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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控非常靈敏,時尚,小巧,非常好開
缺點:配置偏低,30多萬的車居然連后視鏡電動折疊都沒有,方向盤也很屌絲,不是運動方向盤。而且后排座椅不能折疊放倒,這個很不方便。
外觀:外觀的東西就比較見仁見智了,最喜歡它的側(cè)面線條和天使眼大燈,側(cè)面線條非常漂亮,短前懸看起來很動感。但總覺得寶馬的車頭部分不夠立體(不單是3系,之前還是更喜歡奔馳C的大標中網(wǎng))
內(nèi)飾:還可以,都說內(nèi)飾這不好那不好,我覺得其實挺好。也許有些人得要一兩千萬的車,他才覺得內(nèi)飾挺好:( 我個人喜歡鑲金邊的,不能來半噸黃金把外殼和內(nèi)飾換了吧。
空間:空間后排真的一般,坐3人受罪。
配置:性價比還行吧。自己喜歡的話,性價比差點也不是什么大問題。當時優(yōu)惠了4萬,那時的奔馳C要改款。38萬多的優(yōu)惠9萬(我們是3線城市)你說呢?
動力:雖然買菜是絕對夠用,油耗也合適。但是沒有6缸是怨念啊,虧了
操控: 絕對1流沒得說
油耗:油耗可以接受,市區(qū)里10-11L上下。(人生的第一臺車?怂1.8AT的市區(qū)13L,我了個去,1.8的車2.5排量的油耗)
舒適:一般般,座椅硬,懸架有韌性倒不覺得硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀好看
缺點:有些小毛病
外觀:相當漂亮,相信再過幾年也不會過時,經(jīng)典耐看。
內(nèi)飾:11款的320時尚充滿的濃郁的復古風情,特別是配上馬鞍棕的內(nèi)飾和座椅,坐在車內(nèi)立刻會感覺到那種古老的法式浪漫風情,雖然它的血統(tǒng)是德國。
空間:夠用,實際上比看起來要寬敞
動力:排量有限,動力一般
操控: 我絕對贊同用“神經(jīng)質(zhì)”這個詞來形容320的操控,高精度的指向性,靈敏的油門與剎車,都會給駕駛者帶來充分的歡愉感,高速過彎的感覺尤其爽!
舒適:呵呵,寫口碑寫到這里真的很糾結(jié),舒適性這個標準真的是因人而異,作為經(jīng)典的E90底盤畢竟是偏向運行性的,作為駕駛者開車時候往往最關(guān)注的是操控性,減震很硬,感覺最明顯的是過搓衣板路,從座椅的軟硬度,支撐性和包裹性來說320的表現(xiàn)用中規(guī)中矩這個詞我覺得比較恰當,由于座椅與地板之間的距離很小,不同于其他品牌的座椅高度,往往第一次坐前排的人不太適應(yīng),有一種直接坐在地板上的感覺!從座椅的軟硬度上來說相對偏硬,如果拉著家人跑長途的話建議帶幾個小沙發(fā)靠墊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.10萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀好看
缺點:沒有腰部支撐,開長途真的很累
外觀:這個和Li或者其他同級別的相比只能是仁者見仁智者見智,個人很喜歡短軸,純正血統(tǒng)很有感覺!扁長的車頭,酷酷的前臉,完美的大燈天使眼,超帥超有運動感,如果適當?shù)娜プ鱿掳鼑旧蠠o敵了!這個就不是其他品牌能比的了的了
內(nèi)飾:很多人說寶馬內(nèi)飾不好,其實我覺得還行,就是有點中庸,個人覺得棕內(nèi) 和 黑內(nèi)比我的米內(nèi)好看,也許是我開久了的原因吧
空間:只能說家用夠用。
配置:這個怎么說呢,我能買這款車肯定是比了很久才買!操控、發(fā)動機、變速箱、外觀和寶馬這個大標。還怎么選。
動力:2.0自然吸氣,雖不及現(xiàn)在的滿大街帶T的車,但是我覺得動力真的很夠用
操控: 只能說完美
油耗:市區(qū)大概10個油左右,高速8個油吧,一直用D檔行駛,S用的比較少,腳也不是很重,個人感覺挺省的了
舒適:拿之前?怂贡容^,懸掛有點硬,但是我感覺舒適正好,路感明確,還非常有柔韌性,改軟的時候軟,改硬的時候硬,如果舒適性打分的話 90分吧,但我的車沒有腰部支撐,感覺比較可惜
