華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格61.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺寶馬車就跟德國人的品質(zhì)一樣特別的，認(rèn)真仔細(xì)。你仔細(xì)看的話會感覺她每個(gè)細(xì)節(jié)都做得非常的好尤其是操作上面超級棒，而且發(fā)動機(jī)也很耐用
缺點(diǎn)：可能是開慣了像跑車那樣的超足馬力的車吧感覺這個(gè)車好像有點(diǎn)不是太給力在動力方面，沒有像傳說中的那么強(qiáng)勁
外觀：這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的很上檔次，尤其是從前面看上去的時(shí)候，特別的大氣，簡直可以開出瑪莎拉蒂的感覺，不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是保持了寶馬的高貴氣氣質(zhì)，有些人會感覺有點(diǎn)舊，沒有什么新意拉，但是車內(nèi)的很人性化，可以有不少的改動，我的就被媳婦弄得很溫暖 ，我還是很滿意的，開的時(shí)候就很有感覺啦
空間：我是對于她的空間是很驚奇的，在外面根本就沒有感覺到會有這么大的空間，出的空間太小了會感覺很憋屈但是太大了也不舒服這個(gè)空間正合適
配置：談到性價(jià)比一般就是性能，和價(jià)格嘛。在我看來這個(gè)車的價(jià)格還是，挺便宜的。性能方面嘛我也開了這么久了反正就是感覺看的好舒服。而且這個(gè)車的外觀也比較棒，我很喜歡，總之買了以后就是覺得比較值
動力：動力方面，感覺就是有點(diǎn)軟沒有想象的那么強(qiáng)勁。但是這在日常使用中也是足夠的，去飆車就有點(diǎn)不足拉 難道是我的車還在磨合期嗎
操控：
寶馬車的操作簡直就跟德國人一樣，太精準(zhǔn)了，這個(gè)德國人對于機(jī)器的創(chuàng)作，簡直是用心至深，感覺就是良心之作，就是在車上，做出什么動作一樣，還是很放心的，操作感特別強(qiáng)
油耗：這個(gè)車雖然沒有節(jié)油模式但是在油耗方面還是蠻小的，這可能也能解釋動力方面不是很強(qiáng)勁的緣由把，我開過的朋友也說這個(gè)車是蠻省油的挺不錯(cuò)的
舒適：舒適方面還是蠻好的吧，開在泥濘的路面上車不會很顛波，而且車的空間比較大在里面比較寬敞
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很棒，空間很大，內(nèi)飾很豪華。
缺點(diǎn)：變速箱不是很順暢
外觀：車身修長再加上車頭比例也不錯(cuò)，軸距長視覺很震撼。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《對比30萬的車全面升級！》
空間：滿分，后排完全可以蹺二郎腿。E級的腳部縱向空間是超過5系的，但是通過鳳凰汽車評級的數(shù)據(jù)可知，5系后座橫向空間是超過E級的，各有利弊。
配置：國產(chǎn)化的5系性價(jià)比很高 比那些純進(jìn)口的性價(jià)比高度哦了，全進(jìn)口的做工也就半斤八兩。
動力：很多人說528動力肉，我認(rèn)為實(shí)際加速在6.5秒的528加速不可能肉。讓車主造成這個(gè)誤區(qū)的有兩個(gè)原因，第一是油門調(diào)整得很緊，（為什么調(diào)得那么緊，后面再說）讓人感覺在1/3以后油門很難再踩下去。當(dāng)我對這個(gè)油門熟悉以后，加速我就隨心所欲了。我踩油門踩得比較“深”，說是深其實(shí)就是因?yàn)橛烷T緊用多了一點(diǎn)力氣而已。這個(gè)踩下去動力還真的是很足夠的。同時(shí)，車子加速還很安靜，不要因?yàn)檫@個(gè)油門緊而埋沒了發(fā)動機(jī)的能力，呵呵。第二普通模式，車子被調(diào)教得比較平緩舒適。5系還是和舒適度做了妥協(xié)，為了減少變速箱的頓挫犧牲了靈敏的響應(yīng)，為了舒適性，普通模式把車子調(diào)教得比較溫柔。當(dāng)用了運(yùn)動模式，車子的動力還真是踩一點(diǎn)就感覺動力迸發(fā)的感覺。