東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.32萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3257公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)致408已經(jīng)上市三個(gè)月了，這輛車的磨合期已經(jīng)過去了，在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對這輛車的外觀非常的滿意，第一，這輛車的外觀讓我很滿意，第一，這輛車的外觀讓我很滿意。2.408的操控也是值得一提的，別看方向盤很小，但是轉(zhuǎn)向靈活，在重慶是很常見的，很多山路都是彎彎曲曲的，如果不能很好的控制，很難走下去，有一次在跑山路的時(shí)候，看到后面的車需要減速轉(zhuǎn)彎，這讓他很是開心。3.落地價(jià)格還不到十五萬，性價(jià)比還是很高的，畢竟合資車在這個(gè)價(jià)位確實(shí)不多，而且后期服務(wù)也不是很好，作為一個(gè)上班族，買這輛車是再合適不過了。
缺點(diǎn)：說到不滿意，我得吐槽一下這車的舒適性，可能是因?yàn)槲医o車做了底板的緣故吧，坐在后排的人在通過坑洼路段的時(shí)候會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感，如果是長時(shí)間的話，可能會(huì)覺得不舒服。
外觀：我?guī)е依掀湃タ窜嚨臅r(shí)候，也被408的外觀給迷住了，我和我老婆的審美是一樣的，408是我最喜歡的車，也是我最喜歡的車之一。
內(nèi)飾：408的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性的，中控臺(tái)也比較簡單，液晶屏幕也是9.7英寸，我覺得這個(gè)尺寸已經(jīng)很大了，而且清晰度也不錯(cuò)，中控臺(tái)也偏向于駕駛座，操作起來非常方便。最讓我喜歡的是方向盤和全液晶儀表盤。
空間：所以緊湊型轎車在空間上并不占優(yōu)勢，特別是像我這樣超過160斤的胖子，只能勉強(qiáng)過得去，不過這并不影響我的日常駕駛，后排空間還是很大的，大家都說后排比前排舒服多了，不知道是不是因?yàn)槲疫@個(gè)胖子給他們帶來了壓力，哈哈。
配置：408對我來說是很劃算的，我覺得買車的人不一定要懂車，就拿我來說吧，我就是一個(gè)很有直覺的人，很多朋友都說我是個(gè)很隨和的人，但是這輛車給我?guī)淼恼鸷硨?shí)在是太大了，首先，這輛車的造價(jià)并不高，平均油耗不到7個(gè)點(diǎn)，一桶油主要是用來上班，周末帶著家人出去玩一個(gè)月。老實(shí)說，紀(jì)念版的配置并不算太好，但也不算太差，這是我最喜歡的配置了，很多人買車的時(shí)候，都是為了享受這款車的樂趣，各種配置都有，功能也不缺，功能也不缺，很多實(shí)用的功能都很實(shí)用，比如我最喜歡的倒車倒車影像，這是我最喜歡的配置了。最后是售后服務(wù)，我覺得他們的服務(wù)還是很貼心的，剛開始的時(shí)候，很多功能我都不太懂，我去4S的時(shí)候，他們都很耐心的給我解釋，而且我的家離4S店也不遠(yuǎn)，有什么問題我都會(huì)直接去4S咨詢，對于我這樣的消費(fèi)者來說，簡直就是神一樣的待遇。
動(dòng)力：1.6 T的動(dòng)力對于我來說完全不成問題，特別是在高速上的時(shí)候，動(dòng)力是無窮無盡的，爬坡也是輕而易舉。
操控：
我很喜歡這個(gè)小巧的方向盤，握感和手感都很好，就算是新手也能輕松駕馭，彎道給人的感覺是其他車做不到的。
油耗：平均油耗6.4這個(gè)油耗確實(shí)很低，給我一個(gè)驚喜，而且平時(shí)出勤路況也不怎么好。這樣的油耗，我很滿意。
