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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7936公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不錯(cuò)的手感,準(zhǔn)確,基本無虛位,反應(yīng)迅速,不過女的可能不喜歡,助力調(diào)的還是整體偏重,但是我覺得要操控的話這樣正好。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這不用說了吧,極好!
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 完美,就是沖著它的操控去的,指哪打哪。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3319公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我開車的技術(shù)其實(shí)很一般,平時(shí)在市區(qū)也不敢開的太快,不過轉(zhuǎn)向的靈活性挺好的,原地調(diào)頭的轉(zhuǎn)彎半徑也不錯(cuò),剎車的靈敏度也很好,輕輕一踩就剎住了,讓人開起來很放心
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.02萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我不太懂哪些算操控,這車給我的感覺,四個(gè)字。人車合一。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格56.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1009公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操作是屈指可數(shù)的,方向盤很靈活,在打急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺不舒服,倏地一下就過去啦,很過癮的。入庫的時(shí)候也是很收控制很安全
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.42萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 新手一枚,不敢亂說話,不過比十多萬的合資車是牛逼多了,高速80過彎還是挺穩(wěn)的
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我開車屬于溫柔的,其實(shí)開不出來車輛真實(shí)的操控極限在哪。但能感覺到方向指哪打哪,高速80過彎超級(jí)有信心。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 輕松,現(xiàn)在還在磨合階段。等過了后要好好操控一下,感受寶馬車的魅力。方向盤圈數(shù)很少(2圈~2圈半?)感覺車很聽話。加長的尾巴在城市路況感覺不到大差別,可能國道超車會(huì)有少許差距吧。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我覺得都差不多。 沒感覺有多好。上次開朋友的賓智,我覺得比我寶馬的操控還好些。
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