東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)忠誠度比較好，沒把我放半路上。總體還是很滿意的。
缺點(diǎn)：就是油耗稍微高了點(diǎn)，音響也差強(qiáng)人意
外觀：可以,,我就喜歡
內(nèi)飾：用料很不錯(cuò)，沒有什么異味，精細(xì)度一般，內(nèi)飾部局個(gè)人不太喜歡
空間：空間足夠了，后備箱很滿意
配置：14萬能買到2710軸距，帶esp的車，性價(jià)比很好的一款車。
動(dòng)力：起步少慢,中段加速還可以...
操控：
至今為止，408還沒有碰到操控的問題，助力系統(tǒng)很給力，都說液壓的費(fèi)勁，跟老婆我們倆都沒覺得轉(zhuǎn)向費(fèi)事啊，很不錯(cuò)的
油耗：市區(qū)跑很費(fèi)，需要提前規(guī)劃時(shí)間和路線，勻速高了油耗還可以接受
舒適：減震偏硬，路感較強(qiáng)
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)忠誠度比較好，沒把我放半路上。總體還是很滿意的。
外觀：可以,,我就喜歡
內(nèi)飾：要求不搞，感覺很滿意
空間：雖然是幾年前的車了，但是空間非常大，我還沒找到比這車空間大的，就算是現(xiàn)在所謂的A+級(jí)的名圖和K4都比不了。特別是頭部空間，跟沒天窗有一些關(guān)系，一米八前后排頭部空間都是一拳多，后排腿部?jī)扇�。而且后排寬度很夠，三個(gè)人輕輕松松。空間上唯一不太滿意的一點(diǎn)就是后備箱開口太小了，放不了大東西。而且后備箱沒有開關(guān)開啟。
動(dòng)力：2.0的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)考驗(yàn)，性能出眾。高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力性十足。
操控：
之前只開過�？怂�、雅力士，感覺408的操控跟福克斯差不多（雖然�？怂购髴覓焓仟�(dú)立懸掛，但不過坎的時(shí)候感覺不到）。而且開�？怂沟耐麻_了我的車居然說比他的�？怂共倏睾谩Ｋ阅�，我覺得408的操控還是很贊的。
油耗：稍大，可以接受
舒適：過坎和減速比獨(dú)立懸掛還是要差，，但得益于車重和17的大輪子，過坎明顯比14寸輪子的樂騁要好。噪音控制只能說還行，速度高了感覺嘯聲稍大，不過可以接受。音箱只有兩4個(gè)喇叭，音質(zhì)比較差勁，基本沒有聲場(chǎng)，播放器提供帶MP3的單碟CD，沒有AUX和USB接線，不太滿意。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快。
缺點(diǎn)：可能由于是非獨(dú)立懸掛的原因，在過小坑小坎是減震有些硬，稍微影響了舒適性。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：用料很不錯(cuò)，沒有什么異味，精細(xì)度一般，內(nèi)飾部局個(gè)人不太喜歡
空間：確實(shí)夠大，坐起來比較舒服。
動(dòng)力：不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)的好，變速箱拖了后腿
操控：
408方向盤指向準(zhǔn)確，稍微有一點(diǎn)沉，剎車也比較靈敏，過彎時(shí)略有傾斜，對(duì)于這么高的車來講算是可以接受。畢竟法國車的底盤也是不錯(cuò)的。
油耗：高！ 四速變速箱不解釋
舒適：因?yàn)槭瞧蜇ぐ�，舒適程度感覺不到有多好！自豪的可能感覺更好一些吧！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快。
缺點(diǎn)：夏天空調(diào)效果一般。
外觀：獅子，威武，硬朗，這樣的詞匯當(dāng)然屬于標(biāo)致408了，我只感覺還欠點(diǎn)，如果能再硬朗一點(diǎn)，再威武一點(diǎn)······實(shí)際上，前檔的坡度稍減小一點(diǎn)點(diǎn)，那個(gè)效果就不是一點(diǎn)點(diǎn)。追求永無止境！
內(nèi)飾：中庸平和，功能齊全
空間：空間寬大舒適。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，高速超車杠杠的，但是起步很肉，我經(jīng)常使用手動(dòng)模式，起步就沒問題了。