舒適：總體來說，這輛車比較運(yùn)動(dòng)，座椅有點(diǎn)硬，但座椅的彈性還算不錯(cuò)，懸架有點(diǎn)硬，舒適性差了點(diǎn)。隔音效果很好，車內(nèi)噪音也控制的很好，整體感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6237公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意408的性價(jià)比。感覺他就像是一顆遺珠，雖然很久沒有更新?lián)Q代，但是現(xiàn)在巨大的優(yōu)惠力度還是讓它的性價(jià)比凸顯了出來。我這一款是1.6T的中配，10萬出頭的價(jià)格，能夠買到非常豐富的配置，比如天窗、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、全液晶的儀表、大屏帶carplay、LED大燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等，功能配置應(yīng)有盡有，相比于同級(jí)別的一些中低配車，用車感受也要更加全面。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的乘坐空間很大，就是儲(chǔ)物空間方面做的一般，尤其是檔桿附近這一塊，沒有什么合適的儲(chǔ)物格，上車以后手機(jī)錢包找不到合適的地方來擺放。
外觀：車漆偏薄，我記得這個(gè)問題一般是日系車才有，不知道在我車上算是個(gè)例還是普遍現(xiàn)象，現(xiàn)在在一些部位已經(jīng)能看到小劃痕了，沒有傷及底漆但也有點(diǎn)不太美觀，除非拋光或者是給車身鍍晶才能解決劃痕的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約大氣，做工用料也是相當(dāng)不錯(cuò)，仔細(xì)摸上去的話會(huì)覺得手感也都很好，尤其是它在功能布局這方面處理的很合適，就比較適合日常使用。
空間：標(biāo)致408的空間很大，乘坐空間很寬敞，前排不論是駕駛座還是副駕駛都非常的寬敞，后排坐滿仨人也不會(huì)感覺十分的擠，車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，后備廂也很大，儲(chǔ)物空間非常的充足
配置：總體來說這標(biāo)致408的價(jià)格還很不錯(cuò)了，畢竟就是用來代步使用呢，所以車子性價(jià)比還是很好呢，不愛出小毛病。
動(dòng)力：我非常滿意標(biāo)致408的動(dòng)力，1.6T渦輪增壓，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步很快，提速的時(shí)候推背感很明顯，開著空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也很強(qiáng)，我十分滿意。
操控：
我這臺(tái)車的操控感很強(qiáng)，多功能方向盤轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，整車非常好操控，在路上掉頭的時(shí)候很輕松，是一輛非常好開的車子，而且各種駕駛輔助配置很齊全，很科技很智能，駕駛的安全度非常的高。
油耗：雖然我買車時(shí)間不久，但我這車現(xiàn)在跑了將近8000公里的路程，一直以來它的油耗水平都是很穩(wěn)定的，目前的油耗平均下來在7.5左右，所以說這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很節(jié)油的。
舒適：我的愛車在舒適性上還可以，方向盤和座椅的觸感也都比較的舒服，座椅坐著也比較的柔軟，減震效果也比較不錯(cuò)，唯一一個(gè)影響舒適性的就是胎噪聲音，跑高速的時(shí)候胎噪的聲音比較大，即使是車窗關(guān)閉的情況下，也可以聽得到一些胎噪聲音。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.27萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5292公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，這價(jià)錢能買個(gè)1.6T+6AT動(dòng)力組合，還能說啥，國產(chǎn)車不過如此，另外法系車的底盤調(diào)教功底讓寶馬刮目相看，聽銷售說這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是標(biāo)致跟寶馬共同研發(fā)的，目的就是跟標(biāo)致學(xué)習(xí)底盤調(diào)教，這就是互相學(xué)習(xí)互相提高。駕駛感受方面最直觀的就是空間夠大，動(dòng)力強(qiáng)，深踩油門能獲得不錯(cuò)的推背感，底盤扎實(shí)，雖然是扭力梁的，但是跟獨(dú)懸真的開不出區(qū)別，一個(gè)字“穩(wěn)”！外觀方面，前臉可愛又不失霸氣，側(cè)面和后面層次分明，但是唯一的缺憾就是缺少上車窗鍍鉻亮條，只好從某寶買了，花了百元裝上，立馬提高了兩個(gè)檔次，在這里感謝賣家提供這么好的產(chǎn)品！
