東風標致-標致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：軸距在緊湊型里面算大的 結(jié)實
缺點：還是油耗吧，確實408不曉得咋個的，你說車身重、論壇寬，這些都是費油的因素，但比一些B級車都費油了，如果油耗真的降一點，不多，那肯定銷量更好的。
外觀：這個就是仁者見仁智者見智了，反正我覺得屁股和側(cè)面我很滿意，前臉看起也像個笑臉，就是坐在車里看不見引跡蓋。
內(nèi)飾：很滿意，搪塑做工的。自己認為比較上檔次，就是味道大，還沒找到好的方法除味。
空間：越級空間，軸距夠長，特別是橫向空間寬，后備箱超大
配置：非常的高，我購車的時候優(yōu)惠力度不錯
動力：充足，提速無壓力
操控：
很好
油耗：油耗方面是很多同學一直抱怨的問題，但個人覺得相對于安全、操控、動力、空間及車的性價比來說，我還是可以接受408的油耗的！不過也希望標致能順應時代潮流，為節(jié)能減排做貢獻，加強在節(jié)能方面的研發(fā)！對于能源日益緊缺的當今社會來說，這也是一個不容忽視的問題，也是大方向！
舒適：開始提車時候避震有點硬了，后來把胎壓降到2.5，舒適度大大提高。但408的頭枕有點問題，承托位置不太對，怎么調(diào)好像都不太合理
|
|
購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大、指向準、內(nèi)飾不錯，比起其他朋友的車內(nèi)飾在同價位中算蠻好的。
缺點：說實在的，我想挑小獅子的毛病不容易。高油耗在預期以內(nèi)，算不上毛病。發(fā)動機蓋的那道縫設計位置不合適，接受不了，我覺得在心里是個坎，不知道什么時候能過去。
外觀：基本滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，但是不夠炫
空間：空間很大，本人1.84m，微胖型，坐進去后頭部與頂部還有15~20cm距離，我老婆1.6m，坐副駕位置，腿能伸直。后排空間也很大，坐3個大漢不感覺擁擠。后備箱空間更不用說了，562L秒殺一切A級車。
配置：五月份提的車，應該說價格已經(jīng)很實惠了，現(xiàn)在優(yōu)惠3W+，更加性價比高。不過馬上要出新款了，新款應該比較符合大眾的審美，不過我對自己的車還是最滿意的。
動力：2.0的車子,怎么說呢,沒有肉的車,只有肉的人!只要油門踩的重點,速度就嘩嘩的上去了,平時加速時很順暢!
操控：
方向沉，指向不錯但低速時單手操作費力，變速箱反應稍慢。
油耗：由于現(xiàn)在還是在磨合期，油耗還是比較嚇人的，大道一元多一點一公里！
舒適：反正我家人朋友感覺都不錯
|
|
購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是視野，大面積的前檔，讓視野無限開闊，雖然A柱稍擋視野，不過還是要比一般車的視野好上很多！
缺點：408的前頭太短：1、感覺像被壓扁了的樣子，正前方看有點丑。2、剛買車看不到前頭對前面的距離不好把控，特別是前面有障礙物的時候剛開始很難判斷，要熟悉一段時間后，對車頭長度有感覺了才好判斷
外觀：還是那句話：仁者見仁智者見智啊。反正我覺得外觀還行，特別是從后面看，有種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺，當然，如果車蓋那條縫沒有的話，那就完美了。
內(nèi)飾：能摸到的地方基本都是軟的,式樣與配色個人也很認可,唯有一點,音響按鍵過于小巧,操作起來不是很方便!
