東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，價格實惠
缺點：:懸掛過坎的時候偏硬�？照{制冷速度極慢。
外觀：同級別車中算優(yōu)秀，空間非常充裕；
內飾：2.0擺在那里，肯定夠用
空間：還行吧，手動
配置：油耗是最大的問題，我看論壇上經(jīng)常有人曬油耗，說此車不耗油，但是他們的勻速都在30以上，這就說明一個問題，要么是路況好，不堵車，要么是經(jīng)常跑高速，均速高。而我們這個小城市堵車絕對可以和北京一比，均速就在15左右，怎么開也上不去，百公里油耗基本上是13-15之間，折合每公里是一元錢，冬天更高，大概得18了。后來我總結了以下幾點油耗高的原因，一是獅子重，比日系車重200多斤，胎也寬很多，自然不會省油，二是2.0發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機，說明它的性能和加速能力適合跑高速，市區(qū)開基本上是走走停停，這樣對于高轉速發(fā)動機來說是肯定費油了。三是此款發(fā)動機技術有些老舊了，雖然各項數(shù)據(jù)不錯，但是東標也得與時俱進啊。
動力：布座椅 舒適性很是一般~~~~~ 。 離合器很沉 女同志 駕駛是件痛苦事。
操控：
外形對我胃口，我的是黒獅吼，很贊，要說有點遺憾的可能就是車屁股高了點。。。感覺頭小屁股大（相對）
油耗：有些地方做工欠細致,這個方面覺得要加強,特別是中央扶手處放杯子的地方,簡直是個雞肋呀,放個保溫杯一剎車或者加速竟然會倒掉!這個地方是個大敗筆!
舒適：在10--13萬元的車比，性價比是非常的高
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購買時間2012年09月
購買地點山東 青島
裸車價格11.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，各項配置比較高，跑長途時提速很快，在超小排量車時，比汽車超自行車還容易。
缺點：換擋的時候有時會有咯噔咯噔的響聲，空調3檔的風扇聲音有點大，遠近燈光不是很亮，后排位置沒法放平
外觀：后排空間很好，頭部空間也比較富裕
內飾：標志車相比同等價位的其他車要稍微重一些，所以剛起步的時候就沒有日韓車那么快
空間：打方向不錯，但是換擋感覺無語，松油經(jīng)常頓挫。
配置：油耗沒有傳說的那么高啊，我覺得，油耗主要看個人的駕駛習慣，道路狀況等，選擇一個合適的時間，走一條合適的路，開車溫柔些，油耗完全可以滿意的。
操控：
比較小眾的外觀，喜歡的大愛
油耗：軟內飾不錯，這也是科魯茲同事羨慕的地方。手舒版的扶手是針織的，臟了不太容易清洗。
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足。
缺點：嗯，翼子板有點凸起
外觀：乘坐空間和后備箱空間都很不錯，后備箱空間很大
內飾：這款2.0的發(fā)動機確實給力，同級別下能排進前三了（棒子各種虛標就算了），2000轉以上的動力不斷迸發(fā)，高速超車也很給力。
空間：還行，指向明確，方向盤略微偏重，不過自己用還是可以接受
配置：油耗略高，畢竟發(fā)動機技術不如新車型。
動力：座椅很舒適，后排座三個人的話，中間的拱橋部分設計不大好。
油耗：內飾的用料扎實，大面積的軟質材料的應用很不錯。
舒適：相比同價位的德系車，408還是性價比高的多，都配有ESP（這是我最看重的）
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力充沛
缺點：手動變速箱的離合器異響，什么時候能改進��！我都抬了兩次變速箱了，現(xiàn)在又響了。
外觀：很大，特別是頭部空間和腿部空間
內飾：因為之前碰過的車是2.4排量的皮卡，無論從底盤和操控上，跟408的差距還是挺大的，也無從比較�？赡苁沁�沒熟悉這輛車，起步時依然不是很順，但我相信通過與手動變速箱的磨合，這個完全可以克服的，升到3擋后，繼續(xù)加速，時速50-70這段還是挺猛烈的，由于是新車沒出磨合期，最高也才開到100，轉速一直沒超過3000，目前動力說不上充沛，但非常夠用。
空間：操控方面，感覺偏軟，開著不累 ，方向盤，座位調整好，開起來很舒服。
配置：并沒有想象中的高油耗，現(xiàn)在跑了有6900余KM可謂各種路況都有，目前行車電腦計算的 平均油耗為8.5 與自己粗略計算的相差不大，總之油耗還是挺讓我滿意的。
動力：前排不錯，后排感覺座椅傾斜角度有點問題
操控：
總體外觀線條流暢，車身寬大，給人飽滿感覺。
油耗：內飾比較精細，中控和前臺用了大量軟性材料，很顯檔次。
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，當初第一眼被它外表渾厚的肌肉吸引了。
缺點：剎車有異響。
外觀：各方面空間非常大，后備箱可以滿足從購物到出游的全部需求。后排空間比大多數(shù)中型車要好。坐上4位偏胖的成年男性也不會覺得擁擠。
內飾：2.0的排量，2000轉換擋，動力很強，無論是市區(qū)頻繁堵車還是坡起，都沒有什么壓力，只要控制的好，3擋都能起步（掛錯擋很多次了……）。超車神馬的，直接加速就可以了，如果能再減一擋的話，會有不錯的推背感。山路沒跑過，不過估計也沒什么問題。
空間：感覺地盤很扎實標志車的底盤穩(wěn)，操控好。急轉彎車身不外傾高速路上給人一種相當有信心的感覺408標配ESP在同級別中還是很少見的。駕駛時無論是超車變道還是過彎，感覺非常得心應手
