一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1492）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（672）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子小靈活，內(nèi)飾中規(guī)中矩，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。頂配的功能基本上都有了。
缺點(diǎn)：變速箱是個(gè)問(wèn)題，車(chē)門(mén)漏水。當(dāng)年買(mǎi)有強(qiáng)奸包加價(jià)
外觀：非常的拉風(fēng)，非常的經(jīng)典，非常的喜歡。
內(nèi)飾：繼承了大眾的簡(jiǎn)約內(nèi)飾，一看上去也比較大氣。炮筒的儀表臺(tái)，做工也很精細(xì)，贊一個(gè)。
空間：本人185表示無(wú)壓力，而且后排還能坐人
動(dòng)力：同級(jí)相對(duì)較好！
操控：
操控比較好吧，指向算不上非常精準(zhǔn)，但也算是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二了
油耗：油耗也是比較滿意，我去單位的路途比較短，每個(gè)月跑一兩次長(zhǎng)途，300的油錢(qián)就比較狗了。
舒適：舒適性還可以，總體還是比較注重操控的，懸架不是一味的軟向舒適妥協(xié)，一些細(xì)小的顛簸也不能完全被過(guò)濾，還是很清晰的告訴你，你剛剛經(jīng)過(guò)了路上正常行駛無(wú)法看到的裂縫，畢竟不能和豐田凱美瑞這類車(chē)去比舒適，不過(guò)那個(gè)原廠韓泰輪胎實(shí)在有點(diǎn)不好說(shuō)，噪音太大，好處就是真的很耐磨。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)漂亮，印象深刻。
缺點(diǎn)：天窗漏水，天窗排水水路受堵，搞得車(chē)大底積水，難以清理，又導(dǎo)致霉變有味。真的是讓人頭大……
外觀：非常突出的是后排的空間非常優(yōu)秀，經(jīng)常有人說(shuō)外表看這車(chē)很小，實(shí)際在后排空間很寬裕。呵呵，這點(diǎn)很開(kāi)心，也體會(huì)到了高爾夫作為經(jīng)典兩廂車(chē)
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，就是升級(jí)DSG后動(dòng)力變差點(diǎn)。
空間：操控穩(wěn)定扎實(shí)，方向準(zhǔn)確，讓人放心。
配置：2.0的動(dòng)力，1.4的油耗。具體的：高速差不多5.8升/百公里，市區(qū)差不多7.8升/百公里。堵車(chē)的話8.5升/百公里。
動(dòng)力：極好，如果換個(gè)米其林胎，那就更好了。
操控：
滿意，經(jīng)典耐看，C柱傳承家族基因。
油耗：內(nèi)飾做工、用料較好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)1.4T+DSG動(dòng)力真的不是吹出來(lái)的，雖然DSG有這樣那樣的問(wèn)題，但10年的變速箱質(zhì)保還是挺有誠(chéng)意的。
缺點(diǎn)：之前機(jī)油消耗一直是個(gè)弊病，而且廠家及4S店逃避問(wèn)題，雖然解決了，心里很不爽
外觀：滿意
內(nèi)飾：還行吧，一貫的大眾特色，給人穩(wěn)重嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母杏X(jué)！
空間：空間兩廂車(chē)就不要說(shuō)空間了，本人181的身高，我把主駕調(diào)好了，我后面乘客的腿部完完全全的頂在我的靠背上后排很局促，很不舒服，要是跑長(zhǎng)途，長(zhǎng)時(shí)間在后排的乘客要受罪了。
配置：車(chē)子性能對(duì)得起這個(gè)價(jià)格 但是舒適性配置有點(diǎn)少
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力來(lái)說(shuō)還可以。
操控：
高爾夫換擋平順、節(jié)油效果明顯。行駛過(guò)程中提速很猛，底盤(pán)扎實(shí)，指向精準(zhǔn)，助力比較人性化，推背感明顯。網(wǎng)友反應(yīng)剎車(chē)偏軟，需要踩到底才行。網(wǎng)友對(duì)高爾夫的操控性很滿意，重心低、運(yùn)動(dòng)的座椅和穩(wěn)當(dāng)?shù)姆较蚋卸己懿诲e(cuò)。底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，高速行駛時(shí)側(cè)傾不明顯。
