東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間好大
缺點：一檔起步有點慢，不太給力。
外觀：夠大，后排坐過4個人
內飾：在轉速2000以上動力輸出明顯
空間：首先，剎車不錯。方向較沉。減震偏硬，對側傾的抑制教好。
配置：純市區(qū)高的一塌糊涂，高速又省的一塌糊涂，這車油耗性格簡直就是神經質般的存在。
動力：后排乘客很舒適，腿可以舒展開來。據(jù)說有B級車的感覺。
操控：
可以
油耗：內飾還是比較大氣的，有些人機工程設計的還是挺用心的�？傮w滿意
舒適：性價比是這個價格區(qū)間最高的，買車回來樓下鄰居看了后問：這車要十五六萬吧。竊喜
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用、安全性好、地盤高、非常高的性價比以及成熟的2.0發(fā)動機和全尺寸的米胖子輪胎。
缺點：外觀一般般，不夠時尚
外觀：不用太擔心這個車的空間，前后左右都很寬敞，前排空間很大，后排有兩拳的膝部空間，坐五個人也一點都不擠的，擠擠六個人也行的。儲物的地方還是挺多的，一般儲物格空間都很大，尤其是前門板下的儲物格大小適中，放個濕的東西很合適，后面的扶手下的空間也可以放很多的，當個水瓶，前座椅背后的口袋也很大，可以拉開來。坐在后排直腰也不會頂頭，估計上面還有一至二拳的距離，并且后備箱也足夠大的，開口也很大，高度不算低！�。�！
內飾：動力方面，我是新手，其實駕照已經3年整了，期間很好摸車，所以不太敢給油，姐夫一直叫我轉速2000換擋，我目前還不好分神去看轉速，所以我目前不敢給大腳油，都感覺動力是夠用了。
空間：試了變速器，入擋輕便準確比307表現(xiàn)優(yōu)越，朋友開我的車都說離合較重。
配置：才跑了67公里，油耗平均12.2，開空調。略高，但是現(xiàn)在也看不出油耗多少
動力：整體不錯，空間上的優(yōu)勢，坐在里面很舒服，加上很大的前擋，視野很好，開車也很舒適。
操控：
比較漂亮
油耗：簡約大氣！
舒適：很高，一家三口用非常不錯
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，每個親戚朋友坐過后排以后都贊，性價比超高！
缺點：那真是油老虎啊。。根據(jù)加郵費和公里數(shù)粗略計算了下，和車上標注的平均油耗一致，基本是一公里一塊錢。還沒敢跑高速，因為買車前4天才拿到的駕照。都是市區(qū)和市郊路段。
外觀：軸距較長，空間確實不錯，當時本來打算買世嘉2.0的，后來就是看中了408較充裕的后排空間，才改選了標致。
內飾：1、對于2.0MT來說，動力很不錯，暫時還在屬性操控中
空間：這款車的操控性能很好，高速的情況下穩(wěn)定性和舒適性都不錯
配置：剛開始時達9個，首保后現(xiàn)在降為8.6,我跑的大多是山村道路,市區(qū)較少,目前行駛5400公里(半年了),目前的油耗還是可以接受的.
