東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初喜歡408 就是喜歡其寬大的空間和寬大的后備箱，還有坐在駕駛室內(nèi)開闊的視野。
缺點(diǎn)：節(jié)氣門藏了，冬天冷車啟動會熄火。
外觀：滿意
內(nèi)飾：2.0 動力完全夠用
空間：感覺操控性很好，方向隨心所欲，指哪兒打哪兒。
配置：目前油耗8.8，勻速30.感覺還是比較省，畢竟是2.0的排量。高速能達(dá)到百公里6左右，跑高速很省油、1.4噸的車身重量，慣性就大。
動力：座椅還算舒適，后排空間大，乘坐比較舒服。
操控：
法系車的感覺，有人喜歡，有人不喜歡，反正我喜歡
油耗：十萬多點(diǎn)兒的車內(nèi)飾都這樣，獅子算是比較厚道的、、、
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，相當(dāng)于B級車身；后備箱空間很大，能裝兩輛折疊自行車。
缺點(diǎn)：無USB接口、無高音。
外觀：乘坐空間已經(jīng)非常舒適了，現(xiàn)在來說說后備箱，后備箱很大，曾經(jīng)和朋友去hk買東西，大包小包的，本以為裝不下，但是居然全部塞進(jìn)去了，給力
內(nèi)飾：0-50提速慢，不過舍得給油，也不算慢。50-100提速很快，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)優(yōu)勢開始體現(xiàn)。100以上超車很輕松，輕點(diǎn)油門就上120。在高速上快速超大貨車，是必須的。。安全第一。
空間：新手開車談不上什么操控，反正個人感覺開著很順手，方向指向什么的都還不錯，就是方向沒有電子助力的那么輕。
配置：同級別車?yán)锼愀叩�，大部分在城市里開，不開空調(diào)12個油，開了空調(diào)就厲害了15-16個
動力：無論是前排還是后排，寬度都足夠，跑長途久坐不會久累。但減振過硬，過大坑時就......
操控：
獅子，威武，硬朗，這樣的詞匯當(dāng)然屬于標(biāo)致408了，我只感覺還欠點(diǎn)，如果能再硬朗一點(diǎn)，再威武一點(diǎn)······實際上，前檔的坡度稍減小一點(diǎn)點(diǎn)，那個效果就不是一點(diǎn)點(diǎn)。追求永無止境！
油耗：一般
舒適：這點(diǎn)也是我選擇408最關(guān)鍵的原因了，很高的性價比
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很長，車內(nèi)空間和儲物空間都比同級別車大出一圈，更適合家用。
缺點(diǎn)：空調(diào)及剎車尖叫
外觀：后排空間真心大，1.80的大個做進(jìn)去也不會憋屈，前排頭頂因天窗略低
內(nèi)飾：還可以的
空間：差
配置：目前還沒有過磨合期，油耗平均在9.9左右，屬于郊區(qū)路況，自動的也就這樣了，估計出了磨合期會降低一些吧
動力：舒適度不錯，主要?dú)w功于空間視野較好
操控：
時尚，大氣，線條優(yōu)美，動感十足。
油耗：用料比較厚道，中控軟，但是造型（比如千年不變的方向盤）見仁見智
舒適：我都拿十幾萬的標(biāo)致跟三十萬的雷諾比了，說明那個性價比不是一般的高。買菜車的價格，中級車的享受，要的就是這種感覺。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格14.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很長，車內(nèi)空間和儲物空間都比同級別車大出一圈，更適合家用。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：那是相當(dāng)?shù)暮冒�，買車當(dāng)初首要的就是空間，做過小車，對于小空間那是深惡痛絕啊
內(nèi)飾：個人覺得同級別效果算不錯了...特別是起步...比起步基本同級別沒車能左右
空間：滿意
配置：個人油耗滿意，走快速路比較多，2.0的自動擋百公里9個多一點(diǎn)！
動力：408的避震非常顛，起碼比高爾夫4代硬多了。懸掛硬，操控就會好點(diǎn)，作為一個家用的轎車，避震舒適度差是個硬傷。
操控：
：外觀更適合有家庭的人，年輕人還是科魯茲更好看
油耗：簡潔的中控臺，看得人非常舒服，軟性材料的中控，怎么看都比曰本車的塑料殼有檔次多了。全黑的內(nèi)飾是我的最愛。其余用料就不需要說了，東標(biāo)是厚道的，絕對不會偷工減料！
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格12.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很長，車內(nèi)空間和儲物空間都比同級別車大出一圈，更適合家用。
缺點(diǎn)：油耗偏高，4速的變速箱啊！不想多說！
外觀：雖然是307的平臺加長版，但確實寬敞，再加上車做的比較高，坐進(jìn)去給人以B級車的感覺。后排空間尤其夸張，頭部空間完勝508和C5，腿部空間和前兩者不相上下。
內(nèi)飾：2.0還算給力，高速超個把車沒問題。
空間：操控還可以吧，但不適合激烈的駕駛�；镜呐渲眠�是比較滿意，特別是有ESP的配置，在我車子打滑的時候啟動過，還是不錯的，同時還有雪地模式和運(yùn)動模式，都用上過，感覺挺到位
配置：市區(qū)10，高速最低開到過8.9。這個車重，2.0排量，可以了。
動力：2010款的自動舒適型，原配的喇叭太爛了，花了1000多換了喇叭，效果還不錯。因為是低配，所以也談不上都舒適了，夠用就行。
操控：
前面后面都好看，側(cè)后方看不太滿意。
油耗：還可以，原來對真皮無所謂，現(xiàn)在覺得有真皮還真是方便
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格13.19萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間和用料相對同級車型很滿意
