一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：AFS氙燈很漂亮也很安全，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力尚可，S檔加速給力。
缺點(diǎn)：DSG剛剛中標(biāo)，數(shù)據(jù)傳給一汽大眾幾天了仍在等待處理結(jié)果，維修保養(yǎng)貴，全車錦湖輪胎。
外觀：非常的拉風(fēng)，非常的經(jīng)典，非常的喜歡。
內(nèi)飾：嗯，算是最滿意的了，現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)買了個(gè)黑色內(nèi)飾是多么英明啊。
空間：我185公分，190斤，媳婦兒也170公分，家里人身高普遍高，實(shí)話說小高空間對于我們來說確實(shí)不大，但平常就我和媳婦兒孩子三人坐車，所以基本也夠用。
配置：加稅20多萬了，可以上SUV啦，只能說品質(zhì)了，家用一輛車的話，還是再加點(diǎn)錢買帕薩特或者SUV吧，更實(shí)用些！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說OK啦，掛S檔，超車超爽啊。。飄過。。。
操控：
操控很爽歪歪，靈活性也特別好能讓人充分的感覺到駕駛的樂趣。我我們車友會(huì)里專門組織過繞樁比賽，感覺很好。
油耗：高爾夫打造的1.4TSL不僅動(dòng)力提高，卻一點(diǎn)都不怎樣耗油，我現(xiàn)在不均油耗是7.0，但是我很多時(shí)候開單程的平均油耗是5.5，甚至我開過最低5.0。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅，而且包裹性很強(qiáng)，很舒服
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：體積小，好操控，靈便。
缺點(diǎn)：后備箱空間
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，標(biāo)準(zhǔn)的大眾范，多加上一些桃木裝飾的話，你還以為你做進(jìn)了一個(gè)輝騰呢！
空間：OK啦！當(dāng)時(shí)跟老爸一起看車，分別對英朗和高爾夫6進(jìn)行對比，體驗(yàn)后2人一致覺得高爾夫6勝出。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看怎么說了，做工真的比一些日系車好的多，這個(gè)價(jià)格買一個(gè)兩廂車性價(jià)比固然不高，但是你去對比一下同價(jià)位的日系車用料（尤其一些細(xì)節(jié)方面,如車門鉸鏈等等）你就會(huì)覺得還是一分錢一分貨。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，誰開誰知道啊。你可以澎湃激情，可以舒緩節(jié)奏，可以信步也可以奔跑，生活，就該是這樣呢。
操控：
操控非常舒服，轉(zhuǎn)彎我用過60的速度，車身很穩(wěn)。
油耗：主要駕駛環(huán)境還是以市區(qū)為主，綜合油耗目前是百公里8升，長途更加省油，對油耗非常滿意。
舒適：很好，真皮座椅很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席很方便，真皮方向盤手感很好！定速巡航在高速上很好用，用過多次，很省心！隔音效果不錯(cuò)，高速聽音樂是一種享受！
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.52萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力足夠，操控好
缺點(diǎn)：三年多了，車內(nèi)異味仍舊有，而且一鍵升降玻璃現(xiàn)在也時(shí)有失靈的狀況。
外觀：這次大眾的外觀都做了整體的變化，教老款的相比，提升了很大，有了動(dòng)感的感覺，流線也不錯(cuò)，讓我們這些年青人看了都是心里震動(dòng)啊。
內(nèi)飾：精致。稱心，各種按鈕開關(guān)很舒服。
空間：不可以軸距取車，坐過的人都說“看不出來空間挺大”，兩廂車后排頭部很舒服
動(dòng)力：對于小高來說1.4T的動(dòng)力足夠了，只要舍得踩油門回速明顯有推背的感覺，滿座加速非常給力，在高速上滿座輕松120以上
操控：
操控說不來又不是開賽道，也沒那么講究。
油耗：最滿意就是這個(gè)，一直加92號汽油，偶爾加點(diǎn)紅線SI-1，你知道的！基本上北京二環(huán)上班加下班轉(zhuǎn)一圈，擁堵占3分之1吧，剩下的就比較暢通了，百公里7升左右，夏季開空調(diào)就不說了，8升吧！自己覺得還是比較滿意的
舒適：前排的舒適性是足夠了，后排差一些，如果是三口之家也夠用了，密封狀態(tài)下駕駛較安靜，后排開窗會(huì)有較大的噪音，各種操控調(diào)節(jié)也都很方便，音響也夠用了。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，省油
缺點(diǎn)：DSG啊，召回了一次，換了什么閥，結(jié)果現(xiàn)在還是那樣，拐彎車抖
