一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格12.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格12.39萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格13.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格13.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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動力:馬馬虎虎,當(dāng)年看到200N的高扭矩,并且在2400轉(zhuǎn)能達(dá)到百分之九十的扭矩輸出,覺得還是值得購買的,實(shí)際體驗(yàn)下來,覺得這只是個廣告,不可相信,此發(fā)動機(jī)明顯就是個高轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下和2500轉(zhuǎn)以上的區(qū)別是顯而易見的。至于,為什么起步會有推背感,那只是廠商把油門調(diào)節(jié)的靈敏罷了,一點(diǎn)油門就上2000轉(zhuǎn),上2000轉(zhuǎn)的感覺和我開過的1.6的明銳一樣,都是一種感覺,只不過明銳調(diào)教的油門不靈敏,只要舍得給油,2.0和1.6沒啥區(qū)別。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力:408的2.0發(fā)動機(jī)搭配6AT雖然不是很沖,但是也足夠用了,高速上行駛的話超車的確像其他網(wǎng)友說的那樣感覺稍有點(diǎn)肉,但是速度起來后還是很給力的,我開車一般都是大油門,所以不會感覺到動力不夠用,尤其市內(nèi)行駛,超車推背都是很輕松,即使坐滿人,動力也不會有太多損失,開空調(diào)后會有明顯的動力減弱,但是不會有太大影響,總之日常用車綽綽有余!
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