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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控上還是可以的，也沒來過什么好車，再說了自己的車開了這么多年了，操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了，一輛車跟了自己幾年時(shí)間，每天都開著它，你也完全了解了它的特性，所有車主也都會覺得自己車很好開。不過后懸掛確實(shí)是不怎么好，顛簸感太明顯了，不知道是車舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢？值得你我深思！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控上還是可以的，也沒來過什么好車，再說了自己的車開了這么多年了，操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了，一輛車跟了自己幾年時(shí)間，每天都開著它，你也完全了解了它的特性，所有車主也都會覺得自己車很好開。不過后懸掛確實(shí)是不怎么好，顛簸感太明顯了，不知道是車舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢？值得你我深思！
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 408的高速制動表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測試車型的整體制動性能都非常不錯，但在中級車范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動距離也不過為44.42 m，這對于動態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來說，也算是一個很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動過程中的制動力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 408的高速制動表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測試車型的整體制動性能都非常不錯，但在中級車范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動距離也不過為44.42 m，這對于動態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來說，也算是一個很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動過程中的制動力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 408的高速制動表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測試車型的整體制動性能都非常不錯，但在中級車范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動距離也不過為44.42 m，這對于動態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來說，也算是一個很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動過程中的制動力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7212公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 如果是2.0！我肯定操控會很棒！1.6也可以！轉(zhuǎn)向比較清晰，比較的到位！拖拉感不大！總體不錯！
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.65萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9612公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤扎實(shí)，手動擋位清晰，操控感很強(qiáng)，是輛很好上手的好車。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 高速轉(zhuǎn)彎不漂 地盤沒有松垮感覺！高速行車穩(wěn)定！有安全感。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 408具有非常好的操控性，定位非常的準(zhǔn)確，高速轉(zhuǎn)彎很有底氣。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還可以！畢竟有esp，方向指哪打哪！
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