華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的很贊！開得也舒服 尤其一腳地板油的時候，略微的讖遁瞬間變成野獸的轟鳴，外面我不知道，但作為駕駛，那一瞬間的暢快絕對酣暢淋漓！
缺點：用車成本過高，寶馬服務(wù)的價格過高。
外觀：經(jīng)典款 絕對經(jīng)典
內(nèi)飾：制作精良，簡潔大方，真皮使用比較多，質(zhì)感不錯，該用軟性材料的地方，如中控臺上方，均采用了軟質(zhì)材料，質(zhì)感好于其他大部分同級車型。不足的是車門把手，玻璃升降附近的塑料件容易脫皮。
空間：長期2人用,前排空間足夠,后排偶爾坐人,膝部空間比較急促,后備箱空間夠大,比較使用,國內(nèi)E90 LCI的后排座椅放倒功能被閹割了,比較遺憾.
配置：40w左右價位的性價比而言,BMW的車并不是很起眼,但是絕對對得起這個價錢
動力：很好，運動模式很瘋狂，但用的不多，平時開的話，稍微給油，就咆哮了，當(dāng)然，唯一缺陷就是起步不夠直接，推背感差一些
操控：
操控好，可以說是指哪打哪；底盤比較硬，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制得很好；路感非常清晰。前置后驅(qū)，彎道時優(yōu)勢很明顯，直道加速也不會出現(xiàn)前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向情況，方向很直，循跡性非常好。
油耗：目前電腦測出來是11.8左右，但自己感覺應(yīng)該還是在12~13之間，當(dāng)然這個與個人駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：底盤偏硬，過減速帶、井蓋、小坑顛簸感很強(qiáng)，但是也屬于可接受范圍之內(nèi)，底盤的硬朗有助于提升操控。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格42.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：直列六缸的發(fā)動機(jī)，真的非常的平順，非常的安靜，經(jīng)常錯亂的在啟動的情況下，再去啟動點火，真的很安靜，寶馬經(jīng)典的直列六缸不是蓋的。
缺點：DS狀態(tài)時，發(fā)動機(jī)的聲浪還不夠大
外觀：外觀還是比較喜歡的，個人比較喜歡越野車，所以購車時對外觀沒有太多在意，但與同級別的運動車型比，還是比較好的了，很有品牌感。
內(nèi)飾：公正的說BMW內(nèi)飾并不簡陋,只是金屬材料裝飾的運用比較少,按鍵的觸感一流,可以設(shè)置快捷鍵的確非常便利
空間：家里沒有185cm以上的成員的話，乘坐空間是足夠的了，不過就是后備箱的容量不夠大了，當(dāng)然也可能之前的睿翼的空間太大了，習(xí)慣了大的，用個中等空間的就感覺小了
配置：優(yōu)惠十個點的價格還算不錯，油耗還算合理，車子保養(yǎng)周期在10000公里，整體的使用成本比奔馳和奧迪要低一些。
動力：現(xiàn)在市面上的2.0T基本都比直六 2.5快，但是這車的感覺就是源源不斷的動力，我只能說120碼之后見分曉了
操控：
贊 指哪打哪，我能不借盡量不會借車的，應(yīng)為325的操控真的很細(xì)微，路面操控完美傳達(dá)！
油耗：可能是本人開車的習(xí)慣好吧，油耗在能接受范圍！沒像網(wǎng)上說的很費油這個樣子，反正個人覺得還是能接受的！市區(qū)11.5左右。高速9左右吧
舒適：總體感覺不錯，可能年紀(jì)大了的關(guān)系，現(xiàn)在開兩三百公里后腰還真有點累哈哈
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購買時間2011年07月
購買地點四川 成都
裸車價格34.40萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程12990公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很牛！
缺點：風(fēng)噪，跑高速遇側(cè)風(fēng)路段140左右會出現(xiàn)嘯風(fēng)聲，上網(wǎng)一查原來很多3系都會有這個問題存在。有說是倒后鏡的問題，又有說是前發(fā)動機(jī)倉設(shè)計問題，搞不懂反正無法處理。
外觀：外面無可挑剔，喜歡。不多說。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實，配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：個人不喜歡加長車型，所以比較滿意3系空間，算是夠用吧，后備箱空間偏小。
配置：性價比，不高。不建議居家使用。但為了動力，感受駕駛樂趣，值得。
