東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的地方就是作為A+級(jí)家用轎車,空間和動(dòng)力足夠.,同時(shí)6個(gè)安全氣囊能夠給予家人最貼心的呵護(hù).
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，市區(qū)油耗偏高。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板，讓人眼前一亮；增加了彈出式抽屜盒，且收音機(jī)按鍵更加規(guī)整、簡(jiǎn)潔，操作便利。方向盤經(jīng)過全新設(shè)計(jì)、變換了材質(zhì)，加入了新LOGO獅標(biāo)，帶來“三種材質(zhì)，五種手感”的全新體驗(yàn)。升級(jí)還體現(xiàn)在織物面料的使用上，提升了感官方面的舒適度之外更注重環(huán)保性能，無毒低揮發(fā)，達(dá)到歐洲室內(nèi)E0級(jí)最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)高于國內(nèi)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不過話有說回來，車子的內(nèi)飾也夠寒酸的，指導(dǎo)價(jià)15.79萬的豪華款車，沒真皮坐椅，沒彩色顯示屏，我都不好意思告訴別人我這是僅次頂配的車。
空間：非常不錯(cuò)，我們家經(jīng)常是滿座還要加個(gè)小孩，空間很寬敞，后備箱也不錯(cuò)，夠大，能放很多東西。
動(dòng)力：2.0的新車，加的97的油，過燈，加速……對(duì)我這種非飛車愛華的人來說足夠啦！
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向較重，個(gè)人比較喜歡方向盤較重的，所以開著感覺較好。指向也比較清晰。
油耗：不滿意的地方主要是市區(qū)跑太費(fèi)油，很少能開到60，大部分時(shí)間20-40左右晃蕩，太費(fèi)油，3000km了油耗12.7，但是高速上油耗表現(xiàn)很好！在90-100左右最省油，基本上在4.5-7個(gè)油，看了說明書也說在80的時(shí)候油耗是最經(jīng)濟(jì)的，綜合看起來，此車在市區(qū)開對(duì)油耗要有心理準(zhǔn)備，不過自駕游跑高速油耗方面就沒問題了。
舒適：座椅包裹性不是很好，但是坐著還可以，不足的是副駕駛的座椅不能高低調(diào)整，個(gè)子高的人坐前排副駕駛?cè)菀着鲱^。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車顯示出了法系的浪漫設(shè)計(jì)的理念，外形越看越好看LD和我都喜歡，內(nèi)飾也很厚道好多處都是用軟塑的比起其他品牌厚道很多，還有一點(diǎn)當(dāng)初在同級(jí)別車中小四的軸距相當(dāng)滿意，空間大后排成人坐下3個(gè)也不擠，上次出去自駕游后排了3個(gè)成人的外加個(gè)5歲小女孩都是不在話下。有試過我的車的人都贊這車動(dòng)力鋼鋼的油門稍點(diǎn)下車就會(huì)竄出去，加速超車時(shí)這動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：說白了，沒有啥不滿意的，要非說就是油耗了，但是歐美車都這樣，特別又是自動(dòng)擋，油耗高點(diǎn)也正常的。
外觀：45度角最好看。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，大氣，個(gè)人比較喜歡。方向盤上左、下、右三個(gè)方向都可以按喇叭，很方便。
空間：說實(shí)話在我們比較的15萬元級(jí)別的車型里，408的乘坐空間尺寸絕對(duì)可以用“鶴立雞群”來形容。大家一起去踢球、打球，外出采購拍攝道具，或者同行去機(jī)場(chǎng)迎接出差任務(wù)……無論我們有多少行李，都難不住這個(gè)容量超大的家伙。
配置：性價(jià)比超高，在408換代前入手的，不后悔，估計(jì)現(xiàn)在也買不到了，過去的就成了過去，在這里發(fā)表個(gè)用車感受也是為了紀(jì)念一下。。。小白獅已經(jīng)陪我 度過了十個(gè)月，安全跑了19000公里了，從江蘇南京回了次河北老家，來回4000公里，不容易啊。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，基本滿足本人需求，只要想提速就有，磨合期內(nèi)還沒放開試提速，不過車子雖然1.4噸多，起步還是蠻輕盈的，相比較CRV2.0。
