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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
安全（1199）+1 空間很大（1036）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4145）+1 燒機(jī)油（2232）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力
缺點(diǎn)：低速剎車有問(wèn)題，一直沒(méi)解決，據(jù)廠家人員私下交流說(shuō)為此車通病。
外觀：很寬敞，快趕上某些B級(jí)車了，就是在寬度上差點(diǎn)畢竟是A級(jí)，很滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力充足 磨合期內(nèi)還沒(méi)放開(kāi)試提速，不過(guò)車子雖然1.4噸多，起步還是蠻輕盈的，相比較CRV2.0
空間：懸掛我就不說(shuō)了 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械液壓助力是我最喜歡的助力方式 法拉利的車型也基本用的都是機(jī)械液壓助力 這點(diǎn)我很喜歡
配置：2.0的油耗如果說(shuō)不滿意，肯定不滿意，油耗為0才能滿意嘛，哈哈，這都是意淫啦。高速超級(jí)省油，北京500元的95號(hào)油，400多公里跑回東營(yíng)，還剩半箱油，中間有近1小時(shí)龜速堵車時(shí)間。
動(dòng)力：空間大肯定舒適度要高，同時(shí)音響設(shè)備的音效也要贊一下。空調(diào)制暖也比較快（制冷還沒(méi)用過(guò)）。
操控：
好看，就是后備箱有點(diǎn)高。
油耗：精工細(xì)致
舒適：性價(jià)比，也很不錯(cuò)了，2.0排量，2710軸距，高檔內(nèi)飾，以及給力的優(yōu)惠，找不出第二輛車能和他媲美的了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠?qū)挸ā?特別是后排座椅，坐的舒服，寬敞，座墊也比較長(zhǎng)，對(duì)腿部支撐夠多。上下車非常方便，特別是老人，腳不會(huì)被B柱卡住（就是后門打開(kāi)后，座椅和B柱之間的距離），座椅離地面的高度也正合適，一個(gè)轉(zhuǎn)身，一個(gè)跨步就出來(lái)了。
缺點(diǎn)：車門彈簧彈性偏大
外觀：的確夠大啊 我想以后用來(lái)給老婆開(kāi)挺好的
內(nèi)飾：2.0的排量，油門輕輕一點(diǎn)，速度就來(lái)了，滿足日常需求絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
空間：一般，掛擋有響聲
配置：偏高。表上一般顯示12.4左右，實(shí)際算下來(lái)可能有14.5左右。不過(guò)主要是城區(qū)使用，考慮到安全性更重要，因此油耗基本可以接受。上過(guò)兩次高速，油表顯示油耗6.6，如果沒(méi)有水分的話，滿心接受。
動(dòng)力：感覺(jué)自動(dòng)豪華版的附帶功能性還是很一般，只能說(shuō)基本該有的都有。
操控：
感覺(jué)前車標(biāo)換了還不如原老車標(biāo)大氣！
油耗：中控面板大贊，儀表盤(pán)個(gè)人偏向于DS5的那種，真皮方向盤(pán)以及方向盤(pán)的手感真心不錯(cuò)，以至于不用方向盤(pán)套了；后排出風(fēng)口比較人性化；車門上的塑料感明顯；手剎外形太奇葩；杯架適合放聽(tīng)狀的可樂(lè)瓶，不然剎車時(shí)你會(huì)去把水杯扶起來(lái)；