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格44.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車的緊湊感很好,開高速有信心
缺點:冷啟動抖動,雖然升級過一次程序,但還是有。。操控和舒適是兩個矛盾的東西,所以不能算不滿意,唯獨內(nèi)飾空調(diào)出風口的塑料質(zhì)量太差,4個風口調(diào)節(jié)卡子都壞了,這個最讓人不滿意~~
外觀:最美的寶馬三系設(shè)計,個人認為新款都不如這一代。外觀犀利,經(jīng)久耐看,側(cè)身設(shè)計較為出眾,線條很飽滿,前臉很犀利。
內(nèi)飾:秉承德系車的風格,做工細膩。
空間:夠用
配置:性價比不高,基本上是原價買的,買貴了。畢竟是BBA品牌,建議等優(yōu)惠的時候再買,優(yōu)惠總會有的。維修保養(yǎng)較貴。保險費用也貴。
動力:218馬力的直6沒得說,買的時候就沖這個來的。高速上經(jīng)常160超車,最高時拉過200+,感覺動力儲備依然夠。
操控: 這個只要是開過BMW的人都知道,50:50,以及3系的調(diào)教,各種情況應(yīng)付自如。
油耗:沒仔細算過,城里好像12個多,高速10個左右的樣子。沒在意過油耗,自已開心就好。
舒適:總體感覺不錯,可能年紀大了的關(guān)系,現(xiàn)在開兩三百公里后腰還真有點累哈哈
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購買時間2011年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀and直六
缺點:漆面比較軟,跑高速后發(fā)現(xiàn)機蓋和錢保險杠有小石子打的凹痕,洗車也容易劃出劃痕,如果要維護在一個很完美的外觀狀態(tài),需要花精力在漆面養(yǎng)護.后備箱沒有設(shè)置在駕駛位的開關(guān),幫人開后備箱的時候比較麻煩
外觀:最美的寶馬三系設(shè)計,個人認為新款都不如這一代。外觀犀利,經(jīng)久耐看,側(cè)身設(shè)計較為出眾,線條很飽滿,前臉很犀利。
內(nèi)飾:很舒服的米式 加上木頭 說不出的享受
空間:一般,夠用。
配置:性價比不高,基本上是原價買的,買貴了。畢竟是BBA品牌,建議等優(yōu)惠的時候再買,優(yōu)惠總會有的。維修保養(yǎng)較貴。保險費用也貴。
動力:220馬力 250nm賬面上不錯,實際使用由于變速箱等因素,靜止起步時候的加速能力并不是很起眼,得力于短沖程的設(shè)計,這個車在130km/h以上的加速性能還是游刃有余,輕輕松松到160
操控: 比較靈活,方便掌握。
油耗:綜合來講13-14個油,城區(qū)低速行駛比較耗油,畢竟2.5L的排量在這了,一箱油只能跑400多公里。
舒適:很舒服的
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購買時間2012年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程30200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控,方向盤指哪打哪
缺點:風噪,跑高速遇側(cè)風路段140左右會出現(xiàn)嘯風聲,上網(wǎng)一查原來很多3系都會有這個問題存在。有說是倒后鏡的問題,又有說是前發(fā)動機倉設(shè)計問題,搞不懂反正無法處理。
外觀:外觀基本都滿意,要是非挑毛病就是覺得BMW所有的后尾燈都覺得不太好看,總覺得后尾箱蓋上的燈缺一塊兒似的
內(nèi)飾:內(nèi)部材料十分扎實,配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩,和科技感不沾邊。為駕駛者而生
配置:性價比,不高。不建議居家使用。但為了動力,感受駕駛樂趣,值得。
動力:2.5L,直6發(fā)動機,6速變速箱算BMW的經(jīng)典搭配了,平時需要急加速超個車小激情一下足夠用,但是別跟G37、GTI那些鋼炮叫板
操控: 指向精準,操控相當?shù)暮?有種指哪打哪的感覺,開起來相當?shù)牡眯膽?yīng)手,最滿意的就是這點了!