缺點(diǎn)：日常代步的話動(dòng)力其實(shí)是夠用的，但是在加速的中后段，大概是時(shí)速70往后，動(dòng)力就不如一開始那么有勁了，這也是渦輪增壓車普遍存在的現(xiàn)象。還有就是我覺得這輛車的車漆有點(diǎn)薄，不知道是我觀察太細(xì)還是的確如此，現(xiàn)在車漆上已經(jīng)有些細(xì)小的劃痕了。
外觀：外觀非常漂亮，側(cè)面很不錯(cuò)，特別是車尾的大燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常高，晚上的燈光效果很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：還是可以的 比朗逸的 全塑料的好 ， 以前公司有個(gè)朗行 全是硬質(zhì)塑料 �；ヂ�(lián)映射聽好的 蘋果XR插上就有 。
空間：這車子的空間很不錯(cuò)呢，本來以為緊湊型的車子不會(huì)多寬敞呢，但是滿員以后感覺還是蠻不錯(cuò)的，后排都沒有什么擁擠的感受，車內(nèi)還有一些儲(chǔ)物的格子，用著特別隨意，收納功效確實(shí)不錯(cuò)，加上后備箱比較有容積，所以在裝載上沒有什么難的。
配置：這款車不僅我是認(rèn)可的，而且我的小伙伴們也都是認(rèn)可的，我的愛車為我賺了不少面子，誰叫我是個(gè)特愛面子的人呢，外觀比較的有魅力感，動(dòng)力強(qiáng)勁，小伙伴如果想用速度來丟下我那是不可能的了，整體性價(jià)比我覺得是很棒的。
動(dòng)力：標(biāo)致4081.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合渦輪增壓系統(tǒng)的動(dòng)力加持，使其可以應(yīng)對多種行車需要不會(huì)存在動(dòng)力不足的情況。
操控：
這車子的整體操控性很好了，比較容易找駕馭感的，簡單易上手，方向盤的握感很輕盈到位，精準(zhǔn)度還很高，底盤比較穩(wěn)了，一些猛然的加速或者拐彎的時(shí)候，車內(nèi)都能保持很好的穩(wěn)定，能不自覺的給駕駛者帶來很好的開車感覺。
油耗：標(biāo)致408油耗是其比較優(yōu)秀的一個(gè)方面，日常的城市路面其可以做到6個(gè)油左右，這讓我很省心，因?yàn)闆]有太多的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)，可以不用擔(dān)心踩油門的力度問題。
舒適：法系獨(dú)有底盤調(diào)教，舒適性不用多說，空間也超大！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.32萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車子的性價(jià)比，它算是我在同級(jí)別當(dāng)中感覺性價(jià)比非常不錯(cuò)的一款車了。首先從它的油耗表現(xiàn)上來看就是非常的讓人心動(dòng)，在市區(qū)里邊開車能有這種表現(xiàn)非常的不容易，而且想到開時(shí)間長了就能省下不小的一筆錢，那我自然也是滿心歡喜的想要去買這輛車子的。目前來看這方面帶給我的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢確實(shí)很大，還是比較喜歡這方面的表現(xiàn)，能夠省錢。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車的油耗目前來看有點(diǎn)高啊，不知道再磨合一段時(shí)間之后油耗會(huì)不會(huì)下降。
外觀：這車子的外觀雖然不是多豪華，但是看著也比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)款呢，辨識(shí)度還是有點(diǎn)，顏色比較飽滿，前臉的大燈和后尾的剎車燈很呼應(yīng)，輪轂設(shè)計(jì)的都充滿了力感，靜止不動(dòng)都?xì)馀伞?/span>
