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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:蘿卜青菜,各有所愛,個人非常喜歡408的外觀,買408首先就是因?yàn)楸黄渫庥^所吸引。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:流線設(shè)計(jì),寬大的車身,高高的個子,看起來給人一種渾厚,低調(diào)的感覺,很符合個人的性格。張揚(yáng)的小獅子,又不失氣場,很讓人喜歡。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程38200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:這個真沒法說,法國人造的車真的不是那么中庸,所以只能是仁者見仁,智者見智了。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:流線設(shè)計(jì),寬大的車身,高高的個子,看起來給人一種渾厚,低調(diào)的感覺,很符合個人的性格。張揚(yáng)的小獅子,又不失氣場,很讓人喜歡。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格10.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程190000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:記得當(dāng)時候很多朋友問到這車具體20幾萬呀,要不要30W等等,估計(jì)豪華版可能要,俺的是乞丐版,但感覺也挺爽的,內(nèi)心“虛榮”了一把,其實(shí)很多朋友都是看到這車的外觀才這樣問的,看來小八的外觀還是爭了不少面子了,呵呵。雖然差不多兩年了,也有很多各種各樣的新車出來,但是小八的外觀還是優(yōu)勢剛剛的。
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:蘿卜青菜,各有所愛,個人非常喜歡408的外觀,買408首先就是因?yàn)楸黄渫庥^所吸引。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程50600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:美觀大氣,動感十足,快四年了,在同價位的車中自我感覺沒有超過標(biāo)致408的,新款標(biāo)致408沒有老款外觀好看,就是車鼻處,新款的有點(diǎn)突兀,大鼻子的感覺不好。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀是穩(wěn)重有青春,兇猛帶清純,運(yùn)動加沉靜。各種立體感,流線型在這輛車上展現(xiàn)無余,作為典型的85后,我和我老婆都深深的愛上大獅子的大氣動感,毫無疑問的白外黑內(nèi),在老家的路上經(jīng)常被側(cè)目和引起討論。確實(shí)是個很搶眼的車,不知道的人都覺得這車起碼15萬起。還是很虛榮的。。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:最早是看到小區(qū)一臺308的外形,才對標(biāo)致有了念頭的,論壇一晃,408比308要漂漂很多啊,最后才一直流連于408論壇,法式審美觀國人好多的不適應(yīng),但是比起雷諾來,408絕對要比它好看N倍啊,那線條、那腰身、那性感的PP,洗完車之后,總會美美的欣賞一番。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀是穩(wěn)重有青春,兇猛帶清純,運(yùn)動加沉靜。各種立體感,流線型在這輛車上展現(xiàn)無余,作為典型的85后,我和我老婆都深深的愛上大獅子的大氣動感,毫無疑問的白外黑內(nèi),在老家的路上經(jīng)常被側(cè)目和引起討論。確實(shí)是個很搶眼的車,不知道的人都覺得這車起碼15萬起。還是很虛榮的。。
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