東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐和后備箱儲物空間都很大，力壓所有的同級車；內(nèi)飾做工很厚道，軟質(zhì)材料隨處可見；靜音效果不錯，市區(qū)70km/h左右關(guān)上車窗基本很安靜；駕駛起來很穩(wěn)重，方向指向很清晰，磨合期沒拉高速，不過估計問題不大；雖說是板車懸掛，但是調(diào)校的很舒適；后視鏡加熱功能很實用，自動雙溫區(qū)空調(diào)冬天用起來很方便，就是不知道夏天制冷效果如何；6氣囊和加強側(cè)防撞梁的安全配置也讓人很安心；全車包括備胎都是全尺寸的米胖子很是厚道。
缺點：油耗高，雨感和內(nèi)飾摩擦有雜音。
外觀：除了駕駛員因為開車不能蹺二郎腿，所有其他人都可以。后備箱也超大！
內(nèi)飾：還行，2.0城市絕對夠了
空間：5分滿分評4分，液壓助力還是有點重，如果是電子助力就ok了。
配置：均速17KM/H，行使了9000+公里，平均油耗12，近4500公里為夏天開空調(diào)行使，油耗13.8。
動力：不錯
操控：
個人感覺408的2013新款不如老款的前臉好看，總覺得像沒鼻子一樣，不過屁股風騷，轉(zhuǎn)向燈設(shè)計比較合理，大燈比較好看，車門，特別是前車門最上角居然是個銳角，很容易傷到人。
油耗：用料高檔，做工精細，沒氣味。
舒適：不降價的話基本沒什么性價比可言，這也是為什么408保有量那么少的原因。不過因為趕上換代，優(yōu)惠大，所以還是比較值。后悔沒買頂配！
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾溫馨，空間大，視野極佳。
缺點：最不滿意的就是油耗了，平時主要是市區(qū)內(nèi)開，平均大約12L/百公里，當然跑高速就很省油，定速巡航120公里/小時，油耗顯示約7.0，估計實際要高，但也高不了多少，關(guān)鍵是上高速少呀！看過了首保會不會降下來。
外觀：空間適用，家用足夠，后備箱較大。
內(nèi)飾：動力應該是除了米其林輪胎以外最喜歡的地方了 我喜歡高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機 手動模式6千轉(zhuǎn)換擋 感覺車子像發(fā)癲了一樣 但是10秒的百公里加速還是太慢 將就開開么好了
空間：媳婦是新手，除了教練車，沒有開過其他車，目前總共開了1350公里，她說還比較好開。
配置：太大了啊
動力：還不錯,我女兒坐他外公的頤達暈車，坐408不暈了��！我也不知道為什么？但是過坑和減速帶的時候，速度快了，感覺就不舒服了。可能改成獨立懸掛要好很多。發(fā)動機噪音在車庫的時候感覺有點大，相比日本車，低速行駛的時候噪音也大些。高速行駛噪音還可以，比頤達的噪音還小些。
操控：
外觀？？外觀，哈哈哈，我家四大媽長的有木有很萌？剛開始覺得還蠻大氣的，越看越萌，越看越卡哇伊，趕腳胖胖呼呼的可愛的不得了，有點像媽媽包的大包子。呵呵
油耗：用材尚好，特別值得稱贊的是大量軟塑面板。設(shè)計感一般，檔次上和個性化不夠。
舒適：超高
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排后排空間都很大、有ESP和前后比較厚道的防撞鋼梁。
缺點：油耗較高，都跑了5800KM了，平均油耗為11.8L/百KM
外觀：空間沒得說，絕對夠大。
內(nèi)飾：初段加速較弱，中段加速給力。
空間：新手經(jīng)驗有限，反正指哪兒打哪兒，感覺不錯，和以前試駕過的�？怂�、致勝、明銳等獨立懸掛的車，在跑市區(qū)路和城際快速路方面沒有什么明顯的區(qū)別，只是過顛簸路時屁股左右晃的比較厲害。
配置：：這個是最讓我心痛的，現(xiàn)在還是15多的油耗。但是說實話，當時買2.0的時候也沒有怎么過多的考慮油耗的問題，一般就是上下班開開，偶有出游或者回老家跑高速。我發(fā)現(xiàn)一般均速越高油耗就越低，問題是我現(xiàn)在均速才15（市區(qū)太堵車了又限速40,50碼），所以也不怪油耗高，但是高速的時候油耗確實降得快啊。
