一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2012年09月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格16.90萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9950公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力。!感覺大眾能把小排量的車做的動力這么強勁,實在不錯!
缺點:動力有1.6T 或1.8T就很好了 那個懸掛偏軟 小越野托底
外觀:犀利、適合年輕人
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本上就是大眾的同意樣式了。不過比較耐看,不會像?怂鼓菢觿偪幢容^好看越看越難看。內(nèi)飾的做工也是不錯了,大部分都是皮和軟質(zhì)的材料包裹。全黑內(nèi)飾也比較耐臟。
空間:前后排乘坐都是很舒適的 就儲備箱來說又不是買小貨車 日常的完全可以滿足 不存在任何問題 再說后排可以放倒 很方便
配置:一般般,這個級別最貴的了,都要下線了,才便宜1w。
動力:完全夠用,超個車很隨意(確保安全的前提下)。渦輪的介入很快,瞬間的推背感隨之而來,如果再踩一腳,在80邁左右還有一次推背,感覺很不錯。城市,高速都很滿意。
操控:
很舒服,電子助力單手打方向不費力
油耗:很省油
舒適:原車的胎是205的舒適胎,基本上是全道路都適用的,舒適性很好;內(nèi)部真皮座椅及各種內(nèi)飾的細(xì)節(jié)質(zhì)量較高,讓人心情很舒暢,一次在車內(nèi)跑長途10余小時,沒有感到太疲勞,所以內(nèi)部空間還是很人性化的!自動空調(diào)、座椅加熱都非常理想!
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力 操控
缺點:后排空間勉強夠用,后排坐3個人的話,會顯的比較擁擠。
內(nèi)飾:做工細(xì)致,用料還是比較實在的。什么扶手箱啊手套箱啊眼鏡盒啊比較規(guī)整,阻尼感很好,扶手和空調(diào)出風(fēng)口有鍍鉻裝飾,總體感覺還是比較有檔次的。
空間:本人170 家人也都差不多,乘坐的空間完全夠用,只是尾箱有點小了,我家寶寶的東西就占了大部分地方!其他的有時還要拿出來!
配置:價格偏貴是硬傷,很多人不解18萬價錢買個小車是要有多大勇氣,性價比這東西因人而已吧,是喜歡的就買
動力:1.4杠杠的 非常的滿意
操控:
操控指向中上水準(zhǔn),相比之前開過的寶馬730。
油耗:真的很低,特別是你想低的時候
舒適:座椅的包裹還是不錯的,坐墊也是軟硬適中。沒有那種大沙發(fā)的感覺,當(dāng)然也不是個板凳。車內(nèi)噪音控制也還不錯,主要是胎噪比較大。破輪胎,以后要換車米其林的就好多了。新車新胎不太舍得換。還4條米胖子也要2800多銀子呀。
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購買時間2012年09月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格16.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程21007公里
綜合評分
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優(yōu)點:底盤扎實、外觀漂亮,操控好
缺點:空間是在是太小
外觀:時尚
內(nèi)飾:我的是黑色內(nèi)飾,儀表臺軟包裹,車門把手都包裹真皮,中控的一些鍍鉻處理,用料很足做工仔細(xì),整體大眾風(fēng)格很喜歡,特別是儀表盤黑底白字,清晰又干凈,而晚上按鈕亮的是紅燈,醒目又易辨認(rèn),中控的RCD510看上去很大方,而且還有虛擬倒車顯示。
空間:合適,需要拉貨的時候后排放倒,非常能裝,拉人的時候乘坐感受也還不錯
配置:高!
動力:動力絕對夠用了,對于這個車來說1.4t絕對不弱。
操控:
電動助力很給力,低速輕柔,高速沉穩(wěn)
油耗:很滿意,油耗很低,由于天冷,路滑,車速較慢,能控制在10L已經(jīng)非常滿意
舒適:真皮坐椅,帶電加熱,很舒適也上檔次
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點:低調(diào)的神車,外在美與內(nèi)在美的基本統(tǒng)一。
缺點:就是輪胎太不厚道了,紙糊的胎躁太大了,什么路面一清二楚,這么好的密封性也有很明顯的噪音,以后鐵定要換,還有就是最不滿意的就是4S店的服務(wù)態(tài)度,憤怒。!
