東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儲(chǔ)物空間較多，后備箱大，很適合家用
缺點(diǎn)：等待紅綠燈完畢時(shí)起步較慢，也許是手動(dòng)加1.6L的原因吧。
外觀：記得當(dāng)時(shí)候很多朋友問到這車具體20幾萬呀，要不要30W等等，估計(jì)豪華版可能要，俺的是乞丐版，但感覺也挺爽的，內(nèi)心“虛榮”了一把，其實(shí)很多朋友都是看到這車的外觀才這樣問的，看來小八的外觀還是爭(zhēng)了不少面子了，呵呵。雖然差不多兩年了，也有很多各種各樣的新車出來，但是小八的外觀還是優(yōu)勢(shì)剛剛的。
內(nèi)飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯(cuò)。
動(dòng)力：買車的時(shí)候總是聽到“小牛拉大車”這句話，1.6L夠不夠？實(shí)話說自己也沒有答案，小八是自己的第一臺(tái)車，也從來沒開過別的車，除了考駕照開教練的車除外，呵呵。1.4噸的車哦。但是現(xiàn)在可以直接回答這個(gè)問題，足夠動(dòng)力了�。。∑綍r(shí)家用購(gòu)物和上下班也好，長(zhǎng)途回老家也好，其實(shí)真的是足夠了。
操控：
1.6L手動(dòng)舒適，掛擋爬坡時(shí)候就注意換擋啦，一路過來都差不多兩年了也沒覺得有什么不方便的，其實(shí)自己的車自己操控習(xí)慣了，一切不容易的都是浮云。
油耗：總是覺得1.6L的油耗9升多還是多了些，尤其是換了新空調(diào)后，與車重1.4噸也很大關(guān)系。
舒適：小八的車開兩開，方便高個(gè)頭，大個(gè)子，老人，小孩進(jìn)門，這點(diǎn)肯贊。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超級(jí)大，坐五個(gè)人都不顯擠
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷效果很不理想,不知是空調(diào)功率小的緣故還是這車空間尤其是前擋玻璃太大的緣故造成的。出風(fēng)口說是冷氣不如說是涼風(fēng)比較合適。我個(gè)人認(rèn)為這車空調(diào)好象不是定位408車的。招至408車友的詬病，不知這車銷量不佳是不是有這方面的原因。
內(nèi)飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯(cuò)。
空間：我最滿意的 最多一次乘坐八人擁擠時(shí)肯定的哈哈 后備箱有點(diǎn)小 明明能裝的東西卻放不進(jìn)去
動(dòng)力：1.6的車就不追求動(dòng)力了 在城市里開完全夠用了，起步加速也沒什么差別，給油就竄，能平安穩(wěn)妥的到達(dá)目的地才是最重要的。
操控：
標(biāo)致調(diào)校底盤的功力一向不差，視頻的繞樁測(cè)試給了我們一份滿意的答卷。方向盤指向清晰，回饋力度適中，剎車成績(jī)40米內(nèi)很理想，兩字形容：從容。
油耗：市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：選的是黑色和米色搭配，感覺比較溫馨，家居的氛圍比較濃厚，寬大的空間良好的視野都給駕駛員帶來極好的駕駛感受，不過扭力梁式的后懸掛，在應(yīng)付些比較高的溝溝砍砍時(shí)表現(xiàn)的有些不自在，但這種情況也是偶爾，市區(qū)大部分路段都很平整·所以沒什么差，前后門開啟角度很大·方便人員進(jìn)出。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐很舒適，車輛穩(wěn)定性很好
缺點(diǎn)：離合太沉，尤其是在市里堵車的時(shí)候，踩的腳都快抽筋了
內(nèi)飾：儀表盤的大部分搪塑材質(zhì)摸起來很軟很舒服看起來也比較高檔，但是有些細(xì)節(jié)還是不如日本車做得精致·T字型中控看起來很新奇，最喜歡CD機(jī)下方的那個(gè)大儲(chǔ)物格·一次可以把手機(jī)錢包都塞里面，取放非常方便。
空間：我最滿意的 最多一次乘坐八人擁擠時(shí)肯定的哈哈 后備箱有點(diǎn)小 明明能裝的東西卻放不進(jìn)去
動(dòng)力：加速肉開空調(diào)后加速更肉 市里還好可以降檔解決 但是高速真不行油門踩底了速度表還在慢慢的爬
操控：
標(biāo)致調(diào)校底盤的功力一向不差，視頻的繞樁測(cè)試給了我們一份滿意的答卷。方向盤指向清晰，回饋力度適中，剎車成績(jī)40米內(nèi)很理想，兩字形容：從容。
油耗：市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：選的是黑色和米色搭配，感覺比較溫馨，家居的氛圍比較濃厚，寬大的空間良好的視野都給駕駛員帶來極好的駕駛感受，不過扭力梁式的后懸掛，在應(yīng)付些比較高的溝溝砍砍時(shí)表現(xiàn)的有些不自在，但這種情況也是偶爾，市區(qū)大部分路段都很平整·所以沒什么差，前后門開啟角度很大·方便人員進(jìn)出。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都還可以 空間稍大
