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官方指導(dǎo)價:12.99-15.69萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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高爾夫
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗真是很愜意啊,周末下班回家,100公里的路綜合油耗基本都在5以下
缺點:方向盤跟雨刷檔太近了,快速打方向的時候容易絆到,干刮擋風(fēng)玻璃。
外觀:前后排空間夠用,后排中間凸起太高。
內(nèi)飾:S檔超車不錯只要舍得給油
空間:操控還過得去
配置:家住郊區(qū),距離老婆上班的單位10KM左右,我自己平時市區(qū)跑客戶送貨,一天不到100公里,油耗算是比較平均的了,紅綠燈比較少,長時間油耗顯示6.7左右,我自己計算加油量和里程數(shù)大概在4~4.5角/公里,高速油耗定速在100~110的時候在5.3左右,120~150在6.3左右160以上6.8,偶爾跑過一次看了下油耗,F(xiàn)在夏天到了,開空調(diào)的油耗要比平時高0.3左右7.0~7.2
動力:開著覺得還行,懸掛比較硬,過減速帶的時候不太舒服。
油耗:內(nèi)飾用料比較講究 但是 也有縫隙 不均勻的地方 但是價位在這里那 個人能接受
舒適:說真的,和A3比這個性價比肯定好,但是和其他車型對比,價格略微稍貴,且我買那會竟然還要加裝潢5000塊?拥嬉。幸好有熟人才免去一宰。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.40萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:她的加速,她的油耗,她的隔音,她的傳奇,認(rèn)識高爾夫是在第6化,試駕了,沒置換成,在第7代,我有了她,他的速度我在高架橋上和別人跑過到一百八十五邁,他的油耗,我不用幾天去一次加油站,夠省,耐跑。隔音要比我現(xiàn)有SUV強,多處有隔音材料,他的歷代更新,傳承,造就了她的不平凡。
缺點:不是獨立懸掛 唯一糾結(jié)的地方
外觀:空間很贊,后排感覺比?怂挂笠恍贿^后備箱好像比?怂褂忠∫稽c,但對我來說,后排坐的舒服些更加重要,拉貨還有面包車。
內(nèi)飾:1.4T+DSG升檔很快,給油門就走,超車沒壓力。渦輪沒介入的時候比較肉,跟車的時候可能需要輕點油門,不然被后面催死
空間:精準(zhǔn)
配置:真心棒
動力:舒適性只能說一般般,路好的情況下車輛的隔音表現(xiàn)還是值得肯定的,高速路上也挺安靜,超過了同級別很多車型,但是路況稍差的情況下,車輛過濾震動顯得硬,車內(nèi)感覺很明顯的,前段時間坐了下英朗GT,明顯底盤要軟些,舒服點
操控: 外觀時尚大氣,延續(xù)了高爾夫血統(tǒng)
油耗:很滿意 樣式簡潔大氣,做工選材很有質(zhì)感
舒適:仁者見仁,智者見智~!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.49萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗相當(dāng)?shù)桶? 是很低 從北京開回來才少了兩個小格(新車還開著空調(diào))
缺點:保養(yǎng)太貴,二保900多快趕上寶馬奔馳了,而且4s忽悠5000一去!
外觀:一般把,勉強可以,同事和我差不多的價錢買了1.6T的邁瑞寶,比了一下,看她的空間 我都好哭了,真的是非常非常大啊 看著都舒服,但各有各的優(yōu)點和缺點吧 任何事情都沒能十全十美,
內(nèi)飾:超車提速都很給力
空間:不錯
配置:EA211發(fā)動機的確先進(jìn),雖是閹割版,但省油是看得見的。市區(qū)的話目前是6.9,我算是開的比較激烈的。
動力:還行!
操控: 喜歡
油耗:內(nèi)飾對比高7給人感覺十分老舊,尤其手剎那塊兒特別難看,跟高7對比感覺相差很大,高7很高大上,高6普普通通。但一汽的做工用料很不錯,縫隙均勻,用料扎實,各種按鍵手感出色。中控臺大面積軟包裹,很喜歡。
舒適:性價比,我只想說一分錢一分貨。高爾夫的價格確實偏高。這個價格辦下來17.5萬,大家都說還不如買。。來,再加點錢可以買。。了。但是我就是喜歡兩廂的小高。凡是買小高的,就不要太糾結(jié)性價比,畢竟做工在那,而且這款車也很保值。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏色騷,看起來不沉悶,開起來舒暢
缺點:當(dāng)然是空間了,家里哥哥的阿特茲2.0的后備箱深度要趕上高爾夫的兩個了,確實不太能拉東西,不過開車還是上下班多,拉東西少,可以接受啦!