空間：很大。就是因為空間很大第一次在展廳坐進小8的駕駛室的時候覺得這車大得有點“恐怖”，因為我是新手怕駕馭不了這么大的東西差點就放棄。
配置：在合資A級車里性價比很高
動力：拉了7人，在某小區(qū)45度坡角的地下停車場進出完全無壓力，沒感覺到吃力，2.0還是很給力。
操控：
法國車操控可想而知！不錯
油耗：油耗確實比較大，高速7個左右，市內(nèi)大約9到10個。
舒適：座椅舒適
|
|
購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，安全性，外觀
缺點：空調(diào)不是太給力，我在武漢的，空調(diào)的重要性大家都理解。室外35度，空調(diào)外循環(huán)風速打三檔不覺得冷，四檔冷，但風噪大點，內(nèi)循環(huán)三檔夠用可新車氣味大。等新車氣味散了，用內(nèi)循環(huán)。4S加的原廠導航反應慢點，特別是在倒車時。分辨率也感覺低了點。還是后視鏡用的慣。
外觀：外觀還好，不算特別漂亮，也不算太丑
內(nèi)飾：：中控臺大面積軟性材料覆蓋，手感較好。唯一不好的地方是這車頭枕設計的過于靠后而且不可調(diào)整，這點讓人很不舒服，希望廠家能夠改進
空間：家用綽綽有余
配置：我覺得性價比還是不錯了，價格不貴，車也蠻大，要是油價便宜點性價比會更高。
動力：2.0的動力很給力，響應很迅速。
操控：
自動擋的操控簡單，方向很準。我本人是06年拿到的駕照，近七年的時間沒有摸過車！拿到車后很容易就上手了，市區(qū)200KM就上高速了，兩天跑了1300KM的高速。
油耗：油耗有點高啊，純市區(qū)能到14個油，可能還沒出磨合期，希望以后能慢慢降下來。
舒適：作為司機，我每次在過坎的時候覺得方向盤顫動厲害。就像方向盤被人奪走一樣。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.79萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大，車子結(jié)實
缺點：市區(qū)油耗稍高，市郊的話平均在6.8左右，市區(qū)能夠到11個油，不過總體還在可承受范圍內(nèi)，我之前的途勝油耗比408高多了，同樣是2.0，同樣是1.5噸左右。
外觀：說實話，買車前，我最先考慮的是新�？怂�，但由于種種原因，最后沒有選擇它，某次經(jīng)過標志4S店時，抱著進去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)玩的心理看了下，發(fā)現(xiàn)新款408的外觀很不錯奧，尤其愛上了小獅子的車標，而且燈部的設計也感覺很不錯，霧燈的雙C字形，更加醒目。
內(nèi)飾：大面積塘塞工藝，不少地方使用了鍍鉻工藝，上乘。
空間：真大！
配置：性價比很高，2.0的車，帶ESP，自動擋，15萬以內(nèi)落地比較少見。
動力：2.0的動力很給力，滿足家庭出行需求。
操控：
舒服，標雪底盤調(diào)校不是吹的
油耗：剛才說了，最大的缺點可能就是這個了。如果就是市區(qū)上下班，代步車，而且開車的人個子不大的話，確實不建議買這個車，但是像我這種情況，408就顯得比較合適了，多出來的油錢也就不那么在意了。
舒適：空間比較大，前窗玻璃比較大，視野堪比SUV，坐其他車覺得憋屈，舒適性還是不錯的
|
|
購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.69萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：防撞鋼梁前面3.43mm全鋁，后面3mm，有安全感有木有啊！
缺點：懸掛偏硬，路況不好的時候較為顛簸。問過售后，車本身出廠時調(diào)教就偏硬。
外觀：經(jīng)典法系車的外觀，車頭不是很長容易駕駛；從車頭看非常像一只獅子的臉龐，很適合這個牌子的說。車子的尾部非常性感，當初就是看見這銷魂的車屁股對408開始有好感的。
內(nèi)飾：13款的內(nèi)飾還是相當不錯的，雖說比不了通用的但是完虐德日系的，年輕人當然喜歡黑內(nèi)了，大量使用軟質(zhì)材料，中控使用鋼琴漆也很上檔次，
空間：小八的空間好大好大，同級別車里的冠軍，最滿意的就是這個了。輕松坐幾個大胖子。
配置：2.0還是有點貴
動力：2.0的動力比較充裕，也比較滿意。油門兒反應靈敏，舍得給油，還是很給力的，紅燈經(jīng)常搶在別人前面出去，爬坡也毫無壓力。當然，充裕的動力犧牲的是油耗。
操控：
說實話,真心喜歡機械助力的車,有駕駛感覺,指哪走哪毫不含糊.