加速很迅猛，車子很暴躁，體現(xiàn)了6.5秒百公里加速的實(shí)力。說到變速箱，這個(gè)八速變速箱還是頓挫感覺比較強(qiáng)的。（隔壁的E級論壇，也是喊著那7速變速箱頓挫，是不是比5系還頓挫呢）。呵呵，也難怪，我是開CVT長大的（先是第一代飛度，后面又是A4L），這個(gè)ZF變速箱的平順性和A4L的CVT真是完全沒得比，在普通模式下?lián)Q擋速度感覺也不夠快。所以我現(xiàn)在開528有兩個(gè)習(xí)慣是減少頓挫和加速肉的感覺。一個(gè)是“深”踩油門，二個(gè)是用勻速深踩油門，切忌突然深踩，應(yīng)該是勻速的快速的深踩。這樣頓挫感覺就減輕很多。
操控：
5系的過彎和變道真的滿驚喜的。那么大的車身，過彎傾斜度很小，雖然談不上迅速。暫時(shí)就先講那么多吧，現(xiàn)在感覺5系真的對得起這個(gè)牌子。
油耗：提車時(shí)候看是20個(gè) 現(xiàn)在開了100多公里是16個(gè)
舒適：這個(gè)車的隔音完爆自己的A4L，明顯勝過20多萬的車。唯一不足的還是這個(gè)防爆胎的胎噪，其實(shí)這個(gè)胎噪是被人放大討論了，這個(gè)胎噪在較好的路段是完全沒有的，只是在路面顆粒感比較重的路段就體現(xiàn)出來了，就算在這個(gè)路面上的噪音也比A4L降噪得好。避震，前面說過了是硬中帶軟，過濾顛簸過濾得不錯(cuò)，又不像E級那樣上下浮動比較大，5系車身整體性好。后排空間絕對寬大，對比E級，E級的腳部縱向空間是超過5系的，但是通過鳳凰汽車評級的數(shù)據(jù)可知，5系后座橫向空間是超過E級的，各有利弊。5系的后排座椅兩側(cè)的包裹性更好，把有空間的地方都包裹到了，所以對屁股兩側(cè)的至支撐度很好。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意品牌效應(yīng)，開出去有面子；動力在中段后段非常強(qiáng)勁，超起車來得心應(yīng)手；后排空間大，滿足一家多人出行，而且不擠，算是花錢買空間吧。
缺點(diǎn)：剛買車時(shí)，車內(nèi)有間歇性焦味，好像是后座部位傳過來的（4個(gè)車窗全部打開的情況下）；有一次停好車后，在車邊也聞到了（是夏天非常熱的時(shí)候）現(xiàn)在好點(diǎn)。車內(nèi)真皮等味道很大，用了很大一盆活性炭，2個(gè)月后好點(diǎn)。下完雨開車窗，雨水容易滴落到車內(nèi)把手上，不知道是車A柱引水設(shè)計(jì)問題還是我的車鍍了晶有關(guān)？
外觀：外觀中庸大氣，符合國人和我個(gè)人的審美觀，沒有過多的線條。屁股漂亮，大燈犀利，側(cè)線一貫到底，喜歡！引擎蓋上有條鼻線，下個(gè)換代產(chǎn)品將把鼻線下移到了雙腎，看起來會更加一體，不過這一代也不差。引擎蓋的肌肉線看起來也是勁道十足。鯊魚鰭沒的說，一直被模仿。介意的是轉(zhuǎn)向燈集成到了后視鏡，像我的卡羅拉經(jīng)常刮到后視鏡，一次把蓋子都刮下來，萬一寶馬的后視鏡被刮到了，只能呵呵了。
內(nèi)飾：用料做工可以。儀表臺上面用料柔軟，膝蓋周圍部位的用料也是柔軟的，但是也有一部分是硬質(zhì)材料，不爽。以前卡羅拉輕微追尾，膝蓋被磕到過，因?yàn)橛玫亩际怯操|(zhì)材料，當(dāng)時(shí)覺得還是蠻疼！各個(gè)進(jìn)門的門坎是用塑料做的，汗！車內(nèi)裝飾桃木條好看，但是容易刮花。座椅皮質(zhì)中軟，豪華版的更柔軟，不過日常家用也過得去。棕色皮質(zhì)也是蠻耐看的，只是車內(nèi)味太大，直接用了一臉盤活性炭，用了兩個(gè)月后就好多了。正副駕駛座的靠枕拿不出來的，后排座椅也是放不倒的，萬一掉水里，只能按SOS了。特別要說一下的是中央扶手的縫線，光膀子放上面很粗糙��！放皮上好點(diǎn)。前幾天無意間看了寶馬展廳里面的所有車，發(fā)現(xiàn)寶馬的全系車的內(nèi)飾真是大同小異啊，差不多一個(gè)模子刻出來的。這里說了那么多的寶馬的不是，不是不喜歡寶馬這個(gè)車，而是給大家一個(gè)小小的參考，如果你覺得這些缺點(diǎn)都能接受，那么后面的事就順理成章了。