外觀:自我感覺比較良好,只是后排中間凸起的那個能降低點會更好,后備箱的大小自己也比較滿意,自己始終相信2箱汽車要比3箱的車更能裝。
內(nèi)飾:在這個級別的車?yán)飫恿梢哉f是數(shù)一數(shù)二的,有幾個朋友也有不一樣的車子,10幾萬里的比高爾夫7絕對是第一。
空間:很靈巧的操控,低速一個手就可以搞定,高速并線加速過彎也很不錯,總之這個級別玩操控高爾夫應(yīng)該是最好的選擇。
配置:市區(qū)堵車油耗8-10,高速油耗4-5升
動力:前排舒適很好,略矮了點,座位包裹性強,放雜物的地方少了點。
操控: 低調(diào)。不過不愧是大眾神車,一眼就能認(rèn)出
油耗:我本是內(nèi)飾米 20W以內(nèi)的車 我覺得除了君威就屬它最好看了
舒適:性價比對每個人也不一樣啊,有的人追求空間,那高爾夫?qū)λ麃碚f性價比就很低了,有點人追求操控,那高爾夫的性價比就很高了,是不是啊,我感覺這個價位能有這樣的駕駛感受很值得了。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗
缺點:發(fā)動機聲音越來越大
外觀:倆人夠用,后排瘦一點的人做還可以!
內(nèi)飾:起步慢,跑起來還行。
空間:買之前看網(wǎng)上都是評論這車操控很好 可回來以后發(fā)現(xiàn)有些上當(dāng)了 可能是預(yù)期太高了 開過很早之前的1.8T的寶來 感覺高爾夫開起來跟那個車的感覺是沒有辦法比的 老寶來開起來感覺底盤是跟著你動的 高爾夫開起來沒那個感覺 不過本人屬于菜鳥級的可能感受不出來高爾夫的牛逼之處
配置:經(jīng)常跑出5個多油,即便堵車也很少超過7.5個油,出錯了,知足
動力:車主要我開,平時都在駕駛室,很舒適,主駕駛有腰部支撐,視野開闊。空調(diào)制冷效果很好,雖然和座椅調(diào)節(jié)一樣都是手動的,但是完全不影響心情。電子手剎省空間、也很實用,尤其是在市區(qū)擁堵或坡道起步時,還是很靠譜的。后排的座位感覺就差多了,包裹性什么的也談不上。
操控: 外觀漂亮,簡單大方,造型輕小,苗條,臀部豐滿,耐看。
油耗:門板、扶手面料織物面的那一部分,方向盤手握的感覺不是很好,為什么不皮或易清潔的材料。
舒適:汽車這個東西買賣無所謂性價比,喜歡就好,喜歡就是你付錢的原因。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 貴港
裸車價格15.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當(dāng)然是小高的操控,油耗了。因為之前開過表哥的高六,所以選車也沒有什么糾結(jié)了。
缺點:輪胎尺寸有點小,沒多久鼓了個包,隱藏功能沒弄出來,后門沒有音箱,不好,后橋減配也沒什么,也開不出與獨立的好壞?梢粝洳辉摐p配。
外觀:一般把,勉強可以,同事和我差不多的價錢買了1.6T的邁瑞寶,比了一下,看她的空間 我都好哭了,真的是非常非常大啊 看著都舒服,但各有各的優(yōu)點和缺點吧 任何事情都沒能十全十美,
內(nèi)飾:可能自己開車比較啥,紅綠燈起步都是第一個,能夠小小滿足虛榮心
空間:一貫的輕巧,方向指向精準(zhǔn),很輕,轉(zhuǎn)向回饋力度適中,反正總體感覺操控很得心應(yīng)手。
配置:很好
動力:一個人開居多,自己坐的舒適也就舒適了;真帶人的話,前排一個,后排倆還都挺舒服的,僅限四個人,多了只有擠了,高爾夫的隔音還是比較讓人滿意的,關(guān)緊車窗之后感覺世界安靜了,這個時候異響也更清晰了。。
操控: 外觀犀利,酷酷的,比高6酷。從頭到尾都設(shè)計的很好,尾燈還是LED的,不過我看不到。。
油耗:同級別車?yán)飸?yīng)該算比較好的,晚上氛圍燈很漂亮
舒適:性價比嘛~~無。。!