油耗：非常滿意
舒適：車(chē)內(nèi)有異響，隔音稍差
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：綜合性能超越同級(jí)別車(chē)型！
缺點(diǎn)：DSG技術(shù)部成熟，建議選擇手動(dòng)擋
外觀：換了R前杠尾燈尾翼！靚！
內(nèi)飾：大眾的一貫風(fēng)格，無(wú)驚無(wú)喜，但是使用方便
空間：前排空間非常滿意了！100分滿分的話，因?yàn)轭^部空間的“奢侈”，可以多加10分！后排雖說(shuō)俺很少享受，但拉過(guò)的乘員也基本全過(guò)（其中包括俺的泰山大人，要知道他老人家可是身高196mm，體重120kg+的“巨人”）。
配置：性價(jià)比不懂小高的人認(rèn)為花15萬(wàn)買(mǎi)這樣一個(gè)小車(chē)不值得，但真正擁有之后也不會(huì)后悔。
動(dòng)力：30-120還是可以接受的，畢竟家用嘛
操控：
由于第一輛車(chē)是日系車(chē)，在我換了高6之后，顯然對(duì)駕駛的感覺(jué)有了一種升華的感覺(jué)，相信對(duì)比過(guò)的車(chē)友才能真正的感覺(jué)到這一感覺(jué)，高爾夫的操控真的是非常的幫，包括轉(zhuǎn)彎時(shí)的力道，以及轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)等都非常的出色，還有就是彎道的靜止提速操控性也非常的好，雖然調(diào)教與專業(yè)運(yùn)動(dòng)的車(chē)還有差距，但是高爾夫6的操控性及家用運(yùn)動(dòng)的最好選擇！
油耗：八升左右，高速大贊，曾經(jīng)一箱油跑870
舒適：這車(chē)的舒適性我感覺(jué)和我剛買(mǎi)的思域差不了多少，但是有一點(diǎn)，隔音比思域的要好，在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩娓粢艚^對(duì)算可以的，但是和我的Q5比起來(lái)還是差了很多。可能我別的車(chē)開(kāi)的多，這高爾夫的避震我感覺(jué)還是不行，過(guò)減速帶的感覺(jué)十分不舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在低油耗的前提下不失滿意的動(dòng)力，操控舒適！
缺點(diǎn)：DSG的動(dòng)力缺失
外觀：比較喜歡前臉設(shè)計(jì)，后部要是溜背式的二廂設(shè)計(jì)的話就更漂亮了。
內(nèi)飾：很精致，在同級(jí)別里居前列。
空間：足夠一般家用，后排如果坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠，兩廂車(chē)的行李箱是硬傷。
配置：不能算高，但我覺(jué)得物有所值，雖然周?chē)娜硕加X(jué)得我買(mǎi)貴了- -
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力很足
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向+獨(dú)立懸掛非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正速度正好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也控制很好。
油耗：油耗低，一般勻速百公里油耗可以達(dá)到5左右，我在武漢開(kāi)車(chē)100%是市區(qū)行駛，很堵，油耗可以控制在8左右。我非常滿意！
舒適：比較一般，連續(xù)開(kāi)車(chē)兩個(gè)小時(shí)會(huì)感覺(jué)腰酸背痛，較硬的懸掛調(diào)較在通過(guò)坑洼路面時(shí)會(huì)有明顯的顛簸感，高速噪音比較大，特別是高速上100車(chē)?yán)锏囊繇懧曇糇兊煤苄?/span>
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22565公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在城市中穿梭時(shí)，想來(lái)點(diǎn)速度，一腳油門(mén)，就起來(lái)了。后獨(dú)立懸架更是讓轉(zhuǎn)向和顛簸路面顯得非常自如。德系的外觀和內(nèi)飾一直是最愛(ài)，實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：召回兩次后，刷了好幾回軟件，都不如最開(kāi)始的那套軟件好，懷念。