內(nèi)飾：全液晶儀表盤和中控大屏都緊跟時(shí)代潮流，在科技感方面營造的很到位。都說國產(chǎn)車善于營造科技感，我看標(biāo)致也不差。中控大屏可以用Carplay連手機(jī)，導(dǎo)航聽歌打電話全用Carplay就夠了。
空間：408的車身尺寸算大的，放在緊湊型轎車中，空間有一定的優(yōu)勢。我身高176,在后排依然能獲得一個(gè)十分充足的腿部空間，有時(shí)候約著朋友出去玩，3、4個(gè)人開著我的408出行，沒有人說空間小的。
配置：其實(shí)它的性價(jià)比還是我們家人都很認(rèn)可的，我覺得價(jià)格比較合理是我能夠承受的那種，尤其是我現(xiàn)在手頭里的預(yù)算并不是很多的情況下，一個(gè)能省油并且開銷并不高的車子是我非常需要的。
動(dòng)力：動(dòng)力都是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)呢，所以速度肯定夠她用的，高速上面她都不會(huì)超過120邁的，而且上高速的機(jī)會(huì)還少的可憐，市區(qū)里面開車想快都快不了的節(jié)奏呢，反正起步不會(huì)肉，動(dòng)力來比較有速度，她開肯定合適了。
操控：
6檔手自一體，操作比較簡單，408的這臺(tái)變速箱換擋也很平順，能夠根據(jù)我的駕駛意圖選擇合適的檔位，開起來很好開。還有幾種不同的駕駛模式切換，當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，整個(gè)車子想打了雞血一樣，變得很激進(jìn)，開起來也非常刺激。
油耗：目前的表顯油耗是7.9升，雖然這個(gè)油耗不能和一些日本車比，但也沒有高到讓人不能接受。另外論壇中不少車主的油耗都只在7升多一點(diǎn)，這就說明我這臺(tái)408的油耗還有下降空間，以后不要大油門起步，不要頻繁超車剎車，應(yīng)該就能夠降低一些油耗。
舒適：底盤調(diào)教很棒，過個(gè)減速帶或者路面的坑洼，行駛都很平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)太生硬的沖擊，乘坐感受很舒適。還有它的座椅十分柔軟，坐進(jìn)去有凹陷感，前排的側(cè)翼對于身體的包裹性一樣很好，坐著很舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.62萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面還有操控性能比較好吧，并且駕乘體驗(yàn)都很舒服。
缺點(diǎn)：開了近5個(gè)月之后，我覺得這臺(tái)標(biāo)致408的各方面都還可以，唯一一個(gè)讓我覺得不滿意的是胎噪偏大，尤其是行徑粗糙路面時(shí)，車內(nèi)的噪音會(huì)比較明顯。
外觀：408的外觀設(shè)計(jì)屬于那種初看上去不會(huì)讓人感覺很驚艷，但是仔細(xì)看下來，細(xì)節(jié)部分又特別到位的。比如他的大燈和前保險(xiǎn)杠造型，非常具有個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，中網(wǎng)也很漂亮。后尾燈的燈組樣式十分有特點(diǎn)，大老遠(yuǎn)就能夠看出來這是一輛標(biāo)致的車。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的布局還挺規(guī)整的，完全對稱式的設(shè)計(jì)讓人看上去也很舒服，這個(gè)9.7英寸的中控車機(jī)也不錯(cuò)，涵蓋的功能非常豐富，反應(yīng)速度快，UI設(shè)計(jì)比較人性化一些，所以說操作起來也是相當(dāng)方便的。
空間：因?yàn)檐囎舆�是有些緊湊的，所以后排的空間在表現(xiàn)上面就沒有那么的好了，前排還是比較寬敞的，我覺得正常出行乘坐的話沒有什么太大問題，但是要是追求大空間的后排座椅，那它還是給不了，滿員乘坐會(huì)有些壓力。
配置：能省的已經(jīng)幫忙省了， 下次買車還是找這個(gè)銷售 。 肖某某 態(tài)度真的很好了
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很有爆發(fā)力了，每天起步的第一下就能感受到它源源不斷的動(dòng)力輸出呢，腳下力感不需要多大，開車不費(fèi)力的，上高速的時(shí)候還蠻多的，一腳油門就能有我喜歡的推背感，超車變得很自信了。