操控：
操控性很舒服，方向感很好，剎車比較柔和，對(duì)新手真是太好了。
油耗：比較高，這是我最不滿意的一點(diǎn)
舒適：板車懸掛有些過于偏軟，過一個(gè)顛簸路段的時(shí)候整車晃動(dòng)幅度過大，特別是乘客的感受
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.57萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2994公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，空間大，很多輔助功能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：懸掛支撐性不太滿意，尤其是過減速帶的時(shí)候，駕駛員感覺比較顛，震感強(qiáng)烈啊，至于后排還沒試過，但是問過坐后排的人，他們說感覺還行。
外觀：仁者見仁智者見智，有人說像蛤蟆，哈哈哈。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，多處用到了鍍鉻，顯得有檔次，中控臺(tái)的鋼琴漆非常喜歡！同級(jí)別的車型中都沒看到，非常顯質(zhì)感。
空間：空間是我選此車的一大原因；同級(jí)車中408的空間很不錯(cuò)；乘坐5個(gè)人都很寬松；這點(diǎn)讓我很滿意也出我意料
配置：這個(gè)價(jià)位排量同級(jí)別合資車的高性價(jià)比首選
動(dòng)力：平時(shí)基本上一個(gè)人上下班開，起步，加速，超車，都比較好，但是滿載開空調(diào)情況下，感覺動(dòng)力稍有衰減，上坡起步感覺就有點(diǎn)肉了，得油門踩的深點(diǎn)才行。
操控：
沒有明顯優(yōu)勢(shì)也沒有明顯劣勢(shì)。
油耗：我是新手，保養(yǎng)前5100公里，六個(gè)月。其中高速不到140公里，國道約1000公里，其他全市區(qū)，但很少高峰堵車時(shí)使用，只是有時(shí)每次行駛里程短，如送小孩去幼兒園，來回4公里，又如老婆上班來回10公里。這樣短行程的時(shí)間不少。每公里油耗一直在0.93-0.95元，萬幸沒有突破一元大關(guān)。保養(yǎng)后加了700元油，7.65元一升，跑了816公里，目前還有一小格。其中國道接近一半，表顯油耗每百公里9.4升，均速29。實(shí)際油耗百公里11個(gè)吧，每公里應(yīng)該在八毛二左右。個(gè)人的承受值在每公里九毛以內(nèi)，不知后期能否達(dá)到。
舒適：沒有網(wǎng)上反映的板車情況！法國人的底板調(diào)校非常厲害了！高速基本沒什么聲音，配上米胖子輪胎基本沒胎噪，雖然離地高度是180MM，高速轉(zhuǎn)彎卻非常的靈活，地盤扎實(shí)！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，平時(shí)主要是市區(qū)內(nèi)開，平均大約12L/百公里，當(dāng)然跑高速就很省油，定速巡航120公里/小時(shí)，油耗顯示約7.0，估計(jì)實(shí)際要高，但也高不了多少，關(guān)鍵是上高速少呀！看過了首保會(huì)不會(huì)降下來。
外觀：相當(dāng)大，后排有中間頭枕，坐3個(gè)人還相當(dāng)寬
內(nèi)飾：2.0L排量拉1.4t多的鐵牛，動(dòng)力應(yīng)該足夠。本人不是狂野型的車主，紅燈起步不踩地板油，開起來游刃有余了。如果非要那拉轟的感覺，切換到M檔起步應(yīng)該也能達(dá)到那效果。
空間：方向準(zhǔn)確，各項(xiàng)裝置 按鍵，易于上手，無難度！急過彎時(shí)，車身會(huì)稍許側(cè)傾，但可控。始終覺得剎車偏軟，剎車距離長，希望首保4S能調(diào)整解決。
