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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間非常適合家用
缺點:油耗較高
外觀:車頭最漂亮了,大嘴308、408我想最好的設計就是在這輛車的車頭上了,一定是傾注了法系車的設計理念。
內飾:2013的內飾還是比較漂亮,個人感覺與英朗差不多,比c4l差點。
空間:很大,不能跨級去比,但是緊湊型里面已經是無敵了,甚至比一些高一級的車都要大很多。
配置:性價比非常高 B級車的空間 A級車的價錢 一流的地盤 不俗的操控 這就是408。輪胎都是17寸的米其林215的寬胎
動力:很好,足以滿足日常及出游使用,跑起高速來也挺猛的,有次去懷柔山里玩,跑高速時感覺瞬間加速很給力啊,推背感十足。帶著5個人走山路也是妥妥的,不費勁
操控: 很好開的一輛車。
油耗:大點不過在接受范圍內,想想這么大,這么重的車油耗肯定會大的,早有心理準備了。
舒適:懸掛調校稍微偏硬,保證了高速的穩(wěn)定及舒適性
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.10萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8750公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間超大,底盤轎車中算高的了,走一般的鋪裝路不咯底盤,坐在駕駛室有點SUV的感覺。
缺點:油耗略高,路不好時晃的有點厲害
外觀:各有所愛,無可比性!
內飾:是我喜歡的類型
空間:非常棒,這是最讓人滿意的一點,我184cm的坐進去以后還是感覺不到一點擁擠,駕駛座雙腿屈升,左右搖擺,都很自然,不像308,坐進去雙腿并攏,難受的不行,非雷凌卡羅拉福克斯科魯茲等純A級可比擬,畢竟是A+或B-的車子
動力:沒感覺很肉,但加速的感覺沒有那種強烈的推背感。換言之,咱也就是家用,可以的。
操控: 家用車針對大多數(shù)消費者,操控方面方向指向性精準,略有虛位,急轉彎需要降低車速,給人信心不是很足
油耗:太高了
舒適:很不錯,坐過我們家車的人都說我的駕駛水平高,車子穩(wěn),其實,這主要是車子總重大,剛性好,所以穩(wěn)定性比較好,舒適度當然令人滿意。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.04萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間夠大,乘坐很舒適,儲物空間很大,后備箱沒得說。
缺點:如果一定要選擇不滿意,那應該就是油耗了。目前由于開的公里數(shù)較少,城市路況又不樂觀,且在磨合期,油耗在12個左右。不過畢竟1.4噸的車重在那,又是2.0,買的時候就已經有了心理準備。出了磨合期應該會降不少吧,據(jù)說跑高速油耗還是很樂觀的。
外觀:沒的說,比較符合我的胃口,流線型運動范,卻有著大空間,不愧是“大。從容”。
內飾:比神車大眾朗逸好多了
空間:空間很大(空間真的很大要知道這可是A級車很滿意)
配置:降價后的性價比還是蠻高了,當然介意油耗的就另當別論。
動力:2.0的動力沒的說。滿座上地庫的陡坡毫無壓力。
操控: 操控只能算是中庸,但是對于不追求過激駕駛,也還可以了
油耗:11個油感覺是有點偏高啊
舒適:空間較大,乘坐舒適,不壓抑,不憋屈。座椅軟硬適中,很舒服。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:沒有最滿意,但是滿意的地方還是挺多的。
缺點:副駕駛座椅不能調,右后車門有異響,減震太硬,降低了舒適性。
外觀:車頭圓滑,一般人不是特別欣賞,但其他角度下整車看上去還是很有派頭。
內飾:不過不失啦~~
空間:183的個子,空間很充足,腳部很自然伸展,頭部還有一拳半。后排空間充足,軸距長。
配置:性價比比較高吧,裸車優(yōu)惠2.3W送了三樣小玩意,mmm貼膜,腳墊,擋泥。14W不到落地啦。代步買菜車,還是性價比比較高的。
動力:動力強勁,2.0的自舒只要舍得給油,就能充分發(fā)揮它的動力優(yōu)勢,只不過前期有些遲鈍罷了,后期很給力。
操控: 方向盤沒有虛位,助力偏重,高速很穩(wěn)
油耗:才買回來不到一個月,跑了1500公里,加了1000元的油,綜合油耗8.6,勻速39公里。平時市區(qū)跑的少,高速跑的多,油耗還算滿意。
舒適:一般,懸掛有點硬。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.50萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間是我最滿意的,我身高185,老婆170,岳父、岳母和我們差不多。本來老爺子要上SUV,但是這個空間已經足夠滿足了,且價格合適。就直接上這車了。
缺點:每次冷倒車都是殺豬一樣的尖叫聲,聲音大的難以接受。2.0油耗確實有點大。不知道是因為前擋太大還是空調不給力,空調的舒適度確實不夠。
外觀:乍一看,一般。仔細看,典雅大氣,越看越好看,耐看,尤其尾部和側面,比同級別的噴漆質量優(yōu)良,車燈設計、材質是標致車的亮點。
內飾:可以吧
空間:大!186的身高,座位調到最低,頭頂還有3指左右,我很滿意。而且后排不擠,后備箱還有560L,太理想了!
