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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,能跟上B級車了,坐里面很寬敞
缺點:走不好的路段時 吹風口有異響
外觀:滿意
內(nèi)飾::滿意,儀表及副儀表板都很滿意,造型,儲物,放置物品的方便性都很好。
配置:就這動力和安全配置,還有空間來說,這個價格合資品牌內(nèi)已經(jīng)沒得第二了。渦輪增壓+ESP+6氣囊+自動空調(diào)+后排出風口這些可以參考其他車的參數(shù)對比下。
動力:可能是新手原因或者是不舍得給油,起步感覺速度升的比較慢。但是速度起來后不差別人。高速超車效果很好,尤其是幾次二級路,單車道超車沒讓我失望。
操控: 個人感覺與C4L的操控有點差距
油耗:磨合期比較高,希望過了首保能好點
舒適:包裹性非常好!長期駕駛,不累!
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.27萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,乘坐舒適,后排空間舒適,有空調(diào)出風口!
缺點:車頭那里縫隙有點大,每次看著總覺得是不是擠變形了。
外觀:整體外觀較之上一代提升了很多,看著飽滿了,進氣格柵也是我喜歡的樣式,led日行燈,漂亮的led尾燈,就是大燈太LOW了,連個透鏡都頭有,看著無神。
空間:408的空間表現(xiàn)在同級別中應該算是佼佼者了,2730mm的軸距完全滿足家用需要。定義為A+車型就已經(jīng)說明空間上的優(yōu)勢了,當時買408就是奔著空間去的,正常滿載5人時,沒有什么憋屈感~
配置:早提了幾天,沒趕上購置稅減半,不過現(xiàn)在1.2T性價比太高了,節(jié)能、環(huán)保、動力強勁,關鍵是購置稅減半,還有3000節(jié)能補貼。
動力:夠用,特別是超車時瞬間提速很是驚喜
操控: 操控輕盈精準,新手的我都是單手駕駛,打那走哪,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)幅不大,自由自在了,真皮細膩的方向盤握上去別是一番駕駛激情。對路面的坑洼處理的比較輕柔,上下浮動的感覺而不是上下震動,路面反饋值得表揚,法系車的地盤調(diào)教的本來就是數(shù)一數(shù)二的,高級神車都在開始合作學習探討了。懸架嘛,這個價位的都是類似懸架,我試過威朗,兩車相比408舒適些,威朗動感些,過高的緩沖帶,減速帶還是要慢行,不然震動蠻大,這方面目前感覺良好
油耗:之前開H6的,一開408感覺油耗低了不少,跑高速差不多一箱油800公里,現(xiàn)在4800公里平均油耗6.7,高速油耗不到5個,試過80碼6檔巡航3.5個油,相當?shù)土?/span>
舒適:減震覺得很不錯,我們這里修路,坑洼路面輕松就過。座椅舒適性:座椅特別舒服,坐過一次別克的英朗好像,覺得座椅太硬不舒服,標致的座椅厚實像沙發(fā)!行駛舒適性:我一般都在城市路面跑沒啥感覺,有次去鄉(xiāng)村小路跑才發(fā)現(xiàn)這車地盤調(diào)教還是很不錯的!舒適度高。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.27萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:在城市里開動力還不錯,80以下挺好用感覺不到渦輪介入夏天在市區(qū)7.2左右(表顯)音響效果還不錯,超出自己的預期車體不小,但轉(zhuǎn)彎很靈活
缺點:做工太粗糙,轉(zhuǎn)向柱在外面漏的,和腳墊一直摩擦,一打方向腳墊都在動!機蓋和后背箱也不是液壓的成本才幾十塊都不舍的安裝!動力也不好!如果喜歡408建議買1.6的!如果能選裝電動座椅就好了!也不能選裝原廠皮座椅!
外觀:還可以
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,太過簡單,而且中控全是硬塑料。
空間:2730軸距,空間前后可以同時伸直腿
配置:個人感覺這車配置對的起這價格,唯一遺憾的是,個人講價水平有限,我覺得要是能再往下砍砍會更更好!
動力:本人是新手,沒上過高速,在市里跑隨便超車,只要肯給油,動力很強勁,有明顯的推背感,只是剛起步的時候有點肉,畢竟1.2嘛,渦輪增壓介入后,動力很給力。動力輸出絕不低于1.6的車,而且跑過一次S檔,動力很強勁,不過S模式有點費油。咱不圖快,只圖安全,穩(wěn)妥。1.2T的動力對我們的三口之間來說足夠了。
操控: 操控很輕松,指哪打哪
油耗:這個是非常滿意,本來選擇1.2t主要原因就是考慮油耗,車子只要是上下班開,小城市沒有堵的那么厲害,新車也沒狠踩油門,目前行駛3500公里左右,均速36公里/小時,行車電腦顯示油耗是5.3/100公里,想到1.2t油耗不會高,不過沒想到會這么低,意料之外,意料之外,意料之外。!
