一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位中空間算是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：油耗偏高，空調(diào)制冷較弱
外觀：在這個(gè)等級(jí)的車?yán)?空間非常大,特別是后排,本人190cm的個(gè)頭,在駕駛室一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑,位置還可以后調(diào)很多(不知道那么遠(yuǎn)的位置是不是為200cm的人準(zhǔn)備的).駕駛室后排位置,自己坐上去,還有一個(gè)拳頭以上的空間,一般人進(jìn)去,還可以翹起二郎腿
內(nèi)飾：其實(shí)動(dòng)力還不錯(cuò)，2.0的機(jī)頭也畢竟是當(dāng)年有名的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)啊，目前來(lái)說(shuō)市區(qū)內(nèi)低扭差了點(diǎn)不太給力，上了高速相當(dāng)滿意��！
空間：全系ESP對(duì)于轉(zhuǎn)向等有很好的提升
配置：高速7L,市區(qū)13L,行車電腦上看綜合油耗是10.8,應(yīng)該對(duì)得起的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)吧。
動(dòng)力：一般 跑長(zhǎng)途脖子不舒服
操控：
外觀優(yōu)美，后尾性感，燈光設(shè)計(jì)較人性化，金屬漆質(zhì)感好，獅標(biāo)LOGO誘人，大氣。
油耗：前中控操作臺(tái)大部分軟性材料包裹是我非常喜愛(ài)的，觸感很好，比同級(jí)車高一個(gè)檔次
舒適：是同級(jí)同價(jià)車中的佼佼者。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位中空間算是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有。
外觀：這是我最為滿意的一點(diǎn)，家人坐進(jìn)去，感覺(jué)很寬敞。放點(diǎn)東西可以很隨意，多一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系！
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力也不錯(cuò)！
空間：開(kāi)過(guò)很多車，操控比較好，基本指哪打哪吧
配置：其實(shí)很多人噴工信部那個(gè)油耗，其實(shí)我覺(jué)得挺準(zhǔn)的。綜合油耗8.1，和我實(shí)際高速和市區(qū)擁堵一半一半油耗差不多。市區(qū)擁堵的話油耗要上到9.6左右，純高速基本只有6出頭。一部2.0的機(jī)頭，我覺(jué)得油耗10以內(nèi)都可以接受。
動(dòng)力：空間寬敞了，坐著當(dāng)然舒服了，無(wú)論腿部還是頭部，或是左右肩部。行車時(shí)做這樣也挺舒服，尤其高速，很穩(wěn)當(dāng)，連我暈車的老媽坐著都不暈車，就是低速時(shí)減速帶之類有點(diǎn)硬梆梆，有些坑洼路面左右搖晃的稍微大的點(diǎn)。
操控：
法國(guó)車，愛(ài)的人看一眼就愛(ài)上了，不愛(ài)的人講再多無(wú)用，個(gè)人認(rèn)為車頭稍短，其他都挺好，307的性價(jià)比及熱銷早就令我對(duì)標(biāo)致充滿向往，只是那個(gè)屁股實(shí)在接受不了，終于等到了408，就他了！
油耗：過(guò)得去
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，ESP標(biāo)配，
缺點(diǎn)：：空調(diào)聲音大，但效果卻不那么理想，雖然2011款改了壓縮機(jī)，效果還是沒(méi)有質(zhì)的飛躍。
外觀：完爆同級(jí)一切車輛
內(nèi)飾：2.0完全夠用，雖然偶爾會(huì)覺(jué)得不給力。
空間：PSA的操控的確不是吹的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
配置：并沒(méi)有想象中的高油耗，現(xiàn)在跑了有6900余KM可謂各種路況都有，目前行車電腦計(jì)算的 平均油耗為8.5 與自己粗略計(jì)算的相差不大，總之油耗還是挺讓我滿意的。
動(dòng)力：稍硬
操控：
喜歡這前衛(wèi)的造型才買的這車，法國(guó)的浪漫。特別是大大的前擋玻璃，給人很好的駕駛視野。
油耗：用料很講究，和20來(lái)萬(wàn)的車子的內(nèi)飾差不多