缺點(diǎn)：油耗和空調(diào)，油耗相對(duì)高了點(diǎn)1.6的小車油耗快趕上哈弗H6，要是能把油耗再降下來點(diǎn)用車就能更加經(jīng)濟(jì)了；本人10款的車已經(jīng)換貨新的壓縮機(jī)和暖水閥，效果已經(jīng)提升了很多，但是小八龐大的前檔在烈陽下前排的還是很痛苦，反而后排涼快多了，其實(shí)已經(jīng)不是小八空調(diào)的問題 是前檔太大的 大家可以在前檔上邊拉個(gè)前檔貼 減少日光直曬的面積
內(nèi)飾：作為這一級(jí)別的車，這內(nèi)飾很不錯(cuò)了，都是軟塑材料包裹，感覺蠻舒服的
空間：緊湊車真的是無敵了，也許有些車的數(shù)據(jù)和408一樣或者更高，但實(shí)際體驗(yàn)起來，408是第一！
動(dòng)力：相對(duì)于這么大的車，排量1.6也足夠用.對(duì)于我平時(shí)開車比較溫和的來講,更不成問題.高速上除了起步提速較慢外，高速行駛及超車時(shí)。對(duì)1.6排量動(dòng)力毫無壓力。
操控：
路感還是比較清晰的
油耗：市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：我覺得408的舒適性還是可以的，也難怪，法系車的很多車型都采用后非獨(dú)立懸架，說明設(shè)計(jì)者還是有點(diǎn)功底的，能把扭力梁調(diào)教的很舒服。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很滿意，后排很舒服。
缺點(diǎn)：1：408轉(zhuǎn)向助力盡然是液壓助力，多少損耗了一點(diǎn)動(dòng)力！2：后非獨(dú)立懸架在連續(xù)過顛簸路面時(shí)有點(diǎn)偏硬，舒適性大打折扣。3:408AT車型采用4AT變速箱，駕駛換擋過程有明顯頓挫感。4：方向盤沒有新意，沒有多功能方向盤實(shí)用。
外觀：外觀我很喜歡，很有個(gè)性。特別是兩個(gè)大燈造型，厁側(cè)方看流線形，很酷。相對(duì)現(xiàn)在新款408顯得比較中庸，我不是太喜歡
內(nèi)飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯(cuò)。
空間：緊湊車真的是無敵了，也許有些車的數(shù)據(jù)和408一樣或者更高，但實(shí)際體驗(yàn)起來，408是第一！
動(dòng)力：相對(duì)于這么大的車，排量1.6也足夠用.對(duì)于我平時(shí)開車比較溫和的來講,更不成問題.高速上除了起步提速較慢外，高速行駛及超車時(shí)。對(duì)1.6排量動(dòng)力毫無壓力。
操控：
標(biāo)致調(diào)校底盤的功力一向不差，視頻的繞樁測(cè)試給了我們一份滿意的答卷。方向盤指向清晰，回饋力度適中，剎車成績(jī)40米內(nèi)很理想，兩字形容：從容。
舒適：小八的車開兩開，方便高個(gè)頭，大個(gè)子，老人，小孩進(jìn)門，這點(diǎn)肯贊。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱 小馬拉大車
外觀：記得當(dāng)時(shí)候很多朋友問到這車具體20幾萬呀，要不要30W等等，估計(jì)豪華版可能要，俺的是乞丐版，但感覺也挺爽的，內(nèi)心“虛榮”了一把，其實(shí)很多朋友都是看到這車的外觀才這樣問的，看來小八的外觀還是爭(zhēng)了不少面子了，呵呵。雖然差不多兩年了，也有很多各種各樣的新車出來，但是小八的外觀還是優(yōu)勢(shì)剛剛的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的部分都采用軟質(zhì)包裹摸起來很舒服，很高檔，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)業(yè)很時(shí)尚，有點(diǎn)飛翼式的感覺。
空間：非常滿意
動(dòng)力：408搭在1.6 2.0 DOHC高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速到達(dá)3000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力反饋的很及時(shí)！說不上提速有多快，但家用絕對(duì)夠用了！
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，雖說不是獨(dú)立懸掛，但是標(biāo)致的調(diào)教還是比較牛逼，還有ESP，不... 瀏覽： 478次支持：0人
油耗：總是覺得1.6L的油耗9升多還是多了些，尤其是換了新空調(diào)后，與車重1.4噸也很大關(guān)系。
舒適：高速穩(wěn)定 過減速帶后排有點(diǎn)差強(qiáng)人意了
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò).
