華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格30.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：市內跑動力充沛.........
缺點：配置。30多萬的車了，無導航，無定速巡航，無后視鏡折疊，無方向盤電控，甚至連座椅都不是真皮的，真心不爽
外觀：外觀對于我個人而言，還是非常喜歡的。尤其是前臉和側面的車流線型。
內飾：黑色內飾還不錯
空間：我選車的必要條件之一，就是要有足夠大的空間，這次換車選擇新3的最大原因，就是空間的配置，作為一款性能車，能有這么大的空間，讓我不得不選擇新3系。
配置：世界十佳發(fā)動機+8速手自動一體變速器 同級中最佳
動力：非常好
操控：
嗯嗯，這一點還真沒什么好說的，就是ABS容易踩出來。
油耗：廣州市區(qū)8.6綜合，比很多1.8NA都低吧
舒適：品牌讓心里很舒服 畢竟是寶馬 操控讓心里很踏實 防爆胎讓心里對高速畏懼感下降
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：全球十佳N20渦輪增壓發(fā)動機
缺點：發(fā)動機冷啟動噪音像拖拉機
外觀：非常滿意，雖然車頭有些扁，顯得略單薄，但非常個性，整體造型流暢，最不滿意的是輪轂只有16寸，排氣管就一根，對不起這車價。
內飾：風格我很喜歡、簡單、大方不失檔次。一些細節(jié)做工有待加強。門內拉手處皮質與木質結合處用手按起來會有咯吱咯吱聲音。中控橫著的銀色金屬裝飾長條用手按起來也會有咯吱咯吱的聲音、、。
空間：大，足夠大了
配置：性價比自己感覺還行
動力：一般般
操控：
高速路駕駛平穩(wěn) 轉向精準 方向盤力度適中 路感清晰 120公里/小時動力隨叫隨到 超車變道游刃有余 底盤懸掛支撐到位 過彎側傾小 追求駕駛感選擇寶馬沒錯
油耗：油耗11.9還不錯，平時大油門踩的比較多。
舒適：懸掛較硬，后排遮陽簾還是不錯的
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉太帥氣了，是放棄CC，A4，選擇新三系的直接原因
缺點：坐在車內主駕駛和副駕駛的車門要使勁關才可以關上，時尚和豪華配置差的有點多。
外觀：時尚、運動、年輕，連老媽都直說寶馬的車頭真是好看，比奧迪、奔馳的都好看。
內飾：過的去吧
空間：空間相當令人滿意，尤其是后排，175身高坐后面，腿部差不多有兩個拳頭的空余，不過也有不太令人滿意的地方就是后排如果坐3個人還是稍微有點擁擠。
配置：30來萬的還不錯吧，后悔沒上小鋼炮。。
動力：提速可以的 沒開過賽車
操控：
很不錯
油耗：可以
舒適：非常舒適。這個配置的車沒有腰部的調節(jié)只要自己配一個頸枕就會舒服了！后排舒適性沒的說！現(xiàn)在已經(jīng)不是開寶馬坐奔馳的時代了！寶馬也很舒適！
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉太帥氣了，是放棄CC，A4，選擇新三系的直接原因
缺點：車內有異味，新車快20天了，好在味道在減小
外觀：還行, 挺能糊弄人
內飾：內飾做工一般吧，寶馬都這樣。
空間：后排空間很大，1米8多的人坐后排感覺不到擁擠。
配置：寶馬3系作為寶馬這一經(jīng)典品牌中的一個系列，其整體外觀優(yōu)雅；內飾做工精致，設計簡潔大方；配置豐富；空間足夠家庭使用，但儲物空間較少；操控性能尤為突出；但動力一般，加速不錯；安全性能較高,性價比很高。
動力：夠用，可以小賧一下
操控：
對于一般的駕駛者來講，普通路面的操控是值得肯定的，唯一就是在有冰雪的路面，后驅車在打滑時的反應和前驅車有所不同，在沒有專門熟悉冰雪路面的車況前，駕駛者需要謹慎駕駛。
油耗：我目前均速大概29，油耗8.8左右，開車比較溫柔的，這油耗我覺得很ok。開高速的時候能夠在5.8左右，有機會上照片。
舒適：差點兒吧，可能因為防爆輪胎的過