動力：寬敞，坐在車里不覺得憋屈，挺舒服，尤其是后排，同時做三個成年人不顯擁擠。車身重，跑高速很穩(wěn)，而且特別省油。但是感覺在彎道過坎的時候車身不夠穩(wěn)定。
操控：
408完全脫離了標致家族的傳統(tǒng)長相，為首短臀翹身長的異類外觀；整個車的車尾的獅爪的尾燈布置還是讓人眼前一亮，車頭如果能修改成508的形狀，我想整體外觀應該更協(xié)調(diào)漂亮。
油耗：中庸。
舒適：我的感受是很高，對我來說如此價位買到此車，已是相當不錯！
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀時尚，配置高（自動大燈，感應雨刷）等等
缺點：總裝工藝還需加強，個別接縫寬度不均勻，比較糾結(jié)“斷頭紋”
外觀：空間尚可。
內(nèi)飾：2。0排量啟動滿意。高速好超車爽。
空間：方向盤較重，女士稍費力但可以接受，畢竟是機械助力，指向性不錯
配置：純市區(qū)在堵堵的貴陽達到10.5-11，市郊到達90-9.5，高速一般在7左右。
動力：后排不錯，有獨立的出風口�？照{(diào)給力。好多人性化的設(shè)計比較喜歡（如USB口，防夾手車窗，延遲大燈，副駕駛儲物箱加熱。。。。）但我覺得座椅沒有同旗下C4L的包裹性好，還有就是對頭枕不太滿意，感覺不起作用，因為不能前后調(diào)整。對于地盤來說，雖然是板車懸掛，但是這個價位的車大家都懂的，沒幾輛獨立懸掛的。但是配合著法國車優(yōu)秀的調(diào)教技術(shù)，還是很舒服的，家用足矣。
操控：
個人感覺408的2013新款不如老款的前臉好看，總覺得像沒鼻子一樣，不過屁股風騷，轉(zhuǎn)向燈設(shè)計比較合理，大燈比較好看，車門，特別是前車門最上角居然是個銳角，很容易傷到人。
油耗：珠光白黑內(nèi)飾,原廠纖維座椅,4S送了座椅套.比較耐看.不知道是不是前檔膜的原因,中控擺放的如空氣清新盒有點反光,有點干擾視線.
舒適：性價比還是可以的，在同級別中，不考慮油耗，其他都可以說是完勝了
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購買時間2013年04月
購買地點四川 自貢
裸車價格14.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1725公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高！15W以內(nèi)的車里最贊的！做工嚴禁不偷工減料，防撞梁厚實，安全性可靠！內(nèi)飾設(shè)計有品位！
缺點：懸掛有點硬 如果后懸掛換成獨立懸掛就完美了
外觀：誰用誰知道，絕對滿意，每個坐過的同事都覺得應該是B級車
內(nèi)飾：2.0的動力對于我來說已經(jīng)夠用了，油門稍點下車就猛的向前，對于我平常開車習慣來說我是很溫柔的，綠燈亮時也是很柔和加油門。
空間：我的車是東風標致2.0自動豪華版的408，皓月灰，發(fā)動機噪音小，車內(nèi)總體噪音控制不錯，關(guān)于大家反映的空調(diào)制冷問題，實事求是的講還是夠用的沒那么恐怖。駕駛方面，408的整體車身很穩(wěn)重，過彎能力很好，底盤表現(xiàn)很出色。408全系標配的博世ESP很好用，之前一直沒有注意到這個功能。大家可以在壇子里面多看一點關(guān)于這方面的經(jīng)驗分享帖，學習一下。
配置：80Km的時候最省，5-6個徘徊吧，低速了很費，市內(nèi)跑基本10個左右，最費能到200塊錢跑180公里。這個跟路況有關(guān)，就是1.4自吸也好不了多少。
動力：車噪控制還不錯。高速舒適度優(yōu)越性明顯，開起來很平穩(wěn)，很有信心。
操控：
408的外觀還是很不做的，柔美的線條不失硬朗。
油耗：低調(diào)的奢華
舒適：性價比方面，那是相當?shù)母撸?.0L排量，空間又大，外觀也不差，真心覺得性價比高。