缺點(diǎn)：油耗偏高，空調(diào)制冷偏弱
外觀：緊湊級轎車?yán)锼闶呛艽蟮牧?/span>
內(nèi)飾：適應(yīng)之后，基本在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)之間換檔，提速非�？臁�
空間：還是不錯,比較靈活
配置：勻速開的時候最省油了，起步的時候最費(fèi)油，可能是磨合期，油耗還是偏高的，平均要1元。
動力：座椅還算舒適，后排空間大，乘坐比較舒服。
操控：
仁者見仁，智者見智，整體來說408的外形還是比較優(yōu)雅的，有法系車獨(dú)有的浪漫
油耗：用料及做工完美，樣式老氣，2011款的銀色裝飾和全黑方向盤給408的設(shè)計大打折扣，還好新款已經(jīng)有所變化，可惜自己沒等到新款上市。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的空間比較大，前后排空間相當(dāng)不錯，視野也很開闊，車載網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達(dá)，改裝方便。
缺點(diǎn)：老舊的4AT，高速中突然上坡，換擋頓挫感比較厲害
外觀：空間同級別無敵，乘坐非常舒服
內(nèi)飾：2.0的排量夠用了，可能是我要求高，覺得還應(yīng)該再大點(diǎn)
空間：精準(zhǔn)，高速變道超車很輕松
配置：4AT的車型之所以被人詬病，高油耗是重要原因之一。從實質(zhì)來看，油耗也確實有點(diǎn)高。但也并不是高到不能被人接受。油門的正確使用很關(guān)鍵。只要起步時緩加油，行駛中采用點(diǎn)加的方式，油耗也絕對不是想象中的那么高。
動力：自己開車沒什么感覺，但過減速帶很硬，后排應(yīng)該不太舒服
操控：
瓜子網(wǎng)上買的，白色很好看，這車的外觀也不錯。
油耗：個人感覺內(nèi)飾一般，設(shè)計相比其他車有差距，略顯簡陋，尤其是方向盤，多功能控制居然是用手柄，此處省略一百字！
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車空間大
缺點(diǎn)：扭力梁的后懸感覺硬邦邦的，路感倒是很清晰，但舒適性很差，過減速帶跟板車有一拼。2年多時更換了原車的錦湖輪胎，換的倍耐力新P7。（錦湖確實太次），新P7的表現(xiàn)我認(rèn)為非常棒。（另外：原車的音響非常差，是紙皮的那種，聲音一大就劈了的感覺，我后期做了漫步者的無損改裝，提升了幾條街的音效）
外觀：在同級別車可以算是最好的了··后排坐4個人都不會太擠
內(nèi)飾：2.0的動力好，只要敢踩油門，提速非�？�，據(jù)說2.0的發(fā)動機(jī)參數(shù)僅次于寶馬，呵呵，沒比較驗證過。現(xiàn)在自動擋的換6at了，買自動擋的建議2.0，手動擋的1.6的就可以。
空間：還行
配置：北京從二環(huán)內(nèi)開到西二環(huán)邊上，5km全程。一箱油下來也就是400公里不到，13.9L/100km，平均速度18-20km/h;現(xiàn)在總體11.2L/km，平均速度22km/h
動力：都說標(biāo)志的減震調(diào)教是最好的，市區(qū)平坦的馬路感覺不錯，目前不知道跑在爛路上什么樣
操控：
喜歡獅子
油耗：很不喜歡，太簡單了，還好用的是軟塑料材質(zhì)
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格12.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間比較大，坐著比較舒服。
缺點(diǎn)：變速箱是傳說中的AL4，以前有307,206的AL4各種故障滿天飛的，雖然廠家對其進(jìn)行重新的調(diào)校，但是還是有頓挫感，不過法系車可能真就得配這個4速變速箱，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，如果換擋區(qū)間被分成更多段，那這么牛的2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)就更難發(fā)揮其威力了，雖然新款也換了508的同款的6at變速箱，不過想想貴了那么多，也就無視了。
外觀：沒話說，大到無可挑剔
內(nèi)飾：2.0的動力還是不錯的，隨叫隨到，發(fā)動機(jī)雖然老了一些，不過還算稱職
空間：過彎、高速非常平穩(wěn)，再加上全系ESP，標(biāo)致408給人的就是放心和信心。
配置：新手只是市區(qū)短距離開過，沒有上過快速路以及高速，目前這個油耗可以接受
動力：還好，很舒適，因為車沉，所以開高速比較穩(wěn)
操控：
滿意。
油耗：內(nèi)飾絕對同價位（2011年時）給力！精典大方，運(yùn)動感強(qiáng)，接待客人絕對不丟臉，以為是20幾萬的車
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全空間大
缺點(diǎn)：變速箱，4AT，有點(diǎn)頓挫，急加速時拖泥帶水，不平順。
外觀：整車空間比較充足，后座3個大人不顯擁擠，后備箱容積大，空間很滿意；
內(nèi)飾：動力強(qiáng)勁，只要舍得加油，怎么跑怎么是。
空間：操控怎么說呢.新手也不知道什么是好什么是不好.開習(xí)慣了.指哪打哪嘿嘿
配置：太高了
動力：空間大卻是很舒服，不過由于后懸掛的特點(diǎn)，左右晃動比較大，而且軸距又比較長。。。后排沒有前排舒服。
操控：
車頭造型設(shè)計時尚動感，大燈犀利。車尾設(shè)計較中庸。
油耗：做工不錯
舒適：性價比挺高的，不到12萬車車，有ESP、四門一鍵升降、天窗、2.0動力，因為這是我的第一輛車，不知道這些，后來開了幾種車以后，才知道這些配置的重要性，很高興。
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