一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4484）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控絕對(duì)完美
缺點(diǎn)：維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高，每次進(jìn)4S店，幾百塊錢(qián)肯定不夠。畢竟是豪華品牌，各種配件和耗材都挺高檔，貴也有貴的道理。
外觀：短小精干，霍氏拐角經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾，樸實(shí)無(wú)華，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，個(gè)人表示比較喜歡的，功能按鍵比較合理，使用比較方便，手感也不錯(cuò)。但是裝配工藝讓人不爽，門(mén)板拉手，握上去有異響，不知道是不是只有我的才有，也不想糾結(jié)。座椅軟硬適中，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)很累，并有記憶功能，會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適的位置。它的大燈設(shè)計(jì)也很完美，尤其是在晚上很是好用，光線很好。
空間：女孩子開(kāi)足夠了，我偶爾幫她手動(dòng)檔拉拉高速也沒(méi)有問(wèn)題，這車(chē)感覺(jué)就是為前排設(shè)計(jì)的，偏偏還配置了后排出風(fēng)口為兒童服務(wù)，后排就是坐兒童的地方。
配置：當(dāng)初特意在換代時(shí)，并且是在自吸換T時(shí)買(mǎi)的，所以優(yōu)惠很大！裸車(chē)28萬(wàn)，感覺(jué)已經(jīng)很有性價(jià)比了！你們說(shuō)呢？
動(dòng)力：兩升的排量如此動(dòng)力，表現(xiàn)還算可以
操控：
操控一流，寶馬3系E90的操控不是蓋的，經(jīng)典中的經(jīng)典
油耗：不知道，沒(méi)具體算過(guò)，行車(chē)電腦顯示10個(gè)左右，我估計(jì)也差不多。
舒適：如果駕駛稍微動(dòng)作大一點(diǎn)，后排就感覺(jué)搖的厲害，因?yàn)槲疫�沒(méi)坐過(guò)后排，不知道那感覺(jué)吧，哈哈。但是坐前排，基本上感覺(jué)還是蠻舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力隨叫隨到，時(shí)尚大氣，適合改裝
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，前排座椅后移的話，后排坐起來(lái)很擠。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：318沒(méi)有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺(jué)很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買(mǎi)了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過(guò)看上去沒(méi)那么富有科技感。一分錢(qián)一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車(chē)友有錢(qián)上高配，沒(méi)錢(qián)上手機(jī)：）
空間：比較緊湊，適合三口之家，跑跑短途，長(zhǎng)途會(huì)很累。在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)蠻好的。
配置：良好吧
動(dòng)力：夠用
操控：
底盤(pán)穩(wěn)定性極佳，縱向?qū)Υ蟮钠鸱幚淼暮芨纱�，橫向支撐很有韌勁，200以上變線超車(chē)仍給人很強(qiáng)信心。底盤(pán)對(duì)細(xì)小震動(dòng)表現(xiàn)敏感，但無(wú)多余震動(dòng)，懸掛調(diào)教偏硬，極限讓人滿意，一般風(fēng)騷駕駛，底盤(pán)表現(xiàn)很中性，重心很穩(wěn)。很多人說(shuō)E90傾向轉(zhuǎn)向過(guò)度，我想說(shuō)以318這種閹割版的2.0NA機(jī)子的動(dòng)力，入彎、過(guò)彎略有轉(zhuǎn)向不足，出彎因動(dòng)力原因沒(méi)法轉(zhuǎn)向過(guò)度。325我曾開(kāi)過(guò)一小段時(shí)間，轉(zhuǎn)向過(guò)度的恐怕要325以上的級(jí)別吧？
油耗：一級(jí)棒，平均油耗7個(gè)，高速在5個(gè)左右（90公里--140公里/每小時(shí)），市區(qū)可能至少要10個(gè)。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開(kāi)車(chē)的人感覺(jué)很爽，但是坐車(chē)的人就不是那么舒服了。不過(guò)新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過(guò)跟奔馳來(lái)比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開(kāi)寶馬，坐奔馳！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)噪音小