操控：
車身的長短剛好合適，應(yīng)對窄路也沒壓力，掉頭或者停車都是很便利的。
油耗：平時(shí)在市區(qū)里面開的多，現(xiàn)在油耗8.8L。我算過純高速的油耗，基本上只要6L多，比在市區(qū)能省不少油。放在同級(jí)別的車型中，408的油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)，雖然不說特別省油，但至少對于我們用車來說，也不會(huì)有多大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，摸上去很柔軟，坐著也很舒服。底盤看上去規(guī)格不高，是扭力梁式非獨(dú)立后懸架，但是乘坐舒適性還不賴，尤其是一些小震動(dòng)的處理上表現(xiàn)的很出色，可以過濾的很干凈。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.37萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這臺(tái)車的舒適性，座椅采用的是皮革材質(zhì)，內(nèi)里的填充物都很軟和，對身體能形成很好的支撐效果，即便是開車時(shí)間久了也不覺得疲勞。底盤的濾振性也很到位，過一些大小顛簸基本上都能被減震化解掉。
缺點(diǎn)：這車子沒有什么大毛病了，現(xiàn)在買回來也沒有多久，開的倒是不少公里數(shù)了，百公里的油耗稍微超出了我的預(yù)算，我用車子比較頻繁吧，要是多勻速駕駛的話估計(jì)還能下來一些，城區(qū)里面總是開不上來速度，走走停停的避免不了，還有就是內(nèi)飾的風(fēng)格，不是多不好，就是感覺有點(diǎn)太家族式了，沒有什么創(chuàng)新點(diǎn)，不怎么顯檔次了。
外觀：這車子的顏值還可以了，雖然不是多豪華，但是在我們小區(qū)里面瞅著也挺不錯(cuò)的，有運(yùn)動(dòng)氣息，前后的大燈很犀利了，格柵比較吸引眼球，誰開誰自豪。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾就是有點(diǎn)太家族式風(fēng)格了，沒有什么創(chuàng)新新穎點(diǎn)，軟包再多點(diǎn)的話估計(jì)還能提升點(diǎn)檔次。
空間：空間使用肯定沒問題了，媳婦代步開呢，最多就是帶帶朋友和同事了，就算滿載的話，女生也不是多高大的身材，完全夠用了，她經(jīng)常說的就是車子里面的隱藏式的小格子比較好用，收納她那堆小零碎，或者化妝品啥的很帶勁呢，空間不錯(cuò)。
配置：我覺得標(biāo)致408的總體性價(jià)比還算不錯(cuò)，我買的是十周年紀(jì)念版，各種優(yōu)惠之后落地價(jià)格14萬多。具體配置包括胎壓報(bào)警系統(tǒng)，倒車影像，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，無鑰匙進(jìn)入功能等等。而且還配有天窗，9.7英寸的中控屏，以及后排出風(fēng)口。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的車型，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格已經(jīng)是很高的了，加速性能自然也不弱。不僅僅是在市區(qū)里面動(dòng)力輸出很順暢，加速很輕快，上高速后也沒有明顯的衰減，動(dòng)力能夠一直持續(xù)下去。變速箱是一款很經(jīng)典的6at，放在如今來看，或許它的檔位數(shù)不是優(yōu)勢，但是從駕駛體驗(yàn)上來說，不比我之前試駕過的一些7速雙離合或者CVT差。
操控：
車子的操控很不錯(cuò)，對于新手司機(jī)很照顧了，方向盤的精準(zhǔn)度很高，沒有啥虛位，平時(shí)開車都一個(gè)手掌控，比較簡單了。爬坡或者盤個(gè)道路都沒有什么頓挫的，這駕馭感可以說很輕松愉快了。
油耗：目前這標(biāo)志408還沒有過磨合期，而且我開車還比較勤快，所以油耗稍微有點(diǎn)出乎我的預(yù)期了，百公里八個(gè)多是數(shù)字只能在養(yǎng)護(hù)完以后看降下來多少了
舒適：座椅的舒適性值得表揚(yáng)，軟硬合適，支撐性和包裹性都很不錯(cuò)，對體型偏胖的人也很友好，另外，車子的隔音處理的也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)寧夏 中衛(wèi)