舒適：性價(jià)比很好，同樣的錢，買不到這么性價(jià)比高的車了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，做工用料實(shí)在，外觀夠大氣�？臻g足夠大，同級(jí)車數(shù)一數(shù)二，甚至可以超越部分B級(jí)車。做工用料在當(dāng)今減配輕量化大行其道的時(shí)候，依然能有1450的車重，可見(jiàn)其看不見(jiàn)的地方的用料實(shí)在。中控臺(tái)大面積的軟塑料手感質(zhì)感都不錯(cuò)。2.0的米胖胎夠?qū)嵲冢琑17的大腳在目前A級(jí)車?yán)锩嫠闶亲畲罅恕?/span>
缺點(diǎn)：車尾設(shè)計(jì)略顯呆滯，應(yīng)該加個(gè)擾流板
外觀：可與B級(jí)車媲美，在A級(jí)里應(yīng)該最大了。
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，沒(méi)法比較，個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)。
配置：目前初品，市區(qū)12個(gè)、綜合油耗9個(gè)，反正不省。
動(dòng)力：這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我很喜歡。我覺(jué)得大空間給了我良好的享受，一家5口人乘坐，沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感，特別是后排很寬敞。
操控：
喜歡的很喜歡，不喜歡的就是不喜歡，我是越看越喜歡！威武的大燈，性感的PP,流線型的車身，太漂亮了！
油耗：炮筒的儀表盤(pán)很是給力，黑內(nèi)外白的顏色也很成熟。
舒適：比較高
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.06萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，坐的舒服。安全配置齊全。
缺點(diǎn)：有車窗異響和天窗關(guān)閉受阻的小毛病，油耗偏大
外觀：這個(gè)是我看起408的第一個(gè)原因，因?yàn)榭臻g我才繼續(xù)了解408，然后到最后的提車！
內(nèi)飾：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，堵車的時(shí)候搶車道要小心，一腳踩下去，要隔半秒才有反應(yīng)，必須熟悉節(jié)奏，不然容易手忙腳亂。但是不堵車的時(shí)候，時(shí)速開(kāi)到30以上，開(kāi)始感覺(jué)到動(dòng)力充沛，油門稍微深踏一點(diǎn)，碼表直接飚升，有一種隨心所欲、指哪兒打哪兒的感覺(jué)。開(kāi)高速簡(jiǎn)直就是享受，開(kāi)到120的時(shí)候，感覺(jué)小獅子還是在躍躍欲試，爆發(fā)潛力依然很大，但是作為安全意識(shí)高（FeiChangPaSi）的車主，我決定還是讓它老老實(shí)地在這個(gè)速度上呆著吧，別撒歡了。對(duì)敢于地板油的車主，本人報(bào)以無(wú)限敬仰，順便提醒一下，注意安全，這小獅子暴躁起來(lái)，真心能搞到200以上的。
空間：指向很精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向力度合適，唯一遺憾的是油門稍有延時(shí)
配置：油耗大是這個(gè)車最大的缺點(diǎn)，但是畢竟車重和排量在哪里，可以接受
動(dòng)力：前排副駕駛不能調(diào)節(jié)高低，對(duì)于高個(gè)子的人來(lái)說(shuō)不適宜坐前排副駕駛。 駕駛位不錯(cuò)，腰部支撐略有欠缺。后排座椅舒適，腿部支撐很到位，適合長(zhǎng)途。
操控：
整車外觀很是耐看，非常喜歡頂配的氙燈顯得炯炯有神
油耗：內(nèi)飾很好，所謂的多功能方向盤(pán)就是多了個(gè)棒棒！哈哈！內(nèi)飾很喜歡，買車到現(xiàn)在一年多，我都不忍心拆了中控那里裝大屏，我喜歡保持出廠的原本樣子！
舒適：我是13年年底買的 ，當(dāng)初剛好是車展活動(dòng)，所以一直感覺(jué)自己買的特別值，各項(xiàng)性能外觀都是自己滿意的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，后排乘坐舒適！
