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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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寶馬3系
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全部
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全部
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車型綜合評分
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車主平均油耗
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格39.90萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：寶馬3系是拿來開的，奧迪奔馳是拿來坐的。沒錯，所以在舒適性上328還是要被打個折扣的。個人對于舒適性并不考究，但是家人還是需要一定的舒適性，而且家里有輛皇冠，家人總是會和皇冠去比較。但是明顯328不可能在舒適性上和皇冠抗衡，畢竟市場定位不同。個人感覺長軸距的328完全可以保留運(yùn)動座椅，這樣包裹性比現(xiàn)在會好很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格40.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：ECO模式開起來真以為自己是在開一輛5系，有劃船的感覺，軟軟的。不過通過減速帶的時候立刻讓你知道你開的不是5系。但是還是和奧迪、奔馳在舒適性上有比較明顯的差別的。車的隔音做的不夠理想，旁邊有輛大公交車的時候，公交車發(fā)動機(jī)的噪音依然清晰，有時候會產(chǎn)生車窗沒關(guān)好的錯覺。不過買這車的人應(yīng)該更看重的是操控和動力，舒適應(yīng)該是放在第二位考慮的吧。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格44.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程57800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：寶馬3系是拿來開的，奧迪奔馳是拿來坐的。沒錯，所以在舒適性上328還是要被打個折扣的。個人對于舒適性并不考究，但是家人還是需要一定的舒適性，而且家里有輛皇冠，家人總是會和皇冠去比較。但是明顯328不可能在舒適性上和皇冠抗衡，畢竟市場定位不同。個人感覺長軸距的328完全可以保留運(yùn)動座椅，這樣包裹性比現(xiàn)在會好很多。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6501公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：寶馬3系是拿來開的，奧迪奔馳是拿來坐的。沒錯，所以在舒適性上328還是要被打個折扣的。個人對于舒適性并不考究，但是家人還是需要一定的舒適性，而且家里有輛皇冠，家人總是會和皇冠去比較。但是明顯328不可能在舒適性上和皇冠抗衡，畢竟市場定位不同。個人感覺長軸距的328完全可以保留運(yùn)動座椅，這樣包裹性比現(xiàn)在會好很多。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格44.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程35657公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：寶馬3系是拿來開的，奧迪奔馳是拿來坐的。沒錯，所以在舒適性上328還是要被打個折扣的。個人對于舒適性并不考究，但是家人還是需要一定的舒適性，而且家里有輛皇冠，家人總是會和皇冠去比較。但是明顯328不可能在舒適性上和皇冠抗衡，畢竟市場定位不同。個人感覺長軸距的328完全可以保留運(yùn)動座椅，這樣包裹性比現(xiàn)在會好很多。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格42.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：ECO模式開起來真以為自己是在開一輛5系，有劃船的感覺，軟軟的。不過通過減速帶的時候立刻讓你知道你開的不是5系。但是還是和奧迪、奔馳在舒適性上有比較明顯的差別的。車的隔音做的不夠理想，旁邊有輛大公交車的時候，公交車發(fā)動機(jī)的噪音依然清晰，有時候會產(chǎn)生車窗沒關(guān)好的錯覺。不過買這車的人應(yīng)該更看重的是操控和動力，舒適應(yīng)該是放在第二位考慮的吧。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：F30這代的舒適性比上一代的E90要好，避震還挺軟的，當(dāng)然也是犧牲了一點(diǎn)操控?fù)Q來的，油門和剎車位置不好，駕駛位舒適性有點(diǎn)差，316也沒有腰托和腳托，市內(nèi)代步還好，跑長途的話會挺累的。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：寶馬3系是拿來開的，奧迪奔馳是拿來坐的。沒錯，所以在舒適性上328還是要被打個折扣的。個人對于舒適性并不考究，但是家人還是需要一定的舒適性，而且家里有輛皇冠，家人總是會和皇冠去比較。但是明顯328不可能在舒適性上和皇冠抗衡，畢竟市場定位不同。個人感覺長軸距的328完全可以保留運(yùn)動座椅，這樣包裹性比現(xiàn)在會好很多。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格25.47萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：F30這代的舒適性比上一代的E90要好，避震還挺軟的，當(dāng)然也是犧牲了一點(diǎn)操控?fù)Q來的，油門和剎車位置不好，駕駛位舒適性有點(diǎn)差，316也沒有腰托和腳托，市內(nèi)代步還好，跑長途的話會挺累的。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格41.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：ECO模式開起來真以為自己是在開一輛5系，有劃船的感覺，軟軟的。不過通過減速帶的時候立刻讓你知道你開的不是5系。但是還是和奧迪、奔馳在舒適性上有比較明顯的差別的。車的隔音做的不夠理想，旁邊有輛大公交車的時候，公交車發(fā)動機(jī)的噪音依然清晰，有時候會產(chǎn)生車窗沒關(guān)好的錯覺。不過買這車的人應(yīng)該更看重的是操控和動力，舒適應(yīng)該是放在第二位考慮的吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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