配置：新車油耗都偏高，從提車的11升，開幾百公里后降到10升左右，平常在市區(qū)開，有時候堵車，現(xiàn)在油耗溫度在9.6升，沒有跑過高速，估計跑過高速，還能把平均油耗再降點，馬上又要保養(yǎng)了，如果機油換成道達爾7000，不知道油耗還能降些不。
動力：：舒適性可以打85分，和日本車還是有點差距，雖然標致的底盤調校好，但是減震器有點偏硬，過減速帶什么的障礙物有點點顛簸。
操控：
比較小眾的外觀，喜歡的大愛
油耗：比較簡潔大方，可以在以后增加些科技感
舒適：同級別的車有著高級別的配置，ESP、安全氣囊、一鍵升降、操控和舒適性在同級別同價位的車中性價比還算比較高的。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 東營
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適。外觀時尚、大方。駕駛操作很方便，比較人性化。
缺點：空調不給力
外觀：大，后備箱也大。
內飾：我是2.0MT的，動力很足，如果要買408肯定首選2.0，無論是上坡，滿載，還是空調，統(tǒng)統(tǒng)沒問題，可能提速會慢，但轉速超過2000轉，動力馬上上來了，就像突然爆發(fā)了換了一輛車一樣，提速很快。
空間：這個車操控就談不上了，就是一家用車，不過看過胖哥試車，這個車的繞樁成績倒是不錯，好像媲美寶馬3系了。小意外。
配置：考慮到車的自重，油耗在自己能接受的范圍內
動力：其實還不錯，但隔音效果實在差
操控：
屁股45度忒不好看。
油耗：408的內飾用料很不錯，都是軟的。比同價位的都好！
舒適：高
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購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，安全性好
缺點：手動變速箱的離合器異響，什么時候能改進��！我都抬了兩次變速箱了，現(xiàn)在又響了。
外觀：車內空間很給力。
內飾：其實動力還不錯，2.0的機頭也畢竟是當年有名的自然吸氣發(fā)動機啊，目前來說市區(qū)內低扭差了點不太給力，上了高速相當滿意��！
空間：很好，懸架調校得很好，作為駕駛員路感清晰，地盤扎實。
配置：油耗偏高。
動力：這點也希望DB在以后能有所改善，加強后排乘客的舒適體驗。
操控：
不感冒，其他滿足就好
油耗：感覺厚道，軟塑料顯高檔
舒適：比較高，只是希望在動力方面能多選擇，比如1.2T1.6T什么的增加點。
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購買時間2011年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適
缺點：懸掛硬，起步慢
外觀：這是我最為滿意的一點，家人坐進去，感覺很寬敞。放點東西可以很隨意，多一點也沒關系！
內飾：還可以
空間：精準，開起來很有樂趣
配置：油耗太高了！
動力：比較高檔的車沒做過也沒開過，不過408開起來還是蠻順手的，不過我是感覺后排乘坐的不是很舒服，可能是跟后排座椅的靠背有關，反正不太舒服，我是錦湖輪胎，胎燥聲音比較大，但關窗聲音小很多，隔音還是不錯的，平路很穩(wěn)但顛簸路面晃動很大
操控：
外觀氣派，車聲夠大夠豐滿，輪轂尺寸大，215大腳站的夠穩(wěn)夠氣派
舒適：同級別中,比較的不錯,個人覺的值
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適
缺點：離合行程過長，離合重，發(fā)澀
外觀：很大，特別是頭部空間和腿部空間
內飾：2.0的動力完全夠用，雖然起步慢，但是高速上發(fā)動機響應迅速，超車沒得說，408又不是賽車，家用完全可以。
空間：精準，開起來很有樂趣
配置：平時跑高速比較多，60%的高速吧，8.4的平均油耗超乎我的想象，高速平均在6.6個左右，室內基本上要10個油，還是比較心疼的。
動力：舒適，就是副駕駛不能調高低
操控：
個人認為做的還是比較成功的！
油耗：內飾做工上可，不過中控臺的美觀性個人不是很喜歡
舒適：這車是這一代神車，比新款的也不曾多讓，很牛，去看看其他的這車值！
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適
缺點：助力泵加油口滲油
外觀：A級車最大的空間了，毫無疑問的各種滿意
內飾：2.0的發(fā)動機不用過多評價，轉速過2500的時候爆發(fā)出的力量，讓人瞬間興奮到亢奮！就是市區(qū)里用有點憋屈，就像姚明坐超跑一樣的，施展不出自己的身手！
空間：2.0+5MT 加之SUV般的底盤高度 整體操控性還是得心應手的。各種安全配置的介入，例如ESP等使操控不僅樂在途中，而且為行車安全添加了保障。
配置：跑高速或城郊非常滿意，高速最好記錄是百公里6.7L，但是全市區(qū)跑，油耗基本在百公里10L左右，作為一款轎車，市區(qū)油耗高了一點，現(xiàn)在已跑8200KM，綜合油耗保存在8L左右，基本還滿意，這可能與我跑的高速跟城郊道路較多的原因。
動力：舒適還可以，就是避震差了點。。很硬
操控：
歐式風格，流線造型。
油耗：中控臺軟塑料很顯檔次，空調出風口很漂亮儀表盤不錯，就是沒買到白底有點小遺憾，
舒適：夠用
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