動力：避震有點硬，可能是為了增加操控性吧。
操控：
車身線條流暢，寬大的前臉讓你感覺這獅子氣勢十足，LED的尾燈設計，立體感十足的車標，犀利的前大燈，鋁合金的五符輪轂讓你的獅子更加的醒目，大氣的前臉，車身線條飽滿彰顯出你的成熟穩(wěn)重。
油耗：精致，高檔。
舒適：現(xiàn)在買408是最好的時候，性價比很高。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，每個親戚朋友坐過后排以后都贊，性價比超高！
缺點：手動擋1檔起步有抖動，異響！堵車時手動擋不好控制1、2擋！
外觀：空間大，真的很棒，前排、后排都大，沒有問題，儲物箱也夠敞亮，能塞不少東西�，F(xiàn)在有一輛307兩廂的，前后排空間足夠，但儲物箱空間太小，塞不了多少東西就滿了。因為對307其他的方面都挺滿意的，所以這次就選擇了408，考慮到動力，就選擇了2.0的乞丐版�？臻g確實不錯，這個價格來說杠杠的，贊一堆。
內飾：2.0的排量，在路上不飆車夠用的
空間：操控方面因為我本身也是剛拿到駕照，開車還是小心翼翼，現(xiàn)在開了3000多KM，最近感覺動力輸出上有點延遲，踩油門才不多1秒左右，發(fā)動機才有響應，可能跟最近加的油的品質有關。高速上了時速120，方向盤有點飄，還會抖。
配置：我10000公里剛出頭，綜合油耗表顯8.2L，實際估計多一點，完全能接受
動力：車子重，開起來很穩(wěn)，媳婦說在路上跑的很踏實，表弟的鈴木SX4她說高速上開快了像要飛起來似的。這個車在120-160之間非常穩(wěn)定。
操控：
絕對的從容大氣。中庸中帶點霸氣，犀利中帶點內斂，百看不厭。
油耗：精致，我的是白車黑內飾，我也加裝了黑色真皮，這樣就顯得高檔多了，其他的也算中規(guī)中矩把，不過不了解的人看了一眼，也覺得很高檔，猜車的價格時候也加分不少。。
舒適：性價比我覺得12萬左右的車震沒什么好說的了，排量大，空間大，長軸距，這些足以證明我的選擇沒有錯！
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大沒得說，10萬的價格，性價比高，然后操作不錯。
缺點：不滿意的地方還真沒有 目前為止，出了可能油耗稍微大一些，不過1.4T的車身加2.0排量 可以接受 而且我是手動的 本身購車就優(yōu)惠很多了 還在乎那么點油耗錢？撐死一年和1.6相差千把塊錢
外觀：空間超級大呀，拉著同事去看球賽，滿載哦，都說沒有做過這么大的車，高級車不算哦，絕對是同價位空間最大的。
空間：個人因為是新手，所以對操控的理解很淺，也就是轉向比較準，其他就不太清楚了。
配置：油耗市內有點高，高速表現(xiàn)不錯
動力：座椅寬大，軟硬適中
操控：
反正我是很喜歡，超大尺寸的輪胎，厚道的米其林，很贊的白色儀表，還有兩耳朵。各種喜歡
油耗：內飾還好，異味較大，13年1月初買車，夏天水泥地露天停放，到現(xiàn)在進車里味道都還比較大
舒適：一部A+級車，12.19萬起步價，而且經過大幅優(yōu)惠后是很令人滿意的。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大的沒話說，加速有力，3擋以上怎么踩怎么有推背感，結實耐用
缺點：離合不好控制
外觀：大
內飾：2.0手動的動力相當充足，每次起步我都不敢多踩油門，就怕啃了別人屁股，跟車，超車一點問題都沒有，對于1.4t自重的車來說，這個動力我已經很滿意了，感覺比雅閣2.0的動力還要足，不知道是不是之前開朋友的雅閣是自動檔的原因吧。
空間：底盤很扎實。通常彎道我都是40-80這個速度過的，沒有感覺車身有明顯的漂的情況
配置：綜合油耗7.9 與預期差不多，能夠接受,要想馬兒跑的快，又想馬兒不吃草。怎么行！
動力：標致的座椅包裹性非常好，另外我加了真皮很輸出，車子過顛簸和急彎的時候側傾很小，很舒服。
操控：
外觀沒什么噱頭，沒有美國車的霸氣、也沒日韓系的中庸、很勉強，前臉如果能有308那樣的大嘴絕對會好看很多，如果是外觀控肯定不會選它。
油耗：我感覺很好，簡約不簡單
舒適：性價比還是比較高的一款，十來萬車，想要的都有了，也滿意了。