空間：后排空間非常之大，同時(shí)坐上4人也不覺擁擠。翹個(gè)二郎腿什么的完全沒有問題。副駕駛室也尚可，像我家庭用車基本犧牲給了后排。駕駛室也是蠻大的，但畢竟是轎車，進(jìn)出也的縮下腿，不然會磕到門框上。家里的娃很喜歡坐后排拱起部位，撥弄著后排空調(diào)。后備箱也很大，一個(gè)人蜷縮一下完全裝的下，再來一個(gè)人也沒問題。后備箱真心大，可以拉好多貨物，哈哈。
配置：街車街車啊！性價(jià)比當(dāng)然沒的說--超高！保有量大，配件相對便宜，二手車殘值也高，后期維修保養(yǎng)便宜。
動力：剛開始駕駛的時(shí)候開覺得和我原來的卡羅拉差不多，后來覺得只是起步的時(shí)候差不多 ，再后來開起來還是寶馬爽快。20碼以后的中段及后段的動力輸出是卡羅拉無法比擬的。中段時(shí)動力輸出強(qiáng)勁有力，超車得心應(yīng)手，平時(shí)用的還是舒適模式，如果開運(yùn)動模式的話估計(jì)就變大鋼炮了。舒適模式起步加速一般，開運(yùn)動模式的話起步應(yīng)該不會肉。雖然試駕過運(yùn)動模式，但本人開車還是求穩(wěn)為主，未嘗試激烈駕駛�？傮w來說動力非常滿意，畢竟是臺528的車。寶馬X5的xDrive28i也是用的同樣的動力，2.2噸的車都拉的動，何況1.7噸的5系。朋友說的525豪華經(jīng)常拉一噸左右的貨也不覺得很吃力-。-！
操控：
車速40-50碼轉(zhuǎn)彎還算過得去，轉(zhuǎn)左邊比轉(zhuǎn)右邊好操控一點(diǎn)，魚貫于車流間也是順暢自如。感覺車整體性比較好。方向盤的左轉(zhuǎn)圈數(shù)和右轉(zhuǎn)圈數(shù)是1.5圈（卡羅拉是2圈），這樣更方便轉(zhuǎn)彎，倒車等。方向盤在車開動后很輕松，沒開動時(shí)還是比較重的，也就是原地打方向盤會很重。
油耗：油耗目前11.3左右，上過一次300公里左右的高速，平時(shí)就一級公路開開，滿是紅綠燈的那種，用的都是舒適模式。油耗基本滿意，過了磨合期后會更低。但是不想使用經(jīng)濟(jì)模式，除非油價(jià)漲到10元/升。
舒適：眾所周知寶馬使用的是防爆胎，過坎的時(shí)候會“吭，吭！”平時(shí)平路上舒適性良好，胎噪可以接受。因?yàn)槭切萝囈恢遍_窗駕駛，噪聲較大。過山洞車窗全部關(guān)閉好一點(diǎn)。平時(shí)駕駛車窗全關(guān)閉車內(nèi)就安靜很多了。安靜的聽到了副駕駛有敲擊聲，不知道是不是安全帶的敲擊聲。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.20萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動模式，推背感！內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵！家人都喜歡，后排乘坐空間大。
缺點(diǎn)：怠速抖動很明顯，電子手剎有異響，音響效果不咋樣。
外觀：腰線很炫酷，外觀符合全家人的口味！豬鼻子和天使眼也是大愛，寶馬彰顯獨(dú)特！
內(nèi)飾：相對于奔馳奧迪而言，寶馬的內(nèi)飾很渣，實(shí)話實(shí)說，中控木飾不耐磨，中控及臺面也不是全真皮包裹，儀表盤周圍的“塑膠”用的材質(zhì)和蒙迪歐一樣，不知道是個(gè)什么材質(zhì)的東東。
空間：乘坐空間相當(dāng)大！后備箱也是大大的！1米8的個(gè)子駕駛室無壓力！
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還算可以，綜合性價(jià)比也不錯(cuò)。
動力：動力沒得說，寶馬發(fā)動機(jī)相當(dāng)給力！油門隨叫隨到！
操控：
比奔馳奧迪好，本人親測！路感反饋很強(qiáng)，適合年輕人駕駛！中老年人乘坐！
油耗：城市內(nèi)油耗略高，高速還行。目前還沒有首保，綜合油耗應(yīng)該還有下降空間！
舒適：座椅舒適，車內(nèi)隔音效果在這個(gè)價(jià)位的轎車中算比較差的！特別是車窗全開的時(shí)候，車內(nèi)居然有轟鳴聲，耳朵不舒服。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格43.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，面子足，總之一句比較好開起來很穩(wěn)很穩(wěn)的，一點(diǎn)都沒有飄的感覺，180都感覺這車沒有一點(diǎn)不穩(wěn)的感覺很長的叫人分享，很安全叫人感覺。
