長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一點(diǎn)也是我購買H6的主要原因~~那就是相對(duì)于同價(jià)位的車型來說性價(jià)比高~~其他都是其次！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高， 膈音和胎噪大
外觀：可以
內(nèi)飾：硬塑料加皮革，處理的很好，接縫很均勻，以米色和黑色來裝飾，給人很舒適的感覺，
空間：空間寬敞
配置：咱國產(chǎn)其它品牌車也在趕超就目前來看H6 2.0汽油性價(jià)比一般。如果要是我今年選車 我可能會(huì)放棄，原因第一就是動(dòng)力差了點(diǎn)。
動(dòng)力：2檔以后給力·· 起步一般
越野：
操控對(duì)我來說不錯(cuò)，方向盤也不會(huì)很沉
油耗：預(yù)購H6的朋友最關(guān)注的問題，我必須負(fù)責(zé)任，實(shí)事求是，以免買完費(fèi)油后悔。別人的油耗可能省你不一定，因?yàn)槊總�(gè)人的實(shí)際情況不同，客觀現(xiàn)實(shí)點(diǎn)吧—這車是不可能省油的。我的是2.0L汽油精英，所以只對(duì)該款車型負(fù)責(zé)。我提車到現(xiàn)在消耗掉了1200元的油，跑了1100公里，有500公里跑的是長(zhǎng)途，所以平均油耗每公里1.1元，合百公里14.4個(gè)油，如果沒有長(zhǎng)途勾著就更費(fèi)了，在市里開怎么也得1塊3一公里吧，如果跑高速每公里9毛錢就不錯(cuò)了（車速90-100邁），如果速度超過120邁的費(fèi)油程度與市區(qū)低速駕駛相同。聽車友會(huì)的很多兄弟說夏季能省點(diǎn)，但是這么大個(gè)車平均油耗能到每公里1塊就是極限了，市里1塊2，高速8毛—感覺是個(gè)美麗的傳說，不是手把過硬的老司機(jī)是不可能實(shí)現(xiàn)的。說1.5T的動(dòng)力理論上比2.0L的沖些，那就不可能比2.0省油了，魚和熊掌不能兼得吧，聽說有平均油耗達(dá)到8毛的，我只能是嫉妒羨慕恨了。因?yàn)?.5T和2.4的沒開過，不敢隨便斷言，各位網(wǎng)友見諒。 還有個(gè)問題是不要算理論油耗，看看你一天或者一個(gè)月到底開多少道，如果是上下班開，一年6000公里夠了吧，和1.6的轎車油費(fèi)才差1000元左右，有啥接受不了的。車是消費(fèi)品，買車就是費(fèi)錢，否則就不買，費(fèi)錢的地方豈是油耗一個(gè)方面，車飾，保險(xiǎn)，保養(yǎng)，可能比你的油錢多。跑的多的可以買柴油或者改氣，合情合理。
舒適：有條件還是買真皮的 我買的假皮的座椅 還是和真皮的差距明顯 早期的產(chǎn)品確實(shí)沒有后來的h6座椅舒服。 我比較胖總是感覺右腿腿部空間比較窄 內(nèi)飾模仿crv 但是如果能優(yōu)化下應(yīng)該會(huì)更好 。我想說下遙控鑰匙 這可能也是通病了 經(jīng)常 鎖不上 打不開 如期是在有客人的時(shí)候 感覺老丟人了 這種心里上的不舒服不爽
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，這點(diǎn)真是沒得說，去到那兒都會(huì)有人問這是啥車，身邊的人都說這個(gè)車好看，老是以為二三十萬的車子，好面子的人這個(gè)車就更好！
缺點(diǎn)：夏天開空調(diào)車的動(dòng)力馬上下降，SSS店的售前和售后服務(wù)需提高。
外觀：11款的外觀造型還是中庸點(diǎn)，但也更符合中國人的中庸的審美觀，相信也比較耐看點(diǎn)。1314運(yùn)動(dòng)版的更適合年輕人。
內(nèi)飾：風(fēng)格簡(jiǎn)潔，藍(lán)牙，cd，大屏，多功能方向盤，自動(dòng)大燈雨刷一應(yīng)俱全，沒有還是國產(chǎn)神車嗎？??良心之作！這點(diǎn)比合資強(qiáng)多了，這些花不了幾個(gè)錢的東西就應(yīng)該作為惠民產(chǎn)品全系標(biāo)配！車門軟包，中控硬塑料，感覺還不錯(cuò)，起碼車門是軟包的，再有個(gè)比較重要的，能搭胳膊的中央扶手箱要是有一個(gè)就好了，極大緩解駕駛疲勞��！只配了座椅扶手，沒有用。
空間：很合適自己，朋友也都稱贊，空間不錯(cuò)，很寬裕
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力家用足夠 紅綠燈只要舍得給油還是很棒的 3擋以上很爽
越野：
雖然不能和轎車以及高價(jià)位的車相比,但是做到這里也很不錯(cuò)了.剛上車的時(shí)候可能有些不習(xí)慣.轉(zhuǎn)向方面有些稍許模糊,方向比較重,特別對(duì)女孩子來說.有時(shí)就像是個(gè)體力活.但是習(xí)慣了也不覺得.四輪的懸掛支撐非常到位,底盤扎實(shí),沒有松松垮垮的感覺,過彎時(shí)也不會(huì)感覺支撐不足軟綿綿的感覺,通過一些坑坑洼洼非常從容.
