一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
購買時間2016年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2504公里
綜合評分
|
購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:操控,性價比
缺點:發(fā)動機冷啟聲音,懸架硬
外觀:外觀滿意,畢竟寶馬都這樣
內飾:料塑料感比較強,不過整體還好,畢竟辦起了也是30多萬的車
空間:加長軸距185身高完全無壓力
配置:就是沖著性價比買的車,當然包括品牌因素。c200l貴,a4馬上換代,xe太小,皇冠es太老氣,atsl是好車。魚和熊掌不可兼得可是
動力:相同價位不如ats和a4四驅,有明顯差距,不過運動模式還是可以的
操控:
這個操控真是好,以前開過5系,這個比5系好開很多
油耗:油耗不是我關心的,我的駕駛風格任何一輛車都不會省油
舒適:一般,后排座椅腿部比較長舒服些
|
購買時間2016年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間充裕,寶寶在后排非常開心,可以直接跨坐在中央。動力比較足,市內行車非常流暢。
缺點:音響差,作為一款30萬級別的車,音響實在是有點差,而且后改的費用很高,依然效果不是很理想,可能畢竟車內空間小的原因吧。
外觀:經典中帶有創(chuàng)新,個人很喜歡。
內飾:寶馬的內飾只能說中規(guī)中矩吧,中控儀表盤顯示區(qū)域太小了
空間:一家人加寶寶乘坐依然很舒適。
配置:功能配置只能說該有的還是有的,不過30萬的車連定速巡航都沒有。
動力:車身比較輕,發(fā)動機動力也很可以,三種不同模式風格截然不同,日常開起來已經很過癮了。
操控:
方向指向精準,不過長軸版的過急彎的時候,后排離心力相對大一點。
油耗:油耗相對滿意,作為20T的動力,正常300塊錢97可以在市內跑500公里,高速700公里。
舒適:輪胎太硬,防爆胎胎噪太大了,做了4門隔音,輪胎及底盤的聲音更明顯了
|
購買時間2016年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:后排空間可以開二人燭光晚宴 加速自如 超車自信 外觀顏值不低
缺點:中控同級車里絕對算平凡 油耗并未達到預期(車友很多說能達到百公里10左右 目前開一千公里油耗13)
外觀:年輕時尚活力 動感與力量兼?zhèn)?一對大天使眼??
內飾:算了不說了 和廣大人民群眾呼聲一致
空間:老大了
配置:對于始終重視性價比的我來說 不后悔
動力:夠用 能給你信心
操控:
精準到能激發(fā)你的正能量
油耗:照預期差些 現(xiàn)在百公里13左右 期待磨合后的效果
舒適:這點沒啥特殊印象
|
購買時間2016年03月
購買地點四川 成都
裸車價格27.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
購買時間2016年06月
購買地點四川 眉山
裸車價格27.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
購買時間2016年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀吧,寶馬的經典設計元素在車上體現(xiàn)的淋漓盡致,但設計又做了進化,很耐看。
缺點:方向盤偏硬,建議換M方向盤。
外觀:寶馬的經典設計元素在車上體現(xiàn)的淋漓盡致,但設計又做了進化。3系的線條更鋒利,適合年輕人。
內飾:簡潔實用,分區(qū)明確,運動型內飾。
空間:超大,同級別表現(xiàn)最好,空間和A6,5系差不多。
配置:個人覺得性價比很高,30W買寶馬的操控王者
動力:加速很線性,只要你不要太貪心,無論是變道超車還是推背感,你想要什么它就給你什么。
操控:
寶馬的操控不需要多說了,更何況這是主打操控的3系。
油耗:還是有點費油的,可能磨合期過了會好點。
舒適:還不錯,前排座椅包裹感很好,后排空間大。
|
購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:動力總成,動力適中,標桿級變速箱調教,渦輪遲滯小,燃油經濟性好。
缺點:LED大燈不配透鏡,逼格不比奔馳C,實際效果也不比透鏡氙氣大燈好多少。
外觀:這是個仁者見仁的話題,個人覺得30歲左右的年輕人,直男或者說比較man類型的適合寶馬,這代奔馳C外觀驚艷但過于陰柔,更適合所謂“小鮮肉”。
內飾:濃濃塑料感,不夸張的說觸感還沒我之前的高6好,但其實布局很合理,實用性也不錯,看看C級、新A4,確實有代差,希望寶馬重視一下這個方面,畢竟也算是豪華車了,內飾完全沒豪華感的話真心會流失很多潛在客戶,畢竟中國目前看臉氛圍極其濃厚。
空間:前后排儲物空間不如日系用心,但后排坐墊比奔馳C的板凳感受要好,后排腿部空間大,但橫向空間窄,后中地面隆起大,后排三人長時間乘坐舒適性一般。
配置:個人認為性價一般,同級別性價比有A4,ATSL,但要論家用、并且結合品牌,那3系性價也沒誰了。
動力:動力談不上澎湃,但基本能隨叫隨到,120km/h以內超車無憂,優(yōu)勢是發(fā)動機變速箱匹配好,渦輪遲滯小,動力輸出線型。
操控:
寶馬的強項,實至名歸。不足是懸掛略軟,過彎有小側傾,顛簸路面對沖擊的化解略遜于奔馳、奧迪。
油耗:北京,夏天開空調,均速34km/h,油耗7.5,我覺得很好了!
舒適:座椅整體偏硬,前排沒選裝腰托的話長期駕駛疲勞感大;后排靠背略直,坐墊長度給力,對大腿的支撐好,總體優(yōu)于前排。
|
購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
購買時間2016年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:底盤扎實,操控好,動力足,省油
缺點:排氣管太單薄,做成單邊雙出就好了
外觀:前臉漂亮,屁屁稍微大一點就好了,大燈和尾燈辨識度極高,也很漂亮。
內飾:與車輛定位相符,就是鏡面部分不耐臟,另外內飾氣味太大了,快一個月仍然有味道
空間:長軸版空間太棒了
配置:整體不錯,時尚版出廠配置不帶定速巡航是個敗筆
動力:加速快,動力隨叫隨到
操控:
轉向精準,懸掛軟硬適中
油耗:市區(qū)9升多油,不亞于日系同排量(車重大于日系)。
舒適:座椅舒適度不錯,腿部空間充足,車輛隔音優(yōu)秀。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包