東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.69萬元
平均油耗9.29L/100km
行駛里程21265公里
綜合評分
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缺點：因為是在城市,勻速很低,油耗比較高,比較嚇人,還有就是發(fā)動汽車的尖嘯聲很讓人受不了,非常尖銳.出個門全院都知道我走了,這個嘿嘿,仁者見仁吧.開開反正就沒有了,放上一晚上出門又出來了.都說是正版408的標志特點呢
外觀：買車的主要原因之一就是超大的空間。408的超大空間為全家出行提供了便利。
內(nèi)飾：2.0的動力不用多說了，有一次綠燈起步，我都過了路口到對面的橫道線了，旁邊的車子還沒出停車線，嚇得我以為闖紅燈了。在速度上去的時候，動力也很強勁。別看車重，油門輕輕踩著，速度不知不覺就到100了。這車就不存在肉的情況。動力方面也是比較滿意的。
空間：方向比較精準，基本上指哪打哪，底盤很穩(wěn)，高速過彎很扎實，也有信心。
配置：有點小失望
動力：空間比較大，乘坐起來很寬敞，前擋風玻璃比較大，乘坐視野好，織布座椅舒適性也還可以，但是懸掛比較硬加上后懸掛是非獨立的，路況比較差的話乘坐起來不是很舒服，副駕駛的座椅不能高低調(diào)節(jié)，在一定程度上影響了副駕駛乘坐的舒適性。
操控：
漂亮大氣。
油耗：中等以上 比蒙迪歐致勝的強很多
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適
缺點：油耗稍大，特別是在市區(qū)堵車的情況下，到達12個油左右
外觀：買408前，對比了K3、朗逸、英朗XT、308、科魯茲。我家人，尤其是老人，很關(guān)注后排空間，其他幾輛車我家老人上下很是不方便（空間不夠），在408上老人能很從容的上下，沖這一點，作為家用車，完全夠了。而且中長途的話，408帶來的舒適度也不是同級別車所能比擬的。后備箱空間也非常大，年前老姐帶著小外甥從北京回來，大包小包的行李，從北京出發(fā)時出租車都放不下，得放到座位上；而408毫無壓力，完全裝下。
內(nèi)飾：2.0的動力還是比較給力的，加速超車妥妥的，有推背感，比以前開的1.5動力的強多了
空間：方向比較精準，基本上指哪打哪，底盤很穩(wěn)，高速過彎很扎實，也有信心。
配置：高速低，市區(qū)高。
動力：還可以吧，過顛簸路段要慢一點，要不有點難受
操控：
優(yōu)雅時尚運動
油耗：法國車這點還是很讓人滿意的，用料比較上乘，朋友坐我的車，感覺中控上大面積的軟材料比他20多萬的某日系車強多了。
舒適：優(yōu)惠后性價比非常高，如果能換前臉，絕對是A級車的價格，B級車的享受
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工好；2.0車型輪胎（含備胎）為米其林
缺點：：市區(qū)行駛油耗太大，行駛了6200多公里（基本在市區(qū)上下班跑），基本上需要1元1公里；特別是堵車的時候，感覺油消耗特別快。另外還有一點就是剎車的嘯叫聲，下雨天或者陰冷天氣，小獅子的叫聲響亮啊，問4S店的師傅如何處理，回答說特點是如此，多多磨合剎車后就好了，一直沒有搞懂的時，有時響有時不響，可能隨心情吧。
外觀：已經(jīng)可以達到中級車水平，甚至比個別的中級車還要大。
內(nèi)飾：2.0動力足夠
空間：沒開過別的車，沒法比較，個人覺得還不錯。
配置：到目前為止，油耗百公里是9.2個，剛開始時油耗比現(xiàn)在低，可能是起步時習慣大油門的緣故，在路上時速60-70時能到6.0個，高速上更低，開空調(diào)也就5.2個左右，還是比較能接受的。
動力：避震還是有點硬，但是由于車身重，穩(wěn)定性還是不錯的，在80碼過彎道，穩(wěn)穩(wěn)地，這點值得表揚
操控：
不算很好，但是當時比其他的還是可以，車子的尾部比起差不多價格的其他車來要美觀點
油耗：中控臺大量采用軟塑料，沒有硬塑料感，做工精細，完爆同級別車子。
舒適：還是不錯
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.26萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程4994公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車顯示出了法系的浪漫設(shè)計的理念，外形越看越好看LD和我都喜歡，內(nèi)飾也很厚道好多處都是用軟塑的比起其他品牌厚道很多，還有一點當初在同級別車中小四的軸距相當滿意，空間大后排成人坐下3個也不擠，上次出去自駕游后排了3個成人的外加個5歲小女孩都是不在話下。有試過我的車的人都贊這車動力鋼鋼的油門稍點下車就會竄出去，加速超車時這動力隨叫隨到。