油耗：不算太高，可以接受。
舒適：可以，很不錯(cuò)小六，空載，過急彎，保持六十碼沒問題，基本沒有被離心力拋棄的感覺（車滿載和更高速時(shí)感覺強(qiáng)烈），過溝也一樣，小坎坷不在話下，無視即可，遇到陡降的路面可要小心，小六前底盤低，速度快了，就要碰到前發(fā)動(dòng)機(jī)支架了，我遇到過幾次，那是金屬磕地的聲音，心痛不已。有一點(diǎn)需要說的是，遇到松散點(diǎn)的土坡，后驅(qū)的小面包，輕松就能上的地方，小六子卻不行，前輪賣力的空轉(zhuǎn)，就是扒不動(dòng)下方的土，非逼得在下倒車倒上去。哎，四驅(qū)用時(shí)才恨無啊。我現(xiàn)在正琢磨著發(fā)明一種抓鉤，小六上坡打滑時(shí)，往前輪輕輕一套，就能輕松上坡，正在發(fā)明中….請(qǐng)靜待幾年 再說說方向和助力，本同學(xué)沒有開過更好的車，無法比較，但是感覺指向準(zhǔn)，力道正好，有運(yùn)動(dòng)車的感受，而且整體感強(qiáng)不松散。說方向重的人，鄙人認(rèn)為要么是女生，要么上一輛車或他開過的車比h６檔次高。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)城H6最滿意的還是各種設(shè)計(jì)的平衡和和諧 按照11年的設(shè)計(jì)已經(jīng)很好了 那個(gè)時(shí)候SUV市場(chǎng)剛剛開始 他的外觀既不高調(diào)夸張 也不像有些車型還在玩刻意的模仿 憑借著自己的設(shè)計(jì)語言一直熱銷到現(xiàn)在 證明了 當(dāng)時(shí)的選擇
缺點(diǎn)：2011款沒有配備ESP，高速過彎要降低速度。2011款前進(jìn)擋位只有5個(gè)。時(shí)速80公里每小時(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速已經(jīng)是2000轉(zhuǎn)了。時(shí)速100公里每小時(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速已經(jīng)是2500了。時(shí)速120公里每小時(shí)時(shí)，轉(zhuǎn)速已經(jīng)3000了，時(shí)速超過120公里每小時(shí)就疲軟了。車漆比價(jià)薄，容易被樹葉等掛到。沒有全景天窗。自帶的導(dǎo)航非常垃圾。沒有用。
外觀：比較滿意的地方，雖然中庸，但是很耐看。
內(nèi)飾：用料及做工的滿意度一般般。90分。
空間：：乘坐空間夠大，本人,身高1米78，駕駛位頭部空間起碼還有一拳4指的空隙，把前排座位調(diào)到最后的位置，后排腿部空間起碼還有兩拳的剩余空間，后排頭部空間也很不錯(cuò)，本人坐后面起碼還有一拳的頭部空間。后備箱空間也很理想，日常使用足夠。
配置：作為國產(chǎn)SUV，我個(gè)人覺得性價(jià)比非常高。如果要買日本本田的CRV或者豐田的RAV,還真的不如買H6。當(dāng)然了。H6的很多細(xì)節(jié)還要提高。里面發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子的縫隙過大。開久了門板有異響。如果由于日系品牌競(jìng)爭(zhēng)，H6需要完善細(xì)節(jié)。
動(dòng)力：三菱的老發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)耐用，就是動(dòng)力、油耗一般
越野：
方向指向明晰，剎車靈敏，操控舒適。
油耗：太高，天天堵車，油耗始終下不來，都想直接去做個(gè)置換，搞臺(tái)1.5T的H6開開！