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程38600公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉太帥氣了，是放棄CC，A4，選擇新三系的直接原因
缺點：內飾塑料感太強，尤其是前面的特硬。車子的空調制冷特差，有時候還不制冷。車子的音響無力吐槽，有時后排根本聽不見，不是聲音低的緣故，就是聽著特別不舒服，等有點閑錢了，再去改裝。其他就沒什么了
外觀：雪山白沒話說，大氣！
內飾：比較一般，先不說老氣與否，反正本人也不年輕了，但是如上面提到的，那些內飾板按壓居然會發(fā)出聲音，實在讓人有點氣結。
空間：后排空間很大 翹兩郎腿都沒問題 后備箱連接座椅 放東西都很方便 打下座椅可以放比較長的物件
動力：不錯
操控：
三系操控之王 不是我吹出來的
油耗：目前還在磨合期，跑了400公里，大概有150公里是高速路段，目前11個油。
舒適：還可以吧 路上小顛簸小石子都能感覺出來，經(jīng)常會有輪胎卷起石子砸到地盤的聲音 天窗有點小 后排空間的舒適性和座椅舒適性很不錯，但沒有后排空調舒適性大打折扣
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程38520公里
綜合評分
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優(yōu)點：前段加速很有信心。高速行駛油耗低至6L，最高紀錄一箱油跑了1200公里！后排不用說了，2920軸距不是蓋的！
缺點：喇叭也就只能是聽個聲，比5萬的車喇叭還爛。內飾尤其中控仿木條品控奇差無比，手指一按咯吱想，還有四個門把手，也是咯吱想。內飾做工和蛋蛋車不相上下。排氣居然是單邊單出……這個真是懶的再吐槽了。
外觀：非常大氣，線條也很漂亮
內飾：各有所愛吧 我覺得寶馬3系的內飾比較簡潔 中控臺的按鍵還是傳統(tǒng)簡單的大按鍵 應該是為了駕駛中更好的使用 唯一不滿意的是儀表盤比較簡陋 沒有什么科技感 還有就是座椅比較薄 長途駕駛感覺比較累 還有頭枕也不舒服 沒有腰部支撐
空間：后排空間很大，2910mm軸距堪比5系和奔馳E級，兼顧家用和商務接待。
動力：城市里上下班開開足夠了，追求加速快感還是上328吧
操控：
有點偏于舒適了，感覺
油耗：平時就車庫放著，很少開，感覺還行吧。
舒適：不能和奔馳相比了，魚和熊掌不可兼得，寶馬講求的是操控
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格33.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程18888公里
綜合評分
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優(yōu)點：前段加速很有信心。高速行駛油耗低至6L，最高紀錄一箱油跑了1200公里！后排不用說了，2920軸距不是蓋的！
缺點：避震軟！3系作為一款操控為賣點的車，竟然逐漸向舒適性妥協(xié)這讓我很不爽，轉彎側傾太大！速度快了過彎很沒自信。內飾有些地方做工還是挺粗糙的，特別是13款后排沒有出風口，不過買這車的人基本是不會在乎內飾的，基本可以略過。
外觀：非常滿意，雖然車頭有些扁，顯得略單薄，但非常個性，整體造型流暢，最不滿意的是輪轂只有16寸，排氣管就一根，對不起這車價。
內飾：內飾總體比較滿意，只是小細節(jié)方面有待提高
空間：平時除了上下班一個人以外，有時候也接送下客戶和領導，空間足夠用了
配置：90分，相信在這個價位上的車子，既有空間舒適，又有動力操控，你還能說出其他嗎？
動力：2.0T綽綽有余
操控：
操控一流
油耗：很滿意的一點，基本上就是駕駛模式，很少用節(jié)能模式和運動模式�；旧先袇^(qū)開綜合下來9L左右，夏天開空調有10L，高速7.6L,如果偶爾暴躁的時候，也會有10+。