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾：繼承了大眾的簡約內(nèi)飾，一看上去也比較大氣。炮筒的儀表臺，做工也很精細(xì)，贊一個(gè)。
空間：家用出行還是偏小，后備箱空間太迷你，去火車站或機(jī)場接人，行李稍多是個(gè)很大的問題！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，100公里之內(nèi)加速還是非常順暢靈力的，高速上再加速能力就比較一般了，高速要是再超個(gè)車什么的就要提前做好準(zhǔn)備了，畢竟排量在哪擺著呢！
操控：
操控比較好吧，指向算不上非常精準(zhǔn)，但也算是同級別數(shù)一數(shù)二了
油耗：最滿意就是這個(gè)，一直加92號汽油，偶爾加點(diǎn)紅線SI-1，你知道的！基本上北京二環(huán)上班加下班轉(zhuǎn)一圈，擁堵占3分之1吧，剩下的就比較暢通了，百公里7升左右，夏季開空調(diào)就不說了，8升吧！自己覺得還是比較滿意的
舒適：舒適性也不錯(cuò)，真皮的運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性也很強(qiáng)，坐上去就感覺很舒服。再就是開車時(shí)候的視野也很不錯(cuò)，看的很寬敞。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，在高速上曾經(jīng)開過180，而且相當(dāng)穩(wěn)，這一點(diǎn)，確實(shí)無可挑剔。1.4T十DSG確實(shí)是當(dāng)今世界汽車最完美的組合。
缺點(diǎn)：DSG剛剛中標(biāo)，數(shù)據(jù)傳給一汽大眾幾天了仍在等待處理結(jié)果，維修保養(yǎng)貴，全車錦湖輪胎。
外觀：非常的拉風(fēng)，非常的經(jīng)典，非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，標(biāo)準(zhǔn)的大眾范，多加上一些桃木裝飾的話，你還以為你做進(jìn)了一個(gè)輝騰呢！
空間：駕駛空間和乘坐空間都是夠用的，如果身材不是很高，或是女性駕駛為主就更好了，后備箱較小。
動(dòng)力：這是值得說說的.渦輪介入后推背感杠杠滴.渦輪介入之前就是輛1.4的動(dòng)力.
操控：
這種緊湊車型操控性好停車方便，方向指向準(zhǔn)確，DSG操作簡單好開省力，能靈活的穿梭在車流中。
油耗：百公里6個(gè)左右，不過我基本上都是城區(qū)一小部分，高速80以上巡航比較多。
舒適：很好，真皮座椅很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席很方便，真皮方向盤手感很好！定速巡航在高速上很好用，用過多次，很省心！隔音效果不錯(cuò)，高速聽音樂是一種享受！
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格18.52萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：TSI+DSG
缺點(diǎn)：就是車價(jià)不便宜 還好我沒有給強(qiáng)奸加價(jià)。
外觀：這次大眾的外觀都做了整體的變化，教老款的相比，提升了很大，有了動(dòng)感的感覺，流線也不錯(cuò)，讓我們這些年青人看了都是心里震動(dòng)啊。
內(nèi)飾：繼承了大眾的簡約內(nèi)飾，一看上去也比較大氣。炮筒的儀表臺，做工也很精細(xì)，贊一個(gè)。
空間：家用出行還是偏小，后備箱空間太迷你，去火車站或機(jī)場接人，行李稍多是個(gè)很大的問題！
動(dòng)力：1.4T。動(dòng)力還是不錯(cuò)的，不過基本上了100就沒勁了。不錯(cuò)40到100還是有推背感的。車?yán)镆亲鴤z人，明顯動(dòng)力有損失。4個(gè)人動(dòng)力基本就都沒有了
操控：
操控比較好吧，指向算不上非常精準(zhǔn)，但也算是同級別數(shù)一數(shù)二了
油耗：油耗讓我非常滿意，市區(qū)7.5個(gè)油，高速6.2個(gè)，能算得上非常省油的了。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，真皮的運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性也很強(qiáng)，坐上去就感覺很舒服。再就是開車時(shí)候的視野也很不錯(cuò)，看的很寬敞。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小排量動(dòng)力足
缺點(diǎn)：DSG變速箱抖動(dòng)，行駛中會(huì)有異響
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾：繼承了大眾的簡約內(nèi)飾，一看上去也比較大氣。炮筒的儀表臺，做工也很精細(xì)，贊一個(gè)。
空間：不可以軸距取車，坐過的人都說“看不出來空間挺大”，兩廂車后排頭部很舒服
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，誰開誰知道啊。你可以澎湃激情，可以舒緩節(jié)奏，可以信步也可以奔跑，生活，就該是這樣呢。