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9777公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，空間大，很多輔助功能也不錯。
缺點：獅子的呼嚕聲。很多“獅主”都反映408有各種各樣的異響，至今我從未遇到過，偶爾聽到油泵有點嗡嗡聲，特地聽了一下其他車，有些也有，于是放心了。畢竟十幾萬的車非要人家達到幾十萬的車那個水準，那就有點不厚道了。
外觀：買這個車還是對了。。。本人183。。。剛開始看世嘉。�！，F(xiàn)在想來要是買了肯定后悔。。。
內(nèi)飾：2.0的動力很不錯，加速雖然不能說有很強的推背感，但還算給力，畢竟還沒大力踩過油門，總之絕對沒有絲毫肉的感覺。
空間：視野好，對操控也就有信心了。100碼過彎不帶剎車的，車身也很穩(wěn)。跟車、高速等情況下剎車也很靈敏。
配置：簡直坑爹！市區(qū)基本上保持在12L/100KM以上的油耗，不是一般的高�。�！僅僅是2.0的發(fā)動機而已，都開出來3.0的油耗了！
動力：法國人對地盤的調(diào)教還是十分不錯的，過減震這些還是不錯，而且前檔特別大，中控都是搪塑工藝，摸起來手感很不錯，。我是豪華版后排還有空調(diào)出風口，這個贊一個，唯一不行的就是門把手是布的不是皮的
操控：
法式設(shè)計前衛(wèi)，第一眼可能不會被吸引，但越看越耐看。尤其是前大燈的犀利，尾燈炫麗，車身防擦條比較人性化。
油耗：做工用料還可以，自豪版沒真皮座椅也不厚道
舒適：高！
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.09萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大。
缺點：油耗好像有點大。開408從經(jīng)濟學角度講，比打的便宜不了多少，不過從駕駛樂趣講，還是樂在其中咯。。。不好意思，請允許我對408的油耗吐槽下哦。408的優(yōu)點要大力表揚，對于其油耗的短處則絕不護短、回避～～
外觀：408空間很寬敞，有天窗，前后，左右都很開闊，車門內(nèi)襯工具袋可以放入飲料，滿足一家人出行，我1米83個頭一點不局促，比B級車也不遜色，后排方便老人小孩活動，不壓抑。
內(nèi)飾：動力沒得說，那臺2.0的發(fā)動機不是吃素的，吃了那么多油肯定在你需要動力的時候給你滿意的答卷，光是數(shù)據(jù)就可以壓倒一大片，實際使用也不是虛的
空間：還行，方向盤也不是太重
配置：現(xiàn)在已經(jīng)將近2000公里，城市和國道六四開，油耗11.9L每百公里。考慮到2.0的排量，將近1.5噸的自重，可以接受。就是東風標志別公布油耗8.2L每百公里，讓我們無限遐想。在論壇里就沒見到說自己油耗11L每百公里以下的，還是誠實點好。
動力：蠻舒適的，桌椅還是蠻舒服
操控：
就沖他去的
油耗：法國車這點還是很讓人滿意的，用料比較上乘，朋友坐我的車，感覺中控上大面積的軟材料比他20多萬的某日系車強多了。
舒適：再去掉日本車棄掉國產(chǎn)車之后，和美國 德國車比比感覺各有各的優(yōu)勢，喜歡就是它
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購買時間2013年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格13.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2302公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，以及廠家十分厚道的安全配置（主要就是沖這兩點定的車）。
缺點：油耗高，但這里我要說明，油耗高是因為我開車稍激進，猛踩油門的多，我也試過溫柔駕駛，這里，瞬時油耗基本能保持在8個內(nèi)。雖說我不滿意油耗，畢竟是2.0的排量，現(xiàn)就是比較激進駕駛，油耗也能保持在10個左右了，也算基本滿意了，那些亦耗在15以上的，就是每次都把油門往死里踩，也只瞬時油耗高，平均的也不會這么高，最高也不會超出13個。不管什么樣的車，油耗的高低和個人駕駛習慣有很大關(guān)系，論壇里也有貼過9個以內(nèi)的，勻速22的。白菜車，看個人喜好了。