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購買時間2014年04月
購買地點福建 福州
裸車價格11.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大；安全配置高。
缺點：油耗偏大，市區(qū)開大概10-11個油
外觀：大
內飾：2.0絕對很充足，即使開空調，起步和超車都很給力，偶爾激情一把還是可以的。
空間：家用車，穩(wěn)重踏實為主，誰去賽車？但絕對不會過高架盤旋匝道的時候，讓你手心冒汗。
配置：這個是硬傷，車重、排量在那呢！不能既讓馬兒跑又讓馬兒不吃草。
動力：感覺減震是有點硬，過減速帶的時候感覺顛，不過彎道時確實很平穩(wěn)，有種很爽的過彎感覺。當然速度要拉快一點才有感覺的，但要注意安全哦。。。
操控：
比較中庸，算不上新潮
油耗：一般般。
舒適：極高
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：空調全力運轉時，壓縮機聲音比較大。
外觀：空間相對其他A級車較大，但后排乘坐空間表現(xiàn)一般，重要的是后排沒有中央扶手。
內飾：我的2.0，感覺還是不夠
空間：不激烈駕駛的話操控對我來說很不錯，當然不能跟一些德系，日系完美操控性的車子比
配置：油耗屬于偏高的級別，要有心里準備。
動力：感覺挺好，坐在里面不會感到憋氣，而且坐椅挺寬，肥胖的人坐進去也不會感到憋屈，相對這個價格而言真不賴。
操控：
還不錯，就車頭丑了點，
油耗：同價位中,中控臺用軟材料的車車還是比較少,質感超好,加上鍍鉻的空調出風口,檔次感瞬間提升,
舒適：我覺得比較高，輪胎大，全尺寸米其林
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購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，真的很棒，前排、后排都大，沒有問題，儲物箱也夠敞亮，能塞不少東西。
缺點：油耗有點高，不過在預計的范圍之內。
外觀：非常好，尤其是后備箱。
內飾：2.0的，滿載高速上坡無壓力，沒有動力不足的表現(xiàn)
空間：1、2.0MT操控方面，
配置：市區(qū)油耗是有點高，純市區(qū)200元能跑300公里，畢竟將近1.5噸的車重，高速油耗不錯
動力：過個減速帶和走爛路時懸掛有點硬
操控：
流線型的身軀比較耐看，炯炯有神的大眼，帥。
舒適：性價比還算一般吧.同價位配置高的車車多了去了.但是ESP很少.ESP是標配啊.贊一個.17寸的米其林輪胎同級也很少啊.還是很厚道的.
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購買時間2013年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，真的很棒，前排、后排都大，沒有問題，儲物箱也夠敞亮，能塞不少東西。
缺點：傷神的油耗和沉重的離合，另外就是最討厭的前門上角太尖了，已經中了一次招了，幸好沒流血。
外觀：車子空間大，堪比B級車空間，老婆懷了2個寶寶，考慮到將來要增加兩口人，為了給家人的外出帶來更舒適的感受，對車子的空間要求排在了前面，選擇了小八，它沒讓我失望！
內飾：2.0的手動檔，平時也就是一家三口，動力超級棒，有時候開個空調啥的，油門就要踩得深一點，速度上來以后超車什么的還是一點問題也沒有，再說這就是家庭用車，2.0的完全足夠了，又不是賽車，十起事故九起快。
空間：不錯
配置：這個1.4t體重，8.3綜合油耗，還行吧
動力：還行，畢竟后輪不是獨立懸掛，只能說路感清晰，減震稍微偏硬。
操控：
很多人都反應比較漂亮，就是手動舒適的后視鏡不能折疊，老怕被人刮了。由于剛開始開，加上車頭較低，不能很好的判斷車距，還需要多總結。
油耗：內飾感覺還不錯，軟質材料，挺好
舒適：10W級別性價比最高了，沒有之一。
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