東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4499公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，做工用料
缺點：車子的循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計的有缺陷，導(dǎo)致空調(diào)不給力，夏天開起來感覺不涼快。并且4S店說這是正常的，無法解決。只能到外面專修店改4通閥門。
外觀：不愧為緊湊級中空間最大的車，空間給力，后排偶爾擠上四個大人（違法了�。┮矝]有問題。后備箱大，能裝，就是開口有點兒小，尺寸稍大一點兒的，就放在不去了。
內(nèi)飾：200扭矩的動力不是蓋的，120-180加速很爽。贊一個
空間：靈活~！
配置：油耗的表現(xiàn)嘛~上面說過了，本人2012年5.1開車從邯鄲-南京，全程高速。高速的油耗嘛大概7升左右，市區(qū)稍高些（如果開空調(diào)的話）9個左右。還是上面說的，利用好車子的慣性，起步在條件允許的情況下速度可以快一些，利用慣性把車子揉起來，應(yīng)該會比較省油一些。
動力：還行，緊湊型的就那樣。
操控：
車身如果再低點,就好看了.
油耗：內(nèi)飾比較精細(xì)，比什么福克斯、克魯斯之流好太多
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購買時間2012年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，做工用料
缺點：都還行吧，就是油耗有點點高
外觀：十分夠用，很好很強大
內(nèi)飾：動力沒話說我買的是2.0手動只要舍得給油推背感強烈，高速路上150以后油門都還有余量，超車時對動力是相當(dāng)有信心，發(fā)動機 聽說國內(nèi)除了寶馬320那款 就屬它。
空間：方向盤的操控相當(dāng)準(zhǔn)確，堵車隊伍中游刃有余，就是略顯太重，老婆打方向有點累！大老爺們可以忽略。
配置：目前行駛2000公里左右，80%時間都在重慶最擁堵的地方行駛，目前平均油耗10.8L/100KM，對于2.0L的發(fā)動機感覺還是不錯的。上周有幾個國外客戶來訪，帶他們到工業(yè)園區(qū)的工廠參觀，跑了兩天的快速路和機場高速，專門用第二個油耗表測試了一下，勻速油耗7.8L/100KM，非常開心，贊一個。
動力：前排乘坐很舒適,后排比較顛,可能和懸掛有關(guān)系,空間很大,所以腿部空間很好,坐椅支撐性很好,駕駛座也很舒服.
操控：
法國人造的車，外觀大多國人都難以接受，408算是比較超前的樣式，相對德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，法國車更多的還是浪漫
油耗：法系車，內(nèi)飾來看表現(xiàn)還是可以的，不算最好的，也不算最壞的。
舒適：光看看全系esp就知道了
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，空間，還是空間。2710軸距，雖然是緊湊級車但是有著B級車的空間
缺點：當(dāng)時輪胎還是紙湖的，不過后來的都改成米胖子了，羨慕。
外觀：只要是坐過我車的同事第一句話就是你這空間真不小,還有就是后備空間,562L的容積可滿足城市家庭用車的需求,去年國慶節(jié)去老丈人家三個大人兩個小孩東西全部放進(jìn)去，沒有空間壓力。
內(nèi)飾：2.0的動力還是很牛的，2500轉(zhuǎn)以上動力很足！。
空間：操控是我最不滿意的一點，操控和其它車型相比明顯不足，主要表現(xiàn)在一下幾個方面：離合行程較長，換擋就需要左腳移動較大；檔位行程較長，掛檔不太爽。不過對于不追求家事快感和刺激的人來說反而更加安全。
配置：：小八的油耗其實并不高，屬中等水平，這個關(guān)鍵看怎么開，在哪開，目前行車綜合道路，市郊都有，總體油耗表現(xiàn)還是很不錯，可以接受。
動力：還在滿意范圍內(nèi)
操控：
很好