外觀：：跟廣告語說的，大，從容，我自小買車的理想就是車里面可以裝下一家人還不擁擠，到時候一家人老的少的一起出去happy，想想就happy啊，空間我是很滿意的，后備箱也是極大。
內(nèi)飾：2.0的動力 只要舍得踩，它就舍得跑！
空間：指向性很好，就是方向盤略顯承重
動力：前排乘坐非常舒適，底盤減震很好，坐習慣了408，再去坐公交車感覺非常明顯啊。還是坐408舒服啊
操控：
很多人覺得408的前臉丑，我剛開始也覺得有點，后來越看越好看，這就是408
油耗：儀表盤比較有特色，CD下面的小盒子很實用，內(nèi)飾做工優(yōu)良，沒有明顯的縫隙
舒適：還可以了。
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車顯示出了法系的浪漫設(shè)計的理念，外形越看越好看LD和我都喜歡，內(nèi)飾也很厚道好多處都是用軟塑的比起其他品牌厚道很多，還有一點當初在同級別車中小四的軸距相當滿意，空間大后排成人坐下3個也不擠，上次出去自駕游后排了3個成人的外加個5歲小女孩都是不在話下。有試過我的車的人都贊這車動力鋼鋼的油門稍點下車就會竄出去，加速超車時這動力隨叫隨到。
缺點：油耗太高，市區(qū)15.7個油，高速11.5個油。
外觀：大，夠用，好多車主都贊了，盡在不言中
內(nèi)飾：2.0開起來比較的便利，沖勁不錯！
空間：我個人對車輛的操控要求不高，方向精準就可以了，東風標致408在方向操控上還是可以的。有人曾經(jīng)詬病過408的剎車，說偏軟，有時候剎不住，據(jù)我觀察，剎車還是比較滿意的。線性剎車，比較舒服。
配置：市區(qū)平均十二三個油，控制到十個以下就無敵了；不過只要速度跑起來，油耗還是比較滿意的。
動力：舒適性一般
操控：
自我感覺車的前半部分比后半部分好看多了�？傮w設(shè)計還是很漂亮的。
油耗：滿意，強烈推薦白外黑內(nèi)款的，白獅子看起來非常漂亮，配上黑內(nèi)飾，有了運動的感覺，標志宣傳冊封面就是一輛馳騁的白獅子，白外黑內(nèi)真的帥極了！
舒適：性價比很高，除去油耗方面，整車的性價比很高，安全性也很好！
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.94萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9480公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適性好。
缺點：油耗偏高
外觀：非常大，乘坐非常寬敞，后備箱也非常大
內(nèi)飾：1、只能說夠用了，駕駛樂趣和帶T的比還是差些，哪怕是1.4T。但在2.0的系列里，不能算弱的，我以前經(jīng)常開2.0的明銳，408的2.0要比明銳的強，這點我確信的說。2、中低速正常行駛時，變速箱有點傻，有時縮油再給油動力會遲滯一下才有。
空間：操控可以，17的輪轂跑的穩(wěn)，而且有雪地模式和運動模式，在下高架橋70邁的速度拐彎，表現(xiàn)不錯
配置：工信部提供的8.2L，那是MT的車吧，傷不起呀AT如果能降到10L 我就拜佛祖了。
動力：懸掛偏硬，畢竟是板車，過坑或過坎時的感覺極為明顯，車有明顯震動感，但是我家領(lǐng)導在副駕駛位置感覺倒是還可以。但此款車舒適性配置還算豐富，自動空調(diào)，真皮扶手箱，四門電動一鍵升降玻璃，后排有空調(diào)出風口，還算用心，總體感覺還是很好。
操控：
很漂亮，媳婦一看就看中了。
油耗：中控面板大贊，儀表盤個人偏向于DS5的那種，真皮方向盤以及方向盤的手感真心不錯，以至于不用方向盤套了；后排出風口比較人性化；車門上的塑料感明顯；手剎外形太奇葩；杯架適合放聽狀的可樂瓶，不然剎車時你會去把水杯扶起來；
舒適：我這個價格，已經(jīng)算很高的性價比了，我真心滿意。
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
