東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格11.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6735公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間很大，同級別之中基本上無敵了
缺點：好像油耗高點
外觀：牛逼乘坐空間：和a4l比，空間差不多，坐墊軟，坐姿高，開起來不運動，但視線好。
內(nèi)飾：2.0足夠
空間：這么說吧，本人駕齡16年了，也開過很多車，大的小的好的差的都是開過，個人感覺還是不錯的，畢竟才這個價位，你如果把它跟20萬以上的車比，說真的它比不過，但20萬以內(nèi)的它是不會讓你失望的，只是女士開感覺方向有點重，（其實也沒有多重）男生開是沒什么問題的，指向清楚，絕不拖泥帶水，檔位平穩(wěn)好用，世博8.1的ESP這個不是蓋的，很多車友深有體會，150碼內(nèi)很穩(wěn)能給你十分的信心。
配置：2.0手動綜合8.6，勻速35
動力：很好
操控：
法系車 仁者見仁吧
油耗：中控臺發(fā)泡PP材質(zhì)，高大上！鋼琴烤漆的面板，大愛！
舒適：個人感覺408性價比很高，車輛設(shè)計美觀做工精細(xì)，性能穩(wěn)定，配置較高，在同級別的車輛中間，優(yōu)勢比較明顯。
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間很大，同級別之中基本上無敵了
缺點：沒有什么最不滿意的，實在要說的話就是前檔很大，夏天還沒有貼膜，開車時太陽直射呀，我都曬黑了，哈哈。
外觀：這是最讓我欣喜的一點，408內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，可以達(dá)到中級車的標(biāo)準(zhǔn)。坐時間久也不會感覺憋悶。但畢竟408是緊湊型車，在同級車中內(nèi)部空間是數(shù)一數(shù)二的了！
內(nèi)飾：家用轎車，一般吧，起步慢點，總的來說可以
空間：操控一流
配置：我到現(xiàn)在才跑了2000多公里，基本情況是市區(qū)占30%，省道40%，高速30%，勻速為31公里，平均油耗為百公里8.1升。我加的是97#汽油，算下來平均每公里6毛5�，F(xiàn)在是磨合期，我相信以后我的油耗會更理想的！
動力：對于舒適性我也沒有什么具體的概念，反正坐在里面覺得很舒服，不會出現(xiàn)腰疼什么的，可能我沒有長途駕駛，沒有體會到吧。目前為止除了學(xué)駕照時開的教練車外，就是我的408了，當(dāng)然感覺我的408舒服多了，哈哈，根本沒有可比性。
操控：
雖然說不上驚艷但也是比較有個性的一款車。大大的主大燈，圓圓的腰線，略微傾的沖擊感讓人感到它具有一定的運動范兒。隨然沒有對車主進(jìn)行統(tǒng)計過，但絕對討青年人的喜歡，我家買這車也是因為孩子喜歡小獅子408！
油耗：我的小8是全黑的內(nèi)飾，第一眼看上去非�？�，儀表板上部覆蓋著采用搪塑工藝制作的觸感極佳的高品質(zhì)材料�？照{(diào)板、音響、儲物盒、CD盒等都非常細(xì)致的嵌入其中；車門內(nèi)護板造型線條的處理流暢，與車輛外部側(cè)外面設(shè)計相呼應(yīng)�？肆_米精雅組合儀表盤吸收了運動元素，圓形鍍鉻的設(shè)計也使駕駛艙富于動感。空調(diào)送風(fēng)口外框、儀表板、空調(diào)和音響的按鍵及門把手多處鍍鉻按鍵設(shè)計凸顯了整體的精致、高檔和運動性；408的運動性也由內(nèi)部的一系列“V”型細(xì)節(jié)巧妙的烘托出來，比如檔位桿上鑲嵌的環(huán)形裝飾、座椅上部的圖案、甚至前排頂燈的形狀都以 “V”型視覺效果。
舒適：絕對滿意
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間，很大，無論前排或是后排都有很大的空間。特別是后排，2.7米的軸距超乎想象。