外觀：最滿意的就是空間了，后面我181cm的個(gè)子該可以蹺二郎腿，15萬(wàn)以下的車我見(jiàn)過(guò)的出日產(chǎn)的軒逸可以還沒(méi)有見(jiàn)到其他的了，而且后備箱也比較大，我現(xiàn)在里面放了一個(gè)收納箱，看起來(lái)都還空蕩蕩的
內(nèi)飾：動(dòng)力足。
空間：指向準(zhǔn)確，駕駛也很舒服。
配置：看著油表很想哭�。�
動(dòng)力：路感太強(qiáng)了
操控：
優(yōu)雅、大方、浪漫。
油耗：儀表臺(tái)全部使用軟質(zhì)材料，新車刺鼻味很小，做工精細(xì)。
舒適：現(xiàn)在大部分估計(jì)都能優(yōu)惠1.5W左右吧，408配置上這個(gè)版本我感覺(jué)性價(jià)比最高，其余品牌同車型我感覺(jué)在合資車?yán)锊皇堑诙�，也不出第三吧�?/span>
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，從從容容坐五個(gè)人還是很寬敞。性價(jià)比高，在安全性、空間、舒適的前提下精挑細(xì)選后無(wú)疑新408是最合適的不二人選。
缺點(diǎn)：最最最最不滿意的就是反光鏡跟油耗，油耗真的是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，尤其在夏天開(kāi)著空調(diào)堵著車，那油耗簡(jiǎn)直就是超級(jí)高高的，曾經(jīng)去京深海鮮市場(chǎng)，趕上中秋節(jié)，很多人都去買大閘蟹，在京深里堵上了，進(jìn)去的時(shí)候半箱油，出來(lái)直接掉一格油，瞬間就覺(jué)得不加油回不去家了（女司機(jī)不會(huì)算車有多少油能開(kāi)到家！嘿嘿）。
外觀：絕對(duì)是A及車?yán)锏腂車空間感~ 170的身材怎么坐也碰不到車頂~ 嘻嘻。 坐過(guò)福克斯的同事上我車的第一句話：�？怂箾](méi)法比， 心里那高興啊~~
內(nèi)飾：舍得油耗用S檔動(dòng)力杠杠的。
空間：速底盤(pán)扎實(shí)，沒(méi)試過(guò)極速，但是感覺(jué)得出來(lái)，歐美車底盤(pán)都比日韓車底盤(pán)緊湊、穩(wěn)定，但是高底盤(pán)和高重心讓408側(cè)傾比福克斯、馬六、邁銳寶大不少，也就比思域、K3這類偽運(yùn)動(dòng)車型稍好
配置：油耗現(xiàn)在是12.8，我特地看了下。感覺(jué)有點(diǎn)高，因?yàn)槲覀儾皇峭梁�，盡管是自豪版，但是油耗高還是傷不起啊。不過(guò)這個(gè)跟我在城里開(kāi)有關(guān)。有些朋友408自動(dòng)檔的油耗在8～9，作為一個(gè)408的菜鳥(niǎo)，那只能膜拜咯。
動(dòng)力：好，前擋視野開(kāi)闊
操控：
動(dòng)感、時(shí)尚、大氣、耐看。 外觀還是比較大氣的，流線型的車身，有一定的動(dòng)感線條，屬于很耐看的車型，低調(diào)中彰顯個(gè)性，個(gè)性卻不失穩(wěn)重，只是有的朋友可能不是那么喜歡略有些個(gè)性的獅子，反正我喜歡就好。
油耗：內(nèi)飾很漂亮，多處用到了鍍鉻，顯得有檔次，中控臺(tái)的鋼琴漆非常喜歡！同級(jí)別的車型中都沒(méi)看到，非常顯質(zhì)感。
舒適：這個(gè)價(jià)位排量同級(jí)別合資車的高性價(jià)比首選
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大：代價(jià)是犧牲了后獨(dú)立懸掛。在市區(qū)、縣城都不會(huì)出現(xiàn)很差的路段，即使面對(duì)減速帶，不管什么車，都要減速通過(guò)，這樣，在同價(jià)位車?yán)铮?08的板車懸掛并沒(méi)有跟獨(dú)立懸掛車輛有太大的差別�？臻g大，帶來(lái)的舒適感可不是獨(dú)立懸掛所能彌補(bǔ)的。后備箱體積也非常給力。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，不過(guò)還能接受了，買之前就考慮到標(biāo)致的油耗了，畢竟車重?cái)[在那，而且是2.0排量，油耗能省到哪里去呢？而且，我一年能開(kāi)1萬(wàn)公里就已經(jīng)不錯(cuò)了，平常就上下班開(kāi)，偶爾出去自駕游下，油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)真的可以不考慮。
