一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都是很喜歡高爾夫，要說(shuō)滿意怎么說(shuō)呢，喜歡的話哪都滿意，不喜歡哪都不滿意，呵呵，外觀很漂亮，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)應(yīng)該夠用了
缺點(diǎn)：音質(zhì)不行，后門沒喇叭，一汽大眾真是太小氣了，還有就是大燈真破，不亮，不帶透鏡，近光比不上我爸的凱越，凱越都帶透鏡，高爾夫貴了好幾萬(wàn)還沒透鏡。
外觀：。。
內(nèi)飾：大眾全系的內(nèi)飾，從80萬(wàn)到8萬(wàn)似乎都差不多，軟性材料手感好，按鍵分布合理易用，只是少了那么點(diǎn)個(gè)性。另外煙灰缸拆了后沒有留下可利用儲(chǔ)物空間，變成了一個(gè)…窟窿…音響太渣了，也只能聽聽mp3,不過隔音不錯(cuò)，多少能彌補(bǔ)下?lián)P聲器的無(wú)力。
空間：高度不錯(cuò)，前排夠用，后排還是有點(diǎn)局促。
配置：很高啊，別人都說(shuō)性價(jià)比不好，可能是加價(jià)的關(guān)系，原車價(jià)的話還可以的，我優(yōu)惠6000+3000補(bǔ)貼提的~0~
動(dòng)力：1.4T有渦輪遲滯，車內(nèi)坐滿五人，動(dòng)力嚴(yán)重不足
操控：
視野好，懸掛偏軟。
油耗：手動(dòng) 1.4 真心省油
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程337公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡把車裝飾城自己喜歡的樣子，高爾夫升級(jí)需要的部件比較廣泛，而且容易找，可選的余地大。
缺點(diǎn)：加價(jià)
外觀：減震比較硬但不是缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：很喜歡
空間：非常不錯(cuò)（同級(jí)別而言）身高182 駕駛無(wú)壓力
配置：還可以。
動(dòng)力：1.4T在城市道路完全夠用了，動(dòng)力隨叫隨到，也許是手動(dòng)檔的關(guān)系，不會(huì)有遲滯�；颈３衷�2000+轉(zhuǎn)就已經(jīng)能讓很多車吃灰。高速極速拉過180，據(jù)說(shuō)可以210，這個(gè)就無(wú)所謂了。
操控：
特棒。指向很準(zhǔn)確，開起來(lái)非常舒暢。速度超過60過彎感覺還是很強(qiáng)烈，這點(diǎn)感覺沒新福做的好，不適合激烈駕駛。還有檔位有時(shí)一檔和倒檔不是很好掛，很多人都有這種情況不影響使用也不太在意。方向不像鬼子車那么輕小高就不會(huì)，感覺很適中哪怕高速也不會(huì)感覺方向很輕。
油耗：我覺著駕駛高爾夫根本就不要在意他的油耗
舒適：真皮座椅、腰部支撐，賽車設(shè)計(jì)，包裹性很強(qiáng)，降低你的駕駛疲勞，除了靠背調(diào)節(jié)不方便外都滿意
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速想有就有，駕駛隨心所欲！
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，轉(zhuǎn)速高了吼聲大，偶爾有點(diǎn)小異響，后門喇叭簡(jiǎn)配
外觀：外觀很漂亮，很時(shí)尚，停在我家樓下，從樓上看上去很像一個(gè)大鼠標(biāo)，車燈設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，也很漂亮，車尾比較豐滿，看上去很敦實(shí)，讓人有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間：不太夠用。后備箱太小。但后排空間還不錯(cuò)。
配置：以現(xiàn)在GOLF7優(yōu)惠后的價(jià)格買GOLF6就很高性價(jià)比了。
動(dòng)力：只要你不怕燒油那絕對(duì)沒問題
操控：
操控可以說(shuō)是高爾夫的一大賣點(diǎn)，在城市中的車流中穿梭自如，這就是兩廂緊湊級(jí)車的優(yōu)點(diǎn)，在過一些坑洼路面，它也能過濾掉大部分震動(dòng)，車身也不會(huì)有什么特別的異響，同時(shí)方向盤傳來(lái)的路感也非常清晰。在跑高速的時(shí)候車身非常穩(wěn)，給你很有信心的感覺，緊急并線車身也不會(huì)有大幅度晃動(dòng)！
油耗：油耗的話，高速很省，大概在6~6.5個(gè)油左右的。加的97的油，目前綜合的話在5毛一公里
舒適：后排比前排舒服
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三檔以后的加速能力不錯(cuò)，尤其速度在80以后，渦輪完全介入，動(dòng)力非常足，由于我住在郊區(qū)，更多的時(shí)候是跑高速和快速路，感覺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：舒適配置比同價(jià)位的車子要低一些。
外觀：就是看中了她的外觀，設(shè)計(jì)合理，做工扎實(shí)，不愧是神車！
