一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：40-120加速還是很有信心的
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：大氣時(shí)尚又不乏霸氣。正看前臉霸氣動(dòng)感十足，中網(wǎng)鋼琴烤漆設(shè)計(jì)很有韻味，車身線條動(dòng)感時(shí)尚，惟妙惟肖，尾部圓潤，耐看不過時(shí)，越看越喜歡。
內(nèi)飾：簡潔大方,不失時(shí)尚,該有的都有
空間：3口之家絕對夠用
配置：因?yàn)橘徺I的旗艦版，價(jià)格略貴一些，不過多花的一萬塊錢我覺得還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，起步很快，中途加速也有推背感，D檔很樂意升檔，60多的時(shí)候就7檔了。
操控：
操控沒得說。
油耗：百公里六到七，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。
舒適：得益于稍軟的懸掛，剛性十足的底盤，一般過井蓋，減速帶，都還算舒服。特別要贊一下前排座椅，包裹性很好，軟硬適中，很舒適。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：40-120加速還是很有信心的
缺點(diǎn)：噪音偏大 換擋頓挫嚴(yán)重 和室內(nèi)各種細(xì)小的異響
外觀：我承認(rèn)高6的外觀是我選擇他的一個(gè)主要原因，我也喜歡高6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典、耐看，大氣的前臉還沒有和大眾家族相似的前臉表現(xiàn)一致，從遠(yuǎn)處看高6顯的非常的敦實(shí)，超有型，我最滿意的是2012款高6自豪版的輪轂，熏黑的輪轂以及別樣的線條，真的讓我中毒很深，所以毫不猶豫的就選擇了自豪版的高6，我相信我的選擇。
內(nèi)飾：真皮座椅包裹性不錯(cuò)呦，不過非常小氣的大眾為啥副駕駛不是電動(dòng)的座椅�。�！皮的難打理，對于我們這種不愛打理的騷年來說還是比較頭疼的。
空間：平時(shí)最多2大+1小，所以空間還說的過去
配置：對于經(jīng)常上下班，不時(shí)出去自駕游的家庭來說，小高的性價(jià)比真的算是相當(dāng)高了，除了油耗低，舒適度也不錯(cuò)，良好的動(dòng)力表現(xiàn)，超高的車內(nèi)靜音處理，你真的很難發(fā)現(xiàn)他的致命弱點(diǎn)，如果真要找，也就是大眾品牌的價(jià)位已經(jīng)優(yōu)惠度不是很理想吧。呵呵呵。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力很強(qiáng)，推背感也很強(qiáng)，高速超車隨叫隨到。
操控：
算是指哪打哪
油耗：油耗低達(dá)到預(yù)期
舒適：一般
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：0-100的加速能力
外觀：很低調(diào)但不俗氣
內(nèi)飾：精致，絕非韓系偽精致可比
空間：前排可以，后排很勉強(qiáng)；后備箱略小。
配置：性價(jià)比是最扯淡的一個(gè)詞……
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，S檔加速響應(yīng)非常迅速。渦輪的介入自始至終都有，完全不用擔(dān)心動(dòng)力的問題。
操控：
不錯(cuò) 懸掛不夠硬
油耗：工作在市郊的原因，每天來回要跑將近80公里，目前6.2的油耗，很滿意！
舒適：豪華版的舒適性還是很舒服的，座椅包裹性很好，自動(dòng)空調(diào)很給力，還有轉(zhuǎn)向補(bǔ)光、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)防炫目后視鏡…… 安全又舒適。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：0-100的加速能力
缺點(diǎn)：都還好吧 說一個(gè)稍微不滿意的就是副駕駛座椅靠背是手動(dòng)調(diào)節(jié)的 誰用誰知道 太費(fèi)勁了