外觀：408的空間在同級(jí)別的車型里面目前算是無(wú)人超越，超大的前擋玻璃視野足夠開(kāi)闊。2710的軸距，后排座椅深度足夠，同時(shí)腿部空間也足夠大，翹二郎腿無(wú)壓力。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，帶將近1.5ton的車，夠用，起步稍慢，但高速有力，畢竟是高轉(zhuǎn)速的。
空間：操控還可以，要是換成電子液壓助力肯定還要舒服的多，408的操控不輸神車些，感興趣的可以去試駕，肯定會(huì)喜歡的
配置：100公里 / 10升。
動(dòng)力：前排舒適性一般，后排座椅夠深，腿部空間也夠大，比較舒服。
操控：
整體流線型非常好，大燈犀利，前擋大，車尾部特別
油耗：用料很厚道，很多地方都是軟質(zhì)材料，做工比較精細(xì)。內(nèi)飾風(fēng)格偏成熟，總體來(lái)說(shuō)比較適合年齡30歲以上的人。
舒適：相比其他車型，我覺(jué)得性價(jià)比很高，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)很實(shí)用，尤其是一家人一起出去玩，5個(gè)人可以舒舒服服的坐著
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大：代價(jià)是犧牲了后獨(dú)立懸掛。在市區(qū)、縣城都不會(huì)出現(xiàn)很差的路段，即使面對(duì)減速帶，不管什么車，都要減速通過(guò)，這樣，在同價(jià)位車?yán)铮?08的板車懸掛并沒(méi)有跟獨(dú)立懸掛車輛有太大的差別�？臻g大，帶來(lái)的舒適感可不是獨(dú)立懸掛所能彌補(bǔ)的。后備箱體積也非常給力。
缺點(diǎn)：40～70這段市區(qū)時(shí)速的油耗相對(duì)較高，如果能更好地控制40～70這段區(qū)間的油耗在8～10/100km好了。
外觀：空間還是比較滿意，因?yàn)橐话憔妥约洪_(kāi)，后排基本就是我家狗狗什么的坐，家里人也只有過(guò)節(jié)什么的會(huì)一車坐上三個(gè)人。所以整體空間比較滿意。
內(nèi)飾：2.0比較給力，起步只要舍得給油，不輸于馬路上能見(jiàn)到的80%的車。
空間：一般化，沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車
配置：最悲催的是油耗了，2.0自動(dòng)，想省油也不現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在以市區(qū)為主，平均時(shí)速20，油耗在11以上，不知磨合期后是否會(huì)好些
動(dòng)力：緊湊型的定位,中級(jí)車的空間,坐在里面感覺(jué)是相對(duì)比較舒適的.車窗關(guān)閉的情況下,輪胎摩擦聲和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本不影響交流,但是開(kāi)著天窗速度上了80左右,噪聲就很大了.
操控：
外觀我覺(jué)得是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。我本人比較喜歡此車的外形法國(guó)的浪漫氣息很不錯(cuò)，柔美的車身線條不失剛硬的外表。
油耗：中控臺(tái)全是軟質(zhì)，鍍鉻很精致，接縫均勻，也很有個(gè)性。
舒適：對(duì)于同價(jià)位的合資車?yán)锩鎭?lái)說(shuō),基本屬于無(wú)敵狀態(tài),優(yōu)惠大,全系ESP,米胖子的輪胎,還有N多安全氣囊.超大的空間.我指的是我的豪華版,這都是我買的原因.特別適合居家男人,不飆車,不虐車.
