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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
更多>
標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-11.87萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13960公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 黑獅子，我覺得很靚啊，特別是洗完車、打完蠟后，那錚亮的外表，會(huì)讓你覺得帥氣無比啊。另外，個(gè)人覺得11款的外觀，主要是車頭部分比13款的看起來要漂亮，要有立體感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我的是黑色車身看起來大氣的
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 黑獅子，我覺得很靚啊，特別是洗完車、打完蠟后，那錚亮的外表，會(huì)讓你覺得帥氣無比啊。另外，個(gè)人覺得11款的外觀，主要是車頭部分比13款的看起來要漂亮，要有立體感。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程44552公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 可能是審美的不同，我更喜歡老408的前臉，至少獅子是躺著的，不過新408的腰線更好看倒是不可否認(rèn)的，難道汽車也有“人魚線”？輪轂也變得更好看了，17吋十幅鋁合金輪轂，一雙大腳看著很舒服。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程27850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 黑獅子，我覺得很靚啊，特別是洗完車、打完蠟后，那錚亮的外表，會(huì)讓你覺得帥氣無比啊。另外，個(gè)人覺得11款的外觀，主要是車頭部分比13款的看起來要漂亮，要有立體感。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還算滿意
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很好，比2013款好看，呵呵。很有棱角，新款的車頭感覺太平了，不是我喜歡的款。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.81萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7379公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 外觀見仁見智，個(gè)人覺得再換相對(duì)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程29429公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 巨大的前風(fēng)擋很是舒服，開習(xí)慣了再開其他的車就感覺很憋屈
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 自己選擇的是波爾多紅，開在路上還是挺拉風(fēng)的，車身又大，回頭率還是蠻高的，不錯(cuò)
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