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷效果很不理想,不知是空調(diào)功率小的緣故還是這車空間尤其是前擋玻璃太大的緣故造成的。出風(fēng)口說是冷氣不如說是涼風(fēng)比較合適。我個(gè)人認(rèn)為這車空調(diào)好象不是定位408車的。招至408車友的詬病，不知這車銷量不佳是不是有這方面的原因。
內(nèi)飾：作為這一級(jí)別的車，這內(nèi)飾很不錯(cuò)了，都是軟塑材料包裹，感覺蠻舒服的
空間：：完勝各種同級(jí)車，比好多B級(jí)車都大，前排190CM身高的司機(jī)，后排同樣190CM身高的可以翹二郎腿。
動(dòng)力：1.6的車就不追求動(dòng)力了 在城市里開完全夠用了，起步加速也沒什么差別，給油就竄，能平安穩(wěn)妥的到達(dá)目的地才是最重要的。
操控：
100往上的速度 時(shí)，怎得一個(gè)穩(wěn)定了得，高速上跑過185的時(shí)速，一點(diǎn)都不飄。
油耗：市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：畢竟不是獨(dú)立懸掛，只能說還可以。平坦路也沒多大感覺，車內(nèi)隔音效果不是太理想（與坐了其它同級(jí)別車比較后的感覺）。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22424公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò).
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，1.6的手動(dòng)還稍差，估計(jì)自動(dòng)的得郁悶死，當(dāng)時(shí)還沒畢業(yè)，覺得1.6就很猛了，時(shí)間長(zhǎng)了發(fā)現(xiàn)1.6的拉這么重的車是個(gè)負(fù)擔(dān)，應(yīng)該上2.0的，而且窗戶異響有點(diǎn)通病的意思，其他的都還好吧
外觀：有點(diǎn)特立獨(dú)行的味道，最小離地間隙180MM，通過性太好了，和SUV一個(gè)級(jí)別，喜歡這種與眾不同的感覺。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔明了，操作起來方便。只是后天改造的空間很小了。那個(gè)前檔真的是太愜意了，視野不是一般的開闊，不過，到了夏天，它也是408空調(diào)不給力的最大的原因。
空間：這不用做了408車主公認(rèn)的大
動(dòng)力：較差，，油耗大，夏天打空調(diào)基本跑不動(dòng)
操控：
指向很好轉(zhuǎn)多少是多少 快速過彎側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重了
油耗：市區(qū)上下班油耗較高，1.6的排量在市區(qū)油耗基本在11-13升左右，郊區(qū)8個(gè)多，綜合起來的話油耗在9-10個(gè)之間，還是在能接受的范圍
舒適：座椅很舒服，而且座椅很大，退部支撐很好，車輛隔音效果就很一般了
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,同級(jí)別車中空間數(shù)一數(shù)2的了，很滿意，坐進(jìn)去很寬敞，一點(diǎn)也不壓抑，車身高·所以頭部空間很充裕，2米71軸距帶來后排腿部空間給力，有兩拳多一點(diǎn)的距離·坐起來很愜意，前擋玻璃碩大，視野非常開闊，帶來良好的安全性。
缺點(diǎn)：油耗稍大，原因在于本人開車習(xí)慣激烈駕駛
內(nèi)飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯(cuò)。
動(dòng)力：相對(duì)于這么大的車，排量1.6也足夠用.對(duì)于我平時(shí)開車比較溫和的來講,更不成問題.高速上除了起步提速較慢外，高速行駛及超車時(shí)。對(duì)1.6排量動(dòng)力毫無壓力。
操控：
標(biāo)致調(diào)校底盤的功力一向不差，視頻的繞樁測(cè)試給了我們一份滿意的答卷。方向盤指向清晰，回饋力度適中，剎車成績(jī)40米內(nèi)很理想，兩字形容：從容。
油耗：市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：小八的車開兩開，方便高個(gè)頭，大個(gè)子，老人，小孩進(jìn)門，這點(diǎn)肯贊。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程98700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都滿意，直的！
缺點(diǎn)：錦湖輪胎噪音有點(diǎn)大
內(nèi)飾：儀表盤的大部分搪塑材質(zhì)摸起來很軟很舒服看起來也比較高檔，但是有些細(xì)節(jié)還是不如日本車做得精致·T字型中控看起來很新奇，最喜歡CD機(jī)下方的那個(gè)大儲(chǔ)物格·一次可以把手機(jī)錢包都塞里面，取放非常方便。
空間：乘坐在緊湊型車?yán)锼阕畲罅�，載物空間也很強(qiáng)
動(dòng)力：1.6動(dòng)力只能說夠用
操控：
不錯(cuò)，PSA的車底盤調(diào)教是強(qiáng)項(xiàng)
油耗：市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：選的是黑色和米色搭配，感覺比較溫馨，家居的氛圍比較濃厚，寬大的空間良好的視野都給駕駛員帶來極好的駕駛感受，不過扭力梁式的后懸掛，在應(yīng)付些比較高的溝溝砍砍時(shí)表現(xiàn)的有些不自在，但這種情況也是偶爾，市區(qū)大部分路段都很平整·所以沒什么差，前后門開啟角度很大·方便人員進(jìn)出。
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