外觀：由于第五代高爾夫沒有國產(chǎn)，加之第七代又已經(jīng)上市了，因此第六代高爾夫的外觀設(shè)計(jì)相對比較保守，給我的感覺是繼承有余而變革不足，車身局部線條設(shè)計(jì)缺少當(dāng)下比較激進(jìn)的風(fēng)格。也許這才是大眾車身設(shè)計(jì)的原則所在吧。
內(nèi)飾：今天剛又被表揚(yáng)買這車了！一看就扎實(shí)。
空間：夠大，我個(gè)中等，所以很充裕。
配置：額... 沒什么性價(jià)比可言了,朋友都說我為啥不買個(gè)中級車,買個(gè)看起來就是個(gè)10萬以內(nèi)的車,但我喜歡的就是這車,而且從各個(gè)方面來看, 我確實(shí)沒選錯(cuò), 這車物有所值的
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說,1.4T加速那是超爽的~推背感也很強(qiáng)~而且感覺還沒怎么踩油呢,速度基本都是在80左右,前段時(shí)間拉了一個(gè)煤氣罐跑山路,并且車?yán)锸?人~動(dòng)力依然沒有受到影響,對此車動(dòng)力,我是相當(dāng)?shù)臐M意。
操控：
最滿意的就是操控了，喜歡高爾夫的TX都知道。
油耗：個(gè)人覺得非常省油了，提車以來一直加97，不知道加93會(huì)不會(huì)不好呢。
舒適：這個(gè)價(jià)位不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6135公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：0-100的加速能力
缺點(diǎn)：購車加錢還得等車．
外觀：高6 的外觀挺好看的。當(dāng)初買它還是看中了外觀的部分。。
內(nèi)飾：中庸的中控設(shè)計(jì)似乎與外觀有點(diǎn)不搭，但是沉穩(wěn)保守的風(fēng)格卻也十分耐看，可惜我拿到的這批車都是清一色的米內(nèi)，要是黑內(nèi)，那就完美了，不過米內(nèi)確實(shí)也溫馨，很家用。一汽大眾的做工是相當(dāng)優(yōu)良的，這是很贊的地方。
空間：2560mm的軸距相當(dāng)緊湊，當(dāng)然，空間并不是它主打的，其實(shí)也夠用。很適合四個(gè)人出游，若五人，后排空間就略顯勉強(qiáng)，但是最致命的是后備箱空間，個(gè)人認(rèn)為與空間比例略小，例如剛才說到的四人出行，要是玩?zhèn)�十天八天一兩千公里總行程，行李也許就不夠裝了。
配置：按照車輛的配置來說，1.4T自動(dòng)豪華頂配版的高爾夫6還是物有所值的！買了這款車，這一輩子值了！
動(dòng)力：平時(shí)加速超個(gè)車還是很給力的
操控：
操控性的話畢竟是2廂車短軸距過彎超車還算可以！
油耗：小中能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音。底盤扎實(shí)，能很好地過濾掉路面小的顛簸，但是底盤較低，限制了通過性。排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗讓人滿意，路況好的情況下正常駕駛油耗6升左右沒有問題，在堵車或激烈駕駛的情況下10升左右的油耗。
舒適：小高舒適性還是很不錯(cuò)的，坐著很舒服，特別是前排座椅包裹性很好，12向電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，基本上的身高體型都能調(diào)到合適的姿勢，后排空間也不錯(cuò)，座位邊緣還有挑出設(shè)計(jì)，能更好的支撐腿部使后排乘員得到最大程度的放松，贊一個(gè)。就是中間的地臺太坑爹，中間這個(gè)位置大人基本就不能坐了。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的很不錯(cuò)，關(guān)上窗戶就聽不到一點(diǎn)聲音了，只是車內(nèi)的一些小異響讓人頭疼不已。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程21980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工細(xì)膩