裸車價(jià)格13.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于408來說，我最滿意的還是它的性價(jià)比，法系車在我心目中的印象一直都是非常不錯(cuò)的，而且這輛車的價(jià)位也確實(shí)不高，很適合作為咱們尋常老百姓的家用代步車，而且標(biāo)致408的安全性配置也很豐富。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，感覺這臺(tái)車子整體的表現(xiàn)已經(jīng)在很大程度上超出了我的預(yù)期，總之在目前7000多公里的用車過程中沒有出現(xiàn)過任何問題。
外觀：外觀造型十分大氣耐看，這一代408好多年前就上市了，路上能見度很高，雖然外觀沒有太大的變化，只是一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了修改，但是看著依舊不過時(shí)，非常經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料我覺得還是比較舍得用料的，做工非常的精細(xì)大部分地方都是軟的，看上去就十分的高大上，弄著也很有質(zhì)感，整個(gè)車內(nèi)還是很有豪華感的，并且車載系統(tǒng)也還不錯(cuò)。
空間：標(biāo)致408在空間上的表現(xiàn)是無可挑剔的，其前排與后排的座椅空間適中，坐在車內(nèi)頭頂與車頂也有著一定的間距，在空間上，這款標(biāo)致408完全足夠家用需求。
配置：整體來看，這款標(biāo)致408的性能與配置都很優(yōu)秀，因此，在我看來標(biāo)致408的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我比較滿意的地方，360THP 十周年紀(jì)念版搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)要比同級(jí)別的合資車型更加優(yōu)秀。而我開習(xí)慣了自己的408，再開朋友的1.5L朗逸之后就覺得他的車很肉，即便是在城市道路上超車都有點(diǎn)力不從心，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有我的408來的輕快。
操控：
操控方面我覺得也值得給滿分，方向盤握起來很舒服，什么剎車表現(xiàn)底盤、懸掛也都很不錯(cuò)的，方向盤握感很舒服，并且指向很準(zhǔn)。車子的長短合適，對新手油耗，掉頭、停車都沒啥問題。
油耗：油耗應(yīng)該算是意外驚喜，買車的時(shí)候聽說這款車子油耗低，但我沒想到竟然會(huì)那么低，目前綜合油耗僅在6.8，而我感覺這還不是真正的實(shí)力，畢竟連一千公里還沒達(dá)到。
舒適：標(biāo)志408的舒適性還不錯(cuò)了，首先這座椅的填充物就夠好的了，前后坐著都不累，長途不間斷的旅程都能不覺得難受，系好安全帶就很有貼合感呢，車子的懸架還不錯(cuò)，濾震比較及時(shí)到位了，小的坑洼根本就感覺不出來什么顛簸。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.27萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對408最滿意的就是它的顏值了，在外觀設(shè)計(jì)上面比較有質(zhì)感，我覺得比同價(jià)位的合資車更加高檔一些，開出去更有面子。內(nèi)飾用料比較良心，很多個(gè)部位都用了軟性材質(zhì)包裹。動(dòng)力響應(yīng)很不錯(cuò)，駕駛起來比較輕快。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)也是有的，我不可能說這輛車子它是十全十美的，畢竟價(jià)位就擺在這兒，而且我也不認(rèn)為會(huì)有十全十美的車子，我感覺它在空間方面做的就沒有那么的好，畢竟是一輛緊湊型的車子，空間不可能那么優(yōu)秀，所以這一點(diǎn)算是不太滿意的地方。
