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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6758公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：終歸是非獨(dú)立懸架，懸架又有點(diǎn)硬，舒適性也就那樣吧，沒什么亮點(diǎn)！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程14100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：隔音、降噪做的還行，比日系車好很多，但是那個(gè)后減震真的不爽，過坑、過減速帶左右搖晃的很厲害。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性我覺得因人而異吧，平時(shí)我開車的時(shí)候我爸坐在后排說感覺懸掛調(diào)校的比較硬，過坑洼路面的時(shí)候車身跳動(dòng)比較明顯，過濾震動(dòng)不是很好。但隔音效果的非常不錯(cuò)的，時(shí)速超過120的時(shí)候車內(nèi)前后排乘客用正常的語速音量交談沒有任何問題。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗18.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：很不錯(cuò)！座椅做的也很舒服，就是前面座椅的頭枕沒有辦法前后調(diào)整。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：座椅軟硬度舒適，密封做的也不錯(cuò)，隔音效果還好，乘坐舒適，就是在坑洼不平的道路上有些晃動(dòng)的厲害，必定不是獨(dú)立懸架，后排坐的的人說有點(diǎn)暈。呵呵！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：很好，車內(nèi)較為安靜。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：空間大了，坐在里面不憋。加裝的4S店的導(dǎo)航，位置在中控，很不好，每次看都需要放下右胳膊
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：挺好的，空間大就是舒適的最大保障，舒適版配置寒酸點(diǎn)，但是不影響日常實(shí)用。天窗我不需要，真皮我也不需要。其實(shí)比較實(shí)用的前雷達(dá)倒是不錯(cuò)，車頭看不見的情況下有助于停車的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：底盤和座椅都并非舒適行的，所以舒適性方面表現(xiàn)一般；不過感覺隔音還不錯(cuò)，行車時(shí)噪音比較小，與我朋友的車和我公司（其它品牌的A級(jí)車）的車相比，感覺高了不只一個(gè)級(jí)別；
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：因?yàn)榭臻g大，所以可以盡情的在車?yán)铩巴嫠！焙呛�，整體來講還行。低速猛踩油門換擋的時(shí)候有一點(diǎn)頓挫感，其他檔位還比較平穩(wěn)。后排的懸掛偏硬，而且因?yàn)榈妆P比其他車要高一點(diǎn)（這個(gè)是優(yōu)勢(shì)、也是缺陷），所以過彎或者起伏路面的時(shí)候有一定的“甩尾感”和“起伏感”，但是基本不影響，因?yàn)橥燃?jí)車還有做得更差的，哈哈哈。
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