舒適：懸掛稍硬，，過減速帶很明顯，當(dāng)然了這個(gè)硬的懸掛也為H6的通過性提供了很大的支持，，，想想看，軟軟的懸掛，，，過溝溝坎坎。。。肯定要托底了，，，座椅也稍硬，如果能再軟點(diǎn)，舒適度就會(huì)高出好多好多了。全車的皮尤座椅，搭理起來真是方便，贊一個(gè)。打孔部位透氣性很好，夏天也沒有憋悶感（我不喜歡戴車坐墊）。關(guān)于舒適性我還想單獨(dú)說一下門把手，不同于其他車，H6每個(gè)內(nèi)門上的把手都是兩個(gè)，無論你個(gè)高個(gè)矮，都會(huì)有一個(gè)適合你，這樣的細(xì)心，太難得了。開關(guān)習(xí)慣了H6的門，，再去開關(guān)奧迪的、大眾的。。。都只有三個(gè)字，不舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此款車最滿意就是性價(jià)比高，而且空間大，我們自駕游的東西可以輕松裝進(jìn)去，特別的實(shí)用。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭?.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力在不用空調(diào)的時(shí)候剛好夠用 夏天開空調(diào)車上在滿員的情況下 簡(jiǎn)直讓人崩潰 既不冷也沒勁。大家都在抱怨變速箱不好用 低檔位不好掛 經(jīng)過兩年的時(shí)間才相對(duì)好用。 其他不滿意的地方 都是小地方了 設(shè)計(jì)不合理和材質(zhì)制約下質(zhì)感的不足（例如屏幕亮度越來越暗 方向盤上按鈕手好差，藍(lán)牙接通后來電話要用力按按鍵 才能接聽和掛斷 玻璃升降無力（更可氣的是 4s店的哥們說：國產(chǎn)車都這樣！ 嗨�。。�
外觀：不山寨，后部線條太柔和，尾燈有些偏小，不夠大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔 大方 運(yùn)料不錯(cuò)
空間：大，舒適
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)老舊，提速比較差，尤其是開了制冷空調(diào)后動(dòng)力很弱。
越野：
我純新手一枚。爛皮卡、七米貨車我也開過，H6開著舒服，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，到現(xiàn)在還沒有因?yàn)椴倏夭坏轿蛔孒6傷過。檔位超喜歡，掛檔很方便。
油耗：大家對(duì)于最敏感的問題估計(jì)就是車子日常使用的油耗。老款2.0汽油機(jī)，市區(qū)12-13屬于正常范圍，不要說這個(gè)車油耗怎么那么高，把這款發(fā)動(dòng)機(jī)放在普通家用轎車上，估計(jì)油耗也低不到哪里。高速跑過590KM330塊油錢，算下來才6毛上下1km，高速還是挺省油的。我朋友老款尼桑藍(lán)鳥2.0的車，油耗和我差不多，所以大家不要覺得油耗高，如果實(shí)在接受不了，可以選擇柴油車，相對(duì)于汽油在車價(jià)上貴，但油耗低很多。還有就是后期上市的1.5T。既然CC能賣出這個(gè)動(dòng)力配置，肯定經(jīng)過上百次或上千次的實(shí)驗(yàn)，不會(huì)拿不成熟的產(chǎn)品出來賣。而且還是大賣。所以大家不要覺得1.5T什么肉不肉，坡起不行。只要熟悉了車子性能。應(yīng)該還是很好駕馭的。
舒適：有條件還是買真皮的 我買的假皮的座椅 還是和真皮的差距明顯 早期的產(chǎn)品確實(shí)沒有后來的h6座椅舒服。 我比較胖總是感覺右腿腿部空間比較窄 內(nèi)飾模仿crv 但是如果能優(yōu)化下應(yīng)該會(huì)更好 。我想說下遙控鑰匙 這可能也是通病了 經(jīng)常 鎖不上 打不開 如期是在有客人的時(shí)候 感覺老丟人了 這種心里上的不舒服不爽
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮大氣
缺點(diǎn)：換檔不夠順暢，原來開風(fēng)華檔位清晰，六子二檔和四檔進(jìn)時(shí)有阻滯，沒吸入感。離合踏板有點(diǎn)小異響.