外觀:外形顏色等等的這個憑個人喜好,有人喜歡福克斯,有人喜歡馬三,有人喜歡英朗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精良,用料厚道
空間:叫緊湊型的,當(dāng)然空間比較緊湊,但大數(shù)情況下是一人開,駕駛位空間還是不錯的。外型尺寸緊湊,城市里停車方便。后排空間一般,本人180CM,駕駛位調(diào)整合適后自己坐后排頂膝蓋。但也裝過7人(五大兩。ú缓靡馑,以后不敢超載)。
配置:大眾車現(xiàn)在已經(jīng)沒有性價比可言了,賣的就是品牌,同價位的其他車,配置都要高一些,但是大眾依靠良好的群眾口碑,仍然有不錯的銷量。高爾夫作為大眾的最經(jīng)典車型,和同價位的朗逸、寶來高配車型相比,還是很有優(yōu)勢,獨立懸掛、小細(xì)節(jié)的用料扎實完勝了這些只注重空間, 簡配很嚴(yán)重的同價位車型。
動力:對于我這種小女生來說,這個動力足以,都說1.4T會抖動,至今開了一萬多公里還是很不錯的,沒有出現(xiàn)異議,超車掛S,那叫一個倍爽兒
操控:
高速上遇到緊急制動 比較有信心
油耗:很省油
舒適:車子配置很安逸,尤其座位加熱,北方冬天的利器啊,非常安逸
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 梅州
裸車價格16.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)然是油耗和操控性了,車雖然在衢州買的,不過是在杭州開的,主要原因是當(dāng)時衢州有現(xiàn)車,杭州沒有。在杭州上班開開一個月就400的油費,每天來回20公里路哦。操控性來說也是相當(dāng)滿意,只要輕輕轉(zhuǎn)到方向盤,小高就會跟過去。兩廂車載大城市的最大優(yōu)勢就是停車了,哈哈,好多地方都能隨意停進去。多功能按鍵相當(dāng)方便,定速巡航在走高速的時候解放了我的右腳,只需踩踩剎車就行了。較低的地盤使得小高在高速的時候也相當(dāng)穩(wěn)健。
缺點:變速箱。
外觀:經(jīng)典的外觀
內(nèi)飾:與其他大眾旗下的品牌汽車差不多
空間:大!與外觀很大的科魯茲相比較,高爾夫6比科魯茲空間大得多,乘坐空間寬敞,儲物空間充足,十分滿意。
配置:個人感覺自豪版的高爾夫還是很值的,雖然很多人質(zhì)疑我這個價位都可以買很多品牌的中級車了,但是人和人的需求不一樣,我用車的目的就是自己駕駛為主,以駕駛樂趣為導(dǎo)向,所以我覺的這個車性價比很高!為什么高爾夫能成為一汽最不掙錢的車型了?因為高爾夫是大眾的旗幟。
動力:動力真是又愛又恨。發(fā)動機那真的是大眾的精品,數(shù)據(jù)不多說,夠用,偶爾也能飚一下。主要是變速箱真是愛恨交加。剛提車那時那叫一個絲般順滑啊,升檔將擋都沒感覺,不知不覺就搞定了。但用了沒多久,頓挫產(chǎn)生了,不過還可以忍受,動力缺失也產(chǎn)生了,但有辦法克服(重踩一次油門就解決了),也不是太大的事,習(xí)慣了就好了。但總是覺得不舒服,感覺一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇蟊娫趺淳头高@樣的低級錯誤呢?好在二保的時候更新程序,以上問題終于解決了,唯一的遺憾就是油耗上升了。
操控:
低速轉(zhuǎn)向稍微重些,似乎要熱車后方向機才進入正常狀態(tài),底盤很好,市區(qū)超車很得心應(yīng)手。
油耗:7個多一點,符合預(yù)期
舒適:很不錯呢,家人、朋友都贊同
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11087公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)然是油耗和操控性了,車雖然在衢州買的,不過是在杭州開的,主要原因是當(dāng)時衢州有現(xiàn)車,杭州沒有。在杭州上班開開一個月就400的油費,每天來回20公里路哦。操控性來說也是相當(dāng)滿意,只要輕輕轉(zhuǎn)到方向盤,小高就會跟過去。兩廂車載大城市的最大優(yōu)勢就是停車了,哈哈,好多地方都能隨意停進去。多功能按鍵相當(dāng)方便,定速巡航在走高速的時候解放了我的右腳,只需踩踩剎車就行了。較低的地盤使得小高在高速的時候也相當(dāng)穩(wěn)健。
缺點:不帶導(dǎo)航,發(fā)動機升級程序后感覺油門變沉,降檔加速好像弱了一些。