外觀：外觀很好看，也說明我選擇的是對的，因?yàn)樾』锇閭兌颊f這個(gè)車子好看，前臉的造型設(shè)計(jì)感覺比較的流暢，小獅子車標(biāo)感覺很威武霸氣，我覺得比較有殺傷力，尾部的設(shè)計(jì)感覺簡單中凸顯著大氣。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)很簡約，清清爽爽的，說我喜歡的風(fēng)格。功能配置上，該有的都沒落下，有電子手剎、多功能方向盤、大屏支持carplay、無鑰匙啟動(dòng)等等，用下來也很方便。
空間：得益于2730mm的超長軸距，空間自然不會(huì)擔(dān)心，前排調(diào)節(jié)好，后排腿部空間超過兩圈，空間方面可以媲美部分B級(jí)車。車門儲(chǔ)物空間超大，中控那里也能放好多東西，座椅旁邊還有放手機(jī)的小槽。乘坐空間:得益于2730mm的超長軸距，空間自然不會(huì)擔(dān)心，前排調(diào)節(jié)好，后排腿部空間超過兩圈，空間方面可以媲美部分B級(jí)車。后備廂容積:后備箱寬大，進(jìn)深超長，有時(shí)候需要彎腰伸手才能夠到！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物格寬大，杯架，扶手箱，手套箱都能放好多東西☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):主駕駛座椅旁邊手機(jī)槽，后排出風(fēng)口下方儲(chǔ)物格家人乘坐評價(jià):就一個(gè)字“大”這個(gè)不會(huì)填:這個(gè)不會(huì)填寫
配置：408的配置其實(shí)也比較充足，很多安全性和實(shí)用性配置都有，總體來看性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面在整體的提速過程比較順暢，起步雖然說沒有那么強(qiáng)烈的推背感，但是也算是能應(yīng)付得了日常出行的各種路況吧，我還挺喜歡這種平穩(wěn)的感覺的。
操控：
車子操控還算可以，方向盤很輕盈，即便是原地打方向也不覺得費(fèi)力。另外車子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也比較精準(zhǔn)，沒有什么虛位。
油耗：油耗整體還不錯(cuò)，因?yàn)槭擒囎优帕坎凰闶翘�，所以油耗還是在預(yù)期內(nèi)的。
舒適：法系車的舒適性是出了名的好，在408 上就能感覺得到。減震不是一味的追求軟，而是在保留一定路感的前提下，把柔韌性做得很好，用波瀾不驚來形容比較合適。皮革座椅材質(zhì)柔軟，對我的身體也能形成很好的支撐，保證了良好的舒適性。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.82萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子最滿意的是這個(gè)外觀了，外觀沒有給我丟臉，我買到這個(gè)車子過后，我的小伙伴們陸續(xù)都看到了我的這個(gè)車子，都說這個(gè)車子的外觀不丑，有的還說把我車子借他們開幾天，新車才買不久，我自己還沒捂熱，我肯定不借小伙伴們開了呀。
缺點(diǎn)：剛買的這輛車子感覺還很好開的，配置比較齊全，最不滿意的地方就是它的中控屏太容易臟了，非常容易沾指紋。
外觀：LED燈 真的很亮 ， 看起大氣 ， 有光澤 。 外觀一般， 內(nèi)飾柔軟像小蜜， 實(shí)用性就像鄉(xiāng)下老婆 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約大方，材料選的都比較高檔，做工很優(yōu)良，中控臺(tái)的樣式新穎，屏幕很高清，觸動(dòng)很順暢，但是太容易臟了，不好。
空間：大家都說這緊湊的車型空間設(shè)計(jì)的比較一般，但是我覺得我們一家人坐里面也算合適了，一點(diǎn)不擁擠，視野也不礙事了，上下班買的吃的喝的，甚至什么大件的東西都能直接裝下了，乘坐空間還有后備箱都能達(dá)到我的需求。
配置：我覺得408是一個(gè)被埋沒的好車型，尤其是在現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大的基礎(chǔ)上，性價(jià)比真的非常高。雖然他可能沒有那么亮眼的新技術(shù)，但是產(chǎn)品成熟又可靠，質(zhì)量方面也能讓我更放心。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，無論是上下班代步還是高速，表現(xiàn)都十分優(yōu)異，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁。
