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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不需解釋。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開過X5感覺沒有X5那么精確，不過也很好了，畢竟是小型轎車，回饋力非常順滑。唯一不足就是開了1萬多公里，加減檔還是不夠線性，尤其是減檔，慢速的時候很經(jīng)常‘沖’一下。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 其實我也不懂什么叫操控不過我很喜歡開著車忽然打輪回輪車子很穩(wěn)。大油門會打滑要小心開哦。甩尾起步。響胎起步很可以。高速開起來很穩(wěn)不知不覺的就到120了。其實3系是一臺很均衡的車可以買菜可以下賽道。都難不倒他。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 之前提到了這部車最喜歡的是細節(jié)，包括操控的細節(jié)，給人開著非常舒服的感覺，比那些日式車要舒服。另外說一點就是這部車的反應(yīng)很靈敏，所以遇到事情大家不要反應(yīng)過度。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 其實我也不懂什么叫操控不過我很喜歡開著車忽然打輪回輪車子很穩(wěn)。大油門會打滑要小心開哦。甩尾起步。響胎起步很可以。高速開起來很穩(wěn)不知不覺的就到120了。其實3系是一臺很均衡的車可以買菜可以下賽道。都難不倒他。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.92萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.70萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬的操作是極棒的，原來有一句話是開寶馬，坐奔馳。寶馬的操作是一個極端，車的指性超準確，方向盤的松緊適中，開久了胳膊不會累
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.30萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很不錯，開著比奔馳、奧迪、凱迪拉克順手，以上車型都去試駕過。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 承德
裸車價格38.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面大家說的最多的指哪打哪我覺得是應(yīng)該的吧，除了大卡車現(xiàn)在哪個車還滿足不了這種最基本的要求？城市中穿梭感覺沒法和小鋼炮比，最大的原因就是剎車，可能還是需要繼續(xù)磨合吧。高速轉(zhuǎn)彎的時候車子側(cè)傾嚴重，讓人不敢去試探它的極限。長軸版的座椅包裹性也有問題，嚴重影響攻彎信心。
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購買時間2015年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控嘛，3系的拿手好戲，應(yīng)該沒幾個人會說寶馬的操控不行吧，，同樣的轉(zhuǎn)彎同樣的速度，騏達傾斜非常嚴重了，寶馬根本感覺不到，總結(jié)一個字就是：棒！
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