缺點：不滿意的就是異響太多，不過的估計同價位的車都應(yīng)該這樣吧，方向盤偏重了點，這個作為一個男性駕駛員還是可以忽略的。
外觀：這個車的空間，是我最滿意的
內(nèi)飾：因為我是手動擋配上2.0排量，動力方面絕對足夠了，上高速跑的話，比較舒服，
空間：高速很有信心 60以上的速度過彎有側(cè)傾，底盤高的緣故吧。但是變道 超車 高速行駛真的是很舒服。方向盤稍重但是不喜歡那種太輕的，比較適合我。
配置：提車將近2個月 目前行駛1734公里 油耗9.1 有些偏高期待磨合期過后可以下降到8.0-8.5這樣比較滿意 畢竟2.0的排量在那咱不能過分要求
動力：胎噪明顯，隔音一般！
操控：
就看上這樣子啦
油耗：高檔，大氣，上檔次，
舒適：我覺得比較高，輪胎大，全尺寸米其林
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購買時間2013年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間寬敞，視野開闊，好像開SUV，地盤高通過性好，用料厚重放心，安全性高，性價比高
缺點：不算是不滿意，買的時候也知道，a柱有點擋視線，看不到車頭
外觀：前面已提到空間大是此車的最大亮點，1.8米個子坐進(jìn)去不會感到緊蹙。
內(nèi)飾：強 提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
空間：大家都覺得操控這個概念不好去理解，我也是，畢竟是新手，只是知道想走那根線就走那個線，想過那個點就過那個點，算不算好的操控，大家去理解。
配置：油耗手動 均速25 表顯示9.5 我都是加的95號油 408發(fā)動機壓縮比11應(yīng)該加95號以上的油
動力：408的舒適性還是不錯的，座椅很有包裹感，很喜歡，時間久了身體也不會太累。
操控：
沒那說，仁者見仁嘛，我覺得漂亮。
油耗：做工精細(xì)，操作鍵設(shè)計合理。
舒適：408，就算再開上十幾年，也不會落伍的，那時當(dāng)有人問起裸車價時，你說十來萬，誰都會深信不疑、都會稱物有所值。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格11.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間寬敞，視野開闊，好像開SUV，地盤高通過性好，用料厚重放心，安全性高，性價比高
缺點：到目前為止，油耗有點高
外觀：任何位置都很寬裕，后排可以蹺二郎腿。
內(nèi)飾：4檔以上，輕踩油門速度立馬上到80碼。起步有點弱。
空間：操控順暢，換擋沒有生澀感，各檔動力輸出很流暢。
配置：大大低于預(yù)期，本來預(yù)計新車油耗會在9以上，跑了250公里，油表顯示6.4，基本和1.6的差不都。精確油耗等跑完一箱油后再算。我高速約2/3路程，時速不超過80，油表顯示5.5。不過跑市區(qū)路段確實比較好有。
動力：408針對于家庭用戶，剛才說到它的懸掛減震前半段還是偏于舒適的，過減速帶后排稍硬。就是一買菜車。本人要求不高，還不錯。
操控：
外觀這個很難說了，這車外觀第一眼咋看不咋的，時間長了就是越看越好看，就有點像丈母娘看女婿越看越喜歡。
油耗：內(nèi)飾比較簡潔，用起來比較順手，保留了很多高配接口，這點非常厚道。
舒適：很高，我的手動豪華型，2.0排量,115000，網(wǎng)上研究了一年了，還行，畢竟我們蘭州就是收入低，消費高的城市代表
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間寬敞，視野開闊，好像開SUV，地盤高通過性好，用料厚重放心，安全性高，性價比高
缺點：油耗略高，換擋時感覺有點澀，傳說中的吸入感找不到。
外觀：任何位置都很寬裕，后排可以蹺二郎腿。