配置：不滿意的地方主要是市區(qū)跑太費(fèi)油，很少能開到60，大部分時(shí)間20-40左右晃蕩，太費(fèi)油，3000km了油耗12.7，但是高速上油耗表現(xiàn)很好！在90-100左右最省油，基本上在4.5-7個(gè)油，看了說明書也說在80的時(shí)候油耗是最經(jīng)濟(jì)的，綜合看起來，此車在市區(qū)開對(duì)油耗要有心理準(zhǔn)備，不過自駕游跑高速油耗方面就沒問題了。
動(dòng)力：還行，至少坐久了不會(huì)累
操控：
感覺前車標(biāo)換了還不如原老車標(biāo)大氣！
油耗：大面積的軟搪塑感覺用料非常實(shí)在，中控鋼琴烤漆工藝面板，顯得非常上檔次，感覺比亮條塑料強(qiáng)多了。
舒適：買時(shí)做活動(dòng)，價(jià)錢合理。性價(jià)比高。如果再等等團(tuán)購就好了，可惜沒有拿到更低的價(jià)，等車用，沒辦法。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐姿舒適，因?yàn)榈妆P和內(nèi)部空間都比較高，坐姿也高，這樣視野好；2.0動(dòng)力足，一點(diǎn)就有，開空調(diào)超車無壓力。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方，非要找出個(gè)不滿意就是大燈的亮度不給力
外觀：空間是408的拳頭產(chǎn)品，在同類級(jí)別里面也是名列前茅的，長寬高都處于跨界水平，順便提一下，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，搬家送貨基本也不成什么問題
內(nèi)飾：2.0只要給油 一般的車都能超了 夠了
空間：操控性感覺還可以，基本上能游刃有余。
配置：油耗是它的軟肋，不過考慮到它的車身如此的有分量，加上2.0的排量，又主要跑市區(qū)，這樣的油耗也是情理之中。
動(dòng)力：舒適性沒得說！就是減震略硬！
操控：
不算很好，但是當(dāng)時(shí)比其他的還是可以，車子的尾部比起差不多價(jià)格的其他車來要美觀點(diǎn)
油耗：不錯(cuò)，408的配置相對(duì)來說還是很豐富很厚道的（具體見配置單）。尤其喜歡她的中控，鋼琴漆面，布局合理。方向盤好看，真皮手感不錯(cuò)�；究吹囊姷呐_(tái)面都是軟塑料。冷白色的儀盤表也很漂亮，信息一目了然。后背箱的液壓桿也是很厚道的。
舒適：怎么說呢，這是仁者見仁智者見智的事情。因?yàn)槲蚁矚g所以性價(jià)比高！從理性的方面來說，在選車的時(shí)候我比較過�？怂�，因?yàn)楹笈趴臻g太小而淘汰。比較過C4L，因?yàn)樾鲁鰜韮?yōu)惠才5K，1.8L的我又不喜歡，1.6T的么預(yù)算不夠而淘汰，日韓車直接PASS。。。所以對(duì)我來說標(biāo)志408是性價(jià)比最高的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，安全系數(shù)高。本人1.8米，略胖，坐里面感覺很舒適，視野寬大，高強(qiáng)度車架，6安全氣囊，esp，1.4t車重，兒童安全座椅等，各種安心啊。
缺點(diǎn)：上坡稍稍肉肉
外觀：相比看好的其他幾個(gè)車型，空間是最滿意的
內(nèi)飾：60-80碼在國道超車不是很靈活，80以后動(dòng)力非常充沛
空間：輪胎比較大，方向盤有點(diǎn)沉，跑高速很穩(wěn)很安全。
配置：油耗比一般車要高，不過可以接受，12個(gè)油之內(nèi)都是可以的，綜合來說是11之內(nèi)，實(shí)際比表顯的要多1.5個(gè)左右。高速油耗不高，6-7個(gè)吧，因?yàn)槲腋咚僖话阍?30，甚至更高，所以高速油耗比一般人開著高些，大概8-9個(gè)。
動(dòng)力：1、舒適性很好，座椅寬大柔軟，坐墊長度很贊，對(duì)腿部支撐很到位，后排傾斜角度也不錯(cuò)，不像大眾車坐墊短小硬，看著空間大，坐起來不舒服。2、標(biāo)配后排出風(fēng)口，車內(nèi)密封好，自動(dòng)空調(diào)，夏天很舒服。3、四門一鍵升窗，玻璃本身就是綠色玻璃，正副駕駛貼的前風(fēng)擋膜，效果很贊，有提升檔次。
操控：
老婆挺喜歡。我自己覺得從有的角度看可以，有的角度不好看。從前后看要好些，從側(cè)面看要差些。尾燈亮的時(shí)候特別好看�？傊�是比較滿意，自己的東西越看越喜歡。話說回來，現(xiàn)在好看的車真不多。三廂車都要中級(jí)以上才勉強(qiáng)說得上好看。
油耗：全車大部分軟內(nèi)飾很上檔次，剛開始喜歡淺內(nèi)飾，后來發(fā)現(xiàn)黑色也比淺色耐臟；