操控：
車子的操控性能很不錯(cuò)，在城市道路駕駛時(shí)感覺非常輕松，超車、變線也能給人一種輕盈感。車子之所以能夠營造出這種駕駛氛圍，就是因?yàn)檗D(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，懸架的支撐性也足夠強(qiáng)，這樣才能給駕駛者帶來比較強(qiáng)的一體感，不會(huì)覺得車子搖來搖去。
油耗：現(xiàn)在綜合油耗表顯7.9，我覺得有點(diǎn)高了。買車之后大部分時(shí)間是在市區(qū)行駛，市區(qū)行駛的時(shí)候油耗略高，只跑過一次高速，跑高速的時(shí)候油耗還可以。
舒適：尤其是一個(gè)人跑高速的時(shí)候我就特別喜歡把音樂聲音放大一點(diǎn)，幸好這輛車的音響配置很給力，即便如此也不會(huì)有明顯的雜音出現(xiàn)，而且車內(nèi)座椅的支撐性也不錯(cuò)，坐好之后貼合度也挺高的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.12萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)讓我最滿意，買輛車代步，就是想要空間大點(diǎn)的，408這車后排就很寬敞，腿部空間寬裕，出行坐著很舒適。還有動(dòng)力性能方面也很不錯(cuò)，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速很有勁，雖然我平時(shí)不會(huì)飆車，但是超車的時(shí)候，后勁儲(chǔ)備很充足，不會(huì)讓我感覺虛。
缺點(diǎn)：其實(shí)這車子的顏值不算多出色了，尤其是給我媳婦開，她剛開始還覺得車子有點(diǎn)爛大街呢，只是開了一段時(shí)間后才覺得看慣了也就無所謂了，標(biāo)致這么多年總是沒有改變它的造型，大致的形態(tài)都這樣，比較家族式傳統(tǒng)了，還有就是內(nèi)飾的風(fēng)格沒有達(dá)到媳婦的標(biāo)準(zhǔn)，女人就是面子主義嘛，啥都愛看一些顏值，幸虧聽我的，我們用車為了舒適性和性能性價(jià)比這塊了，要不感覺拿下這標(biāo)致408都有點(diǎn)費(fèi)勁呢。
外觀：外觀實(shí)在太帥了！尤其是我所選擇的藍(lán)色，氣質(zhì)典雅，卻不是帥氣，簡直就是路上的一道靚麗風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格就是有點(diǎn)簡約了，塑料材質(zhì)比較多，需要自己弄點(diǎn)裝飾品增加點(diǎn)質(zhì)感。
空間：在緊湊型轎車中，408的空間是很寬敞的。我和媳婦現(xiàn)在兩個(gè)人，后排用到的機(jī)會(huì)也不多，不過以后有了小孩之后，父母上來帶孩子，一家人出行坐著肯定也不會(huì)擁擠。
配置：408屬于被埋沒但是性價(jià)比很高的車，擁有國產(chǎn)車的配置國產(chǎn)車的價(jià)格，但是在質(zhì)感方面依然是標(biāo)準(zhǔn)的法系車，追求舒適的話選它準(zhǔn)沒錯(cuò)。
動(dòng)力：起步階段的動(dòng)力比較充足，加速很到位而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能一直保持在一個(gè)低位水平，但是到了高速情況下，動(dòng)力就不像是一開始那么充足了。因?yàn)闇u輪車本身就偏向于城市駕駛多一些，在時(shí)速超過70的情況下后勁顯得不是那么足，超車需要給發(fā)動(dòng)機(jī)一秒鐘的反應(yīng)時(shí)間。
操控：
操控精準(zhǔn)， 指哪打哪，方向盤輕盈， 底盤很舒服 ， 專門去的上路， 急彎 陡坡 。 一個(gè)字 爽 ，法系的底盤真的很舒服。新車 ， 每個(gè)檔位 都需要磨合 ， 我估計(jì)磨合的是變速箱 。 山路 國道 ， 都滿足了的 。
油耗：開時(shí)間長了就能夠體會(huì)得到，它的油耗是真的不高，無論是什么情況，高速還是低速，日常行駛還是怎樣，都沒有太大的浮動(dòng)。
舒適：基本滿意，一分錢一分貨，不要跟20萬的車比。十來萬的車，基本也就這樣了，達(dá)到了心理預(yù)期吧。
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