缺點(diǎn)：DSG的隱憂，起步太慢。一般等紅燈完了起步，踩一半油門車才開始走，真不愧是1.4的車。目前1檔升2檔已經(jīng)神經(jīng)質(zhì)的感覺到有抖動(dòng)了，不知道是不是真的，反正有點(diǎn)擔(dān)心。
外觀：在緊湊型車中，高爾夫的空間絕對算是對得起車主了。坐在主駕駛中，左邊手肘不會(huì)碰到車門，頭頂也有空間留存，不會(huì)想polo那樣讓人感到壓抑。后排空間雖說不上充足，不能像中型車那樣用“幾拳”來描述空間之大，但是在著完成不會(huì)覺得擠，這就足夠了。后尾箱放4個(gè)人出去玩幾天的行李也完全沒問題�？偟膩碚f，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：基本夠用
空間：很好上手,感覺車子很貼身, 轉(zhuǎn)向的手感和精準(zhǔn)度也非常好,路面反饋不錯(cuò), 但過濾顛簸一般
配置：跑了1400多公里，磨合期內(nèi)。油耗跑過5.9，路況好的時(shí)候速度70-80公里每小時(shí)，無紅燈�，F(xiàn)在天氣熱正常城里開，開空調(diào)8個(gè)油以內(nèi)。用的93號油。
動(dòng)力：座椅包裹性好，特別前排，后排有空調(diào)出風(fēng)口和中央扶手，舒適性很OK
操控：
外觀典型的大眾風(fēng)格 最不滿意的就是沒有透鏡 大眾也太摳了把 透鏡 疝氣都不給
油耗：真皮座椅，軟質(zhì)內(nèi)飾，舒服，別的真的不知道怎么形容
舒適：高爾夫6與競爭對手同基本車型基本相當(dāng)，但是價(jià)格要高出不少。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，耐看。而且越看越好看。
缺點(diǎn)：原帶的輪胎噪聲大
外觀：比polo大不少，而且比想象中還要大。對于看中操控的短懸掛車空間真不錯(cuò)。。
內(nèi)飾：1.4T，高速超車剛剛的，足夠用，市區(qū)內(nèi)限速又堵車，很壓抑，不過超車的感覺真的很爽！渦輪介入很迅速！（只要舍得給油）
空間：兩箱車的操控不言而喻，再加上大眾高爾夫的調(diào)校，更是無可厚非，不管是行車并線還是高速轉(zhuǎn)彎，都能給人以滿滿的信心，而且方向盤非常的精準(zhǔn)，打哪轉(zhuǎn)哪，很讓人信任。
配置：上下班80KM，最省的時(shí)候開過4.6L/100km，最近可能是天氣冷加上雪地胎的原因，上下班基本都是6.3L/100km。
動(dòng)力：首先是胎噪太大了，關(guān)完窗子還有很大的聲音，這點(diǎn)很影響舒適度，而且我還是韓泰，估計(jì)錦湖還嚴(yán)重，畢竟錦湖是專配拖拉機(jī)的，可以理解，胎噪唯一的好處就是：跑高速不會(huì)打瞌睡。座位的包裹性很不錯(cuò)，我買的高配，真皮加熱，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷這些都很實(shí)用，舒適性配置該有的都有了，可以說是這個(gè)級別的標(biāo)桿，但如果反光鏡可以自動(dòng)折疊那就完美了。
操控：
外觀是我最喜歡的一點(diǎn)，簡單，又不失大氣，尤其是白色，我的最愛
油耗：小高是我第一輛車，我覺得內(nèi)飾也超贊的呢，嘿嘿。。當(dāng)然后期我又給我的內(nèi)飾稍微點(diǎn)綴了許多好看的掛飾，哈哈，就更好看了
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16940公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，耐看。而且越看越好看。
缺點(diǎn)：要說這點(diǎn)我想到了原裝的導(dǎo)航，是在是不好用，原先用過凱立德的，感覺自帶的導(dǎo)航太難用了只能搞到道路等 不能直接輸入具體地點(diǎn)，不過和多功能顯示平的配合也蠻好。
外觀：儲(chǔ)藏空間太小，后備箱太小
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，提速一流。油門基本一點(diǎn)就有了，根本不用考慮動(dòng)力問題！最快時(shí)速，滿油 滿員 開空調(diào)210公里/小時(shí)。。。。。。
空間：因?yàn)闆]有開過什么更好的車所以感覺高爾夫的操控還是不錯(cuò)的，指向比較準(zhǔn)，過彎的時(shí)候支撐力也夠，不會(huì)太多的側(cè)傾。就是低速起步的時(shí)候感覺方向還是有一點(diǎn)重。尤其對于女性。高速還是很穩(wěn)的，很有信心。