操控：
滿意
油耗：同級(jí)別車?yán)锼愀叩�，大部分在城市里開，不開空調(diào)12個(gè)油，開了空調(diào)就厲害了15-16個(gè)
舒適：前面說過，可能是因?yàn)閼覓斓脑�，在過坑洼路段時(shí)震動(dòng)和顛簸感有些大，一定程度上影響了舒適性。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程19350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快。
缺點(diǎn)：后視鏡小點(diǎn)，視野不足。
外觀：這個(gè)是見仁見智的玩意，反正我挺滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上有些地方還不是很精致，不過作為十幾萬的家用車來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：很大。
配置：在這個(gè)價(jià)格的車子中，從配置到用材各方面看，應(yīng)該是性價(jià)比最好的了，所以我選擇了他。
動(dòng)力：2.0+4AT加速很給力，雖然技術(shù)有些落后，而且還是1.4T的車，但是油門調(diào)教的很敏感，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配也不錯(cuò)，動(dòng)力銜接比較好，120以內(nèi)巡航超車毫無壓力，而且往后動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)，最高開過170，油門還沒踩到底。
操控：
靈敏，不過接近120碼的方向盤抖動(dòng)，不知道是不是輪胎未做定位造成的，改天好好調(diào)整一下。
舒適：都說標(biāo)志的減震調(diào)教是最好的，市區(qū)平坦的馬路感覺不錯(cuò)，目前不知道跑在爛路上什么樣
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程44500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是4AT，在絕大部分的車車都是6AT的年代，4AT是致命的硬傷。
外觀：外觀，屬于耐看型的，買之前 沒怎么看好，反而買了之后，越看越覺得順眼了。
內(nèi)飾：無真皮最失望
空間：非常完美，很大，座椅也很舒服。
配置：我個(gè)人認(rèn)為超級(jí)高。稍微耗油一點(diǎn)，其他都沒有問題。其實(shí)相對(duì)于他一萬五一保養(yǎng)又從保養(yǎng)上幫你省回一點(diǎn)，標(biāo)致車在法國是3萬一保養(yǎng)，中國已經(jīng)減半了。再說家用車一年跑不了多少，百公里多1-2個(gè)油一年才多千把塊，真的沒有必要太在意。
動(dòng)力：說實(shí)話，自動(dòng)檔的車提速比手動(dòng)檔的有點(diǎn)肉。但速度提起來后，2.0獅子澎湃的動(dòng)力還是足夠的，推背感很強(qiáng)烈。
操控：
方向盤會(huì)偏重點(diǎn)，更適合男士開。其它OK
油耗：說實(shí)話挺高的 不錯(cuò)法國車都這樣吧 磨合期內(nèi) 剛開始時(shí)14個(gè) 油耗慢慢的就降下來了 現(xiàn)在13個(gè)了 不知道開的時(shí)間長了 對(duì)這個(gè)車了解了 會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)
舒適：2010款的自動(dòng)舒適型，原配的喇叭太爛了，花了1000多換了喇叭，效果還不錯(cuò)。因?yàn)槭堑团�，所以也談不上都舒適了，夠用就行。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間
缺點(diǎn)：懸掛太軟，同樣還有一些缺點(diǎn)。
外觀：流線型，后尾燈比較不錯(cuò)。
內(nèi)飾：可以，在同級(jí)車中做工比較好；
空間：本人1.83米，95KG。駕駛席調(diào)整好后，頭部空間有一拳，后排空間也大，坐3個(gè)成人也不擁擠；后排中間還凸起，中間的人坐久了，腿酸。
配置：如果有更加完美的發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱的匹配.應(yīng)該是會(huì)高很多很多!