舒適：這車子的性價(jià)比還是讓人滿意的。穩(wěn)重的盤，成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)化的頭燈雨刷是其他同級(jí)車?yán)锷儆械�。再加上這車子一萬(wàn)公里的保養(yǎng)也是其它同級(jí)車?yán)餂](méi)有的。外帶這穩(wěn)重的地盤，開(kāi)起來(lái)很舒服。它確實(shí)是一款不錯(cuò)的家用轎車。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排后排空間都很大、有ESP和前后比較厚道的防撞鋼梁。
缺點(diǎn)：油耗偏大
外觀：空間沒(méi)的說(shuō)，大就一個(gè)字。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，起步很好，加速快。
空間：真心不錯(cuò)，高速120真心不比我開(kāi)過(guò)的邁騰差啊。雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，但是這個(gè)車真的比我開(kāi)過(guò)的車都好！
配置：從提車到現(xiàn)在，沒(méi)讓4s清零過(guò)，差不多1公里1塊多點(diǎn)兒，感覺(jué)還能接受。4s店的人真不當(dāng)自己車，裝飾時(shí)放了2天，車大概開(kāi)了也就0.3公里，這家伙油耗給我升了0.6，真汗
動(dòng)力：懸架很舒適，前面很軟，后排很顛。行駛舒適性：扭力梁后懸架車身跳動(dòng)明顯。攔路舒適型差。
操控：
動(dòng)感、時(shí)尚、大氣、耐看。 外觀還是比較大氣的，流線型的車身，有一定的動(dòng)感線條，屬于很耐看的車型，低調(diào)中彰顯個(gè)性，個(gè)性卻不失穩(wěn)重，只是有的朋友可能不是那么喜歡略有些個(gè)性的獅子，反正我喜歡就好。
油耗：內(nèi)飾是極好的，做工很扎實(shí)，用料很足，乘客接觸的地方全都是軟性材料，真皮方向盤手感非常好。座椅是布藝的，但是坐上去還是比較舒服的，觸感比較好。
舒適：價(jià)格一般化。前幾年這個(gè)價(jià)格還行，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格還有很多車選擇，
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排后排空間都很大、有ESP和前后比較厚道的防撞鋼梁。
缺點(diǎn)：油耗較高，都跑了5800KM了，平均油耗為11.8L/百KM
外觀：空間沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)夠大。
內(nèi)飾：初段加速較弱，中段加速給力。
空間：新手經(jīng)驗(yàn)有限，反正指哪兒打哪兒，感覺(jué)不錯(cuò)，和以前試駕過(guò)的�？怂�、致勝、明銳等獨(dú)立懸掛的車，在跑市區(qū)路和城際快速路方面沒(méi)有什么明顯的區(qū)別，只是過(guò)顛簸路時(shí)屁股左右晃的比較厲害。
配置：：這個(gè)是最讓我心痛的，現(xiàn)在還是15多的油耗。但是說(shuō)實(shí)話，當(dāng)時(shí)買2.0的時(shí)候也沒(méi)有怎么過(guò)多的考慮油耗的問(wèn)題，一般就是上下班開(kāi)開(kāi)，偶有出游或者回老家跑高速。我發(fā)現(xiàn)一般均速越高油耗就越低，問(wèn)題是我現(xiàn)在均速才15（市區(qū)太堵車了又限速40,50碼），所以也不怪油耗高，但是高速的時(shí)候油耗確實(shí)降得快啊。
動(dòng)力：寬敞，坐在車?yán)锊挥X(jué)得憋屈，挺舒服，尤其是后排，同時(shí)做三個(gè)成年人不顯擁擠。車身重，跑高速很穩(wěn)，而且特別省油。但是感覺(jué)在彎道過(guò)坎的時(shí)候車身不夠穩(wěn)定。
操控：
408完全脫離了標(biāo)致家族的傳統(tǒng)長(zhǎng)相，為首短臀翹身長(zhǎng)的異類外觀；整個(gè)車的車尾的獅爪的尾燈布置還是讓人眼前一亮，車頭如果能修改成508的形狀，我想整體外觀應(yīng)該更協(xié)調(diào)漂亮。
油耗：中庸。
舒適：我的感受是很高，對(duì)我來(lái)說(shuō)如此價(jià)位買到此車，已是相當(dāng)不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑起來(lái)很穩(wěn)，用料扎實(shí)，關(guān)門的聲音感覺(jué)明顯厚重，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：外觀看起來(lái)比較普通
