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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-11.87萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向指向明確，但是方向稍重。地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎沒有壓力。磨合期高速最多跑到110，車身很穩(wěn)，沒有飄的感覺，變速箱6AT，加速起來沒有明顯頓挫感，但是在紅綠燈減速時(shí)有比較明顯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比較好：重心高，總體比較好，比同價(jià)位的韓國車好。引擎蓋看不到，只有估計(jì)位置。習(xí)慣就好了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向性很好，方向虛位很小，低速方向很輕，高速方向很穩(wěn)，過彎也信心十足，標(biāo)致的底盤還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 6AT手自一體，操作較為順滑
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度沒的說，路感反饋也是很不錯(cuò)的。之前逛過不少論壇，對于后懸不是獨(dú)立懸掛一開始心里還是有點(diǎn)介意的，但是提車開過之后感覺整個(gè)底盤的支撐還是很穩(wěn)健的，整體感覺稍稍偏硬朗一點(diǎn)，話說標(biāo)志對于扭力梁的調(diào)校還是頗有水平的。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我這種新手談不上什么操控。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開的第一輛車，感覺很舒服，方向盤沒有虛位，車不算小，但開著感覺不會(huì)困難
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 不知道是助力機(jī)的調(diào)教還是自己開以前的車習(xí)慣了，總感覺方向發(fā)沉，發(fā)硬！但是指向性還是值得肯定的！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 標(biāo)志的地盤是他的看家本領(lǐng)了，速度50以內(nèi)過彎很輕松，技術(shù)好的估計(jì)60也沒啥問題，懸掛我不太懂，基本都在市內(nèi)開，沒覺得懸掛很硬。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： “操控”這個(gè)詞對新手來說似乎很難理解，都說福克斯的操控好，可我去試駕過，也沒什么特別的感受哈。。。
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