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大：代價(jià)是犧牲了后獨(dú)立懸掛。在市區(qū)、縣城都不會(huì)出現(xiàn)很差的路段，即使面對(duì)減速帶，不管什么車，都要減速通過(guò)，這樣，在同價(jià)位車?yán)铮?08的板車懸掛并沒(méi)有跟獨(dú)立懸掛車輛有太大的差別。空間大，帶來(lái)的舒適感可不是獨(dú)立懸掛所能彌補(bǔ)的。后備箱體積也非常給力。
缺點(diǎn)：實(shí)在要寫(xiě)的話就寫(xiě)油耗吧，上下班基本上是一半市區(qū)一半高架，綜合油耗10.5-11，既然買這個(gè)排量的，油耗也在意料之中，還算能接受，接近1.5噸的車身，帶來(lái)安全的同時(shí)保持這個(gè)油耗也可以了，另外，座椅居然不是真皮的，讓人失望，我到現(xiàn)在也沒(méi)去換真皮座椅，想著等老婆生完娃再換吧哈哈
外觀：沒(méi)的說(shuō)的，緊湊型車?yán)锱琶谝?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，我買的是2.0T，開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力依舊強(qiáng)勁。自豪版是前后雙區(qū)空調(diào)，空調(diào)的舒適性還是不錯(cuò)的。
空間：基本就是代步，對(duì)操控性這方面要求不高，所以都能滿足我日常的需求。
配置：極為悲傷的話題，雖然我已經(jīng)作好了心理準(zhǔn)備。在現(xiàn)有已經(jīng)行駛了2302公里的基數(shù)上，行駛過(guò)城市道路、高速路、國(guó)道及鄉(xiāng)村道路，均速只能提升到22，但油耗也僅是從11.6降到11.2，最令人崩潰的是油耗與真實(shí)油耗的差距得有1L左右，差不多折合1塊多點(diǎn)一公里。每當(dāng)竭力把均速提上來(lái)還自以為油耗有所下降時(shí)，而不期而至的殘酷加油次數(shù)令荷包有點(diǎn)兒不堪重負(fù)。
動(dòng)力：絕對(duì)的寬闊舒適 我們家2個(gè)大碼子一坐，再加2個(gè)人還能有所富余呢，這次買了個(gè)安全座椅，放進(jìn)去發(fā)現(xiàn)空間還好不算太過(guò)擁擠。
操控：
外觀這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，反正我不喜歡標(biāo)致的前臉，508的還不錯(cuò)……可惜了……
油耗：用的軟材料包裹，做工精細(xì)，上檔次。座椅不是真皮的，但布織的座椅也很不錯(cuò)，坐上包裹性很好。
舒適：高!~反正我買時(shí)已達(dá)到心中的價(jià)位了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.97萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、舒適度好、安全性能強(qiáng)、通過(guò)能力高,新車去跑了一下老家的特爛的路，通過(guò)性不是一般的強(qiáng).
缺點(diǎn)：油耗高，豪華版竟然都不是真皮座椅！！
外觀：同級(jí)別的可以說(shuō)是最大的
內(nèi)飾：如果不開(kāi)空調(diào)，用M檔，降擋超車還是可以的。但是開(kāi)了空調(diào)，那感覺(jué)就像1.6的車子了。發(fā)動(dòng)機(jī)有微微的震動(dòng)感，沒(méi)有日本車來(lái)得細(xì)膩，特別是開(kāi)了空調(diào)，更加明顯。
空間：雖然大家都是從新手過(guò)來(lái)的，對(duì)操控的理解有所不同，總的來(lái)說(shuō)，408操控很好，408方向盤(pán)操控準(zhǔn)確，非常給力。
配置：100公里 / 10升。
動(dòng)力：還不錯(cuò),我兒子坐他外公的頤達(dá)暈車，坐408不暈了！！我也不知道為什么？但是過(guò)坑和減速帶的時(shí)候，速度快了，感覺(jué)就不舒服了�？赡芨某瑟�(dú)立懸掛要好很多。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車庫(kù)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)大，相比日本車，低速行駛的時(shí)候噪音也大些。高速行駛噪音還可以，比頤達(dá)的噪音還小些。
操控：
新款的珠光白確實(shí)搶眼！
油耗：不錯(cuò)
舒適：優(yōu)惠1.5w以上后很有性價(jià)比。
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