動力：官方數(shù)據(jù)7.7，實際單人駕駛測量還要更快，能到7.5秒。S檔地板油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間6000轉(zhuǎn)以上，推背感強(qiáng)，尤其到80KM/H后，推背感絲毫不減弱。
操控：
很多人喜歡BMW的操控，本人覺得喜歡開快車的人適合這個車，高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信，但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗：油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少，沒辦法，動力和經(jīng)濟(jì)型這對矛盾有舍有得。
舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過邁騰，但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時發(fā)動機(jī)聲音略大（我自己是喜歡這樣的設(shè)置，本來寶馬也需要聽發(fā)動機(jī)聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無腰部支撐，需要自備腰托。
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程73500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機(jī)是我的真愛，目前行駛7萬公里，沒有燒機(jī)油，不像朋友的E903204缸燒的不要不要的。地盤太扎實，行駛過程中雙手都基本不離開方向盤，更讓人專心駕駛。2011款相比2010款的改變是增加了發(fā)動機(jī)動能回收系統(tǒng)，但是我發(fā)現(xiàn)油耗和2010款差不多，方向盤助力改為了電子助力，廠家說為了節(jié)省發(fā)動機(jī)能耗，開始以為會失去太多駕駛樂趣，畢竟買這個車就是為了駕駛，后來發(fā)現(xiàn)路面的回饋還是一如既往的好，不愧是寶馬
缺點：空間小了點，后排坐兩個人還行，懸掛偏硬，過減速帶或者坑洼不怎么舒適
外觀：外面無可挑剔，喜歡。不多說。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實，配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：前排很ok！后排坐兩人合適！車內(nèi)其它儲物空間較少！另外就是坐進(jìn)去感覺是摔進(jìn)去，因為地盤低嘛！
配置：性價比，不高。不建議居家使用。但為了動力，感受駕駛樂趣，值得。
動力：2.5L，直6發(fā)動機(jī)，6速變速箱算BMW的經(jīng)典搭配了，平時需要急加速超個車小激情一下足夠用，但是別跟G37、GTI那些鋼炮叫板
操控：
沒的說，開起來游刃有余，就是過坎得慢點，同價位中數(shù)一數(shù)二了。
油耗：油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少，沒辦法，動力和經(jīng)濟(jì)型這對矛盾有舍有得。
舒適：舒適性還不錯，基本后排不坐人座椅軟硬適中，內(nèi)飾環(huán)境感覺比較舒服
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購買時間2011年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程29900公里
綜合評分
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優(yōu)點：不到30萬可以買到一輛從小夢寐以求的車子。
缺點：配置方面，將近30萬的車連個電動折疊后視鏡都沒有，其他方面都還能接受。
外觀：在藍(lán)天白云標(biāo)志的襯托下，經(jīng)典的雙腎，流線的整體造型，充滿力量感的凸起，配上天使眼怎是一個大愛了得！
內(nèi)飾：很多人說寶馬內(nèi)飾不好，其實我覺得還行，就是有點中庸，個人覺得棕內(nèi) 和 黑內(nèi)比我的米內(nèi)好看，也許是我開久了的原因吧
空間：相對這個級別的車，寬度足夠，前排空間充足，后排只能說夠用，談不上大，后備箱也還不錯，同樣足夠居家代步的了，如果買短軸320，追求的就不是空間了
配置：我覺得對于寶馬這個牌子不能用性價比這個詞，追求的方向不一樣，每個人心中的性價比也不一樣！如果你崇尚自由，渴望激情，那么寶馬絕對是你不二的選擇沒有之一！
動力：不錯、有推背感，超車急加速方面都比較滿意。
操控：
3系短軸突出的就在操控了，應(yīng)該不會有人說這車操控不好吧，指哪打哪車身還非常的穩(wěn)，總得來說就一個字‘超級棒’