配置:性價比很高;當然保值率也很慘。。。
動力:綜合起來2.0已經夠用,只是上坡提速有點延遲
操控: 還不錯,轉向靈敏,就是盤子有點重。
油耗:不說了11個以上
舒適:一般過坑洼路一跳一跳的
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:穩(wěn)重,安全感強
缺點:純市區(qū)油耗,有點傷不起。
外觀:性感大氣
內飾:軟材質的大量使用手感好,冬天摸在手里沒有硬塑料那種冰冷感,摸著舒服。
空間:408的最大優(yōu)點就是空間夠大,同級別的車都沒408大,所以空間這點絕對贊
配置:米胎,全尺寸備胎,用料厚道,該厚的地方厚,但個人感覺當時買貴了。
動力:2.0動力是很足的,啟動時,稍不注意油門踩深一點,就感覺向前竄。高速上,加大油門,超個車毫無壓力。
操控: 沒什么感覺,總之在高速狀態(tài)下很穩(wěn)。轉彎比一般的車要好的,偏移的感覺不太明顯。
油耗:高,就看后面跑熟了,技術練好了怎么樣了
舒適:舒適性因人而異吧。我個人感覺還是不錯的,老婆也覺得還行,但是還是準備自己買一套狗骨頭(408的頭枕頭靠不到)和靠背(老婆說腰疼,是懷孕的原因)。有人說長途開時間久了會累,我沒開過,就不評價了。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.79萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間
缺點:油耗偏高
外觀:唯一不滿意的是手剎和中間的杯架,手剎礙事,杯架太淺。
內飾:做工精良,中控大部分都是軟塑料,外觀也是比較中庸,沒有驚艷的地方,但是也非常耐看。
空間:空間可以滿分,第一次見到小八,就被其外形和空間驚艷到了,家里人對空間也很滿意。后排座位也很舒服,后備箱也非常寬敞。同級別、價位的車,小八傲視群雄。
配置:感覺物有所值
動力:PSA的2.0發(fā)動機堪稱經典,動力市區(qū)用有點多,但是高速跑起來很有勁,同時比較安靜。
操控: 408是我第一輛車,我對操控也不是很了解,覺得蠻好開,我也沒開過其他什么車,就開過雙排座,反正是比雙排座好開多了,我也就這么大出息了,嘿嘿!
油耗:跑了1000公里了,表顯平均油耗9.5,基本上300塊錢跑400公里,當然我的上班路段還行,勻速30
舒適:隔音不錯,米其林輪胎很好
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間太大了
缺點::油耗偏高,個別接縫不均勻,發(fā)動機蓋上的一個接縫比較明顯!只有一把遙控鑰匙家里兩個人開,不方便!
外觀:個人還是很喜歡的。這個就見仁見智了。
內飾:這個價位的車里內飾算得上好的。
空間:當時買車除了優(yōu)惠幅度大之外,最滿意的就是空間了,這個價位找不到比這個更合適的了,尤其是后排空間,可以媲美中級車了。
配置:絕對的高性價比車型(2.0自動舒適或豪華),個人認為就目前市場上現(xiàn)的車子來說,同樣的價錢絕對買不到比408更具性價比的合資車了
動力:一般
操控: 操控感很強,指向清晰,,就是方向盤太沉了。。。
油耗:新手,還不是很習慣。新車下地時2公里,加了220元,205,再加400元,平均1.07元/公里。
舒適:沒想象中舒適,特別是走溝溝坎坎的路,特別的顛簸,減震過濾不夠。不過應該還是比面包車強些……
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間
缺點:噪音偏大,油耗高。
外觀:白獅,很漂亮
內飾:內飾方面,個人非常滿意,我感覺15萬以內的車能做到這樣的并不多,比我同事所買的韓系車好多了;
空間:很大,同級別最好
動力:動力充沛,怠速上個小坡不成問題,提速也挺快,超車杠杠的,由于沒出磨合期,速度沒有上90,但是在寬闊的路上油門沒太踩就能輕松上80,城市里時走時停的路段不是他的特長,起步比較溫柔,速度上了40動力就相當充沛了。(新手瞎說的)
操控: 我是新手操控不怎么懂,只是覺得好開,方向盤很有手感,轉彎的時候輕輕一撥就過來了,記得在駕校的時候側方停車打方向盤手臂都酸了。
油耗:油耗有點點高在接受范圍,但是加油排隊很火。
舒適:其實這個我說不好,對我這種胖子來說空間大就舒服,其他嘛我覺得就是過減震帶的時候有點顛。至于坐過我車的人都說車穩(wěn),夠寬。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.11萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:足夠大的空間,駕駛和乘坐比較舒服。
缺點:引擎蓋上的那條接縫和模糊的離合結合點
外觀:外觀估計大家都是有目共睹的了,不是很好看。。我是為了空間買的
內飾:內飾用料還是不錯的,都是軟材料,味道有點大,好幾個月后都還有。
空間:2710mm的軸距,1815mm的寬度,1525mm的車高,帶來的是同級別中最大的空間享受。甚至比有些B級車的空間都大。
配置:性價比挺高,我還是買早了點,價格沒談下了,再晚點可能還能再便宜好幾千。
動力:肯下油門,傳說中的推背感還是強烈的~~
操控: 操控比較精準
油耗::油耗較大。不過因為在磨合期,油耗較高屬于正,F(xiàn)象。再加上408注重安全,很多地方采用特種鋼板,自重較重,畢竟比起安全來講,油耗高一點也可以接受。
舒適:整車的乘坐感受還是很好的,當然除了過溝溝坎坎的時候,還有就是忽略胎噪。
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