內(nèi)飾：動力是本人最在意的地方，看過很多論壇，有車友對燈光.音響等進(jìn)行改裝，搞來搞去，我個人覺的沒意思！我只在意動力！買車時在看SUV時順便試了下艾瑞澤7，車是1.6的，動力.空間.價格等各方面都不錯，本人試過很多A級的合資車，如果艾7有2.0的很可能買了！用車兩個多月，買2.0是對，我們有個老幾在我前一個月買了輛1.6新款朗逸，現(xiàn)在開他車一點感覺沒有！說了一圈來說說408的動力，轉(zhuǎn)速在2800以下表現(xiàn)一般，所以1檔2檔起步感覺不太好，可能車自身比較重加設(shè)計上考慮省油的原因。以前開了4年面包車，車輕加舍得給油起步快，推背感強，速度上來后就不行了！論壇上兄弟們都說動力好，我覺的起步肉可能是以前開過面包車的原因，上面說到朗逸那個起步更肉！轉(zhuǎn)速超過3000提速還是很強的，在高速上超個車那是小菜！
空間：還可以
配置：油耗不低，不過還可以承受，也要看怎么開了
動力：發(fā)動機響一點，懸掛偏硬，比鬼子貨強百倍
操控：
中規(guī)中矩，遠(yuǎn)看還行，不喜歡前頭引擎蓋的接縫，301和508的那種就很好看。
油耗：我反正感覺不到法國人的浪漫，可能由于個人審美問題吧，額，不過克羅米雅精儀表盤在晚上燈光的裝飾下我很喜歡
舒適：不錯，很滿意，這個價位買輛全系標(biāo)配ESP的車絕對值了！只是對本地的優(yōu)惠不滿意，看別的城市動輒接近2W的優(yōu)惠，我只能默默的流淚！但是看到小八時，我就笑了！我的大白獅啊，我愛死你了！
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大，外形漂亮，有形。
缺點：比較耗油，隔音效果一般
外觀：乘坐空間大，后排四個大人是可以的，曾經(jīng)做過四個壯小伙，目測體重平均70公斤。后備箱儲物空間大，開了半年沒為塞不下東西發(fā)愁的。
內(nèi)飾：2.0手動動力充沛
空間：操控還是很不錯的，方向指向精準(zhǔn)。
配置：跑了2萬公里綜合實際油耗8.2L/100Km，還能接受，但感覺還有下降空間
動力：扭力梁的后懸掛雖說沒有多連桿的好 對于非專業(yè)人士基本感覺不到兩者的差異 而扭力梁比多連桿節(jié)省出來的后排腿部空間相當(dāng)實用
操控：
大氣，這是我的第一感覺，當(dāng)初第一眼見到就被吸引了，408尾燈C造型是我最喜歡的，特別是晚上點亮識別度高。
油耗：用料厚道，做工一般，剛提車時也感覺不到明顯的異味，總體表現(xiàn)不錯。
舒適：在設(shè)計方面，標(biāo)致408讓我們看到了驚喜，它不但經(jīng)濟實惠，也可以展現(xiàn)出細(xì)膩的一面，整體配置可圈可點的。是一款高性價比家用車的首選車型。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大，外形漂亮，有形。
缺點：一檔提速最高到20邁，起步換擋頻繁。
外觀：Ａ級車應(yīng)該找不到對手吧，沒得說的大空間，實實在在地達(dá)到了Ｂ級車的享受。特別是對高個子、大個子來說，選擇408，就是給自己選擇舒適駕乘車體驗。無論前排后排，上下空間足，毫無壓抑之感，寬位空間夠，三人四人輕松入座。
內(nèi)飾：動力可以接受，超車啥的沒問題
空間：法國車操控調(diào)的還是不錯的，不過相比我的愛麗舍還有點欠，愛麗色感覺像是人車合一，指哪打哪，408可能車大了點感覺總是欠那么點靈活。
配置：2.0的油耗目前在磨合期，加的428元錢，跑了500公里，相對來說能在接受范圍之內(nèi)。
動力：超越原來提車前的想法，越來越滿意。
操控：
帥氣，有朋友說408有點像大眾CC，比較動感，我把408摳了，很多人不知道我是什么車，還說是進(jìn)口啊什么的，夸獎一翻，我不是有意要這樣的。
油耗：比較年輕吧，黑色內(nèi)飾還是很不錯了。要是門扶手再換作皮革的就更ok了
舒適：自我認(rèn)為手舒2.0MT是408性價比比較高的一款
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2459公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大，安全綜合性能較高，配置合理。