配置：TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油方面做得還是不錯(cuò)，特別是加上了DSG變速箱，變速箱在日常駕駛中很積極的變換到更高的檔位，使其得到很好的油耗表現(xiàn)。我開車算是很暴力的了，紅綠燈起步基本上都是地板油，所以感覺有8個(gè)的綜合油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：首先是胎噪太大了，關(guān)完窗子還有很大的聲音，這點(diǎn)很影響舒適度，而且我還是韓泰，估計(jì)錦湖還嚴(yán)重，畢竟錦湖是專配拖拉機(jī)的，可以理解，胎噪唯一的好處就是：跑高速不會(huì)打瞌睡。座位的包裹性很不錯(cuò)，我買的高配，真皮加熱，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷這些都很實(shí)用，舒適性配置該有的都有了，可以說是這個(gè)級別的標(biāo)桿，但如果反光鏡可以自動(dòng)折疊那就完美了。
操控：
經(jīng)典車型，外觀經(jīng)得起推敲，沒有驚艷感，也不容易審美疲勞
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，對的起大眾品牌
舒適：一般般，這個(gè)級別最貴的了，都要下線了，才便宜1w。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8686公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精良，超值享受。1.4T自豪的配置相對來說非常的給力，比舒適版的多出很多實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：空間略小，隔音稍差。
外觀：空間還不錯(cuò)，沒有想象中那么差，后備箱比較小，不過也夠用的了。
內(nèi)飾：動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位比已經(jīng)很不錯(cuò)了，動(dòng)力基本上從0-160之間加速都是比較線性的，160以上慢一些，普通1.4T極速200刷了ECU之后開到過210多點(diǎn)點(diǎn)。
空間：選高6的第二點(diǎn)看中的也操控
動(dòng)力：座椅挺舒服，就是隔音降噪水平一般
操控：
由于第五代高爾夫沒有國產(chǎn)，加之第七代又已經(jīng)上市了，因此第六代高爾夫的外觀設(shè)計(jì)相對比較保守，給我的感覺是繼承有余而變革不足，車身局部線條設(shè)計(jì)缺少當(dāng)下比較激進(jìn)的風(fēng)格。也許這才是大眾車身設(shè)計(jì)的原則所在吧。
油耗：一般般
舒適：價(jià)格好事有點(diǎn)偏高，不過喜歡都無所謂。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精良，超值享受。1.4T自豪的配置相對來說非常的給力，比舒適版的多出很多實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異響
外觀：乘坐空間較為寬敞，平時(shí)后備箱空空如也，用到較少，如果出遠(yuǎn)門建議換輛三廂車，滿足出門需求。
內(nèi)飾：家用妥妥的，就是起步肉一點(diǎn)，只要給油動(dòng)力那是源源不斷啊，s檔相當(dāng)給力
空間：方向盤是有一點(diǎn)點(diǎn)沉，可也覺得很好控制啊，其它的沒啥可說，自動(dòng)檔不廢心廢力。
配置：哈哈，油耗市區(qū)7.6左右我可以接受，畢竟鋒范都要8.5。高速上5.5左右，不錯(cuò)，我自己加過97和93,但我覺得加一樣的錢跑的距離都差不多。
動(dòng)力：懸掛好，舒適性能非常好。比較了其他非獨(dú)立懸掛的車，舒適性差遠(yuǎn)了。買車還是完全獨(dú)立懸掛的好。
操控：
家族臉譜，喜歡高爾夫的外觀，溫柔中帶著一絲兇悍。
油耗：用料實(shí)在，做工精細(xì)
舒適：優(yōu)惠8K 太開心了。
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