缺點(diǎn)：空間小，由于經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)還可以接受，一家出行后面做三個(gè)人很難受。 離地間隙小，容易托底，沒(méi)有備胎，出遠(yuǎn)門(mén)心里不踏實(shí)。動(dòng)力城市夠用，跑高速和山路不能隨叫隨到，光吼不走。。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：318沒(méi)有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺(jué)很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買(mǎi)了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過(guò)看上去沒(méi)那么富有科技感。一分錢(qián)一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車(chē)友有錢(qián)上高配，沒(méi)錢(qián)上手機(jī)：）
空間：乘坐空間表現(xiàn)剛好，本人185，一家三口出行無(wú)壓力，帶上兩位老人也是剛剛好。。。
配置：良好吧
動(dòng)力：2.0的可以了 天天地板油也是能超很多車(chē)了 就是別遇上大眾神車(chē) 哈哈（我現(xiàn)在也算神車(chē)黨的）基本夠用 高速輕松上180 200費(fèi)勁 再往上就比較難踩了
操控：
沒(méi)得說(shuō)，彎道很有安全感，方向盤(pán)很準(zhǔn)。對(duì)比之前的凱越，方向盤(pán)的感覺(jué)沒(méi)得說(shuō)，不過(guò)坐姿很低，即使調(diào)到最高，也比凱越低很多�？赡苓@也是3系的風(fēng)格吧。
油耗：高速很好，大概5個(gè)油。市區(qū)太堵，油耗挺高。平均10個(gè)油。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開(kāi)車(chē)的人感覺(jué)很爽，但是坐車(chē)的人就不是那么舒服了。不過(guò)新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過(guò)跟奔馳來(lái)比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開(kāi)寶馬，坐奔馳！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是小排量車(chē)子，但德系車(chē)的推背感還是有得，操控非常精準(zhǔn)。車(chē)身也很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：音響太差了，連10W左右車(chē)的音響都不如，內(nèi)飾相對(duì)于整車(chē)價(jià)錢(qián)有點(diǎn)寒酸，但是用料還是不錯(cuò)的
外觀：外觀很喜歡，特別士前面的豬鼻子，還有車(chē)頭挺大，感覺(jué)很霸氣的樣子。腰線感覺(jué)是最好看的，很有立體感。不過(guò)318么有尾鰭，總覺(jué)得差點(diǎn)啥，準(zhǔn)備自己去貼一個(gè)。大燈，日間行車(chē)燈，尾燈，我都很喜歡。如果日間行車(chē)燈能換成白色就更贊了！
內(nèi)飾：318沒(méi)有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺(jué)很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買(mǎi)了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過(guò)看上去沒(méi)那么富有科技感。一分錢(qián)一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車(chē)友有錢(qián)上高配，沒(méi)錢(qián)上手機(jī)：）
空間：空間大小夠用.后排一般用不到.最多坐兩個(gè)人
動(dòng)力：起步比較肉，后段動(dòng)力充足，油門(mén)總體來(lái)說(shuō)還是得心應(yīng)手的。至于推背感，只要你敢踩推背感絕對(duì)不會(huì)少。
操控：
別摸我的操控，這個(gè)地球人都知道吧。
油耗：走的路比較堵 10.2左右吧 好路況的話9.7 總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開(kāi)車(chē)的人感覺(jué)很爽，但是坐車(chē)的人就不是那么舒服了。不過(guò)新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過(guò)跟奔馳來(lái)比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開(kāi)寶馬，坐奔馳！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：空間小，由于經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)還可以接受，一家出行后面做三個(gè)人很難受。 離地間隙小，容易托底，沒(méi)有備胎，出遠(yuǎn)門(mén)心里不踏實(shí)。動(dòng)力城市夠用，跑高速和山路不能隨叫隨到，光吼不走。。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：318沒(méi)有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺(jué)很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買(mǎi)了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過(guò)看上去沒(méi)那么富有科技感。一分錢(qián)一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車(chē)友有錢(qián)上高配，沒(méi)錢(qián)上手機(jī)：）
空間：乘坐空間表現(xiàn)剛好，本人185，一家三口出行無(wú)壓力，帶上兩位老人也是剛剛好。。。
配置：良好吧
