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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年05月
購買地點山東 青島
裸車價格10.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5558公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間,無論乘坐空間還是儲物空間都達到我的要求。
缺點:當初買2.0排量主要考慮了城市代步時的油耗,在急加速或上陡坡時動力綿點買2.4的就對了。
外觀:中規(guī)中矩 我很滿意
內(nèi)飾:好看,實用!
空間:空間很大,我180的身高,體重180斤,坐里面完全舒展。后排空間也沒得說。后備箱的儲物空間也很大,沒有開過其他的SUV,但是和原來的悅動相比較,感覺大的有點驚喜。
配置:
動力:個人認為H6配2.0的動力稍微有點勉強夠用。剛開始在市區(qū)開的時候,起步及超車覺得總是有點心有余力不足的感覺,尤其天熱的時候空調(diào)一開,雖然在車內(nèi)馬上感覺到了陣陣涼意(在這里贊一下H6的空調(diào)),但隨之而來的是動力的明顯下降,感覺挺不爽,但十一國慶出游,來回3000公里在高速上駕駛,經(jīng)過各種的堵車,上坡以及彎道還有超車,覺得小6子上了80碼以上感覺動力還是毫不含糊,對小6子有了新的認識,所以基本滿意四顆星;
越野: 長城哈弗H6整體操控平穩(wěn),底盤較高,通過性不錯;減震效果較好,
油耗:油耗還是能接受的畢竟是大塊頭
舒適:座椅稍顯硬了點。不適合女士,鋪一個軟墊的墊子能好不少。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比
缺點:還是動力稍弱··
外觀:沉穩(wěn),大氣,時尚
內(nèi)飾:用料一般 縫隙比較大(方向盤多功能安鍵位置)在就是車內(nèi)連個表也沒有(DVD那個聽CD和USB還有收音機的時候還能看見時間但是一旦用導航(在右下角不是很方便)和DVD的時候就無法直觀的看到時間其實想很多車一樣單獨設計上一塊表挺好的 在有就是內(nèi)室不是很耐臟 還有在就是副駕駛儲物箱和中央扶手儲物箱都不帶燈不如遮陽版厚道都有燈 還有中空面板鋼琴烤漆不錯但是就是質(zhì)量不好一洗車用抹布一擦就會出現(xiàn)劃痕 在有就是中空鎖開關位置不是很方便如果在駕駛門就好了
空間:空間不錯,實在有點大
動力:這個是我最不滿意的地方,因為我的是2.0排量,感覺提速慢了點,當然我沒開過什么其他車,也不好比較,車也在磨合不敢多給油,但總感覺還沒Santana起步快
越野: 底盤比一般轎車高、過一些凹凸不平的路時比較不用當時磕到底盤。對顛簸的路面過濾得也很好。
油耗:跑了3500KM了、實測綜合油耗12.2L,市區(qū)10%,山路20%,其余的都是國道。
舒適:平路還行,疙瘩路車晃的厲害,估計是底盤高?不懂
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的一點莫過于它的空間了,我185的個子坐在里面絲毫沒有壓抑感,后座的空間表現(xiàn)也非常優(yōu)秀,苗條的人完全能在后面翹起二郎腿,另外說到滿意的地方不能不說它的配置,同樣配置的合資車怎么也得十七八萬了.
缺點:低溫,低轉(zhuǎn)速換擋不順暢,隔音效果不好。車窗降下來的時候行車時有響聲,縫隙大所以車窗受震動就會響。
外觀:很大氣,合霸道
內(nèi)飾:滿意
空間:這個沒得說,車主們都心里清楚.
配置:如果給100分的滿分,我給他80,車子確實不錯,但是發(fā)動機和變速箱始終是硬傷,如果經(jīng)濟寬裕的可以考慮更大排量和柴油的;內(nèi)飾方面始終覺得太馬虎,太草率了,尤其是填充物中的黑色腳板印。
動力:2.0三菱發(fā)動機,弱了點,不過手動檔開習慣還好啦
越野: 方向盤不虛,指向很精準,車身寬,速度稍快過彎也挺有信心,h6的底盤不得不說確實很扎實。
油耗:至少我這個上班族可以接受,一個月1000元人民幣的油是夠了。在市區(qū)平均一元一公里吧,跑長途確實比較省,百公里7、8個油。
舒適:座椅稍微發(fā)硬,但是空間已經(jīng)彌補了這個小小的瑕疵了。。我相信開習慣了H6的人,再去開轎車你會感覺壓抑的很。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:感覺比較好,也夠大氣,適合我使用。
缺點:4S服務太差,
外觀:大氣、線性很流暢感
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話沒什么好的,就一款內(nèi)飾,也沒有挑的余地,米色內(nèi)飾很容易臟,做工的話也還算不錯,內(nèi)飾中規(guī)中矩吧。
空間:空間挺領人滿意的,不過話又說回來了,作為一輛suv空間我想是最基本的要求了吧,不過空間上有一點不叫我滿意的,就是前排儀表臺有些太厚了吧,看起來不是太舒服,后排空間挺好,但是腿部空間沒有途觀的給力,但是后排中間的地板是要贊一下,真的好平!