油耗:油耗比日系車和渦輪車肯定高一些,但是還能接受,溫柔駕駛12L,稍激情下14L、15L百公里
舒適:舒適性還不錯,基本后排不坐人座椅軟硬適中,內(nèi)飾環(huán)境感覺比較舒服
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格34.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:底盤
缺點:后排空間太小,只能勉強坐人;后排座椅沒法放倒,沒法帶滑雪板;缺無鑰匙進入(需要插鑰匙點火);冬天熱車時間較長,約20分鐘或8公里左右車程。
外觀:外面無可挑剔,喜歡。不多說。
內(nèi)飾:內(nèi)部材料十分扎實,配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩,和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間:偏小,適合兩人世界
配置:性價比,不高。不建議居家使用。但為了動力,感受駕駛樂趣,值得。
動力:官方數(shù)據(jù)7.7,實際單人駕駛測量還要更快,能到7.5秒。S檔地板油發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間6000轉(zhuǎn)以上,推背感強,尤其到80KM/H后,推背感絲毫不減弱。
操控: 很多人喜歡BMW的操控,本人覺得喜歡開快車的人適合這個車,高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信,但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗:油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少,沒辦法,動力和經(jīng)濟型這對矛盾有舍有得。
舒適:舒適性還不錯,基本后排不坐人座椅軟硬適中,內(nèi)飾環(huán)境感覺比較舒服
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購買時間2011年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程19612公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控好,由其是開山路。
缺點:前期磨合機油消耗超出預(yù)期,甚至有點恐怖了。首保過后就基本解決了。
外觀:這個和Li或者其他同級別的相比只能是仁者見仁智者見智,個人很喜歡短軸,純正血統(tǒng)很有感覺!扁長的車頭,酷酷的前臉,完美的大燈天使眼,超帥超有運動感,如果適當?shù)娜プ鱿掳鼑旧蠠o敵了!這個就不是其他品牌能比的了的了
內(nèi)飾:內(nèi)飾不算精致。這個也不是寶馬的強項。比起C級奔馳內(nèi)飾要差一個檔次。
空間:只能說家用夠用。
配置:這個怎么說呢,我能買這款車肯定是比了很久才買!操控、發(fā)動機、變速箱、外觀和寶馬這個大標。還怎么選!
動力:對我和LD兩人來說足夠了,我們不是飆車黨。但是滿載情況下很有拖拉的感覺。
操控: 懸掛的確很棒,路感清晰,連壓過一顆小石子都能感覺出來咯嘣一下。
油耗:新車到現(xiàn)在一直都加97#。市區(qū)占40% 國道 鄉(xiāng)村 高速占60%,油耗不到10個還算滿意
舒適:前排坐的比較好,就是后排太擁擠,不適合坐3人。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀and直六
缺點:胎噪略大
外觀:沒什么特別的感覺,本人也是做4S店的,廠家一年一個款型,換湯不換藥的事見多了,外觀對我沒意義。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,但工藝還是很不錯的,只是自己喜歡全黑,可惜車車是米色的內(nèi)飾,這點比較遺憾
空間:我185的個子,坐到里面有點壓抑,比高爾夫6高度空間有較大差距
配置:40w左右價位的性價比而言,BMW的車并不是很起眼,但是絕對對得起這個價錢
動力:2.5的話 基本開開很贊的了!比不上豪車但勝在城市開開的,小飆完全夠了,我平時也不是飆車族所以也不會動車去改裝去干嗎的,但 有時候有的車莫名其妙的開的時候,那時候你一腳油門完全能讓別人吃沙子!這一點我想 完全夠了!
操控: 精準,路感清晰,底盤很整,懸掛也很有韌勁
油耗:綜合油耗在12左右,,經(jīng)常寂靜駕駛的情況下,油耗還是另人滿意的,上了高速就很省了,估計再8-9左右~~
舒適:懸掛不是非常硬,所以還是適中的舒適感
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格31.50萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程37800公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控、油耗合理、車型比較緊湊,增加了車子行駛的燃油經(jīng)濟性。
缺點:動力與同級別對比較弱。
外觀:外觀么,見仁見智,我覺得蠻好看的。尤其是那腰線,非常迷人。
內(nèi)飾:車窗-有異響
空間::90%都是自己一個人駕駛,空間也夠了,老婆孩子坐后面也不覺得很擁擠。
配置:性價比還行吧。自己喜歡的話,性價比差點也不是什么大問題。當時優(yōu)惠了4萬,那時的奔馳C要改款。38萬多的優(yōu)惠9萬(我們是3線城市)你說呢?
動力:尚可
操控: 這個我想不用多說了、懂三得朋友應(yīng)該都知道!大部分都是看好寶馬3系得操控
油耗:我開車比較溫柔,一般不會地板油或者急剎,緩緩的起步,然后碰到紅燈一般都會提早送油門而不是選擇剎車,所以我的綜合油耗(高速不多,基本就是上海市區(qū))目前是在9.1-9.4之間,2.0L排量的車子我覺得我算比較省了的。
舒適:運動車,沒有舒適性可言、路面一塊小石子都能反饋給駕駛者,懸掛調(diào)校得偏硬!
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