舒適:隔音還是不錯的,就是胎噪比較大,懸架比較硬,但是坐在后面相對來說還是可以接受的,畢竟價格在這放著
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間!絕對的夠大。
缺點:胎噪
外觀:這代新408比老款不知道好看多少倍了,老款408,307那真叫一個不忍直視的丑,這代408一改以前的異類造型,變得中庸了點,也變的犀利了點,更大氣,更符合中國人審美了
空間:沒的說,有一說一
配置:優(yōu)惠力度目前很大,性價比很高。
動力:1.2T不會肉,真的不會肉,開過你就知道了,之前試駕的是1.6T,沒有開過1.2T的,哎,直接就定了,剛開始有點懷疑,但是這個發(fā)動機也是得獎的,提完車,自己開就知道這個1.2T絕對夠猛,渦輪介入沒有感覺,看說明說是1000轉(zhuǎn)介入,反正我沒感覺,6AT換擋也很順暢,偶爾突然斷油又碰到降檔才會有一點頓挫
操控: 后懸掛非獨立這個很多人跟我說不好,實際駕駛幾個月了,坐我車的人也換了無數(shù)波,期間只有一人告訴我懸架有點硬,但同樣認可這輛車。自我的感覺也是十分良好,唯獨方向盤在駕駛一段時間后有些偏移了,比較納悶為啥會有這樣的問題,雖然無傷大雅,還是不能給足了分
油耗:油耗是最滿意的一點。剛開了1000多點,還沒出磨合期,現(xiàn)在總體油耗是5.4,已經(jīng)很滿意了。單位離家比較遠,路況也還算可以,去上班單程50多公里油耗只有4.4每百公里,主要來回接送對象市區(qū)里跑得比較多油耗漲了上來,不過已經(jīng)很省油了。不知道出了磨合期會不會降。高速還沒跑過,很期待高速的表現(xiàn)。
舒適:底盤調(diào)教的還不錯,但是過連續(xù)坑的時候就特別明顯,過濾一般。畢竟是十幾萬的車肯定不能和幾十萬的比了。能做到這樣就不錯了。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.20萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:目前感覺總體不錯,尤其是油耗表現(xiàn)符合預期。
缺點:1,自動啟停沒有實體按鍵,極度不方便,還不能永久關閉,希望廠家能升級中控,弄出永久關閉,市區(qū)行駛真的很不方便,每次上車第一件事情就是關閉啟停。2,空調(diào)集中在中控,調(diào)節(jié)時候稍有不便。3,固特異的輪胎真揪心,才行駛幾百空里就碰壞一個,好在免費更換了。希望廠家以后更換為其他品牌輪胎。
外觀:時尚,大氣,流線型
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外型一樣,都是第一眼不驚艷,但越來越喜歡的,用料足,能摸到的地方基本都是軟的,而且特喜歡前門把手的設計,很像豪華車,哈哈!看了這么多15w左右的車,這樣說吧,除了博瑞內(nèi)飾高處408一個檔次,威朗,杰德和408一個檔次,但這兩款用料趕不上,其他車均比408差,尤其大眾車,呵呵!
空間:空間沒的說。滿意
配置:性價比高。
動力:動力起步稍肉,1.2T的應該是2000轉(zhuǎn)后渦輪介入,會有更加強勁澎湃的動力。
操控: 標志的車可以說很好開,連我媽都說好開。底盤一如既往的漂亮,方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)向靈活不費力
油耗:相當滿意
舒適:舒適性可以和天籟有的一拼,都說天籟是移動的沙發(fā)。。。法國車雖然不是獨立懸掛,,但是還是大師說的好,并不是獨立懸掛就好,而是要靠地盤的調(diào)校。反正我的車比我姐姐的馬自達昂克賽拉坐著舒服不是一點!
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購買時間2016年07月
購買地點江西 南昌
購買商家
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:低調(diào),奢華,有內(nèi)含。從外表看,這款車不怎么樣,但從內(nèi)部感覺和配置來說跟外形是不匹配的。但是畢竟該車上路加上七七八八的費用,近十六七萬了。如果是按揭的,加上利息和4S店里的銷售員和車貸公司員工里外作局合伙坑車主的話,要十七萬以上的了。我本身也是做銷售,但不是汽車類銷售,我車買來一年不到跑了近四萬公里,估計也難有我這種情況的,就目前近四萬公里而言,什么毛病沒有,這款車如果車主能細心點,不要像我,什么路都敢上,不論白天還是黑夜的跑的話,要跑四萬公里估計至少要二年以上,這款車還是耐操的。從提到車到現(xiàn)在為止,沒有一天不在路上的,最高記錄一天行車16小時,1500多公里。一年不到罰款3000,扣分36分,我想我也是一朵奇葩了。到目前為止,全車只有1個車輪有點小問題,總是胎壓報警,但又不知道是那個胎出了問題,其他什么毛病沒有的。對想買車的又不太愛護車的人來說值得考慮。
缺點:導航不能及時更新,車載互聯(lián)毫無意義,我車買來的時候空調(diào)有一鍵啟動關閉功能,有一次我到4S店說要升級一下導航,4S店里搞了一下之后,不但沒有升級反而把以前的地圖也搞沒了,一鍵啟動關閉功能也搞沒了,4S店說是主機有問題,說可以換新的,但要等發(fā)貨,過了一段時間貨也發(fā)過來了,又是各種借口說要時間,因為我時間有限,沒時間等,再說也不影響車的使用,所以我也沒有太在意這個東西。
外觀:不是很滿意,但相對來說還是可以的,能接受。
內(nèi)飾:很滿意,這個價格內(nèi)座全是真皮的很少的。
空間:前排空間比較大,后排有點小
配置:這個平時感覺不出,因為我經(jīng)常要外出,不管是下雨還是刮風,感覺最明顯的是路面積水,車快速通過的過程中那種叫什么技術的,剛感覺車有點要飄了,車馬上就有一種往下坐的感覺,然后穩(wěn)定的向前沖的。這是叫ESP嗎?車身穩(wěn)定控制?