外觀：外觀大氣，不比合資車差，可以和二三十萬的車比，決不遜色。
內(nèi)飾：還行吧，家用感突出，不是我喜歡的全黑。內(nèi)飾沒有選擇，這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：大成馬了，比家里的日本車和老捷達(dá)都大，當(dāng)然車型不一樣，不過同事們都說是同檔次里suv空間見過最大的，當(dāng)然s6沒算。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，中規(guī)中矩，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩表現(xiàn)還是不錯(cuò)的！
越野：
方向指向明晰，剎車靈敏，操控舒適。
油耗：預(yù)購H6的朋友最關(guān)注的問題，我必須負(fù)責(zé)任，實(shí)事求是，以免買完費(fèi)油后悔。別人的油耗可能省你不一定，因?yàn)槊總�(gè)人的實(shí)際情況不同，客觀現(xiàn)實(shí)點(diǎn)吧—這車是不可能省油的。我的是2.0L汽油精英，所以只對(duì)該款車型負(fù)責(zé)。我提車到現(xiàn)在消耗掉了1200元的油，跑了1100公里，有500公里跑的是長(zhǎng)途，所以平均油耗每公里1.1元，合百公里14.4個(gè)油，如果沒有長(zhǎng)途勾著就更費(fèi)了，在市里開怎么也得1塊3一公里吧，如果跑高速每公里9毛錢就不錯(cuò)了（車速90-100邁），如果速度超過120邁的費(fèi)油程度與市區(qū)低速駕駛相同。聽車友會(huì)的很多兄弟說夏季能省點(diǎn)，但是這么大個(gè)車平均油耗能到每公里1塊就是極限了，市里1塊2，高速8毛—感覺是個(gè)美麗的傳說，不是手把過硬的老司機(jī)是不可能實(shí)現(xiàn)的。說1.5T的動(dòng)力理論上比2.0L的沖些，那就不可能比2.0省油了，魚和熊掌不能兼得吧，聽說有平均油耗達(dá)到8毛的，我只能是嫉妒羨慕恨了。因?yàn)?.5T和2.4的沒開過，不敢隨便斷言，各位網(wǎng)友見諒。 還有個(gè)問題是不要算理論油耗，看看你一天或者一個(gè)月到底開多少道，如果是上下班開，一年6000公里夠了吧，和1.6的轎車油費(fèi)才差1000元左右，有啥接受不了的。車是消費(fèi)品，買車就是費(fèi)錢，否則就不買，費(fèi)錢的地方豈是油耗一個(gè)方面，車飾，保險(xiǎn)，保養(yǎng)，可能比你的油錢多。跑的多的可以買柴油或者改氣，合情合理。
舒適：懸掛很清晰，過溝溝坎坎的很放心！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足
內(nèi)飾：湊合
空間：無論是駕駛還是乘坐都很舒服，后座3人無壓力，而且能伸展。
配置：非常高，物超所值！
動(dòng)力：夠用，不指望飆車，平常用感覺蠻不錯(cuò)，偶爾激情一把也能如你所愿！
越野：
總體上來說還可以，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，就是劇烈轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重，沒有出現(xiàn)別的車友所說的二檔不好掛的問題
油耗：預(yù)購H6的朋友最關(guān)注的問題，我必須負(fù)責(zé)任，實(shí)事求是，以免買完費(fèi)油后悔。別人的油耗可能省你不一定，因?yàn)槊總�(gè)人的實(shí)際情況不同，客觀現(xiàn)實(shí)點(diǎn)吧—這車是不可能省油的。我的是2.0L汽油精英，所以只對(duì)該款車型負(fù)責(zé)。我提車到現(xiàn)在消耗掉了1200元的油，跑了1100公里，有500公里跑的是長(zhǎng)途，所以平均油耗每公里1.1元，合百公里14.4個(gè)油，如果沒有長(zhǎng)途勾著就更費(fèi)了，在市里開怎么也得1塊3一公里吧，如果跑高速每公里9毛錢就不錯(cuò)了（車速90-100邁），如果速度超過120邁的費(fèi)油程度與市區(qū)低速駕駛相同。