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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價：10.97-12.57萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：85
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一般般，現(xiàn)在有點(diǎn)小后悔當(dāng)初應(yīng)該搞個2.0的。1.6的在市區(qū)還可以， 上了高速就有受人欺了。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：1.6的動力對于我來說足夠滿足日常駕駛，畢竟是家用車，這個看個人需要。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力十足，2.0的排量要是動力不足的話我也就沒有話說了。在15度左右的坡上，不需要踩油門自己會直線行駛。在紅燈過后起步之時只要舍得給油，不說第一絕對能拿到前三。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格13.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2013款2.0自豪用了愛信的6AT變速箱，動力輸出杠杠滴，沒有頓挫，跑高速很給力，春節(jié)走高速，在一段新開通的路上，我的愛車一點(diǎn)不比大奔寶馬弱，超車道超車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，這就是咱窮人的法拉利，哈哈。特別是在第一個排隊等紅燈的時候，變綠的一霎那，給油，瞬間沖出，很有成就感。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：還是比較舒服
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：首先這車的整體舒適性還是不錯的，因為車內(nèi)空間比較大，所以不管作為司機(jī)還是乘客來說都不會覺得壓抑。這車的座椅縱向深度還是很很可以的，后排1.8米，體重85公斤的乘客坐進(jìn)去感覺還是很舒服的。四門的儲物空間還蠻大的，礦泉水瓶可以橫著放進(jìn)去。優(yōu)點(diǎn)我也不細(xì)說了，就說下這車的不足之處吧，說到后排中間位置，我就不得不吐槽下了，中間的突起也太高了點(diǎn)吧，就算你是為以后的后驅(qū)預(yù)留出必要空間，但也沒必要做得如此之高吧，大人坐在中間這個位置，只能把雙腳一邊放一個，有點(diǎn)難受，所以中間只能做個身高低于1.5米的兒童比較適合。當(dāng)然三個頭枕還是很有誠意的。說到關(guān)枕我又不得不說了，車上5個頭枕都只能高低調(diào)節(jié)，無法前后調(diào)節(jié)，坐在駕駛位的司機(jī)想把頭靠在頭枕上的話只能以睡覺的姿勢靠在上面了，不過我現(xiàn)在好像居然也慢慢適應(yīng)了。再說說底盤吧，標(biāo)致的拿手好戲之一就是調(diào)教底盤，底盤技術(shù)確實很一流，對于底盤部件的保護(hù)做得還還算到位。對于轎車來說，可以說這車是轎車當(dāng)中的越野車了，當(dāng)然我說的越野指的是通過性好，由于這車的底盤相對較高，所以高速過急彎的時候側(cè)傾感還是很強(qiáng)烈的，比起彎道之王的X車來說對比還是非常明顯。LD坐我的車時經(jīng)常說感覺有點(diǎn)像坐過山車一樣，離心力太大了，當(dāng)然這估計和我的駕駛水平有很大關(guān)系，一句話，這車過彎時還是低速點(diǎn)通過好，不管對于安全性還是舒適性都是好的……再說說這車的板車懸掛吧，比起獨(dú)立懸掛來說這貨還真不太好，過個坎啊溝的顛簸感直接傳遞到乘客身上了，起伏路還算好。另外杯座設(shè)計的也不太合理，主要是深度不夠，你說要放瓶水上去吧，稍微點(diǎn)個剎車都有可能把水瓶弄倒，提車至今我就沒在上面放過水瓶。另外這手剎有點(diǎn)過高，LD坐副駕的時候喜歡把手放扶手箱上面，停車?yán)謩x的時候我的手經(jīng)常要和LD的手有沖突……
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：座椅包裹性不錯，軟硬適度，坐著比較舒服，擁有后排放倒功能，到現(xiàn)在還沒用上，當(dāng)時選408而沒選K3一個重要原因就是K3后排不能放倒�，F(xiàn)在看來，我要的這個功能也就那么會事兒。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.6手動，在市區(qū)絕對夠用，但出去游山在遇到坡度比較陡的山坡時，動力稍顯不足，需要及時降到2擋甚至是1擋。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雖然408不是后獨(dú)立懸掛（有網(wǎng)友稱之為板車車架），但是從乘坐的感覺來說，舒適度也還是相當(dāng)不錯，與所謂的獨(dú)立懸架區(qū)別并不大。我經(jīng)常帶著老婆孩子遠(yuǎn)涉山路，原來坐車必暈的老婆和小孩，每次坐車都毫無炫暈感。至于過個坎呀、坑呀或是在路面不平的道路行駛來說，減震也都能比較好地起到濾震作用，不會有太強(qiáng)的巔跛感。隔音也做得不錯，10萬出頭的車輛，與十五六萬的車在隔音上基本差不多。
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