動(dòng)力：2.0的可以了 天天地板油也是能超很多車(chē)了 就是別遇上大眾神車(chē) 哈哈（我現(xiàn)在也算神車(chē)黨的）基本夠用 高速輕松上180 200費(fèi)勁 再往上就比較難踩了
操控：
車(chē)身小 重量輕 想鉆哪鉆哪 不象R 動(dòng)力過(guò)剩 市區(qū)還是318得心應(yīng)手
油耗：一級(jí)棒，平均油耗7個(gè)，高速在5個(gè)左右（90公里--140公里/每小時(shí)），市區(qū)可能至少要10個(gè)。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開(kāi)車(chē)的人感覺(jué)很爽，但是坐車(chē)的人就不是那么舒服了。不過(guò)新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過(guò)跟奔馳來(lái)比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開(kāi)寶馬，坐奔馳！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非得說(shuō)一點(diǎn)嗎？？？因?yàn)榇_實(shí)有四點(diǎn)，我很滿意，甚至是超乎想象。1、底盤(pán)扎實(shí)，本人最高跑過(guò)220公里每小時(shí)，很穩(wěn)，是的，沒(méi)錯(cuò)，我是一輛318，我連320都不是。2、操控精準(zhǔn)（菜鳥(niǎo)級(jí)駕駛員，我很快有種人車(chē)合一的感覺(jué)），3、油耗很滿意平均在7個(gè)，不敢想象這是一輛自重1.6噸的車(chē)，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。（注意，如果在市區(qū)，油耗高的超乎想象，也可能是我的平均油耗太低，所以對(duì)比很明顯）。4、保養(yǎng)便宜，奔馳奧迪我就不比了，比大眾同價(jià)位的車(chē)便宜，不管是邁騰還是帕薩特，便宜不是一半點(diǎn)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，后排空間小，長(zhǎng)途后排會(huì)很不舒服
外觀：外觀很喜歡，特別士前面的豬鼻子，還有車(chē)頭挺大，感覺(jué)很霸氣的樣子。腰線感覺(jué)是最好看的，很有立體感。不過(guò)318么有尾鰭，總覺(jué)得差點(diǎn)啥，準(zhǔn)備自己去貼一個(gè)。大燈，日間行車(chē)燈，尾燈，我都很喜歡。如果日間行車(chē)燈能換成白色就更贊了！
內(nèi)飾：大體看上去看的很落伍，但細(xì)看，用料做工很上乘
空間：夠用
動(dòng)力：2.0的低功率版，不帶渦輪，家用夠了，飚車(chē)就算了。
操控：
一流，目前我開(kāi)過(guò)的好過(guò)“轎車(chē)類(lèi)：5系，A6L，邁騰，CC，帕薩特,蒙迪歐，君威，再往下的車(chē)就更別說(shuō)了”。
油耗：走的路比較堵 10.2左右吧 好路況的話9.7 總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
舒適：一般般，噪音控制不好，懸掛硬兩方面拖了后腿
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌效應(yīng)OK，操控不錯(cuò)，方向盤(pán)指向性很好。
缺點(diǎn)：有些無(wú)關(guān)緊要的小毛病。比如膠條脫落，車(chē)窗按鍵壞過(guò)一次
外觀：非常的經(jīng)典 個(gè)人覺(jué)得比f(wàn)30好看 比較飽滿還有天使眼 黃色的在現(xiàn)在也算不落俗套了 哈哈
內(nèi)飾：大體看上去看的很落伍，但細(xì)看，用料做工很上乘
空間：還是比較滿意的。 能接受
配置：良好吧
動(dòng)力：動(dòng)力一般，只要不是飆車(chē)一族，不暴力駕駛，日常使用還是可以滿足的。起步稍微有點(diǎn)肉。但60-100公里階段加速表現(xiàn)還是可以的。高速上跑個(gè)140-160也沒(méi)有吃力的現(xiàn)象。
操控：
底盤(pán)穩(wěn)定性極佳，縱向?qū)Υ蟮钠鸱幚淼暮芨纱�，橫向支撐很有韌勁，200以上變線超車(chē)仍給人很強(qiáng)信心。底盤(pán)對(duì)細(xì)小震動(dòng)表現(xiàn)敏感，但無(wú)多余震動(dòng)，懸掛調(diào)教偏硬，極限讓人滿意，一般風(fēng)騷駕駛，底盤(pán)表現(xiàn)很中性，重心很穩(wěn)。很多人說(shuō)E90傾向轉(zhuǎn)向過(guò)度，我想說(shuō)以318這種閹割版的2.0NA機(jī)子的動(dòng)力，入彎、過(guò)彎略有轉(zhuǎn)向不足，出彎因動(dòng)力原因沒(méi)法轉(zhuǎn)向過(guò)度。325我曾開(kāi)過(guò)一小段時(shí)間，轉(zhuǎn)向過(guò)度的恐怕要325以上的級(jí)別吧？
油耗：高速7個(gè)左右，城市環(huán)路加擁堵路段11個(gè)左右，非常滿意。
舒適：座椅填充偏硬，駕駛員席對(duì)背部、臀部支撐很好，腰部、腿部支撐很差，包裹談不上，后排座空間夠用，空調(diào)可調(diào)風(fēng)量和溫度，表現(xiàn)還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控優(yōu)秀，城市代步，短途旅行非常不錯(cuò)，有防爆輪胎，外形經(jīng)典，進(jìn)口品質(zhì)，配置滿意，剎車(chē)非常給力！