配置:性價比很高
動力:只要不開空調(diào)我覺得完全夠用,開了空調(diào)就要少一個檔的感覺!
越野: 中規(guī)中矩吧,老的發(fā)動機,一般的變速箱,實現(xiàn)現(xiàn)實生活中的各種功能是沒問題的,想要一流的操控性好像不是這個價位汽車的追求。以前老是感覺檔位生澀,有頓挫感。用下一年之后,堅持2500轉(zhuǎn)左右換擋,基本上都很順暢。
油耗:油耗還是可以接受的,我計算的油耗夏天開空調(diào)綜合油耗10升,純市區(qū)的話11升。這個還是比較滿意的,畢竟這是一臺suv,這個油耗已經(jīng)不錯了,這也跟駕駛習慣有關,因人而異。
舒適:平平淡淡,沒什么可以說的。通過性還湊合吧。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,內(nèi)飾好,小問題較少,維護便宜,比較耐操,爬雪山過草地,非鋪裝路面狂奔。
缺點:底盤異響
外觀:確實好看,很多人都會停下來看我的車車,有些還問我車車的價格。我身邊的朋友也有幾個動心了。
內(nèi)飾:用料足,做工精細,不亞于合資品牌.接縫均勻嚴實.空調(diào)出氣孔的鍍鉻更顯檔次,4門局部軟質(zhì)材料也很厚道.整體上沒有太明顯的塑料感.
空間:空間很大,曾經(jīng)用我的小6拉過一個沙發(fā)床,跑長途的話把后排座椅放倒應該能供兩個人躺著睡覺了。后排座椅也很寬敞,坐三個人也不顯得擠。
動力:不好,2.0汽油,動力不夠,沒有比亞迪的2.0 s6動力好,發(fā)動機技術老,
越野: 在日常使用中,六子在操控方面還是令我滿意的,方向盤轉(zhuǎn)向清晰,指向精準,還是可以勝任日常駕駛的,但是六子起步的一擋升二擋確實有些費勁(手動),但你若掌握好兩腳離合法,一升二還是能好操控些
油耗:油耗偏高,雖然是SUV,但是對我們這些經(jīng)常跑的人來說,一天下來就要比小車多好幾十塊錢呢,日積月累可是筆不小的數(shù)字啊。
舒適:車輛舒適度很好 不管乘坐人員 還是我駕馭者感覺舒服 通過一般顛簸路段 車內(nèi)基本沒感覺
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀非常好,這是最大的賣點之一。H6外形設計穩(wěn)重大氣,犀利的大燈和鍍鉻進氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足;腰線流暢上揚,給大塊頭的哈弗H6帶來不少動感;尾部設計簡潔,配置的尾部踏板美觀實用。
缺點:小毛病多了些,一二檔不好掛,4S服務和合資車4S真是不在同級別上,真是天上和地下區(qū)別。沒有配置ESP,這種裝置在國外是必須搭載的,可以極大提高車身的穩(wěn)定性,以為高配上會出現(xiàn),沒想到還是失望了,再有電動玻璃不是四門一鍵升起,用起來不是很方便。開到半年不到就出現(xiàn)水箱漏水和發(fā)動變速箱要更換且配件調(diào)貨又特慢。
外觀:外觀設計是最顯著的亮點,假設叫設計師忘掉h6重新設計肯定不會更好。。。
內(nèi)飾:真皮座椅不錯但是還有些地方做工不是很細致
空間:空間這個沒得說 一個字 大
動力:2.0的滿夠用的了。
越野: 還行,因為之前是開面包車的
油耗:我基本上實在市區(qū)跑,而且距離不遠,屁股還沒等熱乎就到地方了,油耗要高一些,百公里10-12升,還能接受。
舒適:舒適性,中上吧。座椅比較高,只是硬了一點,坐長途會比較累。這點相信要是換個軟一點的座套還是可以改善很多的。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1667公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,外觀不錯
缺點:米色內(nèi)飾及座位色希望將米色改成深色的,或可選擇。
外觀:外觀很中庸,說不上好看,但是也找不出難看的地方,比較滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工我感覺在10W價位SUV里算是比較不錯的。比鄰居的S6要稍微好一點。但是沒有S6的高科技多。很吸引眼球啊。各種配置各種齊全?傮w還是很滿意的。
空間:沒得說了,10W出頭點的車哪個車有小6的空間,本人身高180,體重90KG,坐在里面很合適,像我這樣的身材絕對和小六子很搭啦,哈哈,當然了,后排空間是六子的最大亮點,地板是平的,我們家調(diào)皮的囡囡不太愿意坐車,但是坐在六子里她都很興奮,空間大了,好像沒有坐小車的壓抑感吧。還有總是暈車的老媽,老姨都說坐我的車不暈車了,說是車比較高頭也不暈了。。。
動力:2.0L排量在城市行駛中足夠,但對于自重來講坡起較為吃力,載人載物后坡起動力較弱尤為突出,空載動力充沛,爬坡稍顯輸出不足。
越野: 操控性很不錯,朋友開出去說,100多公里過彎指向還是很好的,側傾肯定是會有的,車身那么高,沒有側傾那不太現(xiàn)實吧。
油耗:一般,每百公里10.2升。
舒適:滿足需求,偏軟了。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大 舒服,自駕游很爽。
缺點:就是4S服務有待提高。
外觀:外觀沒的說,越來越漂亮!