缺點：油耗偏大 手動變速箱入檔有些生澀 離合高 離合重 內(nèi)飾裝配工藝有待提高
外觀：空間大！很大！本人身高178公分，坐在駕駛座視野很開闊，頭頂與車頂也有足夠的空間，感覺不壓抑。副座尤其大！我的朋友188的身高，300斤的體重，很容易就坐近來。而且頭頂與車頂還有富余空間。真是超乎想象。后備箱也很大！總之，大--從容，這個說法絕對沒錯。
內(nèi)飾：動力個人還是建議上2.0的，有的車友會說油耗高，畢竟408自重擺在那1.4噸，跑高速可能覺得還好，重慶山城又是爬坡上坎的，現(xiàn)在的城市都知道的一個字堵，同時重慶也是有名的火爐子，夏天打起空調(diào)上個坡再來個滿載那你才知道歷害，所以果斷上2.0，再說了油耗比1.6的不一定說會高，當(dāng)然了如果是郊區(qū)路況通暢的1.6的也是不錯的選擇。
空間：1檔和2檔之間，換擋有點不順溜，2345檔之間很平順；方向也是很精準(zhǔn)的；剎車時沒有出現(xiàn)剎不住等嚇人事件（補充說下，在選擇此車之前，專門去汽車質(zhì)量網(wǎng)上看了下對408車的投訴，對于剎車這一點來說，自動擋的投訴比較多，手動擋的比較少，所以最終選擇了手動擋。當(dāng)然，無論各位看客選擇了什么，都希望你們平安）。對新手來說，其他的感覺不到啊。
配置：提這個全是眼淚，
動力：除了副駕駛座椅高，并且不能調(diào)節(jié)高度外，整體還是不錯的
操控：
很符合年輕人的感覺，新款突出的小獅更有立體感。大燈很犀利，后視鏡造型大愛，很有飛機發(fā)動機的感腳。
油耗：適合美眉用，我是感覺一般。
舒適：現(xiàn)階段我感覺性價比是最高的。我買的價格不算好，但也可以接受。無所謂。
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購買時間2012年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間比較大，4口之家出行不嫌擁擠
缺點：鑰匙做工差，不精致;排氣管尾部粗糙；發(fā)動機罩與駕駛室間隔音、后備箱內(nèi)隔音簡陋；引擎蓋內(nèi)線路接頭做工差不精細(xì)；轉(zhuǎn)向助力機小漏油。
外觀：空間那是沒話說的，當(dāng)初選車的時候主要就是考慮了空間，由于家人不喜歡日系的，所以壓根就沒去看日系，看了�？怂�，英朗GT，雪鐵龍等等，�？怂购陀⒗实陌允呛芎�，不過對于體型龐大的我來說就稍顯局促了，而且空間相對而言要小一點，家里人多，所以就沒考慮，雪鐵龍c4l當(dāng)初看的時候也是蠻喜歡的，不過沒有我想要的顏色，而且14款沒天窗，就多個原廠導(dǎo)航，價格貴了4000塊錢，感覺沒什么意思就pass了，最后看的408，本來也沒打算買，看了以后老爸就說這車不錯，回來商量了一下就選擇408了。
內(nèi)飾：起步的時候稍稍差一點，但是上高速，超給力，油門輕輕點下就能跑到150以上
空間：法系車的操控，我無須多說。板車懸掛，調(diào)教的非常到位。與獨立懸掛的相差也不多。
配置：高速油耗還是值得稱贊的，滿載，時速110左右基本在7個油上下，十分給力。市區(qū)相對油耗較高大概在10左右，沒辦法，走走停停，誰讓咱們生活在“賭城”呢，總體來說不錯，在能接受的范圍。
動力：至于舒適度只能說一般，因為這車減震相對偏硬，過溝砍必須慢開，否則你會有被扯來扯去的感覺，不過這也許能說明車的整體性強，不松散。很多朋友說減震硬的車省減震器，少花錢保養(yǎng)也是好事，過溝砍慢慢開就行啦。隔噪音方面應(yīng)該還可以吧，好像比我朋友的帕薩特稍差點，哈哈，這兩車沒有可比性的，價格差太多了。
操控：
外觀流線很好看，我覺得比帕沙特好。
油耗：精致
舒適：我7月份買的車，十周年紀(jì)念版 落地14.5萬，顯然是被4S店的銷售坑了，還有就是現(xiàn)在各個地方的優(yōu)惠幅度比較大，有些地區(qū)都10出頭就能買到，顯然408現(xiàn)在是增配減價，不斷的跌價，這次以后出售的話也不保值。
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