油耗：有點高，不堵到能接受,市區(qū)12.13
舒適：感覺晚上開起來特別舒適，尤其是車速在60KM/H時，都不覺得發(fā)動機在動，就那么軟綿綿得行進中。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.09萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：平穩(wěn)舒適、高速也安靜
缺點：高位剎車燈座融化，應該是燈座材質(zhì)問題，11款燈座融化的就很少見，13款我提車不到兩個月就發(fā)現(xiàn)燈座融化，建議廠家檢測，畢竟有安全隱患的。
外觀：各花入各眼，自我感覺還行。白色大氣，要經(jīng)常洗車才好。
內(nèi)飾：做工精致。
空間：軸距2710mm，完爆a級車啊�？臻g巨大，后排距離超大，可以翹二郎腿，左右距離也寬，我在駕駛位開車，左胳膊想架在窗戶上發(fā)現(xiàn)不舒服，離的太遠了，說明還是比較寬的
配置：高。本人09年上大學時候就注冊看論壇了。自認為有實力選出最適合自己的車子。esp、17寸輪轂米胎，2.0L、6at、大空間、這個價格還想怎樣，反正我很滿意。
動力：充沛
操控：
方向轉(zhuǎn)向都很靈活，機械助力對于我們男人來說正好，方向盤不會輕也不會重，高速上也不會飄。
油耗：油耗是最不滿意的一點，千萬不要拿車重什么的來說，這都是狗屎，發(fā)動機技術(shù)落后就是落后要承認這個事實。為毛同事的寶馬同排量比我油耗低？
舒適：舒適性馬馬虎虎，走平坦的很OK，有碰到井蓋或是有點坑的路，感覺很硬，總覺得這車會不會被震壞。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9603公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，家人坐在后排舒服是我買它的唯一的一點！
缺點：后備箱開口過小，油耗略微有點高。
外觀：樣子沒話說，太帥了，白色最帥。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，大量使用了軟性塑料，看著很有檔次，中控臺比較簡潔（換了導航后），出風口看著也很舒服
空間：408的空間沒的說，絕對夠大！視線好、乘坐、駕駛無壓抑感，后座坐4人（三個成年人一個未成年人）也不覺得擁擠。特別是副駕駛空間超大，活動自如，不像某些車（不列舉，怕被說黑）副駕駛特別窄，坐上人，要打開手摳箱就很困難了。后備箱也夠大，平時放兩個抱枕、一個大雜物箱、一個擦車拖把箱、遮陽擋等雜物也只占去二分之一空間。車門邊、駕駛座邊、副駕駛座邊均設有儲物格，而且空間夠大，設計合理，拿取物品方便。
配置：好
動力：很錯，就是剛從N換到D時感覺動力有延遲
操控：
這個車就是居家使用，所以不能和�？怂惯@樣的車比，但是平時使用覺得指路還是比較準，方向盤也沒啥虛位。標配了ESP這點非常厚道，這些東西不求平時能用上，一旦用上說不定就能保命。
油耗：相對有點高，但是完全能接受
舒適：還行，沒感覺
|
|
購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后備箱.很多人會說是車內(nèi)空間比較大，但由于本人常年司機命，沒做后排的福氣，真正感受過后排那種翹著二郎腿的舒適感也只有在買車前體會過，倒是買車后發(fā)現(xiàn)后備箱了我很大的驚喜
缺點：油耗：有日系車的存在你怎么都會覺得油耗是偏高的。
外觀：外觀總體不錯，就是車頭有點小氣，不如新408的車頭好看。
內(nèi)飾：用料實惠，做工精致。
空間：大而從容，還真不是吹的
配置：性價比不錯，優(yōu)惠之后顯得比同級別的車要厚道，
動力：2.0的動力表現(xiàn)應該是非常不錯了，因為車重，起步的時候相比較其他車型要慢一點點，速度起來后還是相當平穩(wěn)，在高速上160左右都不會飄，408的發(fā)動機適合跑高速，超車變道輕松自如（不過還是提醒，高速上盡量保持100-120最好，我很少開到160，只有幾次，安全最重要）。
操控：
法國車最好的地方還是在底盤了，雖然是板車懸掛，但校調(diào)還是比較軟，過溝溝坎坎車晃動較大。方向反饋非常好，過彎指向非常精確。
油耗：市區(qū)跑真心不省，但跑長途絕對好，跑了趟宜興回來就變成每百公里8.8了，不過市里跑最起碼12左右。
舒適：很舒服
|
|
購買時間2012年12月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大·從容，外觀大氣，隔音不錯。ESP，215R17大腳
缺點：新車味道太大。
外觀：我不是外貌控，安全第一
內(nèi)飾：我個人認為比較厚道，我購買的標準配置，雖然算不算豪華，但是內(nèi)飾簡單而不失功能。而內(nèi)飾的用材來講，氣味遠沒有其他品牌的大，我基本上放了3個月后就么有什么氣味了（當然，關窗幾天，開門還是有一定味道，但是不是那種塑料臭味）。
空間：空間很大，駕駛位置座椅不用調(diào)到最后只要放低我坐進去頭上能有一個半拳頭的空間。同時駕駛位置后排座位180身高的人坐下腿前有一拳頭的空間，頭頂?shù)目臻g更大。前排座椅視野寬。
配置：絕對值得擁有。
動力：2.0的發(fā)動機動力剛剛的，高速市區(qū)超個車毫無壓力。
操控：
不錯的操控性，方向盤略緊適合新手，打哪走哪。
油耗：目前跑了1000公里了，勻速25，表顯油耗9.9；但是根據(jù)自己加油時記錄的金額來看沒這么低，大概11個油左右，8毛多1公里，在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟車重、發(fā)動機2.0排量而且又是自動擋，油耗高點很正常！
舒適：靜音效果不是很好，其他都還滿意（當然是基于非獨立懸掛來說）。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