缺點：油耗與車廠宣傳的差距巨大，尤其低速行駛油耗令人恐怖。
外觀：一如既往的寬敞啊。前排視野寬敞，后排腿部和頭部空間寬敞，后門開合上下夠?qū)挸�，后備箱容積夠?qū)挸ā? 唯一遺憾的是副駕座椅不能高低調(diào)節(jié)，一米八的漢子只能把靠背往后躺，否則就頂頭了。
內(nèi)飾：強悍，S檔起步超車都有渦輪的感覺。
空間：沉穩(wěn)，過彎輕松精準。
配置：在預計的范圍內(nèi)吧，不過能接受，目前基本就是300塊錢，400公里的樣子，百公里在10升左右（綜合），純市區(qū)的話，基本要1塊錢一公里的樣子。
動力：車里很安靜，空間大坐著也舒服，我尤其喜歡門上的扶手，握著有安全感；減震一般，路不平的地方走會覺得顛；
操控：
漂流
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8142公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，空間大，很多輔助功能也不錯。
缺點：油耗高，但這里我要說明，油耗高是因為我開車稍激進，猛踩油門的多，我也試過溫柔駕駛，這里，瞬時油耗基本能保持在8個內(nèi)。雖說我不滿意油耗，畢竟是2.0的排量，現(xiàn)就是比較激進駕駛，油耗也能保持在10個左右了，也算基本滿意了，那些亦耗在15以上的，就是每次都把油門往死里踩，也只瞬時油耗高，平均的也不會這么高，最高也不會超出13個。不管什么樣的車，油耗的高低和個人駕駛習慣有很大關(guān)系，論壇里也有貼過9個以內(nèi)的，勻速22的。白菜車，看個人喜好了。
外觀：最大優(yōu)點了，后排坐過四個人，腿部空間很好。
內(nèi)飾：2.0的動力非常足，不論是起步還是超車或者長途，都能夠提供源源不斷的動力。
空間：指向精準，操控簡單，很容易上手，第一次開沒有陌生的感覺。
配置：油耗在12～13之間徘徊。6.5KM有15個紅綠燈，能怪誰·····
操控：
外觀很時尚，動感十足，就是前臉有點坡的太快，有點過度就會更好看了，從后面看真的很美！
油耗：簡潔、但做工及用料到位，中控全系采用軟材質(zhì)，高檔。同級車無人能及。
舒適：95分
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真大，后備箱也大
缺點：應該是小8的車門與玻璃接觸部位的異響，車現(xiàn)在跑了2800多公里，應該說 還在磨合期，不敢跑的太快，正常行駛中是沒有聲響的，但是車走在顛簸的地方，偶爾就會響，尤其是坑洼處，玻璃與門接觸的部位會有聲響。
外觀：我們最滿意的就是空間了，408的空間確實很大，駕駛及后排腿部、頭部空間可以說奢侈了，后背箱又深又寬，東西靠里放，夠著都費勁，可以將座椅調(diào)高，開久了也不累。
內(nèi)飾：在2.0級別，低速起步與高速持續(xù)加速均有不俗表現(xiàn)。
空間：好
配置：高速公里上平均油耗7，不算節(jié)油，但也不算高油耗，但是城市擁堵道路就太坑爹了，平均20公里時速，實際油耗在12左右，而且還是沒開空調(diào)的情況下。
動力：前后座椅及隔音都是挺到位的，減震稍微硬一點，不過路感還是十分清晰的
操控：
408的外觀設(shè)計屬于越看越耐看的那種，跟神車正好相反，而且408的造型并不太符合國人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見仁智者見智的，一千個人眼中有一千個哈姆雷特。
舒適：性價比如果十分的話，可以打個八分了，同檔次的車來說，值得購買的。
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的是大、從容，本人身高185cm，坐進去不管是駕駛室還是后排都很寬敞很舒服。
缺點：油耗稍高
外觀：我最滿意的就是408的空間了，是同級車所不能比的。
內(nèi)飾：2.0的，所以動力強勁。上大坡也很快，油門輕踩就可以了。上高速時油門踩三分之一，幾秒種碼表指針就上110。聽見耳邊風聲陣陣，仿佛獅子一路彽吼。此車最適合跑高速。
空間：因為車身長，在車流里的靈活性稍微差一些，當然是和我上一臺206比了，法國車的后懸掛雖然多數(shù)車型不是獨立懸掛，但是整車的調(diào)校確實很到位，408的底盤調(diào)校也是如此，有韌性，過彎側(cè)傾小，支持力度很好，過減速帶不塌架，也不會太顛，且方向盤指向性很好，整體感覺不賴
配置：高，實在是高
動力：過坎時確實左右搖擺的厲害
操控：
408的外觀設(shè)計屬于越看越耐看的那種，跟神車正好相反，而且408的造型并不太符合國人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見仁智者見智的，一千個人眼中有一千個哈姆雷特。
