一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于是2.0的車系,動(dòng)力真的沒話說,沒有1.6的肉,加速,超越,無不給我?guī)順O大的快感,但考慮到新車,也是偶爾感受,平時(shí)還是很溫柔的駕駛的。所以如果大家有想選擇408的,考慮上2.0奧,畢竟價(jià)格差不了多少的。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4212公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:自動(dòng)擋舍得加油動(dòng)力比較好,提速也挺快。運(yùn)動(dòng)檔模式高速超車很爽。在手動(dòng)模式下駕駛能夠省1-2個(gè)油。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗10.25L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力有點(diǎn)詭異,在60-70碼以下感覺跑不起來,而且油耗很高,踩一腳就上12-14,換擋轉(zhuǎn)速高,大約2000-2200,尤其我最痛恨的就是3擋換4擋,有時(shí)候2500才換,氣得我直接拉到手動(dòng)加檔,4檔換5檔也很遲鈍,其余擋可以,讓我錯(cuò)以為這個(gè)愛信的6AT是一臺(tái)4AT。(客觀地說:其它車主不一定有這個(gè)問題,聽說現(xiàn)在變速箱需要升級(jí)了,我的是第一批的新408,可能軟件有點(diǎn)問題,看看升級(jí)之后再說)。小8在80碼以上感覺動(dòng)力充足,油門深點(diǎn)就呼呼地向前沖,很容易就突破120碼,親們,注意超速。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配新的6AT變速箱后,動(dòng)力相當(dāng)理想; 特別是2500轉(zhuǎn)以上時(shí),動(dòng)力連綿不絕
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不得不說新408的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,特別是跑高速,長時(shí)間的高速行駛,沒有任何問題,我從1月到10月跑過兩次長途,每次大概在900公里,每次加400元的93號(hào)汽油,基本能達(dá)到目的地,
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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