外觀:高爾夫7上市了,外觀一片叫好,個人覺得這個見仁見智吧,我比較喜歡六代的外觀,圓潤,飽滿,不太喜歡棱角鋒利的。提車就更換了前后燈,頓時很精神,特別是后尾燈,換成了R20的尾燈,夜晚相當(dāng)漂亮,雙L尾燈總是那么讓人心曠神怡,可惜尾燈是給別人看的,自己沒辦法看到,很遺憾。最近在考慮更換GTI的包圍,喜歡它的D型霧燈以及雙邊單出排氣,更重要的,有了黑邊的側(cè)裙,整體感覺提升不小。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方,極易上手,內(nèi)飾用料考究,彰顯了高配車型不凡的氣質(zhì)。
空間:空間比較其他同級別的車型來說真的是已經(jīng)不錯了,反正中國1米8的個子也不多
配置:性價比的話是有點不高但是我高6研究了3年,看來看去還是高爾夫這款車在同級別里面比較突出的!
動力:買菜是夠用戶,超一般車還行
操控:
操控很棒,方向精準(zhǔn),拐彎放心,高速非常穩(wěn)。
油耗:很省油,如果開的很溫柔的話,基本上北京市區(qū)保持在7個左右。像我駕駛比較激烈。也就在8個左右。以前開捷達都得9個油。
舒適:整體還湊合吧,隔音水平不錯,但是主駕駛左上門縫處車速超過100后總是有嗖嗖的聲音。電動12向調(diào)節(jié)座椅竟然找不到一個適合我的姿勢,座椅包裹性很好,但是太硬,開長途太累。肩部和頭枕沒辦法調(diào)節(jié),頭和肩膀靠舒服了,腰部就太頂?shù)纳狭恕N?.78米,體重60kg的瘦子。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點:大眾經(jīng)典小車,全球銷量領(lǐng)先,市場保有量高,相當(dāng)保值。外觀時尚操控一流,整體質(zhì)量過硬。動力充沛,整車激光焊接技術(shù)一流,做工一流。售后網(wǎng)點多,售后保養(yǎng)維修方便快捷。
缺點:配置縮水。頂配沒有藍牙電話,沒導(dǎo)航,沒氙氣大燈
外觀:個人非常喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料較好,除了塑料件經(jīng)常發(fā)出些異響有點惱人。
空間:空間方面,不得不說高爾夫的后備箱確實不大,但是夠用,如果有大行李,只好把后備箱上板卸掉,再把后座放平,也挺能放東西的。后排空間不能說特別大,但是足夠用,別來4個1米9幾的大個子,絕對沒問題,一般家庭絕對有富余。用某汽車網(wǎng)站的話“高爾夫已經(jīng)超出了家庭夠用的范疇了”
動力:開始覺得1.4T很不錯,后來開了2.0T就覺得4T弱爆了。不過客觀的講,動力很不錯,1750轉(zhuǎn)以后很猛,而且用S擋的話,就像開另一輛車,油門會更敏銳,3500轉(zhuǎn)換擋。提速已經(jīng)算很快了。日常超車或者小激情都毫無壓力。所以說又是生活足夠了,畢竟真上了2.0T,在城里除了浪費就是浪費。缺點也很明顯:起步和低轉(zhuǎn)速提速是軟肋,D擋情況,起步和擁堵跟車比較累,放開油門和剎車時的蠕動前行也很慢。低檔位加速要等1-2秒才會降擋加速,S擋沒問題。所以加速超車時降擋或用S效果更好。開空調(diào)無壓力,做4-5人時明顯動力變?nèi)酢?/span>
操控:
一級棒,高速很穩(wěn)
油耗:我覺得油耗跟個人駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系,有人油門踩的狠,有人開車很穩(wěn),當(dāng)然兩車的油耗是截然不同的~現(xiàn)在我車是7300公里,從跑過幾次最遠距離測算油耗,基本在6.5個以下,如果在市里堵車很嚴(yán)重,基本在7個以下。
舒適:按照緊湊型車的要求,舒適性絕對是可以的,自豪的前排座椅加熱,駕駛座電動調(diào)節(jié),定速巡航,自動大燈,車內(nèi)后視鏡自動防炫目,隔音做的很出色,換擋平順。
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購買時間2013年02月
購買地點河北 保定
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點:大眾多年以來精細(xì)的做工以及積累下來的良好口碑,找個修理店,就可以找到配件,這點相當(dāng)給力,有的車型,在我們這樣的小縣城,配件都要等幾天才發(fā)到,但是大眾不用,直接都有貨。高爾夫1.4T的動力相當(dāng)強,在縣城中開車,道路不是非常寬的情況下,提速超車難度大,如果速度起不來,對面就會來車,這樣很多情況只能慢慢跟車,自從開了它,提速超車分分鐘的事情。
缺點:幾乎沒有
外觀:美
內(nèi)飾:用了很多的純皮的內(nèi)飾材料,遠比一些價位高的車型上檔次,手感極佳!
