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網(wǎng)友印象(2025款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.89萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 過彎是不如?怂鼓敲磸姾罚珳,?怂箲撌20萬以內(nèi)的彎道之王了,但是高爾夫的方向盤手感很好,駕駛起來還是挺有樂趣的,超車什么的也是問題不大,感覺這一路上光超車了,很少有車超我的,哪怕起步的時候落后了一點,但是跑到一百多以后又追上了,而且跑到120噪音也不大,非常的穩(wěn)健,輪胎是鄧祿普的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格12.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然簡配為板車懸掛,但并沒有很明顯的感覺出來,城市代步泡妞車,一個懸掛無傷大雅。喜歡就是喜歡,就像iphone一樣,不管變成啥樣子,還是有人買,這就是一份堅持。操控真的沒話說,高爾夫的方向盤指向精準,方向由你掌控,想去哪 就去哪,小高就像明白你的心思一樣。過彎車身很穩(wěn),一點也沒有松散的感覺,給人很強烈的扎實感,德系品質(zhì)彰顯無疑。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剛拿到本子的時候開過幾次朋友的朗 逸,只感覺比教練車好點,入手高爾夫之后感覺開車好簡單。方向、油門、剎車、都感覺得心應手。超控個人覺得絕對是滿分。之前嫂子都是開的他們家的RAV4去練車,自從我門小7回家之后,他說再也想開那RAV4了。哈哈....
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 游刃有余 平底方向盤 很有手感 猶豫要不要買個把套 腳剎有點問題 踩的急話 有點澀 腳感不舒服 踏板都是金屬踏板 看起來很漂亮 比普通版的黑色 更時尚
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 過城市立交彎道中,車身表現(xiàn)很穩(wěn),與旗艦版座椅造型有關(guān)。方向盤略微有曠量,但是比奧迪好些。由于車身造型的原因,車尾隨動性也比較好,基本上屬于不拖泥帶水
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控個人感覺值這個價錢,在街上開可以說是指哪打哪,感覺還行,急速過彎也會給人不錯的印象,跑高速的時候還是感覺跳的比較厲害。因為過去開捷豹XF的操控真的很到位,急速過彎給人感覺很穩(wěn)當,身體也不會傾斜的厲害,高速的時候感覺很舒適。其實兩車沒有太多的可比性,只是在操控方面感覺高7做的真的很不錯。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 過彎是不如?怂鼓敲磸姾,精準,?怂箲撌20萬以內(nèi)的彎道之王了,但是高爾夫的方向盤手感很好,駕駛起來還是挺有樂趣的,超車什么的也是問題不大,感覺這一路上光超車了,很少有車超我的,哪怕起步的時候落后了一點,但是跑到一百多以后又追上了,而且跑到120噪音也不大,非常的穩(wěn)健,輪胎是鄧祿普的。
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 高爾夫的操控真的很不錯,雖然我只試駕過少量其他的車子,高爾夫的操控性可以滿足我這個老新手的一切需求,這些就足夠了.這一點我給4分.
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8910公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 小高一向以操控著稱,指向精準,轉(zhuǎn)向輕盈,換上17寸大輪轂及225倍耐力操控性輪胎后操控性能大增,剎車制動也變得更好。電子助力的運用值得一贊,比液壓的好用,深有體會。
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購買時間2015年08月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控這玩意兒怎么說呢 只看人的主觀感受的 平常家用小車 普通小老百姓開開 你非要整得跟專業(yè)車手似得這樣那樣的 太虛 日常使用高爾夫?qū)ξ襾碚f感覺真心杠杠的 方向盤阻力正好 不飄不重 轉(zhuǎn)向也沒有我朋友的起亞那種一動方向盤車就偏的飄乎乎的感覺 高爾夫扎實又不會太死板 個人很喜歡
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