舒適：雖然是運動型的轎車，不過那個減震啊，太硬了。過一點小坑什么的太顛了。
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步不錯，雖然說沒有328那么猛，但是就北京的路面來說，已經(jīng)完全夠用。
缺點：內飾塑料感太強，尤其是前面的特硬。車子的空調制冷特差，有時候還不制冷。車子的音響無力吐槽，有時后排根本聽不見，不是聲音低的緣故，就是聽著特別不舒服，等有點閑錢了，再去改裝。其他就沒什么了
外觀：不錯，比較系統(tǒng)，動感十足
內飾：黑色內飾還不錯
空間：很滿意
配置：還行。如果能便宜到30W左右也許會更多的擁護者�。ㄎ易约阂呀�(jīng)買了，說心里話總覺得不希望它再降價。甚至希望漲價。否則心理很不爽。呵呵···這樣的人不少吧�。�
動力：個人夠用，不喜歡超級暴力駕駛。也沒地兒去飆車，sport模式倒是有老三系的味道，怠速往前竄，eco又像日產(chǎn)，慢慢悠悠加速。
操控：
操控必須沒的說，完全對得起寶馬的操控特點
油耗：略大，市區(qū)11，高速7
舒適：后排舒適性不錯，座椅寬大，電動遮陽簾很實用。
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購買時間2013年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌知名度高
缺點：沒有定速，40萬竟沒有倒后鏡自動折疊。鄙視。
外觀：泡妞利器��！
內飾：時尚嘛，就是很多功能都被閹割了的了，既然功能都沒有了，當然功能鍵也沒有了，如果說內飾做工的話，還算是夠細致吧
空間：空間實在是大！后排空間非常充足！
配置：高。碰上寶馬4S店做活動買的，現(xiàn)金優(yōu)惠為當年最大，還送了龍膜和正通匯，當時毫不猶豫入手了。
動力：動力很好，起步加速快過路上大部分車，這方面主要是因為寶馬的調校的確不一般，雖然很多2t車型的參數(shù)看著好看，但是實際開起來真的不如320，當然如果是純粹追求動力的話，還是上328或者ats吧。平常代步320的動力絕對是ok的，也能滿足你偶爾的小激情。
操控：
操控很好 指向性很強 方向很舒服不輕不重很到位 過彎很有信心沒有任何側傾 剎車很給力
油耗：一般，略高
舒適：座椅很硬，尤其后排。前排包裹性不好，沒有腿托，時間一長很累。
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購買時間2012年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程44500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌知名度，在我們這個小地方絕對屬于賺眼球的車了，加上犀利的雙眼，最初提車回來的時候真是賺足了眼球！作為個80后的窮屌絲，真心是個崛起的利器！
缺點：避震太硬，實在無法接受，過個坎感覺就是個10W價位的車系。
外觀：外觀很漂亮,不管是大燈線條還是車身腰線...尾燈不細看和5系差不多...只是沒有5系LED轉向燈...有點不夠意思了....
內飾：湊乎
空間：夠了,后面小孩兒也夠玩兒。就是中間那個位置不能坐人，因為安全帶的問題，以前的馬自達，作為后面有個凹進去的地方，正好可以把安全帶扣放里面，這樣坐人就不會難受了
配置：還可以，就是沒有后視鏡自動折疊和定速巡航有點蛋疼
動力：320的動力表現(xiàn)很不錯，但是開空調后明顯感覺動力減弱，如果不差錢還是328吧
操控：
操控一流，駕駛感覺超好
油耗：稍高（未出磨合期）
舒適：突破傳統(tǒng)3系以操控為主打轉而更考慮舒適性是我買他的理由 13款3系在不影響操控的情況下 更加人性化的考慮到舒適性 可以說想動及動 想柔及柔 這種感覺很適合我
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