聽車友會(huì)的很多兄弟說夏季能省點(diǎn)，但是這么大個(gè)車平均油耗能到每公里1塊就是極限了，市里1塊2，高速8毛—感覺是個(gè)美麗的傳說，不是手把過硬的老司機(jī)是不可能實(shí)現(xiàn)的。說1.5T的動(dòng)力理論上比2.0L的沖些，那就不可能比2.0省油了，魚和熊掌不能兼得吧，聽說有平均油耗達(dá)到8毛的，我只能是嫉妒羨慕恨了。因?yàn)?.5T和2.4的沒開過，不敢隨便斷言，各位網(wǎng)友見諒。 還有個(gè)問題是不要算理論油耗，看看你一天或者一個(gè)月到底開多少道，如果是上下班開，一年6000公里夠了吧，和1.6的轎車油費(fèi)才差1000元左右，有啥接受不了的。車是消費(fèi)品，買車就是費(fèi)錢，否則就不買，費(fèi)錢的地方豈是油耗一個(gè)方面，車飾，保險(xiǎn)，保養(yǎng)，可能比你的油錢多。跑的多的可以買柴油或者改氣，合情合理。
舒適：真皮座椅包裹性很不錯(cuò)，柔軟適中，開長(zhǎng)途不會(huì)感覺累。但是后排扶手太低，胳膊放上去會(huì)很不舒服。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大.胎壓監(jiān)測(cè),自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷,化裝鏡燈等人性華設(shè)計(jì)非常實(shí)用.備胎為全尺寸.
缺點(diǎn)：冷車抵擋相當(dāng)難掛 相當(dāng)上火；離合踏板行程太長(zhǎng) 一不小心就會(huì)熄火；在某些地方遙控鑰匙失靈 相當(dāng)丟面；起步很柔 相當(dāng)著急；車漆太薄 相當(dāng)心疼，大燈不夠亮 相當(dāng)沒自信；通風(fēng)系統(tǒng)噪音太大；作為準(zhǔn)新車排氣銹的蠻厲害；地毯相當(dāng)難清理；音響弱爆了 哪怕貴一點(diǎn)呢，我可不是專家 因?yàn)槎加衅埔袅�；雨刷探測(cè)的塑料盒都掉下來了
外觀：中庸大氣，談不上時(shí)髦但是絕不過時(shí)。
內(nèi)飾：上深下淺的搭配，符合我的審美，只是中控的鋼琴烤漆太容易留下指紋了，駕駛位和副駕駛位子上的扶手 用起來很方便，現(xiàn)在開沒有扶手的車反而不習(xí)慣了，其他的方面也都不錯(cuò)，比較滿意。
空間：空間么。最滿意的地方 不論前排還是后排。以及后備箱
動(dòng)力：絕對(duì)能滿足絕大部分人，日常行駛和偶爾爬坡是夠用了
越野：
方向感不是太好！
油耗：感覺還能接受，SUV一般車身重，都比較費(fèi)油，尤其在市區(qū)里，走走停停的，不過本人只是上下班開開，偶爾出去玩，市區(qū)里百公里大概12個(gè)油，感覺還能承受的起
舒適：首先，由于空間大坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也感覺不到憋悶，而且坐的高，視野也很開闊，在此不得不再次提一下這次國慶出游，第一天堵車非常厲害，晚上十二點(diǎn)了前不著村后不著店，沒法去酒店休息，到了服務(wù)區(qū)見有很多車都是直接停在服務(wù)器里，里面兩三個(gè)人直接在里面睡覺，沒辦法，自己也只好這樣了，同行兩個(gè)大人加上我共三個(gè)大人一個(gè)小孩，睡了一晚，感覺空間是非常夠用，我一個(gè)人吧駕駛座靠背放倒睡了幾個(gè)小時(shí)，絲毫沒感覺到腿腳憋屈，也為我第二天繼續(xù)高速之行打好了基礎(chǔ)，其次H6隔音不是很好，這一點(diǎn)我剛開始就有感觸，于是做了底盤裝甲，四門隔音，現(xiàn)在其他的音是很小了，唯一感覺發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音還是不時(shí)從發(fā)動(dòng)機(jī)倉傳來，正在考慮怎樣降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，基本滿意四顆星；