油耗：新車到現(xiàn)在一直都加97#。市區(qū)占40% 國道 鄉(xiāng)村 高速占60%,油耗不到10個還算滿意
舒適：拿之前�？怂贡容^，懸掛有點硬，但是我感覺舒適正好，路感明確，還非常有柔韌性，改軟的時候軟，改硬的時候硬，如果舒適性打分的話 90分吧，但我的車沒有腰部支撐，感覺比較可惜
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購買時間2011年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控人車合一、城市里動力足夠
缺點：動力極差
外觀：這個和Li或者其他同級別的相比只能是仁者見仁智者見智，個人很喜歡短軸，純正血統(tǒng)很有感覺！扁長的車頭，酷酷的前臉，完美的大燈天使眼，超帥超有運動感，如果適當(dāng)?shù)娜プ鱿掳鼑旧蠠o敵了！這個就不是其他品牌能比的了的了
內(nèi)飾：很多人說寶馬內(nèi)飾不好，其實我覺得還行，就是有點中庸，個人覺得棕內(nèi) 和 黑內(nèi)比我的米內(nèi)好看，也許是我開久了的原因吧
空間：后座一般不坐人，目前全家出行也就四個人，所以正好，腿部空間有點小，但我喜歡小車。儲物空間偏少。
配置：我覺得對于寶馬這個牌子不能用性價比這個詞，追求的方向不一樣，每個人心中的性價比也不一樣！如果你崇尚自由，渴望激情，那么寶馬絕對是你不二的選擇沒有之一！
動力：2.0自然吸氣，雖不及現(xiàn)在的滿大街帶T的車，但是我覺得動力真的很夠用
操控：
能說啥呢？已經(jīng)是我心目中的彎道王子了
油耗：油耗是我非常意外的一項了，之前有看論壇，我現(xiàn)在的油耗應(yīng)該是論壇里面較低的了，因為跑高速比較多，行車電腦現(xiàn)在的平均油耗是8.3，國慶從江蘇去了趟山西，滿箱油跑了880公里，非常滿意
舒適：舒適性，這個要看跟什么車比吧，在這個級別里面我覺著這一條是可以忽略的，本來就是主打運動，和舒適性是相克的
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購買時間2012年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：漆面比較軟,跑高速后發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋和錢保險杠有小石子打的凹痕,洗車也容易劃出劃痕,如果要維護(hù)在一個很完美的外觀狀態(tài),需要花精力在漆面養(yǎng)護(hù).后備箱沒有設(shè)置在駕駛位的開關(guān),幫人開后備箱的時候比較麻煩
外觀：最美的寶馬三系設(shè)計，個人認(rèn)為新款都不如這一代。外觀犀利，經(jīng)久耐看，側(cè)身設(shè)計較為出眾，線條很飽滿，前臉很犀利。
內(nèi)飾：公正的說BMW內(nèi)飾并不簡陋,只是金屬材料裝飾的運用比較少,按鍵的觸感一流,可以設(shè)置快捷鍵的確非常便利
空間：兩口子坐坐沒撒問題
配置：性價比不高，基本上是原價買的，買貴了。畢竟是BBA品牌，建議等優(yōu)惠的時候再買，優(yōu)惠總會有的。維修保養(yǎng)較貴。保險費用也貴。
動力：220馬力 250nm賬面上不錯,實際使用由于變速箱等因素,靜止起步時候的加速能力并不是很起眼,得力于短沖程的設(shè)計,這個車在130km/h以上的加速性能還是游刃有余,輕輕松松到160
操控：
贊 指哪打哪，我能不借盡量不會借車的，應(yīng)為325的操控真的很細(xì)微，路面操控完美傳達(dá)！
油耗：綜合來講13-14個油，城區(qū)低速行駛比較耗油，畢竟2.5L的排量在這了，一箱油只能跑400多公里。
舒適：真皮座椅提供足夠的支撐,各個功能也非常考慮駕駛者的使用便易度,
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，335會更好，能控制底盤升降會更穩(wěn)一些。
缺點：后排空間太小，只能勉強(qiáng)坐人；后排座椅沒法放倒，沒法帶滑雪板；缺無鑰匙進(jìn)入（需要插鑰匙點火）；冬天熱車時間較長，約20分鐘或8公里左右車程。
外觀：外面無可挑剔，喜歡。不多說。
內(nèi)飾：我的是紅外黑內(nèi)，不錯，很喜歡，本來想加裝個倒車影像和導(dǎo)航，后來怕導(dǎo)航破壞了我內(nèi)飾牛B的整體質(zhì)感，所以就沒配導(dǎo)航，能看得到摸得到的地方都有真皮包裹
空間：空間夠用，我想買這車的人都不會太在乎這車的空間，如果在意那肯定上Li了···
配置：性價比，不高。不建議居家使用。但為了動力，感受駕駛樂趣，值得。
動力：官方數(shù)據(jù)7.7，實際單人駕駛測量還要更快，能到7.5秒。S檔地板油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間6000轉(zhuǎn)以上，推背感強(qiáng)，尤其到80KM/H后，推背感絲毫不減弱。
操控：