外觀：還可以吧 不像剛開(kāi)始上市后那樣驚艷了 可能是看習(xí)慣了 但是也不難看 屬于比較經(jīng)典 十年前看還行 十年后看也不難的那種類型
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用
空間：坐我車(chē)的人都說(shuō)，空間很大啊，沒(méi)想象的那么小
配置：個(gè)人認(rèn)為高爾夫是內(nèi)在品質(zhì)優(yōu)秀，科技感十足。買(mǎi)車(chē)的人一般都是真正懂車(chē)的，這個(gè)價(jià)錢(qián)不貴，再低下去就得犧牲品質(zhì)了。
動(dòng)力：加速有力，超車(chē)有信心。
操控：
駕駛感覺(jué)超好（只要變速箱不出問(wèn)題）
油耗：此項(xiàng)指標(biāo)可以拿高分了！小高的油耗有目共睹，胃口也不算太挑剔，有高友4T的車(chē)全程加的93號(hào)汽油，但俺算比較愛(ài)惜車(chē)吧，一直97號(hào)，汽添也基本沒(méi)斷了。將近兩年地使用，大概算下來(lái)，高速、國(guó)道、城區(qū)可以說(shuō)所占比例基本持平，綜合油耗從來(lái)沒(méi)超過(guò)8個(gè)，低的時(shí)候5個(gè)多也有，大部分的綜合油耗在7個(gè)以內(nèi)吧。PS：輪胎和輪轂是提車(chē)就換了的，輪胎是國(guó)產(chǎn)215/45/r17，對(duì)油耗肯定是有影響的。
舒適：在駕駛室里聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，很多坐我車(chē)的人都說(shuō)過(guò)，以為還未啟動(dòng)。主要是胎噪偏大，特別是在不好的路面。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗相當(dāng)滿意
缺點(diǎn)：懸架軟，通過(guò)性差，DSG不穩(wěn)定
外觀：外觀比一般兩廂車(chē)漂亮
內(nèi)飾：我的是黑色的內(nèi)飾~喜歡里面的碳纖維條！還有儀表盤(pán)運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)烈，就是感覺(jué)我的儀表盤(pán)速度表和行車(chē)電腦的速度表不一致！
空間：2個(gè)人坐起來(lái)當(dāng)然綽綽有余，別想開(kāi)著小6去機(jī)場(chǎng)接個(gè)朋友哈，空間必須的不夠用
動(dòng)力：1.4T很給力，超車(chē)，提速都不錯(cuò)
操控：
直道王，彎道亡。這種短軸距鋼炮車(chē)型最大的問(wèn)題就是過(guò)彎時(shí)總感覺(jué)抓地力不足，個(gè)人感覺(jué)加套防傾桿會(huì)比較有效提升過(guò)彎能力
油耗：加97號(hào)油 每公里油耗在5毛到5.5毛左右 屬于很省油的范疇
舒適：底盤(pán)扎實(shí)，雖門(mén)等小部件常有異響，不影響整體舒適度
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程24876公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗相當(dāng)滿意
缺點(diǎn)：后備箱空間較小。
外觀：經(jīng)典的外觀，不容易過(guò)時(shí)，現(xiàn)在看著也是非常的喜歡。
內(nèi)飾：用料較好，雖然中控臺(tái)退補(bǔ)裝飾板泛白，可以忍受。購(gòu)車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)異味較小，感受良好。
空間：感覺(jué)很是強(qiáng)大，最多的一次包括司機(jī)，裝了5個(gè)成人，3個(gè)10歲以內(nèi)小朋友，尾箱全滿。頭頂高度也很棒，180的個(gè)頭坐在里頭不覺(jué)得壓抑
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候武漢找了3家店，最少的一個(gè)加1.5W，其他的都是開(kāi)口2W 還讓我等3個(gè)月，果斷不能忍啊！我動(dòng)用所有關(guān)系，終于在黃石看到希望。現(xiàn)車(chē)直接提，加裝了后視、導(dǎo)航、貼膜和原廠真皮座椅加定速巡航。原廠真皮和定速巡航的選裝包出廠價(jià)就是7000塊，然后4S自己加的導(dǎo)航 后視和貼膜，我意義了一下給了2000，一共加了9000塊，在當(dāng)時(shí)還是非常劃算的。武漢的就太坑了，加2W也只給個(gè)不知道什么品牌的破導(dǎo)航。拋開(kāi)這個(gè)惡心的加價(jià)不說(shuō)，現(xiàn)在15W的同級(jí)車(chē)配置相當(dāng)?shù)呢S富啊，高6略顯寒酸。
動(dòng)力：渦輪介入后有較小的推背感，低扭充沛，受制于排量較小，中后段加速能力一般。
操控：
超控，說(shuō)不上，誰(shuí)開(kāi) 誰(shuí)知道
油耗：比較滿意，買(mǎi)車(chē)之日起即加算油耗，現(xiàn)今2萬(wàn)公里有余，終合油耗為8.06l/100km.（詳見(jiàn)油耗計(jì)算）
舒適：很舒適，至少開(kāi)車(chē)人很舒適。座椅軟硬適中，避震軟硬適中，空間足夠大，中控不壓抑，A柱不擋視線。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì) 質(zhì)感 人性化裝備
缺點(diǎn)：DSG還是不放心。
外觀：前排后排都可以，前排的座椅如果拉到最后面，空間還是很大的，后排沒(méi)人的時(shí)候這樣做特別舒服。就是后備箱，真拉東西的時(shí)候就知道了，有點(diǎn)小了。
內(nèi)飾：夠用
空間：市內(nèi)超車(chē) 如魚(yú)得水 高速更加穩(wěn)定 哥們的1.6手舒195 咱的1.4自舒210 跑的時(shí)候 整體感覺(jué)跟平時(shí)一樣樣的 方向盤(pán) 噪音等 都沒(méi)啥變化 這點(diǎn)絕對(duì)得贊！
配置：2.0的動(dòng)力，1.4的油耗。具體的：高速差不多5.8升/百公里，市區(qū)差不多7.8升/百公里。堵車(chē)的話8.5升/百公里。
動(dòng)力：四輪獨(dú)立懸掛 很不錯(cuò)
操控：
整體外形時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)又不失大氣之美；內(nèi)飾造型風(fēng)格簡(jiǎn)約實(shí)用，做工細(xì)致，網(wǎng)友好評(píng)較多，網(wǎng)友稱“經(jīng)典的兩廂外觀，沒(méi)有一處不惹人愛(ài)。犀利的前臉、流線型的側(cè)面、厚實(shí)的車(chē)尾，整個(gè)車(chē)身讓我都非常喜歡。”“外觀感覺(jué)很漂亮，換后大部分人見(jiàn)了都說(shuō)這輪轂好看，大氣。我個(gè)人認(rèn)為鏡面戰(zhàn)斧和白色車(chē)身確實(shí)比較相配，加之尺寸較大、反差較強(qiáng)，造成視覺(jué)沖擊較好。波蘭戰(zhàn)斧質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)的要好，重量也輕一些，但是價(jià)格較高，鏡面戰(zhàn)斧性價(jià)比更高一些�！�
油耗：精致簡(jiǎn)約，絕對(duì)是我喜歡的類型。不喜歡那些所謂的高科技的花哨的中控，小高這樣的就是我的最愛(ài)，用起來(lái)方便，看起來(lái)簡(jiǎn)單，品起來(lái)精致，這就是我想要的！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀造型 整車(chē)工藝 設(shè)計(jì)成熟 細(xì)節(jié)到位
缺點(diǎn)：局部管道有滲油，經(jīng)處理過(guò)后仍然沒(méi)有徹底解決問(wèn)題，反而有變嚴(yán)重趨勢(shì)。希望二保能解決此問(wèn)題。
外觀：前座空間比較寬敞 后座感覺(jué)很局促 舒展不開(kāi)
內(nèi)飾：不飆車(chē)，上下班動(dòng)力完全夠用
空間：指向性比較強(qiáng)，方向稍微有點(diǎn)重。
配置：1.4T-7個(gè)油算相當(dāng)不錯(cuò)了，如果之前磨合的時(shí)候再注意點(diǎn)應(yīng)該還可以下降下來(lái) 反正開(kāi)車(chē)的話也不會(huì)太在意這點(diǎn)了，跟人家2.0、2.4的一比瞬間感覺(jué)好多了。
動(dòng)力：四米二的車(chē)子，你懂得
操控：
喜歡呀，屁股愛(ài)臟
油耗：內(nèi)飾比較喜歡，不花哨，不古板，用料好，做工精致
舒適：性價(jià)比極高的家庭小車(chē)。工薪階層一家三口用，表示毫無(wú)壓力。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