缺點(diǎn)：太貴了，幾十萬的車子竟然沒有倒車影像，這是最叫我不能理解的一點(diǎn)，不知道廠家是怎么想的
外觀：外面臉部很犀利，腰線很美麗，總之一句話 不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑的 ，有點(diǎn)急當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候，不想等就要個(gè)黑色的
空間：比我以前的新帕好，后排人敲個(gè)二郎腿都不是問題。
配置：性價(jià)比比較不錯(cuò)的 ，還是能接受的，面子是很足
動力：動力很足，從起步到超速的這之間的動力是一腳就有，沒有任何的拖泥帶水的感覺還是不錯(cuò)的
操控：
不錯(cuò)，有句話說的好，開寶馬坐奔馳，大家的砍伐是對的 ，大家的口碑也是對的，
油耗：還能接受吧 ，比較好的，在市區(qū)12個(gè)左右在高速8個(gè)左右是比較能叫我去接受的，反正一句話還是不錯(cuò)的
舒適：比較好的，很舒服，比我以前的新帕薩特要好的多得多還是能叫我接受的
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程16999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外觀霸氣
缺點(diǎn)：領(lǐng)先的輪轂真丑 增配之后的改成風(fēng)火輪了 寶馬真摳看看人家奔馳
外觀：外觀很喜歡 如果可以把17寸的多幅輪轂換掉就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中上等 畢竟中配 很多高端的東西沒有 不過現(xiàn)在也都增配了 吐槽一下 桃木板子很不耐草��！
空間：空間不錯(cuò) 很寬敞 家里人從后面都能伸二郎腿 本人身高1.77 體重160斤完全沒問題
配置：個(gè)人感覺17現(xiàn)款還是很不錯(cuò)的 該加的都加了 如果經(jīng)濟(jì)到位 直接上528更好不錯(cuò) 第一次買寶馬 了解的不多 該直接上528的 也對得起這個(gè)價(jià)錢了
動力：動力很不錯(cuò) 隨叫隨到 平時(shí)城市里開絕對足夠 高速上也很好
操控：
指哪打哪 那是必須的 高速上超車變道很有信心
油耗：高速油耗真低 市區(qū)的話要十一二個(gè)油 看個(gè)人駕駛習(xí)慣 也看過別人9個(gè)油的 2噸的車這個(gè)油耗真心不高
舒適：防爆胎太硬 路面感反饋大 過減速帶能明顯感覺 高速胎噪也大 跟防爆胎有直接關(guān)系
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW的品牌知名度高，外形完美，操控準(zhǔn)確，動力強(qiáng)勁，回頭率高
缺點(diǎn)：目前還沒特別不滿意的地方，就是車太長了，不容易拐彎，科技感還可以有所提升
外觀：非常喜歡側(cè)面的流線美，兼顧了駕駛的樂趣性和乘坐的舒適性，外觀霸氣，超喜歡
內(nèi)飾：簡約不簡單，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，總想多看幾眼，多的不說了，大家有目共睹
空間：空間滿意，1.8米的個(gè)頭坐進(jìn)去綽綽有余，后排空間很寬敞，很隨意的翹起二郎腿，又寬又大，贊
配置：還行，同級別的車?yán)镞吽阈詢r(jià)比高的，物超所值，沒什么可挑剔的
動力：絕對沒得說，市區(qū)道路，上下班，自駕游，杠杠的
操控：
上下班來說夠用了，又不是飆車黨，整體協(xié)調(diào)性好，指哪打哪，和之前的第一輛坐騎比起來，相同的彎道，寶馬基本不需要修正，清楚，輕松，隨意的就過了
油耗：10個(gè)左右，一般般吧，具體看路況，可以接受，不算高