動力:上了一百后要小心控制了,一不小心就超速了,我的很多罰款都是不小心超速的罰款。
操控: 基本能達到轉(zhuǎn)向精準,響應及時。但是有很多功能不知道如何使用,比如:自動泊車入位,并線輔助不知道怎么用。
油耗:六塊多的油的時候300塊錢油跑到紅線都超過六百二三十公里了,油報警燈亮一般都是在六百五左右。
舒適:一般,畢竟不是舒適性的車。照片就晚一點補上。
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力是不錯的,這一點從開始評論中就能了解到,我也沖著個買了這輛車。
缺點:導航,版本太低,很多地方找不到,輸入也不方便,基本沒用,建議免費升級。
外觀:白眉獅王的外觀我想不用多說了吧,國外308系列前臉,全LED大燈,漂亮的腰身,尾部鍍鉻雙排氣口(左側是裝飾)。沒中不足的就是尾燈晚上不是全C型,而且后備箱開口處LED燈縫隙大,晚上看不是很美觀。
空間:空間沒得說,家里人坐上都說空間大,尤其是后排,坐3個比較胖的人無壓力~
動力:整體上渦輪增壓介入時機會慢一些,對習慣大油門的我來說感受有點遲鈍了。渦輪介入后,源源不斷的動力隨之而來,隨叫隨到,推背感夠強。油門經(jīng)過調(diào)教后,并不是太沖動,與腳的力度配合好,速度與激情一并提升,也不枉與寶馬共同研發(fā)的發(fā)動機。但是首保后轉(zhuǎn)速超高還不換擋有點不明白。
操控: 操控不如馬自達,不過絕對勝過神車,絕對可以接受
油耗:稍微有些高,剛提車的那兩周就在城里面轉(zhuǎn),小城市,不是很堵,達到了10個油,但是跑了一次高速后,油耗就下來了,目前綜合下來8.1.能夠接受,畢竟車重擺在那里。
舒適:不錯,就是減震偏軟,高速過彎側傾有點大,因為是扭力梁后懸掛,過坑洼感覺有點顛。要是換成獨立懸掛那就完美了
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.77萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大燈比原來的小賽歐強多了 遠光比想象的亮 亮瞎了
缺點:回家走農(nóng)村砂石和水泥路時,過坑過坎,感覺懸掛有點硬,胎噪比較大。
外觀:我想要wagon
內(nèi)飾:該軟的地方都是軟的。還是不錯的。
空間:很好,后排空間出眾,不輸中型車
配置:絕對五顆星!配置自己看。
動力:1.6T上下班足夠了
操控: 可以
油耗:基本滿意,跑告訴的油耗讓人驚訝
舒適:還可以,由于不是后獨立懸掛有點小顛
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:除了油耗和開空調(diào)偶爾剎車不行都還滿意
缺點:車尾設計略顯呆滯,應該加個擾流板
外觀:前臉有些滑稽,不如老款也不如新款
內(nèi)飾:用的軟材料包裹,做工精細,上檔次。座椅不是真皮的,但布織的座椅也很不錯,坐上包裹性很好。
空間:空間非常大,同事坐過之后都說好,后排空間比同事的奧迪都大,很舒服
動力:2.0的動力還是不錯,用于日常代步我個人覺得還有點浪費,不過出去自駕還是很不錯的。
操控: 滿意,新手新車,沒開過賽車,覺得很容易上手
油耗:油耗有點偏高,但是2.0的排量都差不多
舒適:很高。法系車一慣作風
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購買時間2013年04月
購買地點貴州 安順
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3827公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:安全、空間大、視野好、動力強、座椅舒適、輪胎好
缺點:覺得油耗比我想的要高了一點
外觀:青菜蘿卜,各有所愛,我選擇,我喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還行,新車有點味道,開了一個月基本上沒有什么味道了。中控手感不錯,坐椅的舒適度也不錯。
空間:非常滿意,坐滿5個人一點也不擠!
配置:當初看中的應該也就是這個。買車前看了太多,最后選了這車,自己都有點兒意外
動力:滿意,買菜車不當賽車開,2.0動力覺得杠杠的
操控: 標致的操控沒說的,朋友說標致是“彎道王”,感受深切,過彎真心給力。
舒適:還行,至少坐久了不會累
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