外觀：空間沒(méi)的說(shuō)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總體說(shuō)還是夠用的，提速有力，當(dāng)然得舍得給油，什么車你不給油也提不起來(lái)速度啊，自動(dòng)擋的我感覺(jué)提速還可以，高速上開(kāi)120很穩(wěn)定，車子安全性好啊。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋清楚，懸掛硬，舒適感差點(diǎn)，但懸掛硬也能仿制側(cè)傾
配置：有點(diǎn)高，基本在12.5左右，畢竟在磨合期而且在廣州市區(qū)，希望磨合期后能好點(diǎn)。
動(dòng)力：因?yàn)榭臻g大 自己座著很寬敞，自然很舒服了。
操控：
車身流線型，感覺(jué)很大氣，新408的浮雕logo比老款好。
油耗：搪塑軟質(zhì)材料比較好，拼縫銜接也很均勻。
舒適：性價(jià)比方面，那是相當(dāng)?shù)母撸?.0L排量，空間又大，外觀也不差，真心覺(jué)得性價(jià)比高。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑起來(lái)很穩(wěn)，用料扎實(shí)，關(guān)門的聲音感覺(jué)明顯厚重，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)實(shí)的平均油耗
外觀：空間那是真心大，自己開(kāi)車安全第一位，第二位就是舒適性了，后排腿部空間非常寬松，后備箱也大，我家兒子苕大的童車放進(jìn)去輕輕松松，還外加2行李箱。
內(nèi)飾：感覺(jué)以408的車重，2.0排量的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，輕點(diǎn)油門的情況下緩提速，狠踩油門或者使用S擋時(shí)動(dòng)力也沒(méi)問(wèn)題。超車什么的一腳油門就過(guò)去了。
空間：其實(shí)還好，但是由于不是電子助力，柔弱的人群可能開(kāi)著稍顯費(fèi)力。
配置：目前油耗維持在11.2個(gè)油，最近基本在城市開(kāi)，油耗又在漸漸上升，前兩周跑了幾趟高速，油耗為10.8。前面已經(jīng)說(shuō)到過(guò)，近1.5噸的車身自重也還是需要2.0L的動(dòng)力配備。所以現(xiàn)在基本不怎么糾結(jié)油耗問(wèn)題，城區(qū)基本轉(zhuǎn)手動(dòng)模式，城外用自動(dòng)模式。
動(dòng)力：過(guò)顛簸路的時(shí)候?qū)ξ襾?lái)說(shuō)感覺(jué)震動(dòng)很小啊,而且當(dāng)時(shí)包裹的真皮,很不錯(cuò),坐在里面感覺(jué)很舒服很踏實(shí).等著以后再買個(gè)運(yùn)動(dòng)座墊包裹性能更好點(diǎn),那樣才OK
操控：
408的外觀設(shè)計(jì)屬于越看越耐看的那種，跟神車正好相反，而且408的造型并不太符合國(guó)人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。
油耗：傾斜的中控給駕駛室留出了更大的空間，做工整體不錯(cuò)，用料比較厚道，四門都是一鍵升降，ESP，6氣囊，后尾箱是氣壓頂桿，全尺寸備胎，這都是比較厚道的配置。
舒適：優(yōu)惠2.4+各種贈(zèng)品，基本上不需要自己添加?xùn)|西了，性價(jià)比非常高了！
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8997公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工好；2.0車型輪胎（含備胎）為米其林
缺點(diǎn)：油耗偏高。在城里逛商場(chǎng)、和朋友吃飯，一般都不開(kāi)車去，一是停車不方便，二是堵車油耗高。
外觀：沒(méi)說(shuō)的，同級(jí)數(shù)一數(shù)二。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總體說(shuō)還是夠用的，提速有力，當(dāng)然得舍得給油，什么車你不給油也提不起來(lái)速度啊，自動(dòng)擋的我感覺(jué)提速還可以，高速上開(kāi)120很穩(wěn)定，車子安全性好啊。
空間：手感不錯(cuò)我很喜歡，習(xí)慣自己的車后開(kāi)別人的智跑感覺(jué)太輕了……
配置：太淚奔了，不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間也可以接受了
動(dòng)力：舒適性在這價(jià)位還算可以的，空間大了、座椅寬了、輪胎配備的是米胖子。
操控：
外觀很有個(gè)性，在路上很容易就可以認(rèn)出這是一輛標(biāo)致車。
油耗：簡(jiǎn)潔、但做工及用料到位，中控全系采用軟材質(zhì)，高檔。同級(jí)車無(wú)人能及。