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，最不滿意的一點(diǎn)，是會(huì)根據(jù)不同的時(shí)間、空間、人物而變化的，我覺(jué)得只有這樣評(píng)價(jià)一輛車(chē)才是客觀科學(xué)的：1、坐車(chē)的是我父母的時(shí)候，我最不滿意的是他的懸掛，讓我超沒(méi)面子，真的感覺(jué)是碾過(guò)一枚硬幣都感覺(jué)的出來(lái)。。2、坐車(chē)的是年輕人的時(shí)候，我最不滿意的是他的動(dòng)力，真的只是夠用，想頻繁增減速超車(chē)，真的是不行。3、坐車(chē)的是美女的時(shí)候，我最不滿意的是他的配置，中控臺(tái)沒(méi)有大屏，連mp3都不能插（當(dāng)然你可以用點(diǎn)煙器接口的那種），真的很凹凸。。。�？傮w來(lái)說(shuō)吧，以上三點(diǎn)在我的生活中，多次困擾到我，除此之外，真沒(méi)什么了。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：大體看上去看的很落伍，但細(xì)看，用料做工很上乘
空間：空間比較小，前排坐姿低，后排座兩個(gè)還好，三個(gè)很難受，后備箱也不大，儲(chǔ)物空間少。
配置：良好吧
動(dòng)力：夠用
操控：
車(chē)身小 重量輕 想鉆哪鉆哪 不象R 動(dòng)力過(guò)剩 市區(qū)還是318得心應(yīng)手
油耗：一級(jí)棒，平均油耗7個(gè)，高速在5個(gè)左右（90公里--140公里/每小時(shí)），市區(qū)可能至少要10個(gè)。
舒適：一般般，噪音控制不好，懸掛硬兩方面拖了后腿
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車(chē)。一踩就有，市區(qū)跟車(chē)有信心，前車(chē)剎的住你就剎的住，前車(chē)剎不住你也能剎住。
缺點(diǎn)：空間小，由于經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)還可以接受，一家出行后面做三個(gè)人很難受。 離地間隙小，容易托底，沒(méi)有備胎，出遠(yuǎn)門(mén)心里不踏實(shí)。動(dòng)力城市夠用，跑高速和山路不能隨叫隨到，光吼不走。。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：大體看上去看的很落伍，但細(xì)看，用料做工很上乘
空間：前排空間舒適我一米八七的個(gè)子坐在里面完全沒(méi)有感覺(jué)到哪里頂?shù)�，后排空間比較小，不過(guò)用到小孩16歲左右應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間很足，平常喜歡去郊外攝影所以車(chē)上常年是滿載的。
配置：良好吧
動(dòng)力：2.0的可以了 天天地板油也是能超很多車(chē)了 就是別遇上大眾神車(chē) 哈哈（我現(xiàn)在也算神車(chē)黨的）基本夠用 高速輕松上180 200費(fèi)勁 再往上就比較難踩了
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車(chē)非常好，開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锖苌儆斜冗@輛318操控感覺(jué)好的。路感清晰。由于是后驅(qū)，雨雪天氣一定要慢，不能轉(zhuǎn)彎猛踩油門(mén)和剎車(chē)。
油耗：走的路比較堵 10.2左右吧 好路況的話9.7 總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
舒適：座椅填充偏硬，駕駛員席對(duì)背部、臀部支撐很好，腰部、腿部支撐很差，包裹談不上，后排座空間夠用，空調(diào)可調(diào)風(fēng)量和溫度，表現(xiàn)還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)很精準(zhǔn)，指向很準(zhǔn)，剎車(chē)挺棒，很有安全感。大鼻子可愛(ài)中帶點(diǎn)莊嚴(yán)
缺點(diǎn)：這種價(jià)位的車(chē)有些配置沒(méi)有.十分不合理.比如電動(dòng)折耳.坐椅加熱.音響效果.
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：318沒(méi)有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺(jué)很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買(mǎi)了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過(guò)看上去沒(méi)那么富有科技感。一分錢(qián)一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車(chē)友有錢(qián)上高配，沒(méi)錢(qián)上手機(jī)：）
空間：同上，空間感覺(jué)較小，新款加長(zhǎng)就不錯(cuò)了，不過(guò)后備箱倒挺大的
配置：良好吧
動(dòng)力：夠用
操控：
沒(méi)得說(shuō)，彎道很有安全感，方向盤(pán)很準(zhǔn)。對(duì)比之前的凱越，方向盤(pán)的感覺(jué)沒(méi)得說(shuō)，不過(guò)坐姿很低，即使調(diào)到最高，也比凱越低很多�？赡苓@也是3系的風(fēng)格吧。
油耗：一級(jí)棒，平均油耗7個(gè)，高速在5個(gè)左右（90公里--140公里/每小時(shí)），市區(qū)可能至少要10個(gè)。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開(kāi)車(chē)的人感覺(jué)很爽，但是坐車(chē)的人就不是那么舒服了。不過(guò)新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過(guò)跟奔馳來(lái)比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開(kāi)寶馬，坐奔馳！
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