油耗：小八的內(nèi)飾表現(xiàn)我感覺一般，沒有一點溫馨的感覺，也沒有一點上檔次的感覺。坐到這車子里面，讓人感覺就是一輛車子，有點平庸。它在這方面給我的感覺一般般。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3510公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，車身大體，街上少有，駕駛視野開闊，安全
缺點：提速忒慢，當(dāng)時怕這個特意買2.0的，照樣不行。和1.6速騰、1.6�？怂�、1.8思域都沒的比，高速上從90邁加到120邁只拉三個人都要最少10秒，被拉了4個人的思域甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。絲毫感覺不到瞬間加速的感覺，很像以前開的0.8雪佛蘭樂馳。
外觀：絕對給力。
內(nèi)飾：買車前已經(jīng)泡了很久論壇，已經(jīng)了解了這款2.0發(fā)動機是和寶馬合作研發(fā)的發(fā)動機，動力也是在所有2.0自吸發(fā)動機位列前茅！在日常使用中我對此款發(fā)動機的表現(xiàn)還是很滿意的，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)還是給力的！
空間：懸掛軟硬適中，方向盤感覺比較輕，很容易駕馭，指向性也不錯，基本指哪打哪，高速過彎沒嘗試過，不過頻繁變線沒什么壓力，法國佬對板車懸掛的調(diào)教還是非常厲害的。
配置：感覺合適，不覺得高，也不算節(jié)油，不過買的時候有心理準(zhǔn)備。
動力：夠舒適
操控：
各有所愛吧。
油耗：材質(zhì)偏軟，手感很舒服，色彩搭配讓人很溫馨。
舒適：很好
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，車身大體，街上少有，駕駛視野開闊，安全
缺點：最不滿意就是路噪，自從換了米其林一切都安靜了
外觀：空間大，購車時看過榮威550和新�？怂沟�，最后被408空間占據(jù)，同事的馬六駕駛位完全沒有408的寬敞，高大。后備箱也是。
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)以上杠杠的
空間：手動擋11款是4AT如果不講究提速飆車可以購買
配置：這個問題永遠(yuǎn)是大家的關(guān)心，因為蘭州話說：“錢兒不是彈弓叉子打著來滴”！我現(xiàn)在開了快5000公里了，均速24，油耗9.6L/百公里。怎么說呢，沒法說高還是低，只感覺還是能接受。再說這個低的原因主要還是咱們平時跑不快啊！我只想如果能控制在10L以內(nèi)就行了，那樣不也就是7毛多1公里嗎？不是太恐怖對不，而且，有壓力也才有努力工作掙錢的動力呵呵。
動力：這點沒毛�。海�
操控：
流線型還好，車前端側(cè)面看稍差些
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料厚道，都是軟性材料，且中控面板縫隙均勻。
舒適：2.0 帶ESP 大空間 這個價位算性價比很高了
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購買時間2012年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間！我想買這車的奔這個的不少吧。第一次坐在在這車?yán)镆皇亲诤笈磐炔靠臻g還行，在一個前擋風(fēng)玻璃大，視野開闊。10萬+合資車全系ESP，別小看這個，13年冬天下雪不是這個就撞護欄了，前幾天過彎速度太快幸虧他給拉回來了。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)捏。
外觀：大
內(nèi)飾：2.0動力尚可
空間：長軸距、扭力梁后懸掛操控一般，但滿足日常需要，懸掛調(diào)校較硬
配置：歐美車普遍油耗高，不過相對于某某系車，這點稍高的油耗換來了較高的安全性。
動力：舒適性好，座椅寬大、柔軟，但包裹性一般。
操控：
法系車，喜歡的都說漂亮大氣，不喜歡的都說怪物難看。一千個人里面有一千個哈姆雷特。反正自己喜歡。
油耗：做工還是很不錯的，用料實在
