
個人感覺新3系的外觀太棒了，而且短軸的要比長軸的更加協(xié)調(diào)，還有最標志性的天使眼，在路上很容易成為焦點。其實車和A4差不多大，但是在視覺上就要小很多呢，可能和前臉比較扁有關(guān)系吧。我覺得外觀上我不大滿意的地方就是16寸的小腳丫和單菊花了，當然這僅僅是時尚而已，有錢的話328的外觀我覺得更為完美了。
油耗：：內(nèi)飾嘛，還算可以，中控比較硬，扶手中控的銀色拉絲裝飾顯著很粗糙，還有些比較剌手，這個對于這個價位的車來說有點不應(yīng)該
舒適：我買的時候性價比一般，現(xiàn)在優(yōu)惠這么大 性價比就很好了
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀和充沛的動力，外觀毋庸置疑的是漂亮，就是沖著藍天白云去的，20t的動力對于我這樣的從斯柯達晶銳升級過來的車主來說，實在是質(zhì)的飛躍了
缺點：小異響
外觀：前排空間不錯，后排一般，不過無所謂了。后備箱比我預(yù)想要大。中空下方的儲物格設(shè)計不太合理。
內(nèi)飾：城市用車，動力夠用
空間：轉(zhuǎn)向比較精準，但是路感一般，懸掛軟。方向盤輕，綜合感覺沒有老三系好。
配置：10.4
動力：偏運動懸掛加座椅比較單薄，舒適性一般，適合中短途駕駛，連續(xù)開2-3小時開始腰酸。
操控：
外觀絕對經(jīng)典，在考慮風阻最小的情況下，還能做的這么漂亮真的很難得，尤其是車頭，寬，絕對寬，腰線絕對平，車尾也寬，視覺感官就是結(jié)實、平穩(wěn)、強壯，車燈更不用說，尤其是尾燈，像兩只擁抱的手。
油耗：很滿意
舒適：現(xiàn)在的性價比真是超高
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適、操控性好
缺點：原車竟然只有限速，無定速巡航
外觀：新3系比老款的加長了不少，我是短軸版的，長度也很夠用，就是后排中間有突起，所以長途的話5人比較辛苦。
內(nèi)飾：雖然是低功率發(fā)動機，但動力已經(jīng)不可小視。公布的100公里加速可見一斑。
空間：沒開過多少車，自己買的第一輛車。。。雖然感覺很好開，但是跟操控這么高的高度，還是覺得沒那么深體會。
配置：還可以，
動力：座椅還算不錯
操控：
很滿意,特別是我買了白色的!眼睛很犀利,霸氣的前臉,外觀時尚前衛(wèi)，高端大氣上檔次
油耗：對于內(nèi)飾，30萬左右的車，居然中控板都是塑料件。。。。
舒適：豪華級別牌子的車``無性價比之說``比啥都不能超越BYD``
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適、操控性好
缺點：原車竟然只有限速，無定速巡航
外觀：很滿意,特別是我買了白色的!眼睛很犀利,霸氣的前臉,外觀時尚前衛(wèi)，高端大氣上檔次
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾，30萬左右的車，居然中控板都是塑料件。。。。
空間：新3系比老款的加長了不少，我是短軸版的，長度也很夠用，就是后排中間有突起，所以長途的話5人比較辛苦。
配置：豪華級別牌子的車``無性價比之說``比啥都不能超越BYD``
動力：雖然是低功率發(fā)動機，但動力已經(jīng)不可小視。公布的100公里加速可見一斑。
操控：
沒開過多少車，自己買的第一輛車。。。雖然感覺很好開，但是跟操控這么高的高度，還是覺得沒那么深體會。
油耗：還可以，
舒適：座椅還算不錯
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