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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 316Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗10.08L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:畢竟是1.6T的排量,車(chē)身又是1.5噸的,起步真是有點(diǎn)緩慢,而且不知道是不是還在磨合期的原因,舒適模式前3檔的樣子換擋頓挫感強(qiáng),起步要是油門(mén)給的猛了,再收油,升檔再降檔整個(gè)車(chē)頓挫感更強(qiáng)烈,相比之下我更喜歡節(jié)油模式了,起步一樣的滿(mǎn),但是整個(gè)車(chē)的加速和起步非常線性,沒(méi)有頓挫感有點(diǎn)像CVT變速箱了,舒適模式等渦輪增壓介入后(2000轉(zhuǎn)后大約60公里/小時(shí)的時(shí)候,舒適模式)動(dòng)力非常強(qiáng)勁,要多少有多少,直達(dá)100公里每小時(shí)的時(shí)候再加速有又有點(diǎn)吃力,需要加大油門(mén)才上的去。運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]因?yàn)樵谀ズ掀谟性趺丛囘^(guò),開(kāi)過(guò)幾次轉(zhuǎn)速立馬上2100轉(zhuǎn),動(dòng)力驚人。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.65萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:正如我剛才說(shuō)的,原來(lái)我開(kāi)1.6L手動(dòng)檔寶來(lái),偶爾開(kāi)開(kāi)我爸一輛1.8T兩驅(qū)途觀,現(xiàn)在上手2.0T的寶馬,雖然是低功率版,但依然讓我驚喜不已(可能沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)吧- -。┮?yàn)樵谀ズ掀,轉(zhuǎn)速基本不超過(guò)3千,而且沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,不過(guò)在這種情況下,只要給點(diǎn)油,這動(dòng)力依然沒(méi)話說(shuō),城市里開(kāi)開(kāi),無(wú)論超車(chē),還是路口起步,秒過(guò)大多數(shù)車(chē)沒(méi)問(wèn)題。〉冗^(guò)了磨合期,就可以開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式,使勁糙了,我想那應(yīng)該是完全不同的感覺(jué)吧。(PS:這兩天剛剛過(guò)了磨合期,在高速上拉了一下高速,舒適模式下,大力給油,動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),而且在150公里時(shí)速情況下,車(chē)身穩(wěn)定也非常好)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:180+馬力,對(duì)于大部分的人來(lái)說(shuō),完全夠用,還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒(méi)用sport模式,但平時(shí)開(kāi)著空調(diào)加速超車(chē)都是游刃有余(不過(guò)我沒(méi)體會(huì)到推背感,不知道是不是油門(mén)沒(méi)深踩的原因,到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn))。跑過(guò)幾次載4人的山路,動(dòng)力一樣的強(qiáng)勁,不過(guò)還是要有自知之明,不要和大馬力車(chē)比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來(lái)說(shuō)路上跑的車(chē),很多還是可以去玩一玩滴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.45萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力,of course,動(dòng)力是我選擇328Li的核心動(dòng)因,在這個(gè)價(jià)位,動(dòng)力輸出更強(qiáng)悍的還有S3、高R等,但這些玩具我玩不了了,因?yàn)檫得兼顧家用嘛。245匹馬力,350扭矩,1250轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即可達(dá)到最大扭矩輸出……6秒左右的百公里加速,日常使用應(yīng)當(dāng)綽綽有余,偶爾同朋友戲耍一把,也不會(huì)隨便被虐,加上其空間和品牌上的優(yōu)勢(shì),在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,夫復(fù)何求?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力,of course,動(dòng)力是我選擇328Li的核心動(dòng)因,在這個(gè)價(jià)位,動(dòng)力輸出更強(qiáng)悍的還有S3、高R等,但這些玩具我玩不了了,因?yàn)檫得兼顧家用嘛。245匹馬力,350扭矩,1250轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即可達(dá)到最大扭矩輸出……6秒左右的百公里加速,日常使用應(yīng)當(dāng)綽綽有余,偶爾同朋友戲耍一把,也不會(huì)隨便被虐,加上其空間和品牌上的優(yōu)勢(shì),在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,夫復(fù)何求?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平時(shí)開(kāi)車(chē)沒(méi)那么猛,對(duì)我來(lái)說(shuō)320的足夠用了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:選擇328,要的就是他的動(dòng)力系統(tǒng),245匹、350牛米,配合8速運(yùn)動(dòng)變速箱,堪稱(chēng)完美,運(yùn)動(dòng)模式下非常激情,對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)非常滿(mǎn)意,日后沒(méi)有再要升級(jí)動(dòng)力的打算了,日常使用、偶爾激情,足夠了。至于外掛電腦、或者直刷ECO都不在考慮了,原車(chē)的穩(wěn)定性還是可靠的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格35.66萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:平時(shí)開(kāi)車(chē) 我想沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)一直用運(yùn)動(dòng)模式吧,所以覺(jué)得沒(méi)啥明顯動(dòng)力強(qiáng)勁的,中上吧
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力肯定是足夠的。這款號(hào)稱(chēng)世界前十的發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)得說(shuō),5分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
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  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力不弱,輸出平順,320Li豪華設(shè)計(jì)套裝搭載的是寶馬2.0T低功率版本,最大功率184馬力,最大扭矩270!っ,但1250轉(zhuǎn)便可輸出最大扭矩,再加上采埃孚的8速自動(dòng)變速器的配合,動(dòng)力輸出平順,讓日常駕駛變得十分輕松。如果想更富駕駛樂(lè)趣,建議切入Sport+模式再使用換擋破片就會(huì)獲得不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn),這樣的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用,起步快超車(chē)足,就是換擋撥片對(duì)我來(lái)說(shuō)是雞肋,因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有用到過(guò)。
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