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購買時間2012年02月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間！我想買這車的奔這個的不少吧。第一次坐在在這車?yán)镆皇亲诤笈磐炔靠臻g還行，在一個前擋風(fēng)玻璃大，視野開闊。10萬+合資車全系ESP，別小看這個，13年冬天下雪不是這個就撞護欄了，前幾天過彎速度太快幸虧他給拉回來了。
缺點：燈光 音響很是一般
外觀：空間絕對滿意的，大、從容是真心的一點也不做作的對于小八的描述詞匯。
內(nèi)飾：2.0動力充足
空間：215的胎，操控不錯，指向精準(zhǔn)。
配置：我車是手動版，與自動版相比油耗還是低些的，畢竟是2.0排量 動力在哪呢，均速10個油，心理還是能承受的。
動力：舒適性一般，高速開著有高級車的感覺
操控：
羅卜白菜，各喜各愛！這個很難說，我的黑獅子，個人很喜歡。
油耗：精致
舒適：性價比不錯，和同檔次的相比有優(yōu)勢，2.0排量，標(biāo)配ESP，覺得不錯。
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購買時間2011年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間！我想買這車的奔這個的不少吧。第一次坐在在這車?yán)镆皇亲诤笈磐炔靠臻g還行，在一個前擋風(fēng)玻璃大，視野開闊。10萬+合資車全系ESP，別小看這個，13年冬天下雪不是這個就撞護欄了，前幾天過彎速度太快幸虧他給拉回來了。
缺點：油耗稍高，熱車低速半離合有異響
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機動力輸出還算滿意。
空間：法系車的操控應(yīng)該還是不錯，方向盤比較靈敏。稍微動動都能感覺到車頭的變換。過彎時的操控也非常不錯，這個可能是原為底盤的扎實。40-50過彎基本是沒有什么側(cè)傾，也沒有什么雜音。唯一的弱點就是后懸掛為非獨立懸掛。碰到坑洼路面的時候，還是有些顛簸，不夠柔軟。過減速帶如果速度快了，還是比較顛簸，這一點沒有非獨立懸掛好。這么的大的車，如果用上獨立懸掛，就是減少一點空間，也許也非常受到歡迎。
配置：目前用車半年，里程6600公里，平均油耗7.6，均速30公里/小時。對于2.0車型，這個油耗我很滿意。
動力：稍硬
操控：
外形的話比較入眼
油耗：軟性材料，接觸比較舒服
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購買時間2012年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：最不滿意就是路噪，自從換了米其林一切都安靜了
外觀：大
內(nèi)飾：2.0L手動的加速不錯，一般家用和商務(wù)用途夠了
空間：操控性好，方向指示到位；第一輛車，在高速過140（短時沖車）以后感覺車輛有輕微的晃動感，不知是否正常
配置：油耗相對偏高，冬天綜合油耗接近10，夏天開空調(diào)要接近12，純高速大概7個左右
動力：還行吧。
操控：
外觀還像最開始說的，仁者見仁，我是非常喜歡小8的外觀，側(cè)面中庸，前臉霸氣，怎么看怎么漂亮。
油耗：一般以上
舒適：非常捧，性價比在我心里以排在第一位。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：右前車頭判斷不好，已磕碰三次
外觀：車內(nèi)空間非常大，直逼B級車。在駕駛位和副駕駛位調(diào)整到非常舒適的位置后，后座坐三人完全不覺得擁擠，并且還能翹二郎腿。本人身高175CM，把座椅調(diào)到最高，頭距離車內(nèi)頂棚還有兩拳距離，空間確實大，也符合東標(biāo)的廣告詞“大，從容”。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機 上高速就是獅子出籠
空間：和日韓車有差距，尤其離合、剎車還有檔桿行程弄那么長做甚？碰見堵車，腳都能腫。。�？鋸埩耍切谐涕L確實是個問題。不過其他方面都不錯。
配置：油耗稍高,
動力：比較舒適不過都是大空間帶來的感受，空調(diào)真正不行，避震也一般。
操控：
不錯
油耗：一般
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