舒適：很實(shí)用，非日系車可比。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗，408 1.6的排量就是小馬拉大車，之前買科魯茲的時(shí)候就感受過那種肉肉的感覺，每次一遇紅燈變綠燈起步，要想馬上啟動(dòng)，必須大油門，408馬力是上去了，但是相應(yīng)的油耗也上去，現(xiàn)在跑了3400多公里，小熊油耗上面寫得是1.2元一公里，C屏上面是8.9，這兩個(gè)差距太大了，我每周差不多都是200塊的油錢，和以前科魯茲簡(jiǎn)直不能比，以前兩周才兩百塊，而且我還大部分時(shí)間在高速上面，希望首保過后油耗能降一點(diǎn)下去
外觀：同級(jí)車內(nèi)算是最大的吧，長寬高都比較出眾，一家五口或六口體形正常，沒有任何壓力。但都是身寬體胖的類型，還是比較局促。
內(nèi)飾：還行，滿載時(shí)起步加速都不覺得肉。
空間：指向比較清晰，總體來說剎車偏軟，但是沒有發(fā)生過剎車失靈問題
配置：油耗...油...耗...真的...很高！哈哈！夏天車內(nèi)開空調(diào)加堵車！油耗絕對(duì)是個(gè)驚喜！
動(dòng)力：舒服!隔音不錯(cuò),開起來基本只有路噪.座椅的包裹程度也不錯(cuò).現(xiàn)身說法:本來開始是要買邁銳寶的,結(jié)果老婆做了后,感覺后排暈,就pass了.然后看的408,做著非常舒服,so,就她了.你們呢?試試吧!
操控：
408完全脫離了標(biāo)致家族的傳統(tǒng)長相，為首短臀翹身長的異類外觀；整個(gè)車的車尾的獅爪的尾燈布置還是讓人眼前一亮，車頭如果能修改成508的形狀，我想整體外觀應(yīng)該更協(xié)調(diào)漂亮。
油耗：做工比較的粗糙。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑起來很穩(wěn)，用料扎實(shí)，關(guān)門的聲音感覺明顯厚重，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)實(shí)的平均油耗
外觀：空間那是真心大，自己開車安全第一位，第二位就是舒適性了，后排腿部空間非常寬松，后備箱也大，我家兒子苕大的童車放進(jìn)去輕輕松松，還外加2行李箱。
內(nèi)飾：感覺以408的車重，2.0排量的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，輕點(diǎn)油門的情況下緩提速，狠踩油門或者使用S擋時(shí)動(dòng)力也沒問題。超車什么的一腳油門就過去了。
空間：其實(shí)還好，但是由于不是電子助力，柔弱的人群可能開著稍顯費(fèi)力。
配置：目前油耗維持在11.2個(gè)油，最近基本在城市開，油耗又在漸漸上升，前兩周跑了幾趟高速，油耗為10.8。前面已經(jīng)說到過，近1.5噸的車身自重也還是需要2.0L的動(dòng)力配備。所以現(xiàn)在基本不怎么糾結(jié)油耗問題，城區(qū)基本轉(zhuǎn)手動(dòng)模式，城外用自動(dòng)模式。
動(dòng)力：過顛簸路的時(shí)候?qū)ξ襾碚f感覺震動(dòng)很小啊,而且當(dāng)時(shí)包裹的真皮,很不錯(cuò),坐在里面感覺很舒服很踏實(shí).等著以后再買個(gè)運(yùn)動(dòng)座墊包裹性能更好點(diǎn),那樣才OK
操控：
408的外觀設(shè)計(jì)屬于越看越耐看的那種，跟神車正好相反，而且408的造型并不太符合國人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見仁智者見智的，一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。
油耗：傾斜的中控給駕駛室留出了更大的空間，做工整體不錯(cuò)，用料比較厚道，四門都是一鍵升降，ESP，6氣囊，后尾箱是氣壓頂桿，全尺寸備胎，這都是比較厚道的配置。
舒適：優(yōu)惠2.4+各種贈(zèng)品，基本上不需要自己添加?xùn)|西了，性價(jià)比非常高了！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：408優(yōu)點(diǎn)在于超高的性價(jià)比和完善的安全配置、寬大車內(nèi)空間、較高離地間隙（比家里12款crv還高點(diǎn)），這個(gè)價(jià)位居然有手套箱空調(diào)出口、其實(shí)的最大扭拒發(fā)動(dòng)機(jī)、我的豪華版還有自動(dòng)雨刮、頭燈。15萬以內(nèi)你還能買什么？！
