一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1927)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(873)+1 外觀好看(646)+1 大品牌(525)+1 神車(443)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4445)+1 不舒適(1584)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1521)+1 懸掛太硬(655)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(155)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程102000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指哪打哪,很好開。雨雪泥濘路面:雪天打滑明顯,好幾次觸發(fā)了DTC干預(yù)。可能這也是后驅(qū)車的通病。山路:跑山路彎道可以體會(huì)駕駛樂趣,車頭靈活,過彎有信心。底盤及懸架:底盤懸掛調(diào)教偏硬,路感清晰,小坑小坎都能感受到。底盤有些低,自駕游的時(shí)候磕過好幾次底,不過好在無大礙,只是把底盤塑料護(hù)板刮裂了幾道。底盤要是高了就沒有轎車的貼地飛行感覺了,也沒辦法。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指哪打哪,很好開。雨雪泥濘路面:雪天打滑明顯,好幾次觸發(fā)了DTC干預(yù)。可能這也是后驅(qū)車的通病。山路:跑山路彎道可以體會(huì)駕駛樂趣,車頭靈活,過彎有信心。底盤及懸架:底盤懸掛調(diào)教偏硬,路感清晰,小坑小坎都能感受到。底盤有些低,自駕游的時(shí)候磕過好幾次底,不過好在無大礙,只是把底盤塑料護(hù)板刮裂了幾道。底盤要是高了就沒有轎車的貼地飛行感覺了,也沒辦法。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指哪打哪,很好開。雨雪泥濘路面:雪天打滑明顯,好幾次觸發(fā)了DTC干預(yù)?赡苓@也是后驅(qū)車的通病。山路:跑山路彎道可以體會(huì)駕駛樂趣,車頭靈活,過彎有信心。底盤及懸架:底盤懸掛調(diào)教偏硬,路感清晰,小坑小坎都能感受到。底盤有些低,自駕游的時(shí)候磕過好幾次底,不過好在無大礙,只是把底盤塑料護(hù)板刮裂了幾道。底盤要是高了就沒有轎車的貼地飛行感覺了,也沒辦法。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指哪打哪,很好開。雨雪泥濘路面:雪天打滑明顯,好幾次觸發(fā)了DTC干預(yù)?赡苓@也是后驅(qū)車的通病。山路:跑山路彎道可以體會(huì)駕駛樂趣,車頭靈活,過彎有信心。底盤及懸架:底盤懸掛調(diào)教偏硬,路感清晰,小坑小坎都能感受到。底盤有些低,自駕游的時(shí)候磕過好幾次底,不過好在無大礙,只是把底盤塑料護(hù)板刮裂了幾道。底盤要是高了就沒有轎車的貼地飛行感覺了,也沒辦法。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指哪打哪,很好開。雨雪泥濘路面:雪天打滑明顯,好幾次觸發(fā)了DTC干預(yù)?赡苓@也是后驅(qū)車的通病。山路:跑山路彎道可以體會(huì)駕駛樂趣,車頭靈活,過彎有信心。底盤及懸架:底盤懸掛調(diào)教偏硬,路感清晰,小坑小坎都能感受到。底盤有些低,自駕游的時(shí)候磕過好幾次底,不過好在無大礙,只是把底盤塑料護(hù)板刮裂了幾道。底盤要是高了就沒有轎車的貼地飛行感覺了,也沒辦法。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程27600公里
綜合評(píng)分
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操控:
指哪打哪,很好開。雨雪泥濘路面:雪天打滑明顯,好幾次觸發(fā)了DTC干預(yù)?赡苓@也是后驅(qū)車的通病。山路:跑山路彎道可以體會(huì)駕駛樂趣,車頭靈活,過彎有信心。底盤及懸架:底盤懸掛調(diào)教偏硬,路感清晰,小坑小坎都能感受到。底盤有些低,自駕游的時(shí)候磕過好幾次底,不過好在無大礙,只是把底盤塑料護(hù)板刮裂了幾道。底盤要是高了就沒有轎車的貼地飛行感覺了,也沒辦法。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指哪打哪,很好開。雨雪泥濘路面:雪天打滑明顯,好幾次觸發(fā)了DTC干預(yù)?赡苓@也是后驅(qū)車的通病。山路:跑山路彎道可以體會(huì)駕駛樂趣,車頭靈活,過彎有信心。底盤及懸架:底盤懸掛調(diào)教偏硬,路感清晰,小坑小坎都能感受到。底盤有些低,自駕游的時(shí)候磕過好幾次底,不過好在無大礙,只是把底盤塑料護(hù)板刮裂了幾道。底盤要是高了就沒有轎車的貼地飛行感覺了,也沒辦法。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程102000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
指哪打哪,很好開。雨雪泥濘路面:雪天打滑明顯,好幾次觸發(fā)了DTC干預(yù)?赡苓@也是后驅(qū)車的通病。山路:跑山路彎道可以體會(huì)駕駛樂趣,車頭靈活,過彎有信心。底盤及懸架:底盤懸掛調(diào)教偏硬,路感清晰,小坑小坎都能感受到。底盤有些低,自駕游的時(shí)候磕過好幾次底,不過好在無大礙,只是把底盤塑料護(hù)板刮裂了幾道。底盤要是高了就沒有轎車的貼地飛行感覺了,也沒辦法。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指哪打哪,很好開。雨雪泥濘路面:雪天打滑明顯,好幾次觸發(fā)了DTC干預(yù)。可能這也是后驅(qū)車的通病。山路:跑山路彎道可以體會(huì)駕駛樂趣,車頭靈活,過彎有信心。底盤及懸架:底盤懸掛調(diào)教偏硬,路感清晰,小坑小坎都能感受到。底盤有些低,自駕游的時(shí)候磕過好幾次底,不過好在無大礙,只是把底盤塑料護(hù)板刮裂了幾道。底盤要是高了就沒有轎車的貼地飛行感覺了,也沒辦法。
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