一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典、精致！
缺點(diǎn)：擔(dān)心但尚未發(fā)現(xiàn)DSG問(wèn)題。中控大屏不能放視頻，多功能方向盤電話功能是擺設(shè)
外觀：前排乘坐感受還不錯(cuò)，如果前排座椅略靠后的話，影響后排人員乘坐感受。
內(nèi)飾：1.4T完全夠用，綽綽有余，中段加速快，超車并線爽。
空間：操控我給五分，之前開的卡羅拉，和卡羅拉比起來(lái)，操控真的好太多了。高速過(guò)彎側(cè)傾不明顯，市區(qū)變道行云流水，很靈活底盤及懸架：底盤和懸架調(diào)教的不錯(cuò)，減震屬于不軟也不硬的那種，過(guò)減速帶也不是很顛，同級(jí)車型中算是中上水平雨雪泥濘路面：剎車不錯(cuò)，所以雨雪天氣開車給人的信心還是挺足的。不過(guò)雨雪天氣路面濕滑，還是應(yīng)該小心駕駛，適當(dāng)降低車速，畢竟安全第一
操控：
個(gè)人非常喜歡
油耗：內(nèi)飾做工精良，用料厚道
舒適：還湊活吧
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛隨心所欲，操控性能非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間略小，隔音稍差。
外觀：前排空間很大，后排略小。他們說(shuō)我長(zhǎng)的太高了（本人1.83）
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力對(duì)于一般家用來(lái)說(shuō)足夠用了，只是國(guó)內(nèi)被閹割了雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如果偶爾想在馬路上撒撒野，建議直接上GTI。
空間：指向清晰，底盤扎實(shí)，DSG換擋迅速，S檔聲音渾厚，給油就來(lái)動(dòng)力，渦輪延遲不明顯，D檔就不行了，深踩油以后，發(fā)動(dòng)機(jī)要先思考下人生，頓一下后才肯輸出動(dòng)力，懸掛還是偏向舒適性，日常乘坐很舒服，但是激烈駕駛轉(zhuǎn)彎還是有點(diǎn)壓力。高速時(shí)非常的穩(wěn)，到140完全沒感覺，開我娘的逍客到了一百四五就有點(diǎn)飄了，但是這個(gè)小車很出乎意料，很穩(wěn)很穩(wěn)。
配置：市區(qū)14個(gè)左右，高速6個(gè)多，均速80-100的話5.7.
動(dòng)力：懸掛調(diào)教得比較舒適，道路上的小坑小哇，不會(huì)覺得顛簸，過(guò)濾得很舒服，這點(diǎn)比新速騰強(qiáng)少少，值得稱贊
操控：
外形顏色等等的這個(gè)憑個(gè)人喜好，有人喜歡�？怂�，有人喜歡馬三，有人喜歡英朗。
油耗：大眾家族一個(gè)樣子，相當(dāng)精致，用料厚道，如果有換擋撥片就更好了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈，最滿意的就是看啥都順眼！車子做工比較厚道。
缺點(diǎn)：變速箱，買之前就知道有問(wèn)題。就是在堵車1-2-3檔切換的時(shí)候，油門控制不好就全車抖抖抖。
外觀：高爾夫外觀低調(diào)，被很多人誤認(rèn)為是POLO，但要自己親身體驗(yàn)才發(fā)現(xiàn)另有天地，空間夠用，前排空間夠大，設(shè)計(jì)合理，但后排長(zhǎng)途坐三人，中間的人不會(huì)很舒服，后備箱空間夠用。
內(nèi)飾：起車有點(diǎn)肉，油門稍重一點(diǎn)車會(huì)猛的躥出去，要逐漸適應(yīng)；還有就是30-90KM/h的動(dòng)力還算滿意，90-120KM/h就不怎么樣了�，F(xiàn)在行駛14000KM了，汽車松開剎車后在不給油的情況下稍微有點(diǎn)抖動(dòng)。
空間：操控絕對(duì)無(wú)敵！獨(dú)立懸掛，電動(dòng)機(jī)械助力轉(zhuǎn)向，剎車靈敏，絕對(duì)沒的說(shuō)。
配置：純市區(qū)平均8升/百公里，高速5.1升/百公里，非常省油
動(dòng)力：真皮座椅有點(diǎn)硬。而且沒有記憶座椅。方向盤可調(diào)節(jié)還是比較好的。可以伸長(zhǎng)
操控：
很低調(diào)但不俗氣
油耗：很耐看，高爾夫6用料非常厚道，高七上市之前有很大優(yōu)惠，很滿意。
舒適：真心不錯(cuò)，建議購(gòu)買
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈，最滿意的就是看啥都順眼！車子做工比較厚道。