很多人喜歡BMW的操控，本人覺得喜歡開快車的人適合這個車，高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信，但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗：油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少，沒辦法，動力和經(jīng)濟(jì)型這對矛盾有舍有得。
舒適：舒適性還不錯，基本后排不坐人座椅軟硬適中，內(nèi)飾環(huán)境感覺比較舒服
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購買時間2011年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感超一流，這個價格內(nèi)的王者
缺點：有小異響和小味道。
外觀：這個也不需要多提，看銷量就知道了。經(jīng)典的外觀設(shè)計，完美的前后布局，使得你在任何角度觀看它都是如此的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實，配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：駕駛艙空間緊湊，乘坐4個成人勉強(qiáng)可以。后尾廂太小，要出差一周以上行李無法放置。
配置：性價比，不高。不建議居家使用。但為了動力，感受駕駛樂趣，值得。
動力：動力足，起步?jīng)]那么快，但是后勁十足，轉(zhuǎn)數(shù)起來后發(fā)動機(jī)的聲音也是很好聽的。
操控：
很多人喜歡BMW的操控，本人覺得喜歡開快車的人適合這個車，高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信，但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗：綜合油耗12個油，沒事也會大腳油門。這個油耗不能說經(jīng)濟(jì)但是說絕對能接受！
舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過邁騰，但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時發(fā)動機(jī)聲音略大（我自己是喜歡這樣的設(shè)置，本來寶馬也需要聽發(fā)動機(jī)聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無腰部支撐，需要自備腰托。
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購買時間2011年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程102506公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典的外形和富有娛樂性的精準(zhǔn)操控及強(qiáng)悍的后段加速力。
缺點：寶馬的空調(diào)制冷系統(tǒng)總是做的不好。
外觀：外面無可挑剔，喜歡。不多說。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實，配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：空間夠用，我想買這車的人都不會太在乎這車的空間，如果在意那肯定上Li了···
配置：性價比，不高。不建議居家使用。但為了動力，感受駕駛樂趣，值得。
動力：動力足，起步?jīng)]那么快，但是后勁十足，轉(zhuǎn)數(shù)起來后發(fā)動機(jī)的聲音也是很好聽的。
操控：
很多人喜歡BMW的操控，本人覺得喜歡開快車的人適合這個車，高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信，但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗：綜合油耗12個油，沒事也會大腳油門。這個油耗不能說經(jīng)濟(jì)但是說絕對能接受！
舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過邁騰，但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時發(fā)動機(jī)聲音略大（我自己是喜歡這樣的設(shè)置，本來寶馬也需要聽發(fā)動機(jī)聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無腰部支撐，需要自備腰托。
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