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅寬大，開長途三個(gè)小時(shí)不覺得累，就是過減速帶的時(shí)候稍微硬點(diǎn)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌值得信賴，寶馬就是寶馬
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)換成渦輪增壓的了 ，領(lǐng)先的輪轂?zāi)敲闯螅?系音箱一直那么差
外觀：一直都是那樣，喜歡他的天使眼跟豬鼻子
內(nèi)飾：一看就知道是寶馬，沒有什么特別的，唯一就是中控臺比價(jià)窄
空間：5系空間不用多說，那是足夠大了，后排翹個(gè)二郎腿綽綽有余啊
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為還是很高的，奧迪品牌不如他，奔馳總感覺e級不像奔馳
動力：動力還算可以的了，畢竟是2.0t的，超個(gè)車那是杠杠的，提速也很快。
操控：
一直以來寶馬的操控很好，就是感覺方向有的重，女生開可能會吃力一點(diǎn)，開過那么多寶馬車，幾乎都差不多啊，跑車就不好相提并論了。
油耗：油耗一直都是我關(guān)注的，但在這一級別的車中，寶馬的油耗還算可以了，畢竟這么大，這么重啊
舒適：寶馬的舒適性只能說一般吧，沒有那么硬，也不是很軟，過減速帶時(shí)不會彈那么高，也不是咯噔那種感覺，跟日產(chǎn)沒得比啊�？傊诮邮芊秶畠�(nèi)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)實(shí)惠，同級別保養(yǎng)費(fèi)用最合理，大多數(shù)在奔馳寶馬里面選擇了寶馬應(yīng)該也是這個(gè)因素。
缺點(diǎn)：小毛病太多，之前開的福特真是一點(diǎn)毛病都沒有，同樣國產(chǎn)我就搞不懂華晨為什么就做不好，真是對不起寶馬這個(gè)品牌！
外觀：首先車身尺寸在同級別最大，外觀設(shè)計(jì)稍稍過時(shí)，尤其尾部不怎么樣協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：中控有點(diǎn)過時(shí)了，按鍵旋鈕等等應(yīng)該簡化一些，
空間：空間很大后排敲二郎腿都沒問題，空間比較滿意的.
配置：同級別最高了。保養(yǎng)費(fèi)用也比較合理，也是我對比bba里面最后選擇的。
動力：雖然是2.0t但是比其它品牌的2,0t要好的多，動力完全夠用，我平時(shí)都很少用運(yùn)動模式，大多是舒適，已經(jīng)完全夠用了
操控：
指哪打哪，真是其它品牌車型不能比的，也是寶馬最具特色之一了。
油耗：對于這么大的車來說我的市區(qū)油耗是9.5左右已經(jīng)比較滿意了
舒適：避震有點(diǎn)硬，過坑明顯顛，大坑感覺地盤撞到一樣，沒有奔馳舒服了。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的話……說實(shí)話真的沒什么哪里滿意的非要說一點(diǎn)那就是操控。操控比較靈敏，加速可以城市夠用，有改裝價(jià)值。
缺點(diǎn)：買了這車我就認(rèn)為這是最差勁的車，剛剛買車時(shí)那一股味道把我頂?shù)角Ю镏猓渲贸壓喡褪莻�(gè)520，華晨寶馬也不是很地道，都525了還分豪華和領(lǐng)先。
外觀：說比較適合年輕人中年人不開心，說適合中年人年輕人不高興，很一般。
內(nèi)飾：垃圾！這個(gè)必須說，太垃圾！也算是寶馬了，能不能做的味道小一點(diǎn)，配置高一點(diǎn)。
空間：沒拉過人不知道后面怎么樣，反正后排放我的釣魚竿什么的亂七八糟還挺合適
配置：不知道什么叫性價(jià)比，反正我覺得我買錯(cuò)車了。
動力：加速能力還不錯(cuò)，是比自然吸氣的感覺過癮點(diǎn)
操控：
操控也就是唯一讓我滿意的一點(diǎn)，指向精準(zhǔn)，80過彎無壓力，110要漂車
油耗：堵車的時(shí)候就是一個(gè)自然吸氣2.0談不上什么油耗
舒適：一般，路面?zhèn)鞲斜容^大，懸架輪胎都硬能理解。
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