缺點(diǎn)：淺色內(nèi)飾容易臟啊，黑色的內(nèi)飾感覺有點(diǎn)壓抑，要是能多點(diǎn)選擇就好了。
外觀：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用 后排座椅放倒后可以放好多東西 我覺得這也是兩廂車的優(yōu)勢(shì)
內(nèi)飾：加速很好,渦輪接入及時(shí),但不會(huì)很唐突,就算是120公里后的加速還是比較輕松的,隨踩隨有,推背感還在, 這點(diǎn)我比較意外,180公里后無(wú)力, 這個(gè)可以理解
空間：一般
配置：油耗沒啥可說(shuō)的了綜合起來(lái)非常滿意
動(dòng)力：駕駛座的舒適性不錯(cuò)，8向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，其他的像座椅加熱，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等都不落，不過(guò)豪華版的價(jià)格也擺在這了。�？梢哉f(shuō)是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧。不好之處也必須得說(shuō)一下，就是以前很喜歡所謂的包裹性座椅（就是座位兩邊有那個(gè)身體的支撐），但后來(lái)才發(fā)現(xiàn)拿東西很影響在座位上睡覺，座位放倒后手都不知道擱哪了。不過(guò)這也算是魚與熊掌不能兼得吧。
操控：
外觀絕對(duì)滿意，這是購(gòu)車的源動(dòng)力
油耗：軟皮，真皮座椅，精致，后排出風(fēng)口不錯(cuò)，很有檔次，后排扶手也很好，后備箱和后座可以連接這個(gè)實(shí)用的。
舒適：不同收定義不同，我認(rèn)為不高。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高六的外形！比起高四和即將登場(chǎng)的高七還是最喜歡高六的外形！
缺點(diǎn)：后排空間稍小，羨慕旅行板啊
外觀：前排空間還好，后排稍微有點(diǎn)小，如能調(diào)整軸距尺寸，后排會(huì)有很好的拓展。
內(nèi)飾：4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
空間：開的車不多，這方便沒什么資格多說(shuō)，總體感覺高爾夫雖然早期打的運(yùn)動(dòng)牌其實(shí)更偏向家用，但舒適一般，屬于上不著村下不著店的類型，高速過(guò)彎側(cè)傾比較大，但過(guò)坑堪時(shí)顛簸也不小。剎車前段沒什么力，想快速減速需要大力，所以前半程偏舒適�？傮w來(lái)說(shuō)還可以吧。方向盤偏大，擋把、油門、剎車等都比較舒服。
配置：低，6.5
動(dòng)力：懸架偏軟，顛簸過(guò)濾好
操控：
經(jīng)典車型，外觀經(jīng)得起推敲，沒有驚艷感，也不容易審美疲勞
油耗：真皮座椅包裹性不錯(cuò)呦，不過(guò)非常小氣的大眾為啥副駕駛不是電動(dòng)的座椅�。�！皮的難打理，對(duì)于我們這種不愛打理的騷年來(lái)說(shuō)還是比較頭疼的。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高六的外形！比起高四和即將登場(chǎng)的高七還是最喜歡高六的外形！
缺點(diǎn)：輪胎比較一般用的是錦湖的而且胎噪比較大但是現(xiàn)在換了米其林后改善了很多！
外觀：家用足夠，不要給我說(shuō)速騰怎么怎么大，請(qǐng)仔細(xì)看下速騰比高6還窄一點(diǎn)呢。
內(nèi)飾：起步稍肉，據(jù)說(shuō)1.4T相當(dāng)于2.0的動(dòng)力，拉1.37噸的小車還是綽綽有余.平時(shí)都用D檔，超車搶燈都是信心滿滿.在高速上，超120-130的車點(diǎn)油就過(guò)，絕不拖泥帶水。S檔加速快，有推背感，動(dòng)力隨叫隨到，不論什么時(shí)候需要加速它從不會(huì)掉鏈子，作為家用車對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意。
空間：我沒有試駕過(guò)�？怂�，不知道他們所謂的操控極致是什么，寶馬倒是經(jīng)常開，高爾夫相比肯定要遜色一些，寶馬在高速上駕駛起來(lái)讓人超車并線等等都很有信心，高爾夫沒試過(guò)，但是肯定比日本韓國(guó)之流要好些，畢竟這些和底盤也有很大關(guān)系，指向還是精準(zhǔn)，我估計(jì)方向盤小點(diǎn)的話操控肯定能有個(gè)提升。獨(dú)立懸掛這個(gè)讓人很有信心，甚至我現(xiàn)在過(guò)減速帶都不踩剎車的，我喜歡那種很有彈性的感覺。