操控：
這個(gè)沒啥說的，非常不錯(cuò)。
油耗：高速跑就6個(gè)多點(diǎn)，平時(shí)因?yàn)榻铀秃⒆�，上下班，市區(qū)道路多點(diǎn)，不到8個(gè)油。
舒適：舒適性還可以，總體還是比較注重操控的，懸架不是一味的軟向舒適妥協(xié)，一些細(xì)小的顛簸也不能完全被過濾，還是很清晰的告訴你，你剛剛經(jīng)過了路上正常行駛無法看到的裂縫，畢竟不能和豐田凱美瑞這類車去比舒適，不過那個(gè)原廠韓泰輪胎實(shí)在有點(diǎn)不好說，噪音太大，好處就是真的很耐磨。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24715公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車體緊湊，飽滿，富有動(dòng)感。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，駕乘舒適度較高。
缺點(diǎn)：空間稍小。
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾：精致。稱心，各種按鈕開關(guān)很舒服。
空間：夠用！本來我買車也沒太考慮后排空間。后排坐墊長度合適，靠墊傾斜度也可以，偶爾坐人跑跑長途也不會(huì)累。
動(dòng)力：對于小高來說1.4T的動(dòng)力足夠了，只要舍得踩油門回速明顯有推背的感覺，滿座加速非常給力，在高速上滿座輕松120以上
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，電控助力的力度比較適中。
油耗：最滿意就是這個(gè)，一直加92號汽油，偶爾加點(diǎn)紅線SI-1，你知道的！基本上北京二環(huán)上班加下班轉(zhuǎn)一圈，擁堵占3分之1吧，剩下的就比較暢通了，百公里7升左右，夏季開空調(diào)就不說了，8升吧！自己覺得還是比較滿意的
舒適：總體來看，高爾夫還是很舒適的，尤其跑高速的時(shí)候，那趕腳，還真就不一樣。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子小靈活，內(nèi)飾中規(guī)中矩，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。頂配的功能基本上都有了。
缺點(diǎn)：變速箱是個(gè)問題，車門漏水。當(dāng)年買有強(qiáng)奸包加價(jià)
外觀：非常的拉風(fēng)，非常的經(jīng)典，非常的喜歡。
內(nèi)飾：繼承了大眾的簡約內(nèi)飾，一看上去也比較大氣。炮筒的儀表臺，做工也很精細(xì)，贊一個(gè)。
空間：本人185表示無壓力，而且后排還能坐人
動(dòng)力：同級相對較好！
操控：
操控比較好吧，指向算不上非常精準(zhǔn)，但也算是同級別數(shù)一數(shù)二了
油耗：油耗也是比較滿意，我去單位的路途比較短，每個(gè)月跑一兩次長途，300的油錢就比較狗了。
舒適：舒適性還可以，總體還是比較注重操控的，懸架不是一味的軟向舒適妥協(xié)，一些細(xì)小的顛簸也不能完全被過濾，還是很清晰的告訴你，你剛剛經(jīng)過了路上正常行駛無法看到的裂縫，畢竟不能和豐田凱美瑞這類車去比舒適，不過那個(gè)原廠韓泰輪胎實(shí)在有點(diǎn)不好說，噪音太大，好處就是真的很耐磨。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.02萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：渦輪增壓車子提速快
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)過大，怠速時(shí)到了不可忍受的地步，但當(dāng)聽到奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音時(shí)，我稍微欣慰一點(diǎn)了。
外觀：沒的說，用南京話講就是：擺地一比吊糟！~特別是白色
內(nèi)飾：繼承了大眾的簡約內(nèi)飾，一看上去也比較大氣。炮筒的儀表臺，做工也很精細(xì)，贊一個(gè)。
空間：我185公分，190斤，媳婦兒也170公分，家里人身高普遍高，實(shí)話說小高空間對于我們來說確實(shí)不大，但平常就我和媳婦兒孩子三人坐車，所以基本也夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力滿員開空調(diào)的情況下，感覺不到動(dòng)力的丟失。
操控：
很不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗在5左右。感覺DSG召回后，對油耗的影響還是有的。尤其在擁堵路段的影響較大。但整體來說還是覺得非常不錯(cuò)。
舒適：談不上舒適吧，紙糊輪胎胎噪真是不咋地，另外懸掛調(diào)教的很大眾，偏硬，沒日系美系車的那種坐轎子的趕腳。
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