空間:空間基本還算滿意,后排的中間倘若是平底的就好了!
配置:這款車個人覺得性價比不高,落地架18萬多了,其實大眾賣的就是品牌了,沒什么性價比可言,高爾夫是大眾最經(jīng)典的車型了吧,所以依靠大眾不錯的口碑,銷量還是不錯的,當(dāng)然,此車的優(yōu)勢還是有的……獨立懸掛,還有一些其他小細(xì)節(jié)啥的,很多買高的也是個情懷吧……
動力:一般般,和朋友英朗比,沒英朗快
操控:
操控不沒得說 指哪打哪 懸掛偏軟
油耗:非常經(jīng)濟,平時市區(qū)上下班高峰開開平均8.2。偶爾走個車少的國道,可以到5點幾,高速勻速120的話,差不多6個油。
舒適:舒適性還是不錯的,真皮座椅坐著舒服,可惜副駕駛無法電動調(diào)節(jié)。不過跑長途的時候會感覺有點累。
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購買時間2012年12月
購買地點山西 呂梁
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點:從了解汽車開始就迷上了高爾夫,所以選擇高爾夫是一種情結(jié),既然選擇了就接受了一切。
缺點:懸架有些軟,偏舒適
外觀:外觀無可挑剔,基本符合大眾美學(xué)。
內(nèi)飾:做工精致
空間:基本都是2個人坐,所以不存在小的問題!
動力:略肉,這個可能跟個人要求有關(guān)。
操控:
操控感覺不錯,開過的車不多,相比同事的老雅閣還是不錯。
油耗:低,6.5
舒適:我是的固特異的輪胎,硬的輪胎有利有弊,固特異的輪胎很耐磨是公認(rèn)的,但在行車中胎噪很大也是公認(rèn)的,總感覺有咚咚咚的聲音。懸掛較硬,過坑過坎感覺很明顯,不過后獨立懸掛還是給人以不一樣的感覺,過彎和過坑相比非獨立懸掛的車還是給人以舒適的感覺。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 開封
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:從開始買車起,就已經(jīng)關(guān)注高6,她擁有無與倫比的魔力吸引著我,擁有扎實地底盤造詣,一流地操控性,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),內(nèi)飾做工精良,用料考究,油耗非常滿意。
缺點:變速箱時不時的停工,雖然不是什么大毛病,但是也在超車的關(guān)鍵時刻罷工過,幾次向ssss反應(yīng),變速箱廠家的回復(fù)是只有撂在路上才給更換機電控制單元
外觀:改裝了淚眼氙氣大燈,外觀動感
內(nèi)飾:今天剛又被表揚買這車了!一看就扎實。
空間:很多人都以為這個是polo,他們不懂車不和他們計較,自己開著舒服就好,短軸距,空間不是很好,但是對我的影響不大,平時都是我一個人開車,短軸距帶來的是操縱性比較靈活。
配置:很好
動力:動力算不錯了,主要配合變速箱動力銜接比較好
操控:
方向盤精準(zhǔn),抓地良好,高速穩(wěn)定,換檔平順。
油耗:省的
舒適:無論前排和后排的舒適性都很不錯,相信大眾的設(shè)計師在這反面投入了不少精力
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