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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7936公里
綜合評分
  • 外觀
    3
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運(yùn)動感，尾燈也改的非常好看，側(cè)面，感覺稍微短了點(diǎn)，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格31.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：這代3系外觀顛覆了傳統(tǒng)，經(jīng)典的天使眼，開眼角的設(shè)計很有亮點(diǎn)，很兇悍的感覺，車身線條很有力量感，整車看起來修長有力，側(cè)面流線很好！
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：外觀見仁見智了，有些人感覺寶馬改款套娃，沒什么新意了，有點(diǎn)審美疲勞了，單我倒是感覺這也算是傳承，勞斯萊斯和賓利多少年都那樣，怎么改款也沒什么變化，其實(shí)也就是一種傳承。我就喜歡寶馬的動感不失大氣。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3319公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀精致設(shè)計成熟。犀利有品位。大燈醒目。后期改裝是難免的年輕的心嗎。換個18的輪轂。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格33.02萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：寶馬家族式的前臉一般人都認(rèn)識，大氣，時尚。大燈犀利，日行燈是很多別的車主都想辦法改裝的款式燈，如今自己就是這個日行燈，非常的自豪。側(cè)面看除了比5系矮那么一點(diǎn)點(diǎn)，冒看真相5系那么修長修長的。尾部也算是家族式的，燈光也家族式的，3系的尾燈只不要少5系一杠了。單邊雙出尾喉超級性感。個人覺得15款的輪廓要比16款的耐看。要是再來個全景天窗就更爽了。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格56.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1009公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：很運(yùn)動的外形，車頭下趴，看上去很霸氣。造型流線型，身段比例也是完美的，前后的大燈在晚上的時候更是顯眼
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.42萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀方面，這絕對是到了小三比較強(qiáng)勢的地方了，有棱有角的車頭，一代又一代傳承下來的犀利的天使眼，威猛的大鼻孔，還有讓人魂牽夢縈的藍(lán)天白云，標(biāo)準(zhǔn)軸距的小三雖然沒有那么長，但是我覺得標(biāo)準(zhǔn)軸距的才是寶馬的精髓所在，這一點(diǎn)僅代表個人喜好，買加長的哥哥們勿噴，側(cè)身犀利的腰線，沒有霍夫拐角（是不是叫這個名字我記不清了，就當(dāng)是吧，哈哈）的線條顯得更俊朗，不過16寸的輪轂讓人很蛋疼，太寒酸了一些，這個后期肯定是要把它換掉的，再一個排氣也是有待優(yōu)化的地方，所以說這是一輛很有改裝潛力的車啊
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格27.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：沒得說，單單為了天使眼也絕對值了。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：帥氣！犀利！
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格28.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：剛剛好，保持了傳通風(fēng)格還能降低風(fēng)阻系數(shù)，我喜歡，標(biāo)準(zhǔn)軸距沒有LI那么多的鍍鉻亮條，但他的確是原汁原味的BMW，畢竟3系LI在地球上只是中國大陸的特產(chǎn)。
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