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從我第一天提車回來，一路上回頭率真是很高很高�。≈灰Ｏ掠新啡私�(jīng)過都會(huì)湊過來看看，而且還贊嘆不已哦！有些人還專門來問我小六的用車感受，雖然那會(huì)我這這里現(xiàn)車很少，但是已經(jīng)有很多人關(guān)注準(zhǔn)備入手了。外觀大氣首先是小六備受關(guān)注的焦點(diǎn)之一，再就是內(nèi)飾比以往車型更有檔次，做工很精細(xì)，之前也開過朋友車有合資的也有國產(chǎn)的，我認(rèn)為小六不比這些車型差多少，而且有些地方甚至比一些合資車都做的要更好，尤其喜歡前排座椅的兩個(gè)扶手很人性化，后排座椅靠背角度更大坐著更舒服，還有就是后排踩腳處是全平的，這樣坐在中間的人不存在腳放著不舒服的感覺，而且腿部空間也很大與前排座椅還有很大距離，可以隨意的擺放坐姿。后備箱的中間隔板很有用可以多方很多東西哦！上面的遮物簾也很不錯(cuò)擺在后面貴重物品也不會(huì)被外人看到哦！ 有幾點(diǎn)不好的地方就是后門總是會(huì)出現(xiàn)關(guān)不緊的現(xiàn)象，必須要使勁才能關(guān)緊，再還有就是車窗在降下來的時(shí)候，行車時(shí)窗戶玻璃會(huì)響，這個(gè)很是讓人糾結(jié)��！ 總體來說小六是一款性價(jià)比很高的車車哦！再加上其合理的價(jià)位，讓我們這些普通百姓也有能力購買一輛越野車成為自己的座駕。
缺點(diǎn)：能買這么便宜的車，說明我沒什么錢，油耗比豐田4700都高，以前我是開微型的
外觀：外觀很飽和，看上去挺穩(wěn)重的，或是說中庸。整體感覺挺好的，但有兩點(diǎn)建議，1是窗戶，窗戶小點(diǎn)吧，小點(diǎn)看上去更犀利、精致，大窗子過時(shí)了。2是車頭加厚一點(diǎn)，走近了看車子，車頭偏矮了，長(zhǎng)度正好，厚度加高，看上去有體積感，更帥。
內(nèi)飾：上黑下米的中庸色調(diào)，我和老婆都很喜歡。其他用料和材質(zhì)也能接受。
空間：空間最滿意的一點(diǎn)！
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)
動(dòng)力：性能能在提升點(diǎn)嗎？
越野：
簡(jiǎn)單靈活
油耗：3年6萬多公里平均油耗大概在10升左右/百公里
舒適：不錯(cuò)，空調(diào)冷得快，和一些合資車比沒差別
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間！外觀大氣，漂亮。車內(nèi)空間寬敞,視野開闊。十萬元你買輛這樣的車絕對(duì)物有所值！感謝長(zhǎng)城和哈弗H6，終于圓了我的SUV夢(mèng)。
缺點(diǎn)：120KM/H以上車速時(shí)，加速比較肉。
外觀：大氣漂亮非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾進(jìn)步很大，在手臂觸碰到的地方都是軟質(zhì)材料，人性化設(shè)計(jì)的地方較多，如-眼鏡盒、氛圍燈、鑰匙孔燈、化妝鏡燈、中間儲(chǔ)物箱等，近期升級(jí)版又增加很多，雖然不值多少錢，但說明長(zhǎng)城在進(jìn)步，在傾聽消費(fèi)者的聲音。
空間：空間絕對(duì)寬敞，緊湊suv里可以說最大，本人185，二百多斤，駕駛位跟寬敞，平時(shí)駕駛位基本調(diào)到最后，我再坐到后排還是很寬敞，后排坐三個(gè)人絕對(duì)不擁擠，女孩坐四個(gè)都沒問題。