動(dòng)力：2.0動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速上120的基礎(chǔ)上，加速超車也不覺得吃力。
操控：
路感非常清晰 方向盤挺沉 稱它是駕駛者之車一點(diǎn)也不錯(cuò) 因?yàn)殚_408的感覺很穩(wěn) 很有感覺
油耗：2.0的都這樣，控制好油門，我均速28，電腦顯示9.6
舒適：基本滿意，畢竟空間大嘛，不過空調(diào)弱些
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3448公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是空間，我182的個(gè)子，頭部空間，前后排空間（注意不是像某神車考減小座椅大小來提升空間質(zhì)量的），后備箱空間都是超大，在這個(gè)級(jí)別稱第2的話估計(jì)還沒得哪款車能稱第1，而且超過很多中級(jí)車的空間，超越了君威，邁銳寶，馬6等等的空間，坐在里面很自在，而且標(biāo)配5個(gè)米其林的靜音舒適輪胎，噪音控制真心不錯(cuò)，大腳看到就很爽，天窗也比同級(jí)別各種車型大
缺點(diǎn)：副駕駛座椅不能調(diào)整高低度，坐在副駕駛很不舒服，夏天空調(diào)力度不夠大，枉費(fèi)2.0的動(dòng)力了。但是比如像幾年前的老款都不存在高位剎車燈融化，雨刮異動(dòng)、空調(diào)開著低速運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)啥車問題的等情況，在2013款的車上表露無遺，說明廠家對(duì)于合作商或者自己直接生產(chǎn)的配件要求降低，把關(guān)不嚴(yán)。
外觀：喜歡獅眼，太有神了。不過就是感覺燈光亮度不太亮，不知道是不是近視眼的原因。屁股很性感�？傊畞碚f，當(dāng)初選擇408除了那幾個(gè)基本條件之外，外觀也是吸引了我們的。個(gè)人還是比較喜歡。
內(nèi)飾：中控臺(tái)全是軟質(zhì)，鍍鉻很精致，接縫均勻，也很有個(gè)性。
空間：很給力，LD對(duì)空間很滿意。就是后排地板中間是凸起來的，要是平的就更好了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力表現(xiàn)不是特別突出，但是家用也是非常不錯(cuò)了
操控：
操控比較靈敏，感覺很好。
油耗：有點(diǎn)偏高 但是在能承受的范圍內(nèi)
舒適：車開著還行吧，沒有感覺不舒服，主駕駛感覺坐著很舒服，可以調(diào)節(jié)座椅，后排也可以，坐著躺著都感覺很舒服，一般都是老人和孩子在后面，所以感覺還行，跑長途感覺有點(diǎn)累，坐時(shí)間長了屁股受不了啊，這個(gè)和舒適度沒有關(guān)系吧，畢竟坐時(shí)間長了都累啊。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是空間，我182的個(gè)子，頭部空間，前后排空間（注意不是像某神車考減小座椅大小來提升空間質(zhì)量的），后備箱空間都是超大，在這個(gè)級(jí)別稱第2的話估計(jì)還沒得哪款車能稱第1，而且超過很多中級(jí)車的空間，超越了君威，邁銳寶，馬6等等的空間，坐在里面很自在，而且標(biāo)配5個(gè)米其林的靜音舒適輪胎，噪音控制真心不錯(cuò)，大腳看到就很爽，天窗也比同級(jí)別各種車型大
外觀：漂亮、豐滿，很符合本人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)致高檔，旋鈕阻尼適中，做工良好。
空間：還可以
配置：我買的比較晚了，14年6月購買的小獅子。新408即將上市，因此優(yōu)惠的力度還是比較大的，其實(shí)如果和他再談?wù)勥�能有一些商量的余地，但是我實(shí)在沒有耐心陪銷售磨嘰，到了自己能接受的心理價(jià)位就OK了，畢竟都是出來混的，給別人留口飯吃也是一種美德嘛，呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力充足 磨合期內(nèi)還沒放開試提速，不過車子雖然1.4噸多，起步還是蠻輕盈的，相比較CRV2.0
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋清楚，懸掛硬，舒適感差點(diǎn)，但懸掛硬也能仿制側(cè)傾
油耗：高。。。這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)吃油，看著心疼啊，目前是12個(gè)油，都加的97的油在跑
舒適：平穩(wěn)舒適，也沒什么異響
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.15萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)小高但是在可接受范圍。曾經(jīng)最高到21，后來歸零了以后重新算，現(xiàn)在穩(wěn)定在12.3-12.5，可以接受。（開到21是因?yàn)榈∷匍_空調(diào)了2個(gè)小時(shí)不到一點(diǎn)。。。）
外觀：大，很大，在緊湊型車子里沒有比他大的。就是很多B級(jí)車也不如。不是吹牛，而是因?yàn)锽級(jí)車都是獨(dú)立懸掛影響了空間。君不見新福的各項(xiàng)尺寸，軸距都不小，但是后排空間實(shí)在不敢恭維。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，帶將近1.5ton的車，夠用，起步稍慢，但高速有力，畢竟是高轉(zhuǎn)速的。
空間：PSA底盤的特點(diǎn)，偏硬，操控性強(qiáng)，方向盤指向精準(zhǔn)。但可能是太過精準(zhǔn)了，路面不平時(shí)對(duì)方向盤搶奪感強(qiáng)。
配置：高，市區(qū)得13個(gè)油以上，平均20公里
動(dòng)力：座位舒適，寬敞。
操控：
還能接受
油耗：還不錯(cuò)
舒適：我買的比較晚了，14年6月購買的小獅子。新408即將上市，因此優(yōu)惠的力度還是比較大的，其實(shí)如果和他再談?wù)勥�能有一些商量的余地，但是我實(shí)在沒有耐心陪銷售磨嘰，到了自己能接受的心理價(jià)位就OK了，畢竟都是出來混的，給別人留口飯吃也是一種美德嘛，呵呵。
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