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本以硬塑料為主。門板可以碰到的地方有一些是用皮質(zhì)包裹。吐槽一下。門是拼接而成。不是一體成型。畢竟價格在哪里。無所謂了。
空間:比較大,后排剛坐上有豪華車的空間感覺,1.8米成人后座也有兩拳空間,頭上也有四指空間,小孩子可以躺在后座睡覺,一點也不覺得局促。
動力:動力怎么說呢,由于是第一輛車,也沒有和其他車做過比較,自我感覺動力完全夠用了,一年多了,也去過很多地方,好走的路不好走的路都走過,還沒有讓我失望過。當然傳說中的推背感是很少體會到的,在30碼到60碼之間加速還是感覺很給力的,給油就有。超過60碼后在超車時感覺瞬加加速能力不是很強,就是說油門狠踩,但不能很快反應到速度上,是一個平緩加速的過程。所以超車時需要估計好安全的距離。
越野: 一二檔不夠順暢,其他都很好。
油耗:我是手動擋,綜合路況油耗7.8左右,高速5.5左右。還是很滿意的。
舒適:比較滿意,過個坑坑洼洼沒有關系,也不指望越野,但是城市內(nèi)的路況沒有問題的,上個馬路牙子還是不用很擔心地。
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購買時間2012年06月
購買地點河南 漯河
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀看起來大氣,美觀,有特點。
缺點:說起不滿意還真不是一點呢,比如車窗玻璃降下的時候關門的聲音很郁悶,二檔退一檔特別是冷天冷車的時候真是有點困難,還有就是后排座椅放倒不能持平,導航不太好用,而且升級很困難,音響效果不是很好,因為發(fā)動機技術比較落后,所以造成油耗偏高,其他的暫時想不起來了
外觀:自主協(xié)調(diào)較為滿意,中庸大氣
內(nèi)飾:真皮座椅、棕黑白紅的色搭挺耐看、挺耐看、挺耐看。。。后排中間地上是平的,所以后排坐三個人時,中間那人也不會那么尷尬了。
空間:空間挺領人滿意的,不過話又說回來了,作為一輛suv空間我想是最基本的要求了吧,不過空間上有一點不叫我滿意的,就是前排儀表臺有些太厚了吧,看起來不是太舒服,后排空間挺好,但是腿部空間沒有途觀的給力,但是后排中間的地板是要贊一下,真的好平!
配置:當時本著保有量大買的,后來長城換標成哈弗也出了1.5的機器,貶值速度過快,買車時人山人海沒優(yōu)惠不算保險落地將近十二萬,現(xiàn)在賣車販子七萬不到。
動力:開空調(diào)有點軟
越野: 因人而異,我感覺不錯
油耗:要讓馬兒跑,就得要吃草,2.0排量 10個多油馬馬虎虎能接受
舒適:不錯
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購買時間2013年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比!
缺點:變速箱不夠平順
外觀:這個是我買它的主要原因了,本來我是要買科魯茲的,在電視里看到了一期做戶外游戲的電視節(jié)目,就對他動心了,買車嘛,都要去多看看,在去SSSS的路上,就先去看了長城,乖乖,這下不得了了,看了長城H6后,怎么看科魯茲怎么不對,很是喜歡它了,而且油耗科魯茲也少不了幾個,呵呵,怕反悔,選來選去很麻煩,狠一下心就定了H6了……
內(nèi)飾:做工精細.用料講究比洋品牌20萬以下車強多了。
空間:後排夠長如果再濶一點就好了
配置:非常高。
動力:動力方面只能說夠用 沒什么出彩的地方 畢竟是2.0
越野: 操控還可以,就是1檔和2檔之間掛檔有點不怎么平順,2擋以后就很好掛
油耗:由于我在農(nóng)村工作,上班來回要50多公里路,基本鄉(xiāng)村公路,能保持到80~90的車速,油耗還是蠻不錯,油耗基本保持在8.7~9.1之間,沒有其他車友的那么高。十一長假和家人一起出游,1250元2000公里路,油耗非常給力,我和媳婦兩人都是老師月收入合計收入5600多點,在我們這邊還算湊活,當初買車的時候還考慮SUV油耗高的問題,現(xiàn)在還是能夠接受的;
舒適:是不錯的(懸掛適中)
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