一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1574）+1 泡妞利器（997）+1 外觀(guān)大氣（795）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（570）+1 大氣（474）+1 舒適性高（423）+1 高大上（370）+1 油耗不過(guò)10（282）+1缺點(diǎn)：
耗油大（2533）+1 變速箱太大（759）+1 底盤(pán)低（616）+1 車(chē)身沉重（354）+1 喇叭不好摁（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6879公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向準(zhǔn)確，方向盤(pán)很輕，車(chē)頭相應(yīng)速度快，由于2837軸距，小5米2的車(chē)身并不顯得拖累，車(chē)尾跟隨性強(qiáng)，拐彎掉頭角度都很小。對(duì)于這么大的車(chē)身一定是值得稱(chēng)贊的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格41.99萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
1、雖然我是新手，相操控起來(lái)，有種游任有余的感覺(jué)。真是太爽了。 2、一掛到R檔，左右后視鏡自動(dòng)向下翻轉(zhuǎn)角度，可以看到后輪位，再結(jié)合倒車(chē)影像與軌跡，倒車(chē)真是太給力、太方便了。想當(dāng)初拿加裝了凱立德的奧德曬練車(chē)，師付老不停的提示我“你要看后輪位，你要看后輪位。。。。�！薄D，坐在駕駛位，挻直身板，把脖子伸的老長(zhǎng)，從后視鏡中就是看不到后車(chē)輪底，只能依靠倒車(chē)影像。盡管老師付說(shuō)這樣不安全。XTS終于解決這問(wèn)題啦。 3、有HUD抬頭顯示，不會(huì)因各種限速路段不知不覺(jué)中超速而受到處罰。 4、剎車(chē)是高檔貸品牌，剎車(chē)效果感覺(jué)很線(xiàn)性，但有些偏軟。這也可能是我作為一個(gè)新手的錯(cuò)誤感覺(jué)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控：
滿(mǎn)意，凡是第一次開(kāi)XTS的人都有同感，這么大的車(chē)居然能這么靈活，本人經(jīng)常開(kāi)的BMW328I和馬三星騁2.0手動(dòng)應(yīng)該都是操控性能很棒的車(chē)，常常一開(kāi)到別的車(chē)就覺(jué)得操控性有明顯差距，不是方向太重，就是剎車(chē)太柔或太突兀，第一次操控XTS時(shí)居然很驚喜，我感覺(jué)除了掉頭、移庫(kù)之外，就像在開(kāi)一臺(tái)小車(chē)，尤其Brombo前剎車(chē)卡鉗絕不是浪得虛名的，給人的感覺(jué)信心十足，感覺(jué)我能開(kāi)多快，我就能停多快，而且剎車(chē)行程安排的很合理，我想剎多少就能給我慢多少。我想體驗(yàn)過(guò)XTS剎車(chē)后再開(kāi)X羅拉、XX408哪怕XX極光后就有點(diǎn)不適應(yīng)了（三種車(chē)主勿噴）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感還是指哪打哪的，電子助力非常輕快，轉(zhuǎn)彎半徑可以雙車(chē)道直接一把調(diào)頭，個(gè)人覺(jué)得足夠靈活。全車(chē)還配備了全方位無(wú)盲區(qū)雷達(dá)檢測(cè)，車(chē)道偏離啊，側(cè)面盲區(qū)提醒啊，前方預(yù)警啊，后方預(yù)警啊等等，助你一臂之力，而且確實(shí)很實(shí)用啊，開(kāi)了幾天已經(jīng)深深滴迷戀這些幫手了哈哈~！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格37.60萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
買(mǎi)這個(gè)車(chē)就不是為了操控來(lái)的，誰(shuí)都不會(huì)拿這個(gè)車(chē)去賽道上耍吧，大馬路上來(lái)個(gè)大幾十碼轉(zhuǎn)彎，來(lái)個(gè)山路漂移啥的。-，-
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，操控真的一般般，這么短的軸距，竟然開(kāi)出了笨重的感覺(jué)。底盤(pán)調(diào)校還要下功夫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格41.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
1、雖然我是新手，相操控起來(lái)，有種游任有余的感覺(jué)。真是太爽了。 2、一掛到R檔，左右后視鏡自動(dòng)向下翻轉(zhuǎn)角度，可以看到后輪位，再結(jié)合倒車(chē)影像與軌跡，倒車(chē)真是太給力、太方便了。想當(dāng)初拿加裝了凱立德的奧德曬練車(chē)，師付老不停的提示我“你要看后輪位，你要看后輪位。。。。�！薄D，坐在駕駛位，挻直身板，把脖子伸的老長(zhǎng)，從后視鏡中就是看不到后車(chē)輪底，只能依靠倒車(chē)影像。盡管老師付說(shuō)這樣不安全。XTS終于解決這問(wèn)題啦。 3、有HUD抬頭顯示，不會(huì)因各種限速路段不知不覺(jué)中超速而受到處罰。 4、剎車(chē)是高檔貸品牌，剎車(chē)效果感覺(jué)很線(xiàn)性，但有些偏軟。這也可能是我作為一個(gè)新手的錯(cuò)誤感覺(jué)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格39.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
C級(jí)車(chē)中估計(jì)最好開(kāi)的了，為什么這么說(shuō)呢，方向盤(pán)非常輕，輕的你都感覺(jué)不到這是1.9噸C級(jí)車(chē)，但是底盤(pán)整體扎實(shí)的，柔中帶剛！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格36.69萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)非常輕，比以前開(kāi)的現(xiàn)代還要輕得多，但卻不失精準(zhǔn)性。速度越低，方向盤(pán)越輕。速度起來(lái)以后，方向盤(pán)就會(huì)讓你覺(jué)得漸漸沉重了，很安全。整體操控，不會(huì)讓你有一種在駕駛近2噸的車(chē)的感覺(jué)，更像是感覺(jué)在開(kāi)一個(gè)緊湊型小車(chē)，非常靈活。D檔慢慢開(kāi)，很安逸。M檔快快開(kāi)，很激進(jìn)。重點(diǎn)是要說(shuō)說(shuō)剎車(chē)。小天使的布雷博剎車(chē)真不是吹的。有一次在過(guò)一個(gè)十字路口時(shí)，沒(méi)注意看紅綠燈，140碼左右無(wú)限接近十字，到很近，也許就是四五十米的距離的時(shí)候，總之感覺(jué)已經(jīng)非常近了，以駕駛以前車(chē)的感覺(jué)是一定要停到十字中間還要過(guò)去一點(diǎn)的地方，我眼看著紅燈，用力的踩下剎車(chē)，這個(gè)家伙居然剎停在停車(chē)線(xiàn)的位置！而且我深踩剎車(chē)，還沒(méi)有啟動(dòng)EPS，就剎住了。就憑這一點(diǎn)，對(duì)小天使的剎車(chē)性能那是毋庸置疑了，駕駛的信心也是倍增啊。當(dāng)然，還是安全駕駛，遵守交規(guī)才是最重要的。要吐槽的就是6速變速箱，雖然以前開(kāi)的4速變速箱，但是小天使的6速變速箱在2、3檔的轉(zhuǎn)換上是有比較明顯的頓挫的，這真有點(diǎn)讓人不舒服，為什么就不早早上8速呢？
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