舒適：如果按廠家指導(dǎo)價(jià)，吸引力不強(qiáng)。我買的時(shí)候優(yōu)惠了2萬(wàn)，當(dāng)時(shí)橫向比較，性價(jià)比非常高。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工好；2.0車型輪胎（含備胎）為米其林
缺點(diǎn)：：市區(qū)行駛油耗太大，行駛了6200多公里（基本在市區(qū)上下班跑），基本上需要1元1公里；特別是堵車的時(shí)候，感覺(jué)油消耗特別快。另外還有一點(diǎn)就是剎車的嘯叫聲，下雨天或者陰冷天氣，小獅子的叫聲響亮啊，問(wèn)4S店的師傅如何處理，回答說(shuō)特點(diǎn)是如此，多多磨合剎車后就好了，一直沒(méi)有搞懂的時(shí)，有時(shí)響有時(shí)不響，可能隨心情吧。
外觀：已經(jīng)可以達(dá)到中級(jí)車水平，甚至比個(gè)別的中級(jí)車還要大。
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力足夠
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，沒(méi)法比較，個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)。
配置：到目前為止，油耗百公里是9.2個(gè)，剛開(kāi)始時(shí)油耗比現(xiàn)在低，可能是起步時(shí)習(xí)慣大油門的緣故，在路上時(shí)速60-70時(shí)能到6.0個(gè)，高速上更低，開(kāi)空調(diào)也就5.2個(gè)左右，還是比較能接受的。
動(dòng)力：避震還是有點(diǎn)硬，但是由于車身重，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，在80碼過(guò)彎道，穩(wěn)穩(wěn)地，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)
操控：
不算很好，但是當(dāng)時(shí)比其他的還是可以，車子的尾部比起差不多價(jià)格的其他車來(lái)要美觀點(diǎn)
油耗：中控臺(tái)大量采用軟塑料，沒(méi)有硬塑料感，做工精細(xì)，完爆同級(jí)別車子。
舒適：還是不錯(cuò)
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工好；2.0車型輪胎（含備胎）為米其林
缺點(diǎn)：：讓人心痛的油耗啊，雖然是2.0的動(dòng)力
外觀：空間還算出色，尤其是后排。。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力還是沒(méi)得說(shuō)，一般情況下超車沒(méi)壓力。車上滿坐五個(gè)人動(dòng)力不會(huì)出一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題。
空間：操控不是很好，快速并線時(shí)車身會(huì)有很大晃動(dòng)，但指向很準(zhǔn)確，剎車也很靈敏，適合家庭代步、出游使用。
配置：油耗確實(shí)是高了些，但和個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系，深一腳，淺一腳的油耗肯定高。車子本身開(kāi)的不多，端午節(jié)后提的車，到現(xiàn)在總共只開(kāi)了1800多公里，一周也就開(kāi)一兩次，主要是和老婆回丈母娘家，來(lái)回60公里吧，1箱油大概跑4個(gè)半來(lái)回，也沒(méi)細(xì)算，車上顯示是勻速22公里，油耗12.3。
動(dòng)力：比同樣沒(méi)有獨(dú)立懸掛的寶來(lái)，朗逸要更硬，過(guò)坑或過(guò)坎時(shí)的感覺(jué)極為明顯，有時(shí)候令人較為難受。
操控：
相當(dāng)大氣，咱家的是皓月灰，非常的耐看，車身長(zhǎng)，車門上還帶有金屬裝飾條，畫龍點(diǎn)睛，非常具有時(shí)尚感；屁屁也很性感，是我最喜歡的；車頭大燈非常炫目，比較滿意。不好的地方就是車內(nèi)的后視鏡，無(wú)論從車內(nèi)還是車外看，都是黑乎乎的一大片，不光影響美觀，在車內(nèi)時(shí)還影響視覺(jué)，敗筆！
油耗：還是喜歡米色內(nèi)飾。中控臺(tái)采用了大面積的軟性塑料，標(biāo)致還是很厚道的。唯一讓人有點(diǎn)疑問(wèn)的是，自動(dòng)豪華型的配置，座椅居然還是布藝，希望能改進(jìn)為真皮，這樣才能突出豪華版；總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾整體感較強(qiáng)，做功精良。
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