內(nèi)飾：很喜歡大眾的內(nèi)飾，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，用料考究，坐里面很踏實(shí)，不像很多A級(jí)車，坐進(jìn)去跟個(gè)玩具一樣
空間：空間還是很大的。
配置：DSG爆出問題后 越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇了手動(dòng) 我就是其中一個(gè) 落地價(jià)15萬(wàn)出頭買輛更方面比較均衡的德系血統(tǒng)小車還是比較劃算的。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很成熟的。愿意犧牲油耗的話還是很猛的
操控：
操控不做評(píng)論，沒開過好車，不知道操控什么樣，側(cè)傾不是太大，膽小，沒敢快速過彎。。。。呵呵
油耗：提車回來(lái)100公里，油耗5.8，最近我自己開，7.8，剛600公里，出了磨合期才有說(shuō)服力
舒適：座椅還是挺舒服的，軟硬適中，包裹性也還可以。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：后悔當(dāng)初買車時(shí)沒做好功課，應(yīng)該直接上gti的，現(xiàn)在也改了不少，花了不少銀子！最不滿意就是異想，特別是像我這種輕度強(qiáng)迫癥�。�
外觀：經(jīng)典，非常喜歡。
內(nèi)飾：大眾一貫內(nèi)飾，做個(gè)比較嚴(yán)謹(jǐn)不錯(cuò)
空間：搬家用它……沙發(fā)墊上毛巾可以放車頂拉走……作為兩廂車…完全足夠用…某些方面甚至超出家人的預(yù)期
配置：加價(jià)后性價(jià)比略降
動(dòng)力：帶套的動(dòng)力自不用說(shuō)，除了起步外，最喜歡2檔和4檔，超車真的很爽，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲帶給我強(qiáng)烈的快感。
操控：
也沒開過什么好車，操控來(lái)講，我就沒有發(fā)言權(quán)了。
油耗：這個(gè)從目前的油耗來(lái)看，應(yīng)該還有下降的空間，因?yàn)閺奶彳嚨浆F(xiàn)在600公里，全部是在市區(qū)里堵車走的，基本上全程空調(diào)，還能開到7.5升我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了，期待在高速上的表現(xiàn)
舒適：不是性能車 所以家用還是很不錯(cuò)的 座椅都很舒適 長(zhǎng)途開了也不會(huì)很累 座椅支撐比較的到位 所以一到周末就一家人出去玩 很味道
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程31008公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：也有些減配比如開車門的防護(hù)燈，后門的喇叭，座椅的靠背向后調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)鈕，最不可忍受的就是錦湖的輪胎。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：跟外觀差不多，半斤對(duì)八兩。中庸保守，換句好聽的就是經(jīng)典。
空間：在2箱車中算可以的，和現(xiàn)在的緊湊型3箱車比就小多了。
配置：15W 買個(gè)2箱車 爸媽開始有點(diǎn)想不通 后來(lái)慢慢地接受并喜歡上了 覺得兩廂車沒有什么不好 停車方便 后備箱開口還大 能裝下一些3箱車裝不下的東西 特別是后排座椅放倒以后可以當(dāng)搬家用了 哈哈
動(dòng)力：作為一臺(tái)買菜車，只能說(shuō)這種動(dòng)力還能接受...
操控：
除了老�？怂梗瓦@個(gè)牛逼了
油耗：目前還算滿意，首保后估計(jì)還會(huì)低
舒適：舒適在隔音方面簡(jiǎn)直沒的說(shuō)，跟中級(jí)車水平相當(dāng)，贊一個(gè)，但是手動(dòng)擋車那離合器，剎車和休息踏板之間距離有點(diǎn)小，偶爾會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)覺，以為踩到兩了。這個(gè)需要改進(jìn)。還有一個(gè)是地板油門和定速巡航很不錯(cuò)，跑高速可以讓人很悠閑的駕駛。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不但動(dòng)力很不錯(cuò)，爆發(fā)力很強(qiáng)，而且還省油這是很關(guān)鍵的。有爆發(fā)力還省油。
缺點(diǎn)：目前尚未發(fā)現(xiàn)有什么不太滿意！
外觀：有型 個(gè)性 莊重 鋼炮基本造型 改裝潛力大
內(nèi)飾：儀表盤很多都是軟性的塑料，這點(diǎn)滿意。做工方面在細(xì)節(jié)的小地方很好。同價(jià)位的小車?yán)锩孀龉に闶巧铣说�，無(wú)論是用料和做工的很好。
空間：不大不小，剛剛好，非常非常的剛剛好。
配置：性價(jià)比不能說(shuō)高,主要因?yàn)閮r(jià)格原因,但是略貴的話,還是有貴的道理.總結(jié)下,性價(jià)比不低.