缺點(diǎn)：豪華版的副駕駛的位子不能上下調(diào)節(jié)
外觀：408空間很寬敞，有天窗，前后，左右都很開闊，車門內(nèi)襯工具袋可以放入飲料，滿足一家人出行，我1米83個(gè)頭一點(diǎn)不局促，比B級(jí)車也不遜色，后排方便老人小孩活動(dòng)，不壓抑。
內(nèi)飾：現(xiàn)在提速很快，感到很滿意
空間：操控性很不錯(cuò)，高速上自己最快達(dá)到過130，整體感覺車身很穩(wěn)，底盤很扎實(shí)，方向盤方向指向和反應(yīng)也還是很準(zhǔn)確滴。寬大的前檔讓視野更好，只是左轉(zhuǎn)彎感覺A柱有點(diǎn)檔視線。至于剎車沒有遇到過網(wǎng)上所說的那種情況。
配置：油耗高，這個(gè)前文已訴。
動(dòng)力：標(biāo)致408很適合“家用”的，用了一年的感受是，結(jié)實(shí)耐用，寬大舒適，動(dòng)力夠用，保養(yǎng)省心，最重要的還是安全，買車已經(jīng)一年有余，小獅子幾乎每天都陪伴我身邊，開的多了，坐在車?yán)镌絹碓礁杏X車子和人的默契。法國車子實(shí)際上真的不錯(cuò)，地盤很扎實(shí)，而且這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)這的很贊！
操控：
法國人特有的浪漫
油耗：我自己感覺就可以了，十多萬的車。
舒適：總體性價(jià)比還是很高的，空間大，內(nèi)飾配置都還不錯(cuò)，買的時(shí)候優(yōu)惠也大，所以感覺性價(jià)比還行，新車上市的時(shí)候感覺貴，錢也少，現(xiàn)在感覺還行，不過新款比這個(gè)牛逼，當(dāng)然價(jià)格也高，配置什么也都上去了，不差錢的可以買新款了。老款已經(jīng)停產(chǎn)了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大：代價(jià)是犧牲了后獨(dú)立懸掛。在市區(qū)、縣城都不會(huì)出現(xiàn)很差的路段，即使面對(duì)減速帶，不管什么車，都要減速通過，這樣，在同價(jià)位車?yán)铮?08的板車懸掛并沒有跟獨(dú)立懸掛車輛有太大的差別�？臻g大，帶來的舒適感可不是獨(dú)立懸掛所能彌補(bǔ)的。后備箱體積也非常給力。
缺點(diǎn)：40～70這段市區(qū)時(shí)速的油耗相對(duì)較高，如果能更好地控制40～70這段區(qū)間的油耗在8～10/100km好了。
外觀：空間還是比較滿意，因?yàn)橐话憔妥约洪_，后排基本就是我家狗狗什么的坐，家里人也只有過節(jié)什么的會(huì)一車坐上三個(gè)人。所以整體空間比較滿意。
內(nèi)飾：2.0比較給力，起步只要舍得給油，不輸于馬路上能見到的80%的車。
空間：一般化，沒有開過好車
配置：最悲催的是油耗了，2.0自動(dòng)，想省油也不現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在以市區(qū)為主，平均時(shí)速20，油耗在11以上，不知磨合期后是否會(huì)好些
動(dòng)力：緊湊型的定位,中級(jí)車的空間,坐在里面感覺是相對(duì)比較舒適的.車窗關(guān)閉的情況下,輪胎摩擦聲和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本不影響交流,但是開著天窗速度上了80左右,噪聲就很大了.
操控：
外觀我覺得是仁者見仁，智者見智。我本人比較喜歡此車的外形法國的浪漫氣息很不錯(cuò)，柔美的車身線條不失剛硬的外表。
油耗：中控臺(tái)全是軟質(zhì)，鍍鉻很精致，接縫均勻，也很有個(gè)性。
舒適：對(duì)于同價(jià)位的合資車?yán)锩鎭碚f,基本屬于無敵狀態(tài),優(yōu)惠大,全系ESP,米胖子的輪胎,還有N多安全氣囊.超大的空間.我指的是我的豪華版,這都是我買的原因.特別適合居家男人,不飆車,不虐車.
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