油耗：法國車這點還是很讓人滿意的，用料比較上乘，朋友坐我的車，感覺中控上大面積的軟材料比他20多萬的某日系車強多了。
舒適：性價比很高
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.03萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程75公里
綜合評分
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優(yōu)點：主被動安全性
缺點：多功能方向盤、導航、4S和標致客服的服務(wù)
外觀：真心的大。 這個是最不需要啰嗦的話題了，毫無懸念的同級車翹楚。提車的第一天下午，車從老家開回小區(qū)的時候，后排就坐了3個男人，不擠。提車10多天來，坐了駕駛位、副駕駛位、也坐了后排，感覺前后腿部空間、頭部空間都很大啊，1歲多的兒子甚至可以站在后排轉(zhuǎn)身了。后備箱的空間也是杠杠的啊，你看我買了個大箱子，在后備箱里都只算個小物件了。
內(nèi)飾：2.0L 排量6速手自一體，配備新的VVV4發(fā)動機，運動模式和雪地模式增加了動力的擴展性，實際行車中也能真實感受到變化。
空間：6AT使用起來很順暢方便
配置：2.0的排量，加上車身不輕，路況也不好，城里開的時間和路程少。綜合油耗9.1左右，郊區(qū)和高速這車油耗可以！
動力：對于家用車來說足夠，只是快速過減速帶的時候有點顛。
操控：
外觀？？外觀，哈哈哈，我家四大媽長的有木有很萌？剛開始覺得還蠻大氣的，越看越萌，越看越卡哇伊，趕腳胖胖呼呼的可愛的不得了，有點像媽媽包的大包子。呵呵
油耗：淺色內(nèi)飾，符合本人的喜好，本人不喜歡深色內(nèi)飾。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 自貢
裸車價格13.59萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是他的空間了放下很多貨物。
缺點：車門彈簧彈性偏大
外觀：空間大，本人身高172，調(diào)整好坐姿，頭部還有一拳，后排兩拳半，比較滿意
內(nèi)飾：動力非常不錯，0-80提速還是可以的，上下班的城市道路，超車還可以。高速的情況下，就不要想了，不過S開啟后，車真的很有勁，有種管不住要往外竄的感覺！
空間：出了面包車沒開過別的車，沒有可比性，反正覺得挺靈敏的
配置：能接受
動力：法國車的底盤調(diào)校還是有獨到之處的，懸架雖然偏硬，但那種厚重感還是感覺很好。2.0配的17寸米胖子，屬于靜音型的，車速快了也很安靜。
操控：
看上去絕對的靚麗，唯一不足是油漆有點軟，稍微蹭掉了一點就露出了里面的金屬了，讓我非常的心痛。幾天都木有睡好呢
油耗：一般，豪華版的都不是真皮座椅。新車味道不大。
舒適：挺高的，2.0排量里最實惠的，緊湊里空間最大的，安全系數(shù)很高的。安全為啥這里面沒有安全選項，考慮408安全我是首選的，6安全氣囊，高強度車身，全系標配ESP，上坡輔助，17寸米其林大腳外加全尺寸備胎。這些都是我直接pass好多車的最基本條件。 當然我的原則是：安全比啥都重要。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，不愧是A級車里空間最大的，軸距達到2710mm，后排的座位空間很大，腳基本能自然伸展，試車時感覺很舒適。
缺點：油耗高一點兒
外觀：空間表現(xiàn)給力，這也是這次換車的主要意向點。孩子在后排可以想躺就躺，想坐就坐，空間無限啊~后備箱超級大，目測可以裝下一個大活人。抱著試試的態(tài)度，試躺里面，雖說不舒服，但確實裝下我后，還有好多空間。
內(nèi)飾：平時基本上一個人上下班開，起步，加速，超車，都比較好，但是滿載開空調(diào)情況下，感覺動力稍有衰減，上坡起步感覺就有點肉了，得油門踩的深點才行。
空間：挺好的，方向盤輕便，轉(zhuǎn)彎靈活。
配置：跑了將近一萬公里，百分之九十是市區(qū)。百公里油耗12個多，實際測算基本上是一公里一塊錢。
動力：空間比較大，乘坐起來很寬敞，前擋風玻璃比較大，乘坐視野好，織布座椅舒適性也還可以，但是懸掛比較硬加上后懸掛是非獨立的，路況比較差的話乘坐起來不是很舒服，副駕駛的座椅不能高低調(diào)節(jié)，在一定程度上影響了副駕駛乘坐的舒適性。
操控：
外觀方面仁者見仁，智者見智吧，反正我比較喜歡
油耗：內(nèi)飾一般
舒適：性價比很高，這也是決定買這個車的根本原因
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