一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為，對于高爾夫6的滿意不只是一點，比如：操控性相當(dāng)?shù)暮�，車輛的轉(zhuǎn)向精度以及地盤的調(diào)教路面的反饋還有懸掛的軟硬程度都是高爾夫6很出色的優(yōu)點，哦，對了，還有一項就是經(jīng)濟性！這款1.4t發(fā)動機我的最好記錄是4.6l/100km。
缺點：加價提車......
外觀：乘坐空間足夠，后備箱感覺稍微小一點兒，不過放個GOLF球包是沒問題的。
內(nèi)飾：足夠
空間：高爾夫整體操控性不錯，方向盤指向精準，抓地良好，高速穩(wěn)定，過彎傾側(cè)小，網(wǎng)友評價“方向盤的指向性很好，低速：方向盤轉(zhuǎn)動靈活，很輕；高速：變重，很穩(wěn)定”；懸掛舒適性不錯，換檔平順，但7速DSG變速箱不太穩(wěn)定，并有車主反映車身和方向盤略有抖動，輪轂相對來說偏小，胎噪較大；高速行車異響問題較多。
配置：很滿意 北京的路況 常年 保持在7到8個油 已經(jīng)很省了 呵呵 我家的面包車還8個油呢 高速超過120以后會比較費油了 畢竟功率就這么大
動力：懸掛感覺不軟但也不硬，靜音效果相當(dāng)不錯，就是原配的輪胎高速時候胎噪比較大，建議更換！
操控：
就是沖著外觀買的.相當(dāng)滿意.
油耗：內(nèi)飾做工，大眾都一個樣子，但是不粗陋，很細致，中控和儀表臺是軟質(zhì)的
舒適：還是可以的，T+DSG高科技，德國品質(zhì)，不是豪車還算名車吧
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購買時間2011年11月
購買地點山西 太原
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28892公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為，對于高爾夫6的滿意不只是一點，比如：操控性相當(dāng)?shù)暮�，車輛的轉(zhuǎn)向精度以及地盤的調(diào)教路面的反饋還有懸掛的軟硬程度都是高爾夫6很出色的優(yōu)點，哦，對了，還有一項就是經(jīng)濟性！這款1.4t發(fā)動機我的最好記錄是4.6l/100km。
缺點：DSG變速箱抖動、異響！保養(yǎng)價格高！
外觀：前排空間表現(xiàn)很好無論是主駕還是副駕，后排空間只能說是將將夠用，而且坐3個人的話會有些擠，尤其是放上安全座椅以后就完全變成兩人座了。前后排的頭部空間表現(xiàn)優(yōu)秀。
內(nèi)飾：動力能媲美普通2.0發(fā)動機，s檔的爆發(fā)力很滿意。
空間：除有時突然加速外，其余尚可。
配置：這個和駕駛環(huán)境，習(xí)慣有關(guān)，我每天上班北京西五環(huán)到燈市口，表2油耗是5.8，估計實際是6.3左右。
動力：DSG不出問題的時候舒適性也是不錯的，就是高速行駛時胎噪略大。
操控：
很耐看。
油耗：我的是黑色的內(nèi)飾~喜歡里面的碳纖維條！還有儀表盤運動感比較強烈，就是感覺我的儀表盤速度表和行車電腦的速度表不一致！
舒適：一般，高6性價比最好的就是1.4T手舒。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車時尚經(jīng)典，短小精悍，兩廂車好找車位，高速十分沉穩(wěn)，油耗超低，動 力超群，外觀內(nèi)飾超精致，總之，小高讓我很滿意。
缺點：胎噪太大了點，音響不夠高級。
外觀：在緊湊組車型中，高6的內(nèi)部空間可以用寬敞來形容。無論是頭部、腿部還是兩側(cè)，感覺都十分舒適。
內(nèi)飾：1.4T的動力，220NM的提速，非常好了。跑高速150以上的速度超車還很輕松，極速到200也很輕松。對動力沒話說。
空間：傳說和寶馬操控性一樣棒，開了3年，感覺還不錯喲，各種加塞擁堵都很幫
配置：很省油，非常滿意。
動力：前排舒適性很高，但是座椅不是電動調(diào)節(jié)的有些令人遺憾，哪怕只有駕駛席也好��！后排的舒適性就一般了，感覺后排座椅有些偏硬。
操控：
滿意 滿意
油耗：做工好，同級別的標(biāo)桿
舒適：單看15w買這樣的兩廂車在國人看來應(yīng)該性價比算不高的，但開上高爾夫充分體會他帶來的樂趣后對他的性價比應(yīng)該會有新的認識。
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購買時間2011年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小高跟了俺已經(jīng)1年多了，主要是上下班，回老家，目前對個各方面都很滿意，因為他是適合我的車，最滿意就是他的均衡及品質(zhì)