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為H6配2.0的動(dòng)力稍微有點(diǎn)勉強(qiáng)夠用。剛開始在市區(qū)開的時(shí)候，起步及超車覺得總是有點(diǎn)心有余力不足的感覺，尤其天熱的時(shí)候空調(diào)一開，雖然在車內(nèi)馬上感覺到了陣陣涼意（在這里贊一下H6的空調(diào)），但隨之而來的是動(dòng)力的明顯下降，感覺挺不爽，但十一國慶出游，來回3000公里在高速上駕駛，經(jīng)過各種的堵車，上坡以及彎道還有超車，覺得小6子上了80碼以上感覺動(dòng)力還是毫不含糊，對(duì)小6子有了新的認(rèn)識(shí)，所以基本滿意四顆星；
越野：
操控性不強(qiáng)。
油耗：油耗一直不穩(wěn)定，不知道是不是我加的油有問題一會(huì)9個(gè)油一會(huì)10幾個(gè)油，油耗傷不起。
舒適：夠好。從給油說起，2500轉(zhuǎn)行車，不急加油不急減油不急剎車，選好路線走好道，遇突發(fā)狀況寧等不搶行……堵車的時(shí)候正好可以感覺一下手擋變速箱，噼里啪啦2進(jìn)1或1升2或半聯(lián)動(dòng)應(yīng)該跟高爾啊桑塔納都差不多，別說那些大眾的手擋變速箱如何順滑，都半斤八兩。剎車感覺稍微有點(diǎn)硬，不過適應(yīng)后還是不錯(cuò)，急剎的時(shí)候站得住。方向盤也有點(diǎn)硬，但真皮打孔加大了摩擦力，適應(yīng)后也還是不錯(cuò)。座椅有點(diǎn)硬只得加墊解決。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，什么操控底盤這技術(shù)那技術(shù)都扯淡，首先要好看，看的都不舒服，你還能買這車？
缺點(diǎn)：就是油耗吧，有可能是我剛開這車的緣故，跟駕駛技術(shù)也有關(guān)，還有就是此款車沒有天窗，有點(diǎn)失望
外觀：其實(shí)在買H6前看中其他車，可帶老媽去看車后，就被H6的外觀所吸引，果斷定下。剛提車時(shí)，路上H6并不多，所以回頭率絕對(duì)高，還有人特意跑來問我，這個(gè)車要20萬+了吧，心里暗暗自喜。很多朋友買這個(gè)車估計(jì)都是被外觀所以，真的在自主品牌中，H6算好看的，而且也耐看。哈哈
內(nèi)飾：挺好的，說不出很多亮點(diǎn)，但也說不出哪些敗筆，我看了同事的RAV4，那個(gè)關(guān)門的聲音真心與面包車一個(gè)檔次，H6還是可以接受的，對(duì)于這點(diǎn)，太在意的車友可以自己做四門隔音。
空間：非常給力的空間表現(xiàn)，輕松坐下5個(gè)人，長(zhǎng)途旅行很愜意；
動(dòng)力：2.0的沈陽三菱4G63m發(fā)動(dòng)機(jī)只能用平庸來形容啦，夠用吧。60到80加速還挺利落的，80再往上就不行了，起步還行，只是冷車時(shí)，怠速總在1000轉(zhuǎn)以上，搞不懂？
越野：
這個(gè)要表揚(yáng)一下，底盤很緊湊，開著不像一噸半的車，很靈活，不拖泥帶水，尤其是過彎側(cè)傾很小，負(fù)責(zé)任的說，絕對(duì)不輸于任何一個(gè)20萬以下的合資車。至于有的網(wǎng)友反映減震太硬，這個(gè)要看個(gè)人喜好了。我喜歡硬的，哇---哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
油耗：多大的車就得有相應(yīng)的油耗，只能說H6在這么大的車?yán)锼闶∮偷牧�。手法不好而且顧忌油耗高的朋友要小心，手法不行就�?3-15L油，開得好就只要9-11L。###################################################################################
舒適：座椅包裹性不強(qiáng)，后排感覺太平了，舒適感不是特別強(qiáng)
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