配置：不錯(cuò)，沒有車友們曬出來(lái)的那么夸張，表2，6.8
動(dòng)力：還算過(guò)得去，胎噪大了點(diǎn)，其他隔音還可以
操控：
總體來(lái)說(shuō)很圓潤(rùn)，很飽滿。但總感覺前保險(xiǎn)杠上有點(diǎn)光禿禿的，像是缺少點(diǎn)什么似的。
油耗：黑色內(nèi)飾很酷，彩色儀表板，紅色按鍵。車內(nèi)很多人性化設(shè)計(jì)。真皮座椅。真皮方向盤，8音響。標(biāo)配RCD510碟機(jī)，音質(zhì)很好。
舒適：性價(jià)比不如美國(guó)車
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高六的外形！比起高四和即將登場(chǎng)的高七還是最喜歡高六的外形！
缺點(diǎn)：1.4T動(dòng)力輸出還是一般般，嚴(yán)重譴責(zé)一汽大眾國(guó)產(chǎn)后簡(jiǎn)配了機(jī)械增壓�。。�
外觀：前后排空間都很好，畢竟是緊湊型車，特別是后排頭部空間比三箱車好很多，同事地坐進(jìn)我的后排就說(shuō)，這車外面看不大，坐到里面感覺很寬敞，頭部空間很舒服，沒有壓抑感。后備箱空間做為家用車也足夠，平常上超市購(gòu)物、拉一些小東西都足夠，不想像三箱車那樣整天拉著個(gè)空箱跑，耗油操控又不好。
內(nèi)飾：噓，磨合期呢，高速上起步時(shí)試試深踩油門，感覺很過(guò)癮，還是不錯(cuò)的，不過(guò)平時(shí)上班就都是室內(nèi)了。
空間：轉(zhuǎn)彎傾斜厲害
配置：目前跑了近一萬(wàn)公里，高速路不多，大約占到三分之一的里程，在5200首保之前，表二的油耗一只挺高，大概在7.9~8.2個(gè)油徘徊。如果跑跑高速油耗又會(huì)降到7個(gè)油一下，在走走市區(qū)又會(huì)升到7點(diǎn)多個(gè)油。首保之后一直到8600多公里，表二油耗一直在7.9。國(guó)慶出去自駕游，跑了1000多公里的高速，油耗被拉到了6.6個(gè)油。剛提車的時(shí)候加過(guò)兩箱97，之后一直加93，里程上跑的都差不多。粗略估算100塊錢的油可以跑200公里左右，當(dāng)然隨著油價(jià)的變化100塊錢能加到的油也變化，直接影響里程數(shù)。車開空調(diào)耗油，這個(gè)暑假出門基本都是開空調(diào)，加滿一箱油，跑完再次加油只跑了500多公里，比平時(shí)少了近300公里。
動(dòng)力：整體評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的~駕駛感覺很不錯(cuò),唯一不滿意的一點(diǎn)就是胎燥太大,紙糊的輪胎就是不行呀...不過(guò)車?yán)锏淖问孢m度，還是無(wú)可挑剔的。
操控：
好看！特別是氙氣大燈帥啊，靚�。‘�(dāng)初訂車就沒有氙氣燈不要結(jié)果白等了3個(gè)月。就因?yàn)殡瘹鉄舴艞壛怂{(lán)外黑內(nèi)�，F(xiàn)在想想買車后換原廠氙氣燈隨動(dòng)也是一樣，還能直接弄個(gè)LED的大燈。這雙眼爆皮，這性感大嘴~ 拋個(gè)媚眼~~ 一開始換了R20尾燈，更加亮騷！這個(gè)不多說(shuō)，估計(jì)每個(gè)高友都有一顆要換尾燈的心啊，雖然有人說(shuō)尾燈是給人家看的。又有什么不是給別人看的呢？方向盤么？呵呵！先來(lái)張整容前的尾燈： 整容后R20尾燈上圖，亮騷啊：
油耗：用料講究，做工細(xì)致。處處都能體現(xiàn)德國(guó)車和一汽大廠的做工。簡(jiǎn)單大方，百看不厭。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的操控性真的非常不錯(cuò)，高速公路上160KM過(guò)彎，依然十分穩(wěn)健。之前也開過(guò)帕薩特領(lǐng)馭、寶來(lái)、標(biāo)致207，最最滿意的還是高爾夫。特別是聯(lián)合灰的金屬漆，漆面硬度很好。晚上進(jìn)車位的時(shí)候刮倒樹上了，把樹干蹭了挺大一塊皮，我的高爾夫只有輕微痕跡，一點(diǎn)也看不出來(lái)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是DSG了，不過(guò)自己買之前就是知道這個(gè)問(wèn)題的，心里想反正都賣出去那么多車了，即使有問(wèn)題也不怕。