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購買時間2014年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:提速很爽,等紅燈后最爽的是一腳油門甩后面車一大截的感覺,高速上1.4T一點都不掉鏈子
缺點:車子才行駛了800多公里就發(fā)現(xiàn)前后制動盤上有凹凸的磨痕,這點我還是有點失望,去了4S店拆開檢查了剎車片,讓我們吃驚的是既然剎車片里面有較大的銅顆粒,連4S店維修人員都說是質(zhì)量問題了,4S店維修人員拍照,聯(lián)系一汽大眾廠家等待廠家答復(fù),我會耐心等待4S店的處理方案。
外觀:前排足夠,后排稍小
內(nèi)飾:搭載了大眾汽車最為先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動機和7速雙離合變速箱,動力強勁,是很多消費者青睞其的一大原因。
空間:方向感非常好,之前有開過日系車,開過小高以后再去摸日系車,感覺整個人都不好了。
配置:太低了!經(jīng)常見5點幾甚至4點幾的平均油耗,全市區(qū)行走也在7個以內(nèi)
動力:還可以。有共振現(xiàn)象。尤其是安裝上力兒童安全座椅后,共振更明顯了。具體體現(xiàn)在安全帶共振。不知道是不是非獨立懸掛就是這缺點。
操控: 外觀動感時尚。還是比較喜歡的
油耗:新款做工用料很好,細(xì)節(jié)有待提升,比如門板儲物格內(nèi)側(cè)是絨的,不易清洗
舒適:座椅軟硬度適中,隔音一般,舒適性一般
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購買時間2014年06月
購買地點廣西 北海
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程32560公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗,高速4.3最低,市區(qū)6.2吧開車溫柔不踩剎車,提速快紅綠燈第一個跑,看后視鏡別的車都沒有動經(jīng)常誤認(rèn)為闖紅燈了
缺點:減配各種減配 懸掛也變成了扭力梁的 雖然不是賽車手 這點差別作為我們來說雖說感覺不大 但是畢竟減配 總不是很爽 早前速騰減配鬧得沸沸揚揚 現(xiàn)在又改成獨立懸掛了 真搞不清一汽怎么想的
外觀:緊湊車型的空間不敢奢望,感覺還可以,夠用
內(nèi)飾:動力沒的說,只要肯踩完全沒有問題,停在斑馬線前,一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開。
空間:指向精準(zhǔn),方向盤手握非常舒服,定速巡航在方向盤左側(cè)撥桿頂端,操作很方便,不過也可以升級成多功能方向盤,贊米中。
配置:省油
動力:后懸掛非多連桿,但不是所有的多連桿就舒適性好,我開過名圖,后懸掛也多連桿,但是感覺彈跳也比較厲害,之前是夏季坐墊,硬邦邦的,過坎比較顛,后來換了軟坐墊之后,坐著非常舒服,不過即使如此過坎我也在20邁以下,懸掛方面比不上我家的雪鐵龍C5過坎從不減速。。
操控: 越看越喜歡的類型
油耗:前座車窗口用軟皮,而后座用硬塑料,挺傷心的。
舒適:還行吧,當(dāng)然和自主韓系什么的沒法比
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀相當(dāng)漂亮,至今每次停車后都要回頭多看幾眼。動力充沛,超車并線完全不是問題。
缺點:別的不說。我想大家可能也和我一樣。最不滿意的就是價格吧。哈哈。我這自動舒適型1.4T。全部做下來包括貸款將近20W。20W相當(dāng)于B級車的價格了。滿不滿意,咱心里最清楚。
外觀:空間感這點確實不錯。相對于同級別的車,高7坐進(jìn)去沒一點壓抑。座椅調(diào)節(jié)下。躺著也很舒服。
內(nèi)飾:加速的時候抬不起頭,你說動力怎么樣?
空間:壓馬路綽綽有余,不沒嘗試極限
配置:滿意,畢竟1.4的車子 目前是平均油耗6個到7個之間把
動力:舒適性還真就一般,至少我坐那個座椅不是很舒服,頭枕太高,背部支撐也感覺不太好,從撫順開到鞍山就感到腰部很酸了,目前遠(yuǎn)道還沒開過
操控: 大眾車前臉都差不多,整體外觀比高6犀利一點,但是總的還是一款小車,不指望博回頭率,不丑就行了。
油耗:內(nèi)飾同樣贊一個,比高6提升很大,坐進(jìn)去感覺整體檔次都不一樣。比?怂沟募(xì)節(jié)要強大很多,很穩(wěn)重的趕腳?傊褪窍『
舒適:綜合質(zhì)量看下來,性價比還是可以的。車這東西都是4個輪子一個地盤,一分價錢一份貨。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:算是一臺緊湊級的精品小車;
缺點:新車味道太大了
外觀:前排空間充足,后排略小,后備箱太小了。
內(nèi)飾:動力作為家庭用車,也已經(jīng)很好了
空間:指向很準(zhǔn),是因為我開的車太少吧
配置:這個低油耗顯然的最滿意之處了,只要不是特別激烈駕駛,妥妥的省油;擁堵的時候,行車電腦上顯示的高油耗也沒辦法啊。。。我確實也沒有像很多大神級網(wǎng)友那樣精細(xì)計算過油耗,只有一個大概的輪廓,平時加200塊錢油,大約走400公里國道(此時油耗低),上下班兩個星期約八九天(路程近,每天也就10公里)也就是八九十公里,還能再跑個四五十公里的市區(qū)道路,基本200塊油跑路就這么個狀態(tài),不到600公里的樣子,可能我估摸的也不太準(zhǔn)確,不過每周末回家跑100公里的國道確實安逸
動力:整體的舒適性也是滿意的,關(guān)于非獨立懸架的問題,的確有點板車的感覺?棽甲卧谙奶炀透杏X不爽,看來不久就要被我換掉。
操控: 很贊,有點跑車的感覺,不過蠟燭大燈看著別扭,兩眼無神,有條件的換成雙U會很犀利
油耗:內(nèi)飾做工最棒,后期我肯定要包個真皮,不然把檔次都拉低了
舒適:個人覺得性價比還是不錯的
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