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全部在售 綜合評分
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格20.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車身重，松開油門有明顯的降速感覺，只要舍得給油起步加速還可以，一直到100碼動力給的都可以，新車還沒跑過120，最近梅雨季高速也都是大雨，也沒開太快。加速表現(xiàn):加速還可以，為了油耗沒有經(jīng)常重加油起步。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格20.83萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車自重2.1噸，本以為起步和提速有點(diǎn)差，當(dāng)時試駕感受時提速這些還是有明顯的準(zhǔn)背感，還是挺不錯的，畢竟越野嘛，你比加速肯定比不過轎車，2.0T的發(fā)動機(jī)匹配采埃孚8AT換擋快， 基本上不到80碼就上8速了，138KW的功率，380N.m扭矩動力這款還是不錯的，還匹配了電控分時四驅(qū)系統(tǒng),2H、 4H、4L根據(jù)不同路況自己切換，平時用就用兩驅(qū)足夠了，還有四種駕駛模式，舒適模式、運(yùn)動模式、ECO模式、雪地模式可以選擇，咋們BJ40是 比通過性，37°的接近角，23°的通過角，31°的離去角， 后期通過改裝還可以提高整車性能
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.18萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開慣1.6手動自吸的車了，半離合轟油起步已成習(xí)慣，起步比不上小車，超車時候渦輪介入就感覺比之前小車舒服的多了。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價格20.88萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力組合是有著2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配8AT采埃孚的變速箱組成的，這套動力總成理論上比老款更加優(yōu)秀。因?yàn)锽J40是越野車，具有四驅(qū)系統(tǒng)，這臺車完全可以做到全路況駕駛，四種模式根據(jù)我自己的需要切換選擇。還有一點(diǎn)和之前的發(fā)動機(jī)不同，這臺發(fā)動機(jī)現(xiàn)在可以使用92號的汽油，這樣一年算下來又節(jié)省了不少的油錢。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格19.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程619公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T的動力，一腳下去，推背感十足，加上分時四驅(qū)模式，能夠適應(yīng)各種路面，現(xiàn)在我試了2驅(qū)高速和4驅(qū)低速，等周末去山里爬爬山坡！特殊路況行駛動力:根據(jù)不同的路面，切換不的駕駛模式，這個說明設(shè)計的很人性化！
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格18.53萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1213公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車身2噸的重量還能讓我感覺到推背感 這樣的動力讓我無話可說
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15632公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：BJ40這個2.0的發(fā)動機(jī)給我的印象挺不錯，起步的時候很干脆，跟變速箱配合的很好，表現(xiàn)非常順暢，而且也很有后勁兒，日常開很痛快。越野的時候，狠踩油門也能有明顯的反饋，不會讓人感覺吃力。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格18.23萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車身較重，起步初段稍有點(diǎn)吃力，但緊接著動力輸出就來了，相當(dāng)給力。動力平順性:8AT值得肯定，平順性不錯，基本上都趕上CVT了加速表現(xiàn):目前沒首保沒使勁跑呢但輕試還是很能給你信心的。橫向?qū)Ρ?比2.4奧迪好很多比2.4的奧德賽也好很多，以前沒開過帶T的車。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力讓我刮目相看，還拿上次的自駕游說事，車內(nèi)坐4個成年人基本上就有幾百斤，后備箱里面又帶了很多東西，至少也有一兩百斤，再加上車身自重已經(jīng)不少了，我們翻山越嶺，各種路況都有嘗試，這臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)很勇猛，輸出的動力一直都是很充沛的，從來沒有疲軟的跡象，爬坡和開空調(diào)都是對動力的一種考驗(yàn)，我想說的是完全沒有問題
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.53萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)是我最滿意的，之前已經(jīng)闡述了關(guān)于新款車型動力方面的配置和表現(xiàn)，老款車型動力方面的配置和表現(xiàn)，相比較之下還是有些區(qū)別的，發(fā)動機(jī)排量方面降低了，但動力上又精進(jìn)了不少，這樣來看這套動力總成是優(yōu)化的，出去玩的時候也能感受得到，前期油門響應(yīng)很快，動力輸出的過程也很平順，只要按照慢走水，快走沙的原則去操作，動力上的表現(xiàn)是不會有任何遺憾的。
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