外觀：我覺得足夠用了，在同級(jí)別車型中高爾夫的空間最好的了，歐洲人坐進(jìn)去都不嫌小，也應(yīng)該能滿足大部分國(guó)人對(duì)空間的要求！
內(nèi)飾：動(dòng)力好
空間：路感清晰，基本是指哪走哪。
配置：市內(nèi)，高速油耗都讓人滿意
動(dòng)力：滿意
操控：
外觀沒的說(shuō)，漂亮，前臉也比較霸氣，正前看車很寬，完全不像個(gè)小車，屁股也很性感，換上R的尾燈的話就完美了，高6的外觀相信大部分人都能喜歡，漂亮?xí)r尚又不失霸氣。
油耗：中規(guī)中矩，喜歡
舒適：老婆大人實(shí)在喜歡，也就算可以了
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫6家用轎車的造車?yán)砟畛�，能賦予車主很大的改車空間。
缺點(diǎn)：可以改裝的地方太多了。。。。。。
外觀：空間就是一個(gè)小高附送的驚喜。本來(lái)買個(gè)緊湊型的家用車，就沒想著后排有多大空間，更何況一年到頭后面也沒幾天坐人啊。去試駕的時(shí)候，我們對(duì)比了逸致、�？怂埂⑿邱Y等車型，說(shuō)實(shí)話都挺喜歡的，但都是有一些細(xì)節(jié)沒做好才最終選了小高。在空間上，那幾輛車都沒有高爾夫大，逸致除外。這里要特別說(shuō)一下后備箱，從實(shí)用性上看兩廂車絕對(duì)好用過(guò)三廂車。舉個(gè)親身的例子，我辦公司的辦公桌直接裝進(jìn)小高后備箱，你說(shuō)三廂車怎么放？請(qǐng)大家看評(píng)測(cè)時(shí)不用那么相信數(shù)據(jù)。
內(nèi)飾：動(dòng)力真是又愛又恨。發(fā)動(dòng)機(jī)那真的是大眾的精品，數(shù)據(jù)不多說(shuō)，夠用，偶爾也能飚一下。主要是變速箱真是愛恨交加。剛提車那時(shí)那叫一個(gè)絲般順滑啊，升檔將擋都沒感覺，不知不覺就搞定了。但用了沒多久，頓挫產(chǎn)生了，不過(guò)還可以忍受，動(dòng)力缺失也產(chǎn)生了，但有辦法克服（重踩一次油門就解決了），也不是太大的事，習(xí)慣了就好了。但總是覺得不舒服，感覺一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇蟊娫趺淳头高@樣的低級(jí)錯(cuò)誤呢？好在二保的時(shí)候更新程序，以上問(wèn)題終于解決了，唯一的遺憾就是油耗上升了。
空間：算是指哪打哪
配置：滿意
動(dòng)力：座椅比較硬，包裹性不錯(cuò)，舒適性一般，懸掛比較硬，可能屬于比較運(yùn)動(dòng)的車型的緣故吧，過(guò)個(gè)減速駁感覺很震，不適合開長(zhǎng)途。
操控：
外觀接縫緊密，做工出眾,車頭犀利、車尾飽滿、腰線流暢。
油耗：大眾的內(nèi)飾雖然比較統(tǒng)一，但是每次更新?lián)Q代總是趕上時(shí)代的潮流，不會(huì)偷工減料，讓人覺得質(zhì)感特別好。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高6的品質(zhì)，20萬(wàn)以下最精致的小車
缺點(diǎn)：都還好吧 說(shuō)一個(gè)稍微不滿意的就是副駕駛座椅靠背是手動(dòng)調(diào)節(jié)的 誰(shuí)用誰(shuí)知道 太費(fèi)勁了
外觀：一個(gè)人開車，上下班，平時(shí)很少有人坐，如果是一家三口空間足夠用，大家可以看一下后備箱放小桌子那張就知道了。
內(nèi)飾：渦輪增壓動(dòng)力夠用，多動(dòng)力要求比較高的可能在提速方面略顯不足。
空間：整體操控可以，但是減震有時(shí)候還是不夠用，過(guò)彎還是有點(diǎn)偏軟，坐在里面傾斜度還是挺大的。
配置：1.4T沒感覺出來(lái)多節(jié)油，平均還得10個(gè)
動(dòng)力：減震較硬，運(yùn)動(dòng)型車都這樣吧
操控：
外觀沒的說(shuō)，漂亮，前臉也比較霸氣，正前看車很寬，完全不像個(gè)小車，屁股也很性感，換上R的尾燈的話就完美了，高6的外觀相信大部分人都能喜歡，漂亮?xí)r尚又不失霸氣。
油耗：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，非常好。
舒適：對(duì)于1.4T 15.9W的裸車價(jià)，同時(shí)帶有惠民補(bǔ)貼，不加價(jià)提車，還是有點(diǎn)誘惑力。
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