缺點：DSG故障讓人心頭蒙著層陰影，大眾延長了DSG的質(zhì)保期限為10年或16萬公里，對這個保修也做了4S店保養(yǎng)的附件限制條件，也進行了DSG軟件升級，但沒有根治DSG的故障，也不召回，大眾在中國明顯的店大欺客，在一定程度上置客戶安全于不顧。雖然自己的車目前未出問題，但很擔(dān)心，DSG隱患不除，終究不放心。
外觀：駕乘空間表現(xiàn)一般，后排空間緊湊，在同級車中沒有優(yōu)勢，后排及后備箱空間較小，但眾多網(wǎng)友表示夠用就好。
內(nèi)飾：1.4的平時城市路況動力還是差點，要是1.8的就爽了，渦輪啟動后加速快，聲音震撼，推背感強，但是費油。
空間：轉(zhuǎn)向良好，底盤很穩(wěn)。
配置：本人開車不暴力，表二顯示基本是在7.2左右，實際算下來還要小一點，油耗比較滿意的
動力：感覺一般，大眾化的感覺，也許是價格的關(guān)系，高的配置廠家也不會配，這也理解。尤其是輪胎，真讓人受不了，噪聲太大了。
操控：
外觀真的是越看越喜歡，不過尾燈顏色偏粉紅，給我的感覺是有點怪怪的。
油耗：中庸、大方
舒適：性價比才是這車最大的賣點。不懂車的人以為兩廂車就應(yīng)該便宜。但是懂車的人才能真正理解高爾夫，扎實的底盤調(diào)校，實在的用料，后獨立懸掛，1.4T的動力，悠久的歷史。無一不讓我心動。
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小排量大動力，駕駛方便順滑，油耗令人滿意。
缺點：離地間隙太小，因為經(jīng)常出差，鄉(xiāng)村有些道路路況不佳，造成經(jīng)常托底。
外觀：說實在的，空間挺大不比同級別的小.
內(nèi)飾：D檔不怎么樣動力很遲滯，S檔動力很不錯0-60KM基本這個價位是無敵的在市區(qū)超跑級哈哈。
空間：我開過的幾款車中感覺小高是最棒的。方向盤調(diào)的力度適中車身感覺非常平穩(wěn)。而且ESP非常實用，好幾次可以說小高救了我一命。
配置：油耗適中，個人開車比較激進
動力：整體舒適性較好，座椅和操作鍵都設(shè)置的比較合理，但是舒適設(shè)備不如日韓車，座椅調(diào)節(jié)還是手動的，顯示了大眾一向的摳門。
操控：
前面和后面比較好看， 中間看就。。。。
油耗：還行吧，一貫的大眾特色，給人穩(wěn)重嚴謹?shù)母杏X！
舒適：如果不加價，4S加的導(dǎo)航再便宜些，就完美了。
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意 還真不知道能用什么語言來表達 才夠貼切 只能說她有一種魔力 讓人看一眼就無法抗拒 很早就關(guān)注高爾夫 只是當(dāng)時米不夠 不過攛掇一哥們買了輛1.6手舒的聯(lián)合灰 倍有成就感：） 只到后來 才有了自己的小高 白外黑內(nèi) 我想說 白外黑內(nèi) 即將成為一種精神！
缺點：同價位、同類型的其他品牌車型舒適性配置比小高要高不少，15萬元自舒的小高內(nèi)部舒適性配置還真是不算多。
外觀：夠用，后排中間隆起不爽
內(nèi)飾：動力強勁，收放自如，小油門就是1.4的，稍微放縱的踩下油門，推背感就來了。很好！D擋換擋迅速，S擋就變身了。這種感覺很好！
空間：很精準，市區(qū)開尤其輕松
配置：正常上下班行駛，在7.5左右，激烈駕駛，在12以上，加300元汽油，最少最少能開600公里吧。
動力：前后排空間還算滿意，跑長途也不會很累。
操控：
滿意
油耗：大眾家族化，反正都一個樣
舒適：當(dāng)時買1.4t的就是認準了這性能，所以性價比感覺還不錯，只是當(dāng)時加價讓人很別扭，我這車當(dāng)時加價、強制裝具后20W搞定。所以性價比大打折扣了！親戚朋友都沒有想到這輛下車要20w。但是不得不佩服大眾壟斷性的營銷手段，在利益最大化的前提下并沒有考慮消費者的利益，像我這輛車，那么高的價格搞定，以二手車賣掉的話很虧很多很多！所以在這點上我相當(dāng)?shù)姆锤校?/span>
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：異響
外觀：不錯、比較合理，后排也不太擠。
內(nèi)飾：1.4tsi發(fā)動機動力澎湃，加速，超車等均輕松自如。
空間：高6的強項，路感清晰，方向偏重一點，但跑高速很穩(wěn)當(dāng)。后獨立懸掛，讓高7羨慕去吧，論操控，這個價位應(yīng)該是無出其右的了。
配置：還行，都說油耗很低，但是我沒開出那么低的油耗來，自己算的97#市里7.3
動力：座椅的包裹性很好，懸掛的話，較日系車會偏硬。畢竟高爾夫這車有那么一點運動氣息。靜音的話呢，低速行駛噪音比日系車大，但是到120的時候噪音基本也就差不多了
操控：
屬于比較耐看的設(shè)計 比高7更大氣 可以后來加裝LED大燈和尾燈更加精神
油耗：我的是黑色的內(nèi)飾~喜歡里面的碳纖維條！還有儀表盤運動感比較強烈，就是感覺我的儀表盤速度表和行車電腦的速度表不一致！
舒適：“我”的感覺性價比不是很高（當(dāng)然，這與每個人經(jīng)濟接受能力關(guān)系很大），感覺這個車在歐美，尤其是其原產(chǎn)國--德國應(yīng)該不是這個“價格水平”的。
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購買時間2012年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程51320公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：：DSG變速箱很讓人揪心，8000公里時，二檔開始抖動，偶爾還會出現(xiàn)動力丟失的情況。22500公里的時候更換了變速箱的離合器。更換后，二檔暫時不再抖動，但車輛動力丟失的情況變得更加嚴重，尤其是位于3檔時最明顯。如果是在高速上或國道上超車時，一旦遭遇動力丟失，后果不堪設(shè)想……
外觀：上下班夠用
內(nèi)飾：金典的1.4T，動力與油耗的完美兼顧！家用你還用什么不滿意的呢？？
空間：除有時突然加速外，其余尚可。
配置：油耗不大挺經(jīng)濟
動力：空間上適合一老小,很舒適
操控：
外觀車人身短小而精悍，內(nèi)斂而不夸張。
油耗：做工一般，不過真皮的座椅還是很舒服的
舒適：性價比不算最好的，但也很適合年輕人使用
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，讓你想不到！最低 4.5升，上高速開空調(diào)長途，速度160 油耗 保持7升
缺點：各種異響，變速箱異響和抖動。
外觀：基本上夠用 4人乘坐最好
內(nèi)飾：金典的1.4T，動力與油耗的完美兼顧！家用你還用什么不滿意的呢？？
空間：高爾夫的彈簧偏軟，在高速轉(zhuǎn)彎的時候傾側(cè)有點大，所謂舒適操控不可兼得，高爾夫還是比較舒適的一款車
配置：十分滿意，低得令人發(fā)指，哈哈
動力：小高的舒適性是截止到小高上市，最舒服的一款大眾A級車，座椅寬大舒服，不像老速騰那樣座椅有些發(fā)直，發(fā)硬。
操控：
低調(diào) 耐看
油耗：：用料做工都很好，軟質(zhì)材料討人喜歡，但是有異響
舒適：：性價比一般，這個價完全可以來輛日韓中級車了，更不用說還加價。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程32463公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗表現(xiàn)理想，外觀時尚
缺點：之前機油消耗一直是個弊病，而且廠家及4S店逃避問題，雖然解決了，心里很不爽
外觀：做為家用兩廂車，按照我家人以及我的身高，一車4個人沒什么問題，但是要是6個或6個以上那就有點。。。但畢竟是緊湊型車，總體還算滿意吧
內(nèi)飾：1.4T動力還是不錯的，渦輪介入前有點軟
空間：換了方向盤后操控尚可。
配置：還行，都說油耗很低，但是我沒開出那么低的油耗來，自己算的97#市里7.3
動力：這方面真的很多。首先小高的方向盤是可調(diào)的；座椅包裹的也很舒服；后排出風(fēng)口在同級別中也是少有的；霧燈在轉(zhuǎn)彎時也會自動打開作為輔助照明；輕撥轉(zhuǎn)向桿轉(zhuǎn)向燈閃3下超車那個干凈利落；雨天打開雨刷，如果倒車的話，后雨刷也自動刷幾下；發(fā)動機采用兩套獨立冷卻系統(tǒng)冷卻，不需要單獨再為渦輪的發(fā)熱而煩惱；車身激光焊接強度大，前后防撞梁及寬大的側(cè)防撞梁讓你駕駛感到安心；特別是它的獨立懸掛，各種路面隨心所欲……真的太多了。
操控：
時尚，幾年過去了洗完車還是有味道，不比現(xiàn)在的車款差
油耗：：內(nèi)飾做工不錯，就是沒有配備通風(fēng)、電動、加熱座椅。
舒適：如果摒棄提車加價的問題，基本上高爾夫是緊湊型家用車里首選，但是考慮到這個價格問題，多少讓人望而卻步，性價比下降不少。
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