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候不舍得深踩油門，100碼都舍不得超過，動(dòng)力也還行，現(xiàn)在的話基本都是3000換擋，超車4000 2擋3擋 吼聲有點(diǎn)大，不過肯給油，動(dòng)力也不錯(cuò)，超車也有信心，一句話，沒有肉車，只有不肯給油，當(dāng)然和2.0還是有差距的，同級(jí)別里還是不錯(cuò)的了
操控：
感覺方向盤虛位有點(diǎn)多 但操控很好
油耗：很省油，一般7個(gè)油左右
舒適：很不錯(cuò)，座椅包裹性也很好。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低，12000公里下來(lái)，目前一共是6000塊錢的油，實(shí)際油耗0.5元每公里，總體對(duì)油耗很滿意的
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，高速胎噪有點(diǎn)大，沒有插卡槽，對(duì)于高速和小區(qū)進(jìn)門的時(shí)候有點(diǎn)影響
外觀：經(jīng)典車，適合年輕人，本人是80后
內(nèi)飾：中控臺(tái)上面都是軟質(zhì)的，下半部分是硬塑料。新車沒啥異味，總體還行。
空間：從外面看借用老婆的話碎嘛噠嘰，但坐進(jìn)車內(nèi)真心感覺空間還不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.4手動(dòng)，我覺得完全能滿足家庭用車需要了，只要現(xiàn)給有就沒有上不了的坡，超不了的車。
操控：
操控性好，駕駛輕巧，山路更顯優(yōu)越性能，轉(zhuǎn)彎靈活，車內(nèi)感覺平穩(wěn)。
油耗：我市區(qū)開的多，一般都是2K 轉(zhuǎn)以上換擋，油耗在7.2到7.5,城市快線和高速上，油耗大概在6.2左右，根據(jù)目前行駛的狀況，時(shí)速在100左右是最省油的，5月1日開車自駕游，高速上4個(gè)成年人加開空調(diào)，油耗是6.2
舒適：中短途還行，再遠(yuǎn)就將就啦
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程31200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常合我口味。內(nèi)飾做工精細(xì)，處處體現(xiàn)大眾做工的精細(xì)，四輪獨(dú)立懸掛，和非常好的操控感是我喜歡的。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用偏高。車門吧，貌似有異響！
外觀：設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，經(jīng)典的C柱，耐看的PP
內(nèi)飾：大眾千篇一律的內(nèi)飾，但自己很喜歡，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。
空間：高度應(yīng)該是很優(yōu)秀了，我188，座位還不用放到最低，頭部2指。坐后排也沒問題。只是因?yàn)檩S距短，后排腿部空間太小，中間凸起比較高。
配置：還是一句話中規(guī)中矩,可圈可點(diǎn)吧!
動(dòng)力：渦輪介入還可以，2000轉(zhuǎn)一下比較弱。
操控：
操控舒服 人車合一
油耗：由于排量是1.4的，油耗當(dāng)然不會(huì)太高。由于LZ駕駛技術(shù)的原因，并沒有把1.4MT的油耗開到5啊6去，通過近9個(gè)月1萬(wàn)5千多公里（其中有6千多公里的高速）的油耗表現(xiàn)來(lái)看，市區(qū)綜合油耗大概7.4左右，高速公路上的平均油耗在6.5左右。PS，LZ一直加的97#。
舒適：座椅軟硬度適中，后排空間較小
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：濃厚的歷史底蘊(yùn)，扎實(shí)的做工和用料，靈動(dòng)的前臉，憨厚的屁股，年輕而又充滿活力的身姿。
缺點(diǎn)：感覺懸掛偏軟 轉(zhuǎn)向側(cè)傾幅度大
外觀：遠(yuǎn)看簡(jiǎn)單大方 細(xì)看精雕細(xì)刻 大眾做工真心不錯(cuò)的 沒有很么亮點(diǎn) 但是是一輛相當(dāng)和諧的兩廂轎車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好 大面積軟性材質(zhì) 就是右膝蓋 蹭到邊上的中控臺(tái)部分的地方 會(huì)發(fā)白 不過噴一點(diǎn)表板蠟就搞定
空間：還好，平時(shí)就一個(gè)人開
配置：1.4TMT比較高點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行吧！我開得比較肉！呵呵
操控：
后獨(dú)立懸掛，確實(shí)提高了不少操控性和舒適性，比我之前的高4強(qiáng)不少；減震有點(diǎn)軟
油耗：1.4T想要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，想省油能省油，1.4T很不錯(cuò)的選擇，純高速的話，定速90km，百公里5.0+油不是夢(mèng)。
舒適：前排空間很好。后排座椅空間夠用，尤其適合兩口（三口）之家。偶爾情況下后排坐兩三人，也沒有問題。后排曾坐兩個